发动机黄灯维修后还是黄灯（发动机亮黄灯需要修理吗）

本文目录一览：

• 1、发动机亮黄灯怎么消除？
• 2、汽车发动机亮黄灯，清理积碳和节气门之后还是亮灯是怎么回事？
• 3、近期仪表盘老是出现发动机亮黄灯，这是为什么？
• 4、汽车发动机黄灯亮了是什么原因?
• 5、发动机亮黄灯怎么修？

发动机亮黄灯怎么消除？

发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：

1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；

2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；

3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；

4、发动机烧机油；

5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

亮黄灯怎么消除呢？

发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机电脑或多或少的检查到了发动机的异常情况，排除故障。

在排除发动机的故障后，发动机还是亮黄灯是由于汽车ECU中储存了发动机的故障码，要连接故障诊断仪清除系统的故障码就可以了。

发动机故障灯亮不是什么高不可测的问题，只须从相应的零件及部位着手，也是很容易解决的。

汽车发动机亮黄灯，清理积碳和节气门之后还是亮灯是怎么回事？

发动机故障问题灯亮是每位汽车车主基本都不可以够忽视的问题,这直接联系到发动机寿命和安全驾驶等。而发动机故障问题灯亮,一般情况下是因为以下几个原因引起。

1汽油品质差,

不达标汽油品质差(如含杂质过多、胶质含量太高、含硫量太高)不但会影响到混合气在气缸内燃烧不充分而造成过量积碳,还有堵塞油路、腐蚀部件(如燃油泵等)的隐患。同时影响正常混合气的浓度,最终影响到发动机故障问题灯点亮并伴有发抖震动现象的发生。

2氧传感器故障问题

汽车上大多数安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检查发动机不相同工况的空燃比,与此同时ECU电脑按照该信号调整喷油量和计算点火时间。后访的关键是检查三元催化器的工作好坏!理所当然假如氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，会影响到混合e气过稀或过浓,那么就会导致故障问题灯亮。而实际上,氧传感器是一一个相当耐用的部件,只需燃油质过关,它可以用3年或更长的时间。理所当然新车的故障问题灯亮,不妨检查查看一下氧传感器插头 是不是松动。

3空气流量传感器故障问题

空气流量计将检查吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑,按照最佳空燃比,间接由ECU决定燃油量的多少。假如空气流量传感器或线路出现故障问题,发动机电脑将得不到准确的进气量信号,那么就会不可以实行正常的燃油量调节,进而引|起混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作,有时还伴随着发动机故障问题灯的点亮。虽然空气流量传感器失常不至于引起发动机无法起动,但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

4火花塞积碳

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市出行使汽车火花塞非常容易造成积碳,火花塞积碳会影响到发动机工作不良,出现起动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、耗油增加等不正常现象。

5发动机爆震

常状况下,爆震包括有感爆震和无感爆震,在无感爆震的状况下,发动机电脑会按照爆震传感器所采集的信号实行提前/滞后调节点火提前角,尽最大的努力的消除爆震现象。但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时,发动机故障问题灯也可能会点亮报警。当然，影响发动机爆震的因素有非常多,如所用燃油清洁度不够、所用燃油辛烷值过低、空燃比超出限定范围、发动机温度太高、发动机燃烧室积碳严重等。具体是因为什么原因影响到的,还应按照实际状况实行检测。

6水温传感器损坏

水温传感器的内部有个热敏电阻,温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,那么就会使发动机工作稳定。假如这个时候水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,影响到发动机转动不正常。同样,假如暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不一定正常。

7发动机缺缸

很显著,发动机缺缸以后会影响到汽车出现油耗量大,冒黑烟,汽车加速无力,发抖震动严重,发动机噪音也可能会增大,还非常容易出现车辆熄火状况。弓|起发动机缺缸关键来源于于点火系统和燃油供给系统，包含火花塞积碳,高压油泵损坏等。

以上建议望采纳，谢谢

近期仪表盘老是出现发动机亮黄灯，这是为什么？

仪表上的发动机黄灯亮起有两种情况。当我们打开汽车电源时，车辆会进行自我测试。这时，发动机黄灯不仅会开，其他故障灯也会同时开，接着一起关是正常现象。是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍然开着。这是一个异常现象，提醒ECU发动机有故障。发动机黄灯的原因，传感器问题。传感器包括水温，曲轴位置，气流，进气温度，氧气传感器等，如果这些传感器受损、接触不良或信号中断。

汽车的无法准确获得发动机数据，发动机故障等就会亮起。维护问题，发动机维修不良是发动机故障的最常见原因。我们知道车辆都有一定的维修周期。我知道，如果车主不按期检修，加上不好的驾驶习惯，会加重发动机运行的负担，最终只能通过明亮的黄灯提醒你。油问题。这里说的油质包括燃料和机油，我们知道给汽车充电的燃料一般都贴有标签，发动机也有半合成和完全合成点。

制造商一般建议车主使用什么等级的燃料，使用什么类型的油。如果车主不按要求追加，长期会导致发动机磨损，故障等不怪谁。混合气体燃烧不良，发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会导致发动机混合气体燃烧不良。混合气体燃烧不良是发动机积碳或爆震问题，最终由发动机的氧气传感器监控，报告给ECU时自然会打开故障灯发出警告。

假故障，驾驶坑洞道路。对发动机上的插头动手脚，或ECU暂时信号中断等，都有可能引发发动机灯光。这种东西只要去4S卖场用故障探测器去掉故障代码就可以了。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

汽车发动机黄灯亮了是什么原因?

发动机故障灯亮的原因：燃烧状态不好、发动机爆震、发动机故障灯亮的内在原因（燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳）。

发动机故障灯亮通常有如下原因：

1、燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震

通常有三种情况：

（1）汽车无力；

（2）汽车无力，发动机噪音过大；

（3）明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

3、发动机故障灯亮的内在原因：

（1）燃油质量不好；

（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。

一般仪表盘上的发动机故障灯符号亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。

发动机亮黄灯怎么修？

发动机的故障灯亮了之后一般是不会自动消除，当然也有一些情况会再汽车行驶一段时间后自动消除，这是汽车电脑觉得这个故障影响很微小，不影响正常行驶，但是每一次故障灯亮起都会储存再电脑里，供维修工人检测。

发动机故障灯分为红色和黄色两种，一般情况下，黄色的故障灯亮的时候，说明这个故障并不影响发动机正常的行驶，只是提醒你需要找合适的时间进行维修和检测，找到故障的问题。

如果是红色灯亮起，这就说明发动机的故障已经很严重了，这个时候车子就不能再继续开下去了，应该紧急找安全地方停车，找维修人员进行检测维修。

1、发动机的黄色故障灯亮了之后，有一些情况下，会自动消除，至于为什么会自动消除，原因很多，但是不要因为自动消除了就不去检测维修了，还是需要进行检测查出故障灯亮灯的原因的！

2、对汽车进行断电处理，把电瓶断电几秒后，再重新连接上，一些情况下，故障灯就会熄灭，如果依然亮着，那就需要去维修店检修，查找原因。

3、第三种才是最靠谱的办法那就是到维修点进行检查，因为故障灯是汽车电脑传达出来的信号，而且全车10000多个零部件到底是哪里出的问题也只有通过汽车电脑才能检查出来！到汽修店进行检查才是最正确的办法。

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外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。