散货船以后还拉煤炭吗（船运煤炭亏吨）
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散运的煤是危险品吗？国际航运的煤是怎么运输的~
散运的煤有危险性但还不属于危险品，归为MHB类别。按照各种公约要求后用散货船运输。
煤能海运吗？ 怎么装载、卸货啊？
可以运，走散装，按吨计费，
但是煤属于危险品，在报关时还要注意
如果需要海运可以联系我
大型散货船运输主要用于什么运输
大型散货船运输主要用于铁矿石、煤炭、粮谷、铝矾土和磷矿石等。以专用船舶从事大宗干质散装货物散货船以后还拉煤炭吗的运输。水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石、煤炭和粮谷，其次是铝矾土和磷矿石。它们的运量约占水运总量的四分之一。用于装运这类散货的船舶有散货船以后还拉煤炭吗：通用性散货船、专用矿船、专用粮船、兼用船，以及少量专门载运水泥的船舶等。按运量计，散货船运输仅次于油船运输。
发展简况：
船舶载运干散货有悠久的历史。中国秦代开始的漕运就是用内河船舶载运散装粮食的运输。元代时，漕运从内河运输发展到海上运输。近代散货船运输始于19世纪，美国从五大湖区将整船的散粮运往西欧。20世纪初出现散货船以后还拉煤炭吗了专门载运矿石和其他块状物料的散货船。1925年为了充分利用去程装载铁矿石的回空船舶的舱位，瑞典首先采用了利用边舱和双层底舱装载散装货油的运输方法。
如何租散货船运煤炭
1。远东近洋的运输基本上多是小于10000吨左右，行业门槛低，服役船舶陈旧，租船合同不规范，特别是中日韩，临时甩货现象常有的事。如果没做过这方面的，建议找一个专业的broker来帮你找船。但就这个航线来说。专业及诚心程度远远不如做大船的。要想不受骗必须有丰富的经验，就算被骗了也很无奈，一些小船东违约，而你能追到的损失跟打海事官司比起来真是九牛一毛，只能吃哑巴亏。
2。像很多富有海运经验的贸易商做FOB货。通过拼船或者找长期合作伙伴，运价往往比做CIF,CFR的成本要低很多。反正只要差出来的钱都是你的利润，当然要想揽瓷器活。得有好手艺。
3。通知发货人按时把货运到装港，及时装货，到了卸港及时派车接货，如果能提前卸完货可向船东索取速遣，反之，如果延迟，船东会向你索要滞期
4。做位一个贸易商。海运方面的问题你不是这个专业的很难掌握，所以你必须要找一个代理来帮你处理运输方面的问题。一般的代理业务不规范，最好找有资历正规的大公司来做，虽然会欺负你，而且价格要比一般的公司贵，但诚信有保障。经过一段时间，你就小有所成，再出去找便宜的，当然这个时候得你可能对这方面比较熟悉了，应该知道怎么样灵活的归避您的风险而不被欺骗
