gla200奔驰属于什么档次（奔驰gla200和奔驰gla220的区别）
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奔驰GLA200值得入手吗？
值得。该车定位紧凑型SUV，售价26.48-38.58万元，它的车身尺寸为4449×1804×1535mm，轴距2699mm。这款车搭载1.6T、2.0T发动机，最大输出功率分别是115kw/5300rpm、135kw/5500rpm；传动方面，该车有7挡双离合可选。奔驰GLA的竞争对手有宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4。
车主评价
购买车型：奔驰GLA 2019款 GLA 260 4MATIC 运动型。
裸车价格：38.58万元。
平均油耗：9.5L/100公里。
奔驰gla200适合哪类人
适合家用，年轻人开很适合。作为一款入门级跨界SUV车型，我们可以从奔驰GLA上看到奔驰A级的设计风格。细节之处，新车前大灯采用了奔驰家族最新造型，并一如既往地融入了LED日间行车灯。发动机盖上凸起的棱线，显得动感犀利。
内饰方面，据悉改车拥有全黑以及黑米搭配两种设计风格，并提供木纹饰板和银色中控台面板供消费者选择。内饰上比较赞，不愧是大牌子的车，在内饰方面设计的很有质感，让人感觉被高档品环绕其中，开心。
动力方面，奔驰GLA200搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW，峰值扭矩为250Nm;GLA260搭载2.0T涡轮增压发动机。
其最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm;奔驰GLA45 AMG 4MATIC搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，其最大功率为265kW，峰值扭矩为450Nm，传动与之匹配的是7速双离合变速器。
奔驰gla200是什么车 SUV还是两厢车
奔驰GLA200属于SUV车型。奔驰GLA是基于MFA前驱平台打造的一款全新SUV车型。奔驰GLA采用4缸涡轮增压发动机，动力澎湃且油耗更低，强劲气势不言而喻，出众性能来自采用直接喷射技术与多火花点火装置的智能燃烧系统。此外，按需控制式辅助装置同样促进了效率的提升。
奔驰GLA采用7速双离合器变速箱（7G-DCT），这款双离合器变速箱集7速自动变速箱的舒适性与手动变速箱的驾驶动态性于一身。可实现快速顺畅的换档，而不会造成牵引力中断。且可预设定从“节油”到“运动”的换档特性。
扩展资料：
奔驰GLA基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的奔驰A级和B级，其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3。外观方面预计奔驰GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格，不过会在细节设计上采用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。尺寸方面，奔驰GLA的长宽高分别为4417 /1804 / 1494 mm。
奔驰GLA延续了概念车的设计架构，车头的水箱格栅由奔驰招牌的双横式镀铬横条和中央三芒星厂徽构建而成。
参考资料来源：奔驰官网——GLA SUV
奔驰gla200真实口碑是什么？,
奔驰gla作为奔驰最便宜的一款SUV车型，除了那个三角星标志之外，其他外观尺寸上相比竞争对手来说的确没有太大优势。所以就有的人认为买奔驰gla很丢人，尤其是乞丐版gla200。这里要说明一下，奔驰gla200是1.6T车型，分别还有220和260是2.0T车型。
gla200也有两个型号，分别是动感型，售价27.18万和时尚型，售价29.08万。动感型和时尚型相比没有后视镜电动折叠、大灯清洗装置，动感型使用卤素远近光灯，时尚型使用LED远近光灯。相比之下，gla200时尚型更适合购买。
不过奔驰gla200在售价27万到29万的价位，在必须的配置齐全的情况下，还是不够。没有导航、倒车影像，不少配置还需要选装。
奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型：
更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。
对于明年它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。
如何评价奔驰GLA200?
我一直认为奔驰GLA是一款非常实用的跨界车，车身不大，空间不小，底盘很高，动感十足，比奔驰A级实用，但又不傻大憨粗，比宝马X1和奥迪Q3都好得多。
GLA官方报价27.18万-39.9万。但同时终端优惠也不小。在北京地区，实际4S店售价是从21.18万到32.19万。这个价格区间，不能不说它的竞争力还是蛮高的。
GLA确实不是什么大车，整体车身数据为4449*1804*1535，轴距为2699，跟同级别的Q3相比，略占优势，跟新X1相比有一定距离。动力方面，入门级为1.6T发动机，顶配为2.0T发动机，动力输出分别为156匹马力和211匹马力。这个数据要比宝马X1和奥迪Q3好一点。
全新的奔驰体系，非常重视主被动安全系统，无论哪个级别的入门级产品，都要标配全套的主被动安全配置，即便是终端售价只有21万的乞丐版GLA，也标配了全车10气囊+主动刹车系统，这是奥迪和宝马都难以望其项背的配置。
操控配置方面，标配了自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等配置。
豪华配置方面，全系标配了全景天窗，无钥匙启动、座椅记忆、定位互动服务、自动头灯、后视镜记忆等功能。而这些配置在乞丐版的X1和Q3方面，都很少见到。
相对于奔驰A级而言，奔驰GLA外观更协调，对比竞品Q3和X1，GLA也更运动，动力和配置搭配也非常合理。应该说是同级别中相对完美的一部车，美中不足，就是运动健美的身材牺牲了一部分后备箱的空间。如果不是居家旅行长途跋涉，GLA应该是代步不二之选。
