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小康回应AITO问界M5被车主换“华为”标:如果产品不行,不管贴谁的标都不会有人买

hacker2022-05-22 15:45:24足球联赛117
  IT之家5月22日消息,问界M5是华为联合赛力斯(小康股份子公司)打造的高端系新能源智能汽车品牌AITO的首款车型,也是首款搭载HarmonyOS座舱的智能汽车,今年3月开始量产交付。  有趣的

  IT之家5月22日消息,问界M5是华为联合赛力斯(小康股份子公司)打造的高端系新能源智能汽车品牌AITO的首款车型,也是首款搭载HarmonyOS座舱的智能汽车,今年3月开始量产交付。

  有趣的是,AITO问界M5的上市也催生了一个特别的产业。IT之家曾报道,目前有多家淘宝店铺开卖 AITO问界M5的华为替换车标。有 问界M5车主将车身后部左侧的“赛力斯”替换成了“中国华为”“HUAWEI”“HarmonyOS”等。有车主称,“换标后,简直是注入了灵魂”。

小康回应AITO问界M5被车主换“华为”标:如果产品不行,不管贴谁的标都不会有人买

  据中国证券报,小康股份董事长张正萍对于用户将“金康赛力斯”车标换上“HUAWEI”一事回应称:产品好不好,市场说了算,如果产品不行,不管贴谁的标都不会有人买。问界M5的关注度这么高,对于小康和华为双方的合作来说,是一个激励和肯定。

  他认为“随着双方的合作深入,推出更多高质量的新能源汽车产品,一定可以获得更多用户的认同。”

小康回应AITO问界M5被车主换“华为”标:如果产品不行,不管贴谁的标都不会有人买

  AITO问界M5是华为与赛力斯深度合作打造的一款车型,其电驱动系统、智能座舱均由华为提供,工业设计也有华为团队深度参与,WLTC续航超1000公里。

小康回应AITO问界M5被车主换“华为”标:如果产品不行,不管贴谁的标都不会有人买

  具体来看, AITO问界M5 搭载华为鸿蒙车机系统和HUAWEIDriveOne三电系统,采用专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,拥有15:1压缩比、41%热效率。性能方面,AITO问界M5四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机,后桥搭载一台永磁同步电机,组成了双电机四驱系统,四驱旗舰版零百加速时间4.4秒。

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评论列表

  • 酒奴做啡(2022-05-23 00:29:22)回复取消回复

    队深度参与,WLTC续航超1000公里。  具体来看, AITO问界M5 搭载华为鸿蒙车机系统和HUAWEIDriveOne三电系统,采用专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,拥有15:1压缩比、41%热效率。性能方面,AIT

  • 语酌鸢栀(2022-05-22 20:20:32)回复取消回复

    店铺开卖 AITO问界M5的华为替换车标。有 问界M5车主将车身后部左侧的“赛力斯”替换成了“中国华为”“HUAWEI”“HarmonyOS”等。有车主称,“换标后,简直是注入了灵魂”。  据中国证券报,小康股份董事长张正萍对于用户将“金康赛力斯”车标换上“HUAWEI”一事回

  • 舔夺青朷(2022-05-22 23:52:38)回复取消回复

    HUAWEIDriveOne三电系统,采用专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,拥有15:1压缩比、41%热效率。性能方面,AITO问界M5四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机,后桥搭载一台永磁同步电机,组成了双电机四驱系统,四驱旗

  • 双笙野の(2022-05-22 20:20:52)回复取消回复

    O问界M5的华为替换车标。有 问界M5车主将车身后部左侧的“赛力斯”替换成了“中国华为”“HUAWEI”“HarmonyOS”等。有车主称,“换标后,简直是注入了灵魂”。  据中国证券报,小康股份董事长张正萍对于用户将“金康赛力斯”车标换上“HUAWEI”一事回应称:产品好不好,市场说了算,如