十堰三峡路绿化工程中标公告（湖北省十堰市招标投标信息网）

本文目录一览：

• 1、怎么从武当山到神农架！？？我准备从武汉去武当山，在去神龙架再去三峡，路线怎么安排？
• 2、7月中旬鄂西自驾游：路线是三峡，神农架，武当山，问下这条路线好走吗？有个孩子10个月大能去吗？
• 3、湖北的经典旅游线路有哪些？
• 4、十堰市张湾区新工业园在哪里 ？
• 5、十堰至宜昌铁路开工没有?
• 6、从十堰到三峡看大坝该怎么走？

怎么从武当山到神农架！？？我准备从武汉去武当山，在去神龙架再去三峡，路线怎么安排？

十堰三峡路绿化工程中标公告你去了武当山以后可以选择从十堰到神农架十堰三峡路绿化工程中标公告的路段十堰三峡路绿化工程中标公告，这样选择路段要方便很多的，不用绕弯子。

7月中旬鄂西自驾游：路线是三峡，神农架，武当山，问下这条路线好走吗？有个孩子10个月大能去吗？

楼主的线路，其实具体就是走宜昌--神农架（木鱼镇）--房县--武当山，我去年、今年自驾走过两次。其中，宜昌到昭君镇路段是省道，弯道多坡度大，特别是沪蓉高速在沿路施工，路况不佳。昭君镇到神农架木鱼镇再到房县的路是209国道，说实话，平整的炒沙路面，特别是没有大货车之类通行，简直是国内最好的山区自驾路线。

提醒楼主注意：

神农架就是湖北西部山区一个地盘超大的副厅级别林区，北边就是十堰武当山，南边就是宜昌，林区内没有县城，就是由若干乡镇和林场组成，传统意义上的神农架旅游，其实就是到神农架林区的木鱼镇，木鱼镇是神农架的旅游集散地，就是一个山谷中有两条街道的镇，满街都是宾馆、饭店、买旅游品门面什么的，超市、派出所、汽车站、医院、法庭、税务所什么的都有。从这里前往山顶的神农架旅游集散中心站，统一购票乘景区循环巴士进入林区内游览，看什么野人洞穴、金丝猴。

楼主自驾去的话，从宜昌方向进入切记要到木鱼镇，千万别跑到松柏镇（松柏镇是神农架林区的行政机关所在地，也就是一个乡镇的样子，离木鱼镇还有100多公里远，不是旅游地方）。出宜昌市区自驾过了雾渡河镇后不久，在一个叫两河口的地方有一个三岔路口，往右是一个标有神农架的石头大牌坊，楼主千万不要上当走此方向，穿过牌坊是去神农架林区松柏镇的路，你切记在此要往左转弯往标有木鱼方向走。同样，在经过高岚镇后，在一岔路口显示右转弯是神农架，往左是巴东、秭归、峡口方向，这个往右的神农架仍然是指松柏镇，遇此路牌。应当左转往巴东峡口方向。记住一条，自驾始终记住往木鱼方向走就没有错。

神农架旅游集散中心在木鱼镇去房县的209国道旁，离木鱼镇大概20公里的山顶上，开车去武当山要经过集散中心。

从木鱼经房县到武当山要穿越整个神农架林区，自驾车不能开上武当山，武当山进山口售票处旁边有好大一个停车场，可以停几百台车。武当山下是武当山镇（六里坪），多的是宾馆酒店。离武当山20公里是十堰市区，宾馆酒店就更多了。

这条线路从海拔几百米上到近三千米，然后又下到几百米，山道弯多，小孩不晕车的话就没关系，晕车的话要注意。另外，神农架林区夏天气温凉爽，带孩子要注意温差变化。

湖北的经典旅游线路有哪些？

1.武汉都市经典一日游行程：武汉，湖北省博物馆—东湖—黄鹤楼—晴川阁

特色：本线路以武汉最经典的景点为特色

2.武汉三峡二日游行程：D1：武汉，宜昌—世外桃源景区—葛洲坝水利工程全景—白马洞；D2：宜昌，三峡大坝—三峡人家

特色：本线路以三峡景观为特色

3.神农架滑雪三日游行程：D1：武汉，江汉平原风光—神农架；D2：神农架林区，红海湾牛场坪滑雪场—木鱼老街；D3：神农架林区，神农坛—华夏始祖—千年杉王—古老植物园—天生桥景区

特色：本线路以神农架滑雪为主题特色

4.民族民俗风情三日游行程：D1：武汉，汉口市容市貌—利川腾龙洞—原生态土家族歌舞；D2：恩施，恩施大峡谷—百里绝壁—千丈瀑布—傲啸独峰—远古村寨；D3：恩施，土司城—吊脚楼—土司文化—土家民俗

特色：本线路以土家族民俗风情为主

5.武当山二日游行程：D1：十堰，武当山—太子坡古建筑群—南岩宫景区；D2：十堰，天柱峰—太和宫—紫金城—皇经堂—九连墩—天柱峰—金顶

特色：本线路以武当山为主线，包含了武当山的所有精华。

十堰市张湾区新工业园在哪里 ？

由中国城市规划设计院深圳分院（十堰市规划设计院作为协作方）编制十堰三峡路绿化工程中标公告的十堰西部新城发展概念规划和十堰工业新区控制性详细规划于2009年3月顺利通过专家评审和市规划委员会审查。西部新城发展概念规划东起凯旋大道十堰三峡路绿化工程中标公告，西至张湾区柏林镇十堰三峡路绿化工程中标公告，南至规划中的三峡路，北至规划中的福银高速十白段，区域面积51平方公里。十堰工业新区控详规北以四川路（东风公司动力厂——大路河）为界，南以316国道为界，区域面积4平方公里。已完成产业发展研究、概念规划、控详规、路网设计。

对于山地整理这样的大投资、大项目，人们最为担心的是，土地平整好了，有没有人要？这些问题其实都不是大问题。区委书记刘学华说：“山地整理项目，成功激活了城区西部，点亮了城区西部，带来了前所未有的商机，截至目前，有投资意向的客商已达300余人次，申请用地的企业已近200家。”

据了解，山地整理项目实施期间，省、市及有关部门领导多次亲临现场视察、调研，牵线搭桥，引荐香港、北京、深圳、上海、浙江客商70多人次洽谈投资事宜，东风公司领导徐平、童东城先后两次率东风公司各专业厂、职能部室现场考察工程进展，纷纷看好该区域的发展潜力。截至目前，通过各级领导牵线搭桥、项目主动联系、上门招商、参与招商洽谈会等途径，有实质性入驻意向的项目达60余个。

目前已达成投资意向的大项目有：北京京能120万千瓦热电项目，深圳高力集团整体开发深圳工业园项目，以及深圳国融信合、香港皇冠集团的开发项目。

近期即将开工建设的项目有4个，分别是：陕西阳光教育投资有限公司投资5.2亿建设的湖北汽车工业学院科技学院产学研园区；东风特汽有限公司投资5亿元建设的1万辆份特种商用车整车项目；十堰恒融实业有限公司投资1亿元建设的汽车空调、燃油箱总成项目；十堰益民铜材有限公司投资1.2亿元建设的两万吨高精铜带搬迁扩能改造项目。另外，湖北大洋车轮有限公司的钢轮辐和车轮、十堰宏兆公司的发动机摇臂总成、十堰华昌达公司的装备工业园、上海弗列加公司的空气滤清器、东风实业公司的整车等一批项目也将在今年相继开工建设。

十堰至宜昌铁路开工没有?

十堰至宜昌铁路明年开工 宜昌迎来铁路建设高潮 从宜昌到武汉、到十堰、乃至到重庆万州，在今后的三四年间，将开通更加快捷、安全的铁路。10月15号召开的全市支援铁路建设工作会议提出，宜昌正迎来前所未有的铁路建设高潮，区域性交通枢纽的地位将更加凸显。

据了解，明年9月，十堰至宜昌的铁路将开工建设，途经我市兴山、秭归、夷陵、三峡坝区、西陵、伍家岗等地，建成后宜昌至十堰只需一个半小时，比现在乘坐汽车节省4个小时，届时宜昌市民可乘坐火车前往神农架、武当山旅游。另外，上个月开工的汉宜高速铁路，建设工期由最初确定的48个月，压缩到40个月，将于2011年底建成通车。

据了解，目前宜昌境内还有宜万铁路和途经我市的洛阳至张家界铁路电气化改造工程正在加紧建设。预计这四条在宜昌境内同时修建的铁路完工后，我市铁路里程将翻一番，达到494公里，并全部实现电气化。

市委常委、常务副市长郑超在会上指出：宜昌正迎来历史上铁路建设的高潮时代，全市各相关部门、沿线各地要全力支持铁路建设，确保工程工期不因宜昌拖后腿

从十堰到三峡看大坝该怎么走？

坐火车十堰三峡路绿化工程中标公告的话十堰三峡路绿化工程中标公告，要到襄阳转车十堰三峡路绿化工程中标公告，比较麻烦，相对汽车来说要便宜，十堰到襄阳、襄阳到宜昌的火车都有很多。

如果是汽车到三堰客运站，十堰直达宜昌，每天两班：07:40 | 18:00，全称高速，票价120，共六个小时。

到达宜昌后，想去看三峡大坝，有好多车，途径三峡工程专用公路全程高速，大概一小时左右就能到。进入三峡坝区参观三峡大坝: 模型室了解大坝建成后的全貌，登坛子岭俯瞰大坝全貌及双线五级梯级船闸，185平台感受大坝等高线，观高峡平湖风光，截流纪念园亲历建坝的艰辛（全程游览2.5小时），乘车返回宜昌---十堰，结束愉快旅程十堰三峡路绿化工程中标公告！

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