11月奔驰gla销量（奔驰glb11月销量）

本文目录一览：

• 1、奔驰GLA价格定位还不错，它的销量能否比得上宝马X1？
• 2、这款奔驰SUV最低18.38万，最低月销量仅1566辆，哪里出了问题？
• 3、宝马奔驰2021年11月总销量
• 4、北京奔驰全新GLA市场分析，设计重回主流，价格或低于现款
• 5、奔驰豁出去了！跌至20万内的GLA，是时候入手了吗？
• 6、半年卖出89台？奔驰GLA销量真相探访，结果你想不到

奔驰GLA价格定位还不错，它的销量能否比得上宝马X1？

奔驰GLA价格定位还不错，它的销量能否比得上宝马X1？

在成都车展前夕的梅赛德斯 - 奔驰晚上，新的国内梅赛德斯 - 奔驰GLA列出。新车共有1种型号，价格范围为303800元。北京梅赛德斯 - 奔驰GLA基本上在外观上保持了以前的海外设计风格，内部专注于豪华创作，电源由1.3T发动机供电。新国内梅赛德斯 - 奔驰GLA，比较宝马X1，奥迪Q3，谁可以成为领导者？

值得注意的是，新的GLA价格为36,230美元（约260万元），配备了2.0t涡轮增压发动机，传动系统与8速双离合器齿轮箱相匹配。相比之下，国内梅赛德斯 - 奔驰GLA在国内市场仍然不友好。随着新车和宝马X1的新国内梅赛德斯 - 奔驰GLA，奥迪Q3也有许多德国粉丝的比较。为此，我们选择了2020奥迪Q3 40 TFSI时尚和价格为3098万元，2020年宝马，X1 SDRIVE25LI领导者。

稍微，仁慈的外观看到人民的智慧，从体型，北京梅赛德斯 - 奔驰GLA的长度为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。相比之下，在三种模型中，BMW X1在生长和轴距方面具有一定的优势，奥迪Q3在宽度上占主导地位。在配置方面，这三种型号配备了丰富的主/被动安全设备和辅助，控制，内部和外部配置等，可以说是对其奢侈品牌的一致调整。

在电力系统上，梅赛德斯 - 奔驰GLA配备1.3T查询四缸发动机，其最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛，发动机与7速双离合器齿轮箱匹配。奥迪Q3配备2.0T发动机，其最大功率为186 HP，峰值扭矩为320奶牛，米饭，与发动机7速度双离合器齿轮箱相匹配； BMW X1也是2.0T发动机，其最大功率为192马力峰值扭矩为280牛，仪表，发动机与7速双离合器齿轮箱匹配。

相比之下，BMW X1对电源中的扭矩有其自身的优点。可以说，与其他两种型号相比，梅赛德斯 - 奔驰GLA具有一定的间隙，但在动力组装性能方面无需怀疑。在销售方面，BMW X1在今年上半年的总销量为4,1474。 6月份销量为8,564；奥迪Q3总销量为31,725个单位，6月销售额为7666；梅赛德斯 - 奔驰格拉已于今年上半年销售，六月销售。对于1个单位。通过比较，3月份已更换的BMW X1无疑是该段的霸权。当然，随着新的国内梅赛德斯 - 奔驰Gla上市，它的销售将永远不会像过去一半一样黯淡。数据显示，梅赛德斯 - 奔驰在中国汇出了346,000辆新车，比去年年份0.4％，在今年上半年获得了奢侈品牌销售冠军。其中，第二季度同比增长21.6％，超过宝马的17.1％。值得一提的是，德国BBA三巨人只有梅赛德斯 - 奔驰在去年同期的巨大增加。

德国BBA三巨人之间的竞争从来没有能说话。在不同的布局下，每个品牌都有困难的力量图。当新的国内梅赛德斯 - 奔驰GLA来到国内市场时，这无疑提高了梅赛德斯 - 奔驰在紧凑的SUV中的竞争力。但是，面对宝马X1和稳定的奥迪Q3，梅赛德斯 - 奔驰格拉有机会成为梅赛德斯的其他品牌等市场霸权吗？

这款奔驰SUV最低18.38万，最低月销量仅1566辆，哪里出了问题？

奔驰在国内豪华车市场的销量一直比较优秀11月奔驰gla销量，尤其是国产奔驰，由于舍得降价，所以包括C级、E级、GLC在内的国产车型的销量一直比较优秀。2019年，奔驰及smart品牌在国内一共销售11月奔驰gla销量了70.21万辆新车，占据奔驰全球销量的30%左右，中国市场依然是奔驰最为倚重的单一市场之一。不过尽管如此，作为一线豪华品牌，奔驰的一些车型还是出现了相对滞销的状态，这款车就是奔驰GLA。

2019年1—11月份，奔驰GLA大多数月份的销量都在三四千台徘徊，没有一个月份的销量超过5000辆，11月份的销量达到了最低水平，销量仅为1566辆，作为奔驰的入门级SUV产品，这款车的销量再现在看来，的确是有些寒酸，尤其是对比宝马X1和奥迪Q3的销量水平。

而且更加重要的是，奔驰GLA的销量一般，并不是因为这款车的价格太高，相反，目前这款车的价格优惠很大。我们从相关网站查询到的报价显示，奔驰GLA目前的最大优惠超过8万，也就是说，起步价也仅仅只有18万多一点。作为一款一线豪华品牌的紧凑型SUV产品，这样的价格已经算是比较便宜了，但是依然卖不动，到底是哪些方面出现了问题？

其实长期以来，我们认为这款车不值得推荐或者说销量上不去，有很大一个原因就是这款车实在太小了，所谓一款紧凑型SUV产品，GLA的车长仅为4449mm，轴距为2699mm，其实对于这个价格和尺寸级别的消费者来说，想要依靠这么小的车充面子是不大可能了，实用性还是选车的主要目的，但是这款车不管是从外观看，还是实际的乘坐体验，都比较小。而且由于这款车的高度仅有1535mm，也就是还没有一个成年女性的身高高，在这样的长、高尺寸下，这款车SUV的视觉属性的确不是很高，可以说更像是一款两厢轿车，那么豪华品牌两厢轿车在国内的销量怎么样，我们相信大家都有所了解，否则为什么目前国产豪华品牌没有几款两厢轿车，就连宝马2系和奔驰A级到了国内，都变成了三厢车。所以这款车的销量低迷，有很大一部分原因要归咎于它的尺寸的确有些背离了SUV产品的基本属性。

现款奔驰GLA应该已经到了产品周期的末端，即将迎来全新车型，所以我们看到，这款车的内饰方面相对于比较复古，也就是上一代奔驰的家族化设计，很多标志性的元素在这款车上也还有，比如悬浮式中控屏，类似电话拨号盘的物理按键区域和怀挡等等，但是即使是顶配车型，整体的内饰也是比较素的，这对于一款豪华品牌SUV，尤其是官方起售价高达26.48万的紧凑型豪华SUV车型来说，是有点稍稍落后的，尤其是对比已经率先完成换代的宝马X1和奥迪Q3。

不过这款车在动力层面，我们认为还是很良心的，奔驰GLA搭载两款发动机，其中一款为1.6T涡轮增压发动机，最大马力156匹，2.0T涡轮增压发动机分高低功率，最大马力分别为184匹和211匹，全系搭配7速双离合变速箱。

所以，其实奔驰GLA作为国产奔驰一款入门的SUV车型，整体销量低迷，的确是事出有因。如今GLA的价格优惠已经相当大，到底能不能换来销量的提升呢？希望大家积极留言，与广大网友进行讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马奔驰2021年11月总销量

汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】奔驰GLC，最近月销量14760辆，今年累积销量126343辆，官方指导价为39.08-58.78万，【2】奔驰E级，最近月销量13276辆，今年累积销量122770辆，官方指导价为42.58-64.28万，【3】奔驰C级，最近月销量8132辆，今年累积销量117152辆，官方指导价为30.78-48.50万。

10名以内的其它车系分别为，北京奔驰的奔驰GLB，北京奔驰的奔驰GLA，北京奔驰的奔驰A级，北京奔驰的奔驰E级新能源，福建奔驰的奔驰V级，福建奔驰的威霆，北京奔驰的奔驰EQC

北京奔驰全新GLA市场分析，设计重回主流，价格或低于现款

?作为北京奔驰入门级SUV，GLA虽然顶着三叉星车标，但颇有话题性的外观及相对逊色的操控一直市场表现不佳，所以GLA车型目前已经处于停产局面。去年底，奔驰正式发布了旗下的全新一代GLA车型，新车设计回归主流审美，家族元素融入其中，获得了不错的网络关注度。据此前消息，新车预计将在今年由北京奔驰国产并上市，目前工信部目录已出现该车的申报信息，接下来我们就来看看这款车的特点和市场前景。

从工信部的申报信息来看，北京奔驰全新GLA很大程度上延续了海外版车型的设计，前脸采用了星辉式镀铬格栅，中间由横向饰条衔接着奔驰LOGO。大灯并未采用家族最新三角眼设计，即使这样全新造型的灯组也非常时尚，并且配备了LED几何光束。此外，奔驰GLA将推出普通版和运动版两种版本，两者在细节上的外观会有所差异，主要体现在前后包围、中网样式、门把手颜色等细节。

车身侧面省去了不必要的线条，视觉效果更为圆润，C柱三角窗增加了一些SUV的气质，同时溜背的车顶线也更加明显，整体回归主流审美。

新车尾部同样为圆润风格，且细节上更加简洁，尾灯内部带有双环状LED灯带，牌照区域则采用了内凹设计，搭配下方的贯穿式线条，营造出立体的视觉效果。双边共两出式排气造型与灯组相呼应，极具辨识度。

北京奔驰全新GLA长宽高为4417/1834/1610毫米，轴距为2729毫米，相比现款车型，新车短了32毫米，宽了30毫米，高了75毫米，轴距加长了30毫米。

国产全新GLA内饰还没有发布，不过参考海外车型，新车在内饰上也同样采用了最新家族式设计，仪表+中控双连屏、涡轮空调出风口、带有双拇指控制的多功能方向盘都为我们所熟悉，其中双连屏预计提供3种组合可选，分别是“7英寸仪表 + 7英寸中控”、“7英寸仪表 + 10.25英寸中控”和“10.25英寸仪表 + 10.25英寸中控”，带有语音控制的MBUX系统整合其中，能够通过人工智能来不断学习，根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲，或推荐并自动打开经常使用的导航路径。

作为出自MFA2平台的车型，全新GLA180车型搭载1.3T直列四缸低功率版本，发动机最大马力为136马力，峰值扭矩为200牛米；GLA 200搭载高功率版本，最大功率163马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。另据了解，新车后续还有望推出插电混合动力版本车型，其纯电续航里程可达70公里。

价格方面，北京奔驰GLB 180官方售价29.28万元起，现款GLA起步价格26.48万元，华晨宝马X2起售价为26.68万元，奥迪Q3轿跑也将在近期上市，综合考虑北京奔驰的价格体系和豪华紧凑SUV的市场现状，我们认为全新国产GLA的起步价格或低于现款，或为26.28万-26.48万元之间，以此来抢夺之前丢失的市场。

市场分析

从上述简单的车型介绍，我们看到全新GLA的外观设计变化使其成为一台真正意义上的SUV车型，沿袭家族式内饰设计，科技感、豪华感和品质感领跑同级竞争对手，唯一的不足可能就是动力总成，1.3T小排量在与同级车的比拼中并没有优势，好在成本得到缩减，这也为后期的定价埋下伏笔。全新GLA竞品主要是奥迪Q3轿跑和BMW X2，前者并未上市，后者属于新车型，在国内市场热度不高，所以全新GLA有很大机会去抢占市场。不过，需要提及的是，奥迪Q3轿跑未来上市后在价格方面预计与GLA不会相差太多，前者率先上市提前释放优惠，后者品牌认可度更高，它们或许才是同价位市场上竞争最激烈的两款车型。

结语：

随着GLB上市和GLA换代，奔驰在华豪华紧凑SUV市场的布局已完成，从产品特点来看，GLB主打空间和实用性，GLA主打时尚运动，定位也略低于前者。另外，数据显示今年一季度GLB累计销量5305辆，这样的成绩或许并不亮眼，但对于一款去年11月末上市，定位在30万元以上的豪华SUV也算说得过去，待到GLA正式上市后，奔驰或许将在此前失利的紧凑级SUV市场占有主动权，整体销量也将更进一步。

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奔驰豁出去了！跌至20万内的GLA，是时候入手了吗？

奔驰原本应该走量的车型中，GLA是为数不多的，始终不太受市场待见的车型。自国产以来，奔驰GLA的月销量都保持在四位数，今年的情况更是严峻，已经跌至三四千左右，在11月份，GLA甚至只卖出了1566台。其实，奔驰GLA的优惠已经极大，原价26.48-38.58万元的奔驰GLA，在终端给出的现金优惠6万多之后，甚至已经跌进20万内，可惜销量仍然不高。

在设计上面，奔驰GLA给人的感觉不太像是一辆传统的SUV，更像是一款轿跑SUV，整体造型比较动感，前脸采用了奔驰家族式设计语言，辨识度还挺高，上扬的车灯组造型也很犀利，前杠采用了三段式设计，具有一定的运动感。

侧面部分，奔驰GLA轿跑SUV的味道就得到了很大的体现，多条腰线勾勒出更为动感的车身姿态，尾部具有一定的溜背效果，更多的是由于车身不高，所以没有SUV那种霸气感。其实，对于车内空间也会有一定的影响，这可能是很多消费者比较介意的地方。车尾的设计比较简洁，车窗下方的扰流板设计，让车辆看起来更为运动。

内饰部分，GLA依然是奔驰上一代的设计语言，对于很多消费者来说想必也不会陌生，经典的圆形空调出风口、悬浮式屏幕，都是上一代奔驰车中常见到的元素，其实这套设计并不是那么差，只不过是奔驰后来推出了像A级等车型上面的更科技、更豪华的内饰设计语言，所以GLA的内饰看上去就比较落后了。

而在配置上，8个气囊、ESP、胎压监测、主动刹车、前后雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、分段式天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、皮座椅、8英寸屏、手机互联、氛围灯、后座出风口等都为标配，也还算是比较令人满意。

奔驰GLA的车身长宽高分别为4449/1804/1535毫米，轴距2699毫米，这样的数据下空间确实没有亮眼表现。而动力部分，GLA搭载1.6T以及2.0T两款发动机，最大功率分别为115KW与135KW，峰值扭矩250牛米350牛米，匹配7挡双离合变速器，提供3年不限公里的整车质保。

总体来看，奔驰GLA虽然设计比较偏运动、时尚，但是由于造型的限制，也让它的空间表现比较大打折扣，并不实用，而这个级别内的对手却比较强大，特别是宝马X1凭借着强大的空间表现，以及体型上的压制，让其竞争力十足，奔驰GLA只适合那些并不需要过多家用的年轻人，如果不在意空间，在如今GLA优惠这么大的情况下，其实还是比较不错的。

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半年卖出89台？奔驰GLA销量真相探访，结果你想不到

正式步入7月后，各大车企1月-6月的汽车销量也陆陆续续公布。由于受到上半年疫情的影响，很多车企都销量都出现了下滑。除了上半年车企的销量，还有一份2020年上半年销量倒数20的车型榜单，出现在公众视野。这份榜单中，最让人意外的不是海马、也不是马自达，而是奔驰GLA，2020年上半年销量仅仅只有89辆。

奔驰GLA从2015年正式上市，一直靠着年轻动感的外观和亲民的价格，赢得不少消费者的青睐。时隔五年，曾经巅峰月销量6000多台的奔驰GLA，如今却半年只卖出89台。这款车到底出现了怎样的问题？小编决定走访奔驰的终端市场，了解一下情况。

现款GLA早已停产，没车卖≠卖不动

到了奔驰4S店，小编比较直接，问店内奔驰GLA的销售情况。起初，奔驰的销售还以为小编要咨询新款奔驰GLA车型。就说到：新款奔驰GLA实车到店还要等一个多月，现在我们只是知道一些外观、内饰和动力的资讯。

得知小编询问的是2019款的奔驰GLA，奔驰销售才恍然大悟：先生是这样的，你想了解的奔驰GLA现在属于一个老款车型，奔驰官方早已在今年4月宣布停产，店内的库存车也在去年12月销售一空，现在店内只有一辆2019款奔驰GLA 260 四驱 运动版的二手车，全包落地价26万多。不过，这款车早已有顾客预订。

最近有很多关于奔驰GLA的销量消息，小编从终端市场得到的反馈情况是，由于新款GLA即将换代上市，现款车型也早已停产，终端车源从去年底开始已十分稀少。2020年开始，现款GLA已处于一车难求的状态，即使店里有少量现车，也早被抢售一空。事实上从我们走访4S店发现，奔驰GLA这台SUV还是十分受欢迎的，且新款GLA关注度也非常高。

既然没有老款，那就多关注一下新款奔驰GLA

试问，有几人不想拥有一台奔驰汽车呢？而像奔驰GLA这种既有三叉星车标，价格又亲民，就格外的受到消费者关注。就算老款奔驰GLA由于到了产品末期而停产，想买的朋友也不用着急，新款车型也在紧锣密鼓的安排中，预计在成都车展亮相。

新款奔驰GLA在外观上，将旧款前脸进气格栅的两条细横杠改成一根更宽厚的装饰条，中网改成满天星式造型，加上夸张的下方进气口造型，让整车气势要比老款要更足一些。

内饰方面，也采用了奔驰最受欢迎了双大连屏设计，比起之前老款的机械仪表和尺寸并不大的中控屏，豪华感要提升不少。

车身尺寸上，全新奔驰GLA长宽高为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，相比现款虽然长度缩短32mm，但在车宽、车高和轴距的尺寸都有增加，轴距相比现款增加30mm。这样不仅提升了车内空间，还提高了车外的视觉效果。

Nice车观

就算现在市场，奔驰GLA的销量哀声一片，甚至半年89台的销量引起众人"嘲笑" ，但这也仅仅只是停产所影响的。新款奔驰GLA上市在即，更加霸气的外观，更加豪华的内饰，更加充裕的空间，绝对是一款相对于同级，产品力十足的车型。

只是希望现在嘲讽奔驰GLA的人，等新车上市后，又在那里大喊着"真香"，那时就有些可笑了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。