山西哪里有煤炭运输方式（山西煤用什么运输）
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山西的煤炭向北京、广东和浙江运输，它们分别采用哪些运输方式？
铁路运输、公路运输 、海洋运输
使用铁路有运量大、受天气影响小等优点~
使用公路山西哪里有煤炭运输方式的话。可以实现门到门山西哪里有煤炭运输方式的好处~
海洋运输自然是少不山西哪里有煤炭运输方式了得喽~
这三种运输都可以实现运煤山西哪里有煤炭运输方式的效果山西哪里有煤炭运输方式！
山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是哪个？
山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是大秦线、神黄线、焦日线。
大秦线：
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。
为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。
神皇线：
神黄铁路自陕西省神木神东煤田大柳塔东至河北省黄骅市的黄骅港，全长815千米，是中国“西煤东运”的第二大通道。由神朔铁路和朔黄铁路所组成。全线地形复杂，桥隧相连，桥，隧、涵占线路总长的30%，神朔铁路自陕西神木县大柳塔镇至山西朔州市，正线全长266公里；朔黄铁路西起山西省神池县，东至河北省黄骅市。
神朔铁路从1996年7月1日开通，2002年11月1日全长588公里的朔黄铁路已正式全线通车。神黄铁路是I级干线，双电气化。全线共有桥梁356座（总长74257m），隧道129座（总长94023m）。输送能力为6800万吨/年，远期可达1亿吨/年。
焦日线：
焦日铁路由新月铁路和新菏兖日铁路组成：
新月铁路（新乡——博爱县月山站）位于河南省西北部，起自新乡站，东连京广线和新菏线，向西经新乡西、获嘉、修武、焦作，至博爱县境内的月山车站，最后与太焦线、焦柳线和侯月线连接。全长79.817公里，沿途经11个车站。重点控制工程为月山枢纽改造工程。
新月线、新菏线，贯通东西，是山西、豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道。连接太(原)焦(作)、侯(马)月(山)和焦(作)柳(州)三线，是晋煤南运、西煤东运的重要通道之一。
新菏兖日铁路由新兖铁路和兖日铁路组成：第一段，新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。第二段，兖日铁路起于京沪铁路的兖州站，向东沿蒙山和沂山所夹山谷到临沂，与胶新铁路交汇，终于日照站。由于此前日照设市前，车站设在石臼所。
山西 9大煤炭运输线
1：南北交通的中枢：京广线
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
7：京包——包兰线
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
还有种是：北线：大秦线（大同——秦皇岛）
中线：神骅线（神木——黄骅港）
南线：焦日线（焦作——日照）
南北：大焦线（大同——焦作）
