银川煤炭两侧支撑卸车机（煤矿液压支架车）
本文目录一览：
电厂输煤系统主要有哪些设备组成
电厂输煤系统设备一般包括燃料运输、卸煤机械、受煤装置、煤场设施、输煤设备、煤量计量装置和筛分破碎装置、集中控制和自动化以及其它辅助设备与附属建筑。
一、燃料输煤系统银川煤炭两侧支撑卸车机的组成
运煤系统由卸煤系统银川煤炭两侧支撑卸车机，堆煤系统，取煤系统，运煤系统等组成。
1、卸煤系统：卸煤系统采用移动皮带机和码头吊银川煤炭两侧支撑卸车机；
2、堆取煤系统：储煤系统采用行车或推土机（根据来煤量租用）
3、取煤系统：取煤系统采用行车或装载机4、运煤系统：运煤系统采用单路胶带运输机
二、输煤系统及设备简介
1、码头卸煤系统流程
固定式起重机、料斗称（卸煤斗）、储料斗、胶带输送机、干煤棚或露天煤场银川煤炭两侧支撑卸车机；
2、上煤系统流程
桥式起重机（俗称行车）、受煤斗、往复式给煤机、1胶带输送机、圆锥滚筒筛、辊式破碎机、2胶带输送机、3胶带输送机、4胶带输送机、电动双侧犁煤器、炉前大煤仓。
3、输煤系统辅助设备
电磁除铁器、电子皮带秤、双向拉绳开关（事故停机）、布袋除尘器（除尘器、离心风机配套）、皮带打滑和纵向撕裂报警装置（带速检测器）、煤仓料位计、跑偏保护装置、溜槽堵塞检测器、石灰石添加装置、警铃、振打装置、电源、配电柜等。
三、输煤系统控制方式介绍
输煤系统控制方式（自动、手动、就地三种控制方式）
1自动控制方式
1）自动方式的所有操作均可通PLC电脑界面进行，输煤值班人员根据工艺要求可在PLC电脑界面进行操作。在电脑上有一条完整的上煤设备流程图，并在电脑上出现程选有效信号。当犁煤器全部到位后，经20秒后发出允许启动信号。所选皮带按逆煤流方向启动各台设备，每条皮带起动前告警器应发出20秒钟音响，皮带启动后现场蜂鸣器停止音响。程序停机时应顺煤流逐一按预定的延时停机。
2）在运行中，当任一设备发生重大事故，拉线动作和持续2秒的重跑偏、打滑等，应立即联跳逆煤流方向的设备，但碎煤机除自身事故外应延时联跳。当按紧急停机时，运行设备立即全线停机，仅碎煤机延时停机。延时应达30min。
2手动控制方式
手动方式分为联锁手动和解锁手动。
1）联锁手动是值班人员在电脑上通过PLC完成。运行人员根据运行要求在电脑上调出相应画面进行。对已选择好的流程的设备按联锁方式逆煤流一对一的启动设备，按顺煤流方向一对一停机。
2）解锁手动也在电脑进行操作，此时无任何联锁关系，可启停任何设备。
3就地方式
就地方式为解锁手动，是在就地控制箱上进行操作，此时控制室对设备不起控制作用。运煤系统在现场设有仅供设备检修的起停按钮及事故紧急停机拉线开关(或按钮)。
四、重点讲解胶带输送机
上煤系统采用胶带输送机型号TD75型通用固定式带式输送机。由于输送量大，结构简单，维护方便，成本低，通用性强等优点而广泛地在冶金、煤炭、交通、水电等部门中用来输送散状物料或成件物品。根据输送工艺的要求可以单机输送，也可以多台或与其他输送机组成水平或倾斜的输送系统。
胶带输送机结构组成：驱动电动滚筒、改向滚筒、包角滚筒、重锤拉紧装置、胶带、承载托辊、回程托辊、自动调偏托辊、双向拉绳开关、弹簧清扫器、机架、导料槽、头罩、调整挡板等组成。
煤炭井下设备有哪些？
掘进工作面有: S100”S100A型掘进机银川煤炭两侧支撑卸车机，S200-(S150)型掘进机银川煤炭两侧支撑卸车机，S120型掘进机S200型掘进机，SSJ800型自移机尾式胶带输送机。
开拓：ZMC-3B型侧卸式装煤机，ZP30型爬岩机，CTH10-2F履带式全液压装载机。
采煤：ZF5600型低位放顶酶液压支架，ZF6200型低位放顶煤液压支架ZY4000型液压支架ZFSB4200型液压支架，ZFSB6200型液压支架，ZZ4200型液压支架等。MGTY400“930型MGTY300”700型，MGTY250’600型，MG575型电牵引采煤机MG375型MG475型MG575型液压牵引采煤机。SGZ880-1050型SGZ-1000/1400型。SGZ764;630型SGZ764’400型工作面运输机SZZ-1000/400型，SZZ880;250型SZZ—764/200型等。PCM-300,型PCM250型PCM-160型，PCM-110破碎机。SSJ1200-2*250型自移机尾式胶带输送机SSJ-1200/200*2型自移机尾式交代输送机DSP—763/1000型胶带输送机，DSP—1080/1000型交代输送机DSP—1063/1000型胶带输送机，SSJ12003*250*3，SSJ1000型自移机尾式胶带输送机。GRB315’31.5型五柱塞乳化液泵站，GRB-200/315型乳化液泵站，WRB-200/315型乳化液泵站，XRB2B—80/350型乳化液泵站，RX400‘25A型乳化液箱，KMPB320‘10型喷雾泵。KBSGZY－2000型隔爆移动变电站，KBSGZY－1600型隔爆移动变电站，KBSGZY－1250型隔爆移动变电站KBSGZY－1000型隔爆移动变电站，KBSGZY－800型隔爆移动变电站，KBSGZY－630型隔爆移动变电站KBSGZ－1000隔爆型干式移动变压器，KBSGZ－800隔爆型移干式动变压器，KBSGZ－630隔爆型干式移动变压器，BGP9L-100A, BGP9L-200A BGP9L-300A BGP9L-400A BGP9L-500A型高压数字保护式馈电装置，KGZ-1000’1140D型馈电装置KE3002型（德国贝克）磁力开关，qjz4*400型双速开关TTQ400-1140型软启动器KJK21型德国贝克控制中心等相应银川煤炭两侧支撑卸车机的控制设备
液压翻板卸车机是什么?
液压翻板卸车机简单来讲就是一种现代化银川煤炭两侧支撑卸车机的物料卸载设备银川煤炭两侧支撑卸车机，只要倒车上去，可以自动直接卸料，其具体过程就是将货车开到液压卸车平台，启动挡车装置，用液压系统举起平台，达到一定角度，使散装货物自动滑下。这样卸车不仅省时省力省钱，且还高速高效安全可靠，因此，现被广泛适用于粮油、食品、煤炭、建材、化工、冶金、矿山、港口等有散装物料接收作业的单位和部门。
每列火车都能拉那么多的煤炭，那是怎么卸车的呢？
煤炭是一种重要的能源银川煤炭两侧支撑卸车机，在银川煤炭两侧支撑卸车机我国，煤炭运输主要是靠铁路，一列火车有上百节车厢，小时候看到这样的火车都会惊叹不已，长大后看到这样的火车就会有一个疑问，这么长的火车该怎么卸货呢银川煤炭两侧支撑卸车机？
刚提出这个问题的时候，有人会说工人用铁锹一下一下铲出来，可能听到这样的答案，不少人都会笑出声来，现在是一个科技发达的社会，以前工人可能会用铁锹一下一下铲出来，现在自动化设备是非常多的。
那到底是用什么呢银川煤炭两侧支撑卸车机？用挖掘机还是传送带？答案都不是，聪明的科技人员发明银川煤炭两侧支撑卸车机了一种叫翻车机的机器，当列车进入翻车机之后，固定装置会夹住列车车厢，然后180度翻转，这样里面的煤炭就会掉到货仓里，场面是非常壮观的。
有的人说这才是大型的“翻车”现场，不得不佩服中国科技人员的想象，在中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段的一处技术交接作业场，一天进车超过800辆，卸煤量超过了6万吨，如果靠工人一铁锹一铁锹往外铲，可能一天铲不了几个车厢，但是靠着这些翻车机，一天轻轻松松卸掉上万吨的煤。
据了解，这些翻车机可以在20秒内一次翻卸4辆载重80吨的C80车辆，大大提高了作业效率，在翻车机卸煤的同时，旁边会喷出大量的水雾，因为煤矿在掉落货仓的时候会有不少的扬尘，这些水雾就是防止扬尘扩散到车间内。
看似整个过程非常简单，但其实需要多台设备和系统的精准配合，翻车之后，你还得让列车能“自由奔跑”，铁路的技术人员还要对火车一些关键部位进行仔细检查，及时排除危险因素，在整个车间内，现场是看不到乌烟瘴气的粉尘。
科学技术是提高生产力的重要因素，如果没有这些翻车机，仅靠人力用铁锹往外铲的话，那会大大降低效率，对生活的各个方面也会有很大的影响，也正是因为科技的进步，才让生产力水平得到了很大的提高。
怎么提高煤场接卸
水运煤接卸效率提升措施综述 1 码头皮带卸煤系统概述 码头皮带卸煤系统投运之前，水运煤接卸方式为大件码头固定吊将煤抓到码头，然后通过汽车倒转入厂。这种卸煤方式不但效率低，而且倒转费高，污染环境，安全及文明生产的管理难度大。2021年底，面对燃煤价格持续上涨，铁路运力不断趋紧，企业盈利空间不断压缩的严峻形势，公司开展改造大件码头并建设配套的皮带卸煤系统，新码头卸煤系统于2021年6月建成并投入运行。该系统配套建设四台固定卸船机、8台胶带机及辅助的给煤计量等设备。2021年随着公司二期工程2×660MW机组建设配套完成码头扩建，码头卸煤系统又扩建了两个接卸泊位，并增加了四台直加仓皮带。随着两次码头系统技改升级与扩建，对保证燃煤的多渠道供应，拓宽输煤方式的灵活性，降低燃料成本具有十分重要的意义。 2 码头皮带卸煤系统运行方式 码头卸煤系统通过卸船机将水运煤抓取送入给料机，汇集到码头皮带并进入卸煤皮带系统，最终通过多段皮带转运送入6个煤场或直接进入原煤仓。具体运行方式为基础两种方式，分别为直加仓方式、存煤方式。但具体工作中，结合来煤状况、设备状况、机组运行状况进行灵活的选择，衍生出17种具体运行方式。 在运行方式的选择上，将水运煤接卸不同方式各自具有不同特点，其经济性比较如下： （1）水运煤存煤方式特点：存煤期间运行皮带少，仅检查及启动速度快，同时由于运行设备少，接卸作业中设备故障发生概率较低，煤场初卸煤时接卸效率高。但部分特殊煤种不能直加仓，部分时段如火车来煤、燃煤掺配时受系统布置所限而无法卸煤。 （2）水运煤直加仓方式特点：减少了煤场存放及加仓环节煤场机械的配合作业，提高了卸煤效率，节省了燃油费用，减少了煤场燃
