临县北煤炭铁路专用线（临县北站铁路专用线）
本文目录一览：
- 1、中银铁路有临县站吗? 我说的是客运线,不是拉煤线. 如果有的话 是不是以后到太原 或者其他地区就有固定线路
- 2、山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是哪个？
- 3、山西 9大煤炭运输线
- 4、为便于山西省的煤炭专门修建的铁路是哪一条铁路？
- 5、库车在哪里？
中银铁路有临县站吗? 我说的是客运线,不是拉煤线. 如果有的话 是不是以后到太原 或者其他地区就有固定线路
临县的铁路有三条临县北煤炭铁路专用线，太中银铁路设湍水头站（货运站）三交（货运站）临县北煤炭铁路专用线，还有中南部出海铁路和太兴铁路，分别设白文站（货运）临县北站（东柏村 货运站）临县站（安业 客运站）林家坪站（货运）碛口站（客运）。
山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是哪个？
山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主临县北煤炭铁路专用线的铁路干线临县北煤炭铁路专用线，由北向南依次是大秦线、神黄线、焦日线。
大秦线临县北煤炭铁路专用线：
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市临县北煤炭铁路专用线，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。
为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。
神皇线：
神黄铁路自陕西省神木神东煤田大柳塔东至河北省黄骅市的黄骅港，全长815千米，是中国“西煤东运”的第二大通道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。全线地形复杂，桥隧相连，桥，隧、涵占线路总长的30%，神朔铁路自陕西神木县大柳塔镇至山西朔州市，正线全长266公里临县北煤炭铁路专用线；朔黄铁路西起山西省神池县，东至河北省黄骅市。
神朔铁路从1996年7月1日开通，2002年11月1日全长588公里的朔黄铁路已正式全线通车。神黄铁路是I级干线，双电气化。全线共有桥梁356座（总长74257m），隧道129座（总长94023m）。输送能力为6800万吨/年，远期可达1亿吨/年。
焦日线：
焦日铁路由新月铁路和新菏兖日铁路组成：
新月铁路（新乡——博爱县月山站）位于河南省西北部，起自新乡站，东连京广线和新菏线，向西经新乡西、获嘉、修武、焦作，至博爱县境内的月山车站，最后与太焦线、焦柳线和侯月线连接。全长79.817公里，沿途经11个车站。重点控制工程为月山枢纽改造工程。
新月线、新菏线，贯通东西，是山西、豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道。连接太(原)焦(作)、侯(马)月(山)和焦(作)柳(州)三线，是晋煤南运、西煤东运的重要通道之一。
新菏兖日铁路由新兖铁路和兖日铁路组成：第一段，新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。第二段，兖日铁路起于京沪铁路的兖州站，向东沿蒙山和沂山所夹山谷到临沂，与胶新铁路交汇，终于日照站。由于此前日照设市前，车站设在石臼所。
山西 9大煤炭运输线
1：南北交通的中枢：京广线
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
7：京包——包兰线
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
还有种是：北线：大秦线（大同——秦皇岛）
中线：神骅线（神木——黄骅港）
南线：焦日线（焦作——日照）
南北：大焦线（大同——焦作）
为便于山西省的煤炭专门修建的铁路是哪一条铁路？
大秦铁路。
连接大同和秦皇岛，是一条运煤专线，方便大同的煤矿运到秦皇岛然后出港远销国外。
库车在哪里？
库车古称龟兹，地处天山南麓中部、塔里木盆地北缘，是举世闻名的龟兹文化发祥地，素有“西域乐都”、“歌舞之乡”和 中国白杏之乡”的美誉。
全县总面积1.52万平方公里，与轮台、新和、和静、沙雅、尉犁等县相邻，县辖9镇、6乡、218个行政村、5个国营农牧场，有中央、自治区、兵团、地区驻库企事业单位和部队70余个。
总人口45万，其中，城镇人口20万，是一个以维吾尔为主，汉、回等多民族聚居的县。库车历史悠久，文化灿烂。我国著名学者季羡林先生曾说过：“龟兹是古印度、希腊--罗马、波斯、汉唐四大文明在世界上惟一的交汇之处”。汉唐时期，龟兹是西域三十六国中的大国之一，“西域都护府”、“安西都护府”相继设在龟兹，领辖西域二十二个都护府及龟兹、焉耆、于田、疏勒四镇驻军，是当时中央政府统辖西域的政治、经济、军事、文化和商贸中心。
库车区位优势和资源优势得天独厚。国道314线贯穿全县5镇1乡1场，国道217线贯通天山南北，终至库车与314线相连，国道、省道、县乡公路纵横交织，南疆铁路横穿县域，并与石油、煤炭铁路专用线连接，民航直达乌鲁木齐、阿克苏，是南疆五地州的交通枢纽和南疆至北疆的大动脉，已成为南疆集航空、铁路、公路相交织的客、货运集散地，具有南联北拓、东进西挺的地域优势。
库车油气资源丰富，是塔里木石油天然气开发的主战场，国家“西气东输”工程的主气源地。境内已探明的天然气储量为2万亿立方米，占塔里木盆地探明储量的90％以上，原油储量7亿吨，占探明储量的70％以上，其中凝析油占探明储量的88％以上。已探明的油气田有雅克拉、塔河、东河塘、牙哈、伊奇克里克、大涝坝、依南、依深、迪那2、亚肯背斜等。丰富的石油天然气资源，使库车成为二十一世纪中国石油工业发展的重要战略接替区。
库车矿产资源储量极为富足，开发前景广阔。探明的煤炭资源储量达15.6亿吨，发热量均为7000大卡以上，可广泛用于炼焦、发电和发展煤化工业。境内的俄霍布拉克煤矿，精查储量达10.5亿吨，是西北地区保存最完整、储量最大、开采条件最好的整装煤田。石英沙储量约430万吨，品位高达95%以上；岩盐储量达36亿吨。石膏、陶土、石灰石、大理石、铁、锰等十余种矿产均有较大的储量和开采价值。
库车水土光热资源丰沛。属温带大陆性气候，年均气温为11.4℃，年均降水量为64.5毫米，无霜期长达266天，是全国年平均晴天最多的县市；全县耕地面积达79万亩，可垦荒地约350万亩；全国最长的内陆河塔里木河流经县域，渭干河、库车河两大河系年径流量达14.8亿立方米，地下水年总补给量达7.14亿立方米，具有发展现代农业的有利条件。
库车物产丰富,是国家、自治区重要的粮、棉、畜基地，也是著名的瓜果之乡。库车小刀、花帽、紫羔皮、地毯、小白杏、药 桑椹汁、木纳格葡萄等名优特产品驰名中外。
全县杏树种植面积达14.7万亩，其中挂果面积9.7万亩，年产量8万多吨，被农业部命名为“中国白杏之乡”。
库车是新疆四大旅游县市之一。境内星罗棋布的石窟、古城堡、烽火台等文物多达80余处，有洞窟500余个，壁画面积2万平方米。龟兹古遗址中，县级以上保护单位57处，被列为国家级重点文物保护单位6处，自治区重点文物保护单位的17处。
龟兹石窟与敦煌莫高窟、洛阳龙门石窟和大同云岗石窟齐名，是中国建设最早、规模最大、数量最多的石窟群。境内著名旅游景点有南天池、天山神秘大峡谷、克孜尔石窟、库木吐拉千佛洞、龟兹古城、苏巴什古城、塔里木河沿岸原始胡杨林等。
库车自然景观集雄、奇、险、壮、美为一体，资源类型极为集中，有山川、河谷、草原、沙漠、河流等景象和地貌。 国家西部大开发战略和“西气东输”工程的深入实施，使库车的资源优势和地缘优势日渐突显，发展机遇和发展空间日益现实自治区“十五”规划把库车置于新疆优先发展的突出位置，列为自治区重要的石化、煤电基地。阿克苏地区“十五”规划中，把库车定为重要的能源化工基地和地区东部区域中心城市 ，全力打造以库车为中心的塔里木石化城，中石化集团把库车确定为西部建设的重要化工基地，部署了一批油气上下游化工项目，使库车逐步成为自治区和阿克苏地区经济发展中的重点区域之一。
库车大寺
是信奉伊斯兰教的人民群众做礼拜的宗教场所。大寺座落在库车县城黑墩巴扎最高处。距库车新城4公里，是新疆境内仅次于喀什艾提尕尔清真寺的第二大寺。 伊斯兰教在库车传播后，约在15世纪营建此宗教建筑，初始为土建寺院，17世纪改作木结构寺院。1923年重修后遇大火焚毁。现存寺院为1931年建成，在80年代曾予个缮。大寺门楼高18.3米，全部青砖砌成，高耸的门楼与宣礼塔，庄严挺拔。塔柱雕以伊斯兰风格图案，穹窿式楼顶，形似天宇，寺内礼拜大厅1500平方米，可容纳3000人大礼拜。
纵横8行的64根六棱形大柱，饰似彩雕绘画，支撑起由102块方格画图案组成的天花板，华丽壮观,值得一提的是小礼拜寺之北有一处声威显赫的“宗教法庭”，它是政教合一的产物，也是新疆保留的为数不多的伊斯兰教司法机构遗址。
库车成为新疆投资开发的热土
库车地处天山南麓中部，塔里木盆地北缘，总面积l.52万平方公里，辖7镇、7乡、5个国营农牧场。有中央、自治区、兵团、地区驻库企事业单位和部队57个，全县总人口45万人。随着国家西部大开发战略的深入实施，当地已成为国内外、区内外有识之士、商业财团关注的焦点和投资开发的热土。
资源地缘两大优势 占尽天时地利
库车古称“龟兹”，历史悠久，文化灿烂。历史上曾是联系和沟通亚欧大陆的桥梁，中西文化在此贯通交汇，成为举世闻名的龟兹文化发祥地。龟兹是汉唐时期西域三十六国中的大国之一，唐朝龙朔年间始，安西都护府移置龟兹，领辖二十二个都督府及龟兹、疏勒、于田、碎叶四镇驻军，成为西域政治、经济、军事、文化、商贸的中心。
库车为历代兵家必争之地，系南北疆交通要塞。境内交通便捷，道路四通八达，国道314线横穿县境，国道217线首起库车跨越天山南北，南疆铁路贯通县域，民航机场扩建复航，石油铁路专用线直通原油装车平台，煤炭铁路专用线正在加紧筹建，航空、铁路、公路立体交通网络全面形成，库车已成为南疆地区重要的交通枢纽和物流集散地。
库车是新疆典型的资源富县。境内已探明的天然气储量占塔里木盆地探明储量的66％以上，原油储量占探明储量的50％以上，凝析油储量占探明储量的88％以上。境内的牙哈亿吨级凝析油气田，是全国目前已探明的最大凝析油气田；新近探明的亚肯特大天然气田，预计天然气储量可达7000-15000亿立方米，是我国目前发现的最大天然气田。丰富的石油天然气资源，使库车成为塔里木石油天然气开发的主战场，国家“西气东输”工程的主气源地，中国石油工业发展的热点地区。库车煤炭资源储量极为可观，总储量达15.6亿吨。特别是境内的俄霍布拉克露天煤矿，精查储量达10.5亿吨，是西北地区保存最完整、储量最大、开采条件最好的整装煤田。此外，境内石英沙、岩盐、石膏、陶土、石灰石、大理石、铁、锰等十余种矿产均有较大的储量和开采价值。
库车水土光热资源丰沛，土地、森林、草场面积广袤，水电资源蕴含丰富。全县耕地面积达79万亩，可垦荒地约350万亩；全国最长的内陆河塔里木河流经县域，渭干河、库车河两大河系年径流量达14.8亿立方米，地下水年总补给量达7.14亿立方米，充足的水资源不仅完全满足城市发展的需求，也为发展现代农业提供了坚实的保障。库车气候条件适宜，属温带大陆性气候，全年平均气温为11.4℃，年均降水量为64.5毫米，无霜期长达266天，是全国年平均晴天最多的县市。库车物产丰富，是国家、自治区重要的商品粮、商品棉基地，也是著名的瓜果之乡。各类优质果品中尤以小白杏在国内外享有盛名，全县种植面积达14万亩，年产量达8万多吨，素有“中国白杏之乡”的美誉。
库车旅游资源得天独厚，是新疆四大旅游县市之一。人文历史境观中，石窟、壁画独树一帜，堪称一绝。龟兹石窟与敦煌莫高窟、洛阳龙门石窟和大同云岗石窟齐名，是中国建设最早、规模最大、数量最多的石窟群。境内星罗棋布的石窟、古城堡、烽火台等文物多达80余处，洞窟壁画面积达2万平方米。龟兹古遗址中，县级以上文物保护单位达50余处，被列为国家级重点文物保护单位6处， 自治区重点文物保护单位的19处。其中，克孜尔千佛洞已申请列入联合国世界人类古文化遗产。始建于两晋时期中国著名四大石窟之一的库木吐拉千佛洞、克孜尔千佛洞和新发现的阿艾石窟深为世人瞩目。库车自然景观集雄、奇、险、壮、美为一体，资源类型非常集中，有山川、河谷、草原、沙漠、小溪、河流、瀑布等不同景象和地貌。著名的旅游景点有南天池、天山神秘大峡谷、克孜尔千佛洞、库木吐拉千佛洞、苏巴什古城、塔里木河沿岸原始胡杨林等。国家2A级风景区一天山神秘大峡谷，景色粗犷豪迈，鬼斧神工、雄浑绝奇，是观光旅游、休闲度假的好去处，倍受游人青睐。《西游记》、《绿洲客栈》、《天地英雄》、《绝代双雄》等多部影视剧相继在此拍摄。我国著名红学家冯其庸先生“平生看尽山千万，不及龟兹一片云”的绝句尤令世人惊叹。
