体育资讯网

您现在的位置是:首页 > 分类5 > 正文

分类5

化工厂的仪表主要安装在哪里(化工厂电气仪表安装)

hacker2023-01-29 05:30:59分类5107
本文目录一览:1、化工厂仪表工的工作流程是什么?2、

本文目录一览:

化工厂仪表工的工作流程是什么?

化工厂的仪表工,主要负责厂内仪表的安装、维护、检修等工作。

仪表的安装,是在厂里有技改项目或新增项目时,进行仪表的原始安装;

仪表的维护,是每天进行的例行检查、维护工作;

仪表的检修,是当仪表遇到故障时,对仪表进行的修理工作。

关于仪表接地仪表接地有哪几种,分别起到什么作用及

仪表接地分类有:保护接地、 工作接地、 本安系统接地、 防静电接地、防雷接地。

化工厂仪表和控制系统的接地目的是什么?其一,是为保护人身安全和电气设备的安全运行;其二,是为仪表信号的传输和抗干扰。“接地是电流返回其源的低阻抗通道”。仪器仪表安装之后,正确的接地能让自动化和控制系统减少不必要故障和误差的出现。那么,现场仪表都有哪些接地呢?下面科昊小编就为大家讲讲保护接地和屏蔽接地.(金属管浮子流量计接地、电磁流量计接地、变送器与热电阻接地、远传型液位计接地)

保护接地也称为安全接地,是为人身安全和电气设备安全而设置的接地。各种用电仪表的金属外壳及自控设备正常情况不带电的金属部分,由于非正常现象的出现(如绝缘破损等),而有可能使其带有危险电压,对这样的设备,均应实施保护接地。保护接地就是给危险电压提供一条通路,使之不经过人体。

注意事项:

1、安装在配电屏、控制屏和配电装置上的电气测量仪表、继电器和其他低压电器等的外壳,以及当发生绝缘损坏时,在支持物上不会引起危险电压的绝缘子金属底座等金属部分可不接地。

2、安装在非防爆场合金属表盘上的按钮、信号灯、继电器等小型低压电器的金属外壳,当与己做保护接地的金属表盘框架电气接触良好时,可不单作保护接地。

3、低于36V供电的现场仪表、变送器、就地开关等,无特殊需要可不做保护接地。但有可能与高于36V电压设备接触的除外。

4、己做了保护接地的自控设备即可认为己作了静电接地。在控制室内使用防静电活动地板时,应做静电接地。静电接地应与保护接地合用接地系统。

屏蔽接地的作用是抑制电容性耦合干扰,降低电磁干扰。仪表系统中用以降低电磁干扰的部件如电缆的屏蔽层、排扰线、仪表上的屏蔽接地端子,均应作屏蔽接地。

屏蔽接地应满足下列要求:

1、仪表系统中用以降低电磁卡扰的部件如:电缆的屏蔽层、排扰线、仪表上的屏蔽接地端子均应作屏蔽接地。

2、室外架空敷设的不带屏蔽层的普通多芯电缆的备用芯应接地。

3、屏蔽电缆的屏蔽层已接地,备用芯可不接地。

4、穿保护管的多芯电缆备用芯可不接地。

防雷接地是当仪表及控制系统的信号线路从室外进入室内后,设有电源保护器或其它需要设置防雷接地连接的场合,应实施防雷接地连接。

仪表及控制系统防雷接地应与电气系统防雷接地系统共用,但不得与独立避雷装置共用接地装置。

若无可共用的电气专业防雷接地系统,应向电气专业提出设计要求,由电气专业设计。

防雷接地连接方式:

1、仪表电缆槽、仪表电缆保护管进入控制室处,应与电气专业的防雷电感应的接地装置相连。

2、控制室内的防雷保护器应与电气专业的防雷电感应的接地装置相连。

3、在需要仪表电缆保护管、仪表电缆铠装层进行防雷接地处,应与电气专业的防雷电感应的接地装置相连。

4、现场仪表的防雷保护器应与电气专业的现场防雷电感应的接地装置相连。

5、雷击区室外架空敷设的不带屏蔽层的多芯电缆,备用芯应接入屏蔽接地;

6、对屏蔽层已接地的屏蔽电缆或穿钢管敷设或在金属电缆槽中敷设的电缆,备用芯可不接地。

化工厂仪表工的工作流程是什么

【化工厂仪表工的工作流程】仪表工的日常工作,就是仪表开车、停车及日常维护保养,体现全面质量管理预防为先的思想,仪表工应该认真做好日常维护工作,保证仪表正常运行。仪表日常工作及主要流程如下:

一、巡回检查流程:仪表工一般都有自己所辖仪表维护保养责任区,根据所辖责任区仪表分布情况,确定巡回检查路线,每天至少巡回检查一次。巡回检查主要内容:

1、向当班工艺人员了解仪表运行情况。

2、查看仪表指示,记录是否正常,现场一次仪表(变送器)指示和控制室显示仪表,dcs操作站指示值是否一致,调节回路输出和调节阀阀位是否一致。

3、查看24v电源输出是否正常(输出电压指示灯变暗往往存在异常)气源压力是否达到要求范围(0.14MP,0.35MP 等)。电动调节阀电源电压和力矩是否正常

4、查看仪表保温伴热状况(主要在冬季),用手测温。

5、查看仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况,包括挠性管连接是否松动和破损。

6、检查仪表和工艺接口泄漏情况。

7、室外仪表在环境较差时及时添加塑料袋等防护措施,检查防护状况,做到无破损丢失。

8、查看报警联锁装置,保证装置完好。定期测试报警联锁功能,并做测试记录

9、查看仪表完好状况。仪表完好状况可参照化工部颁发的《设备维护检修规程》进行检查。

(1)零部件完整,符合技术要求:

a、零部件应完好齐全并规格化;

b、紧固件齐全不得松动;

c、插接件应接触良好;

d、端子接线应牢靠;

e、可调件应处于可调位置;

f、密封件应无泄漏。

(2)运行正常,符合使用要求:

a、运行时,仪表应达到规定的性能指标;显示和输出应正常,误差不能大于仪表允许误差。

b、正常工况下,仪表示值应在全量程的20%-80%;

(3)设备及环境整齐,清洁,符合工作要求:

a、整机应清洁:

b、仪表管线,线路铺设整齐,均要固定安装;

c、检查紧急关断阀电源,蓄电池,手柄,储油罐液位,控制器参数等都在正常状态。

二、定期排污、加油流程:随着自动化水平的大幅提高,气动执行机构数量与之剧增,因此日常维护应对气源处理设备定期排污、加油。

气源处理设备常用组件:

1、过滤器,滤去气源中的固体杂质和部分水分,提供洁净些的压缩空气。

(1)手动排水,当水位达到滤芯下水平之前必须排出;

(2)清理滤芯(浸泡、刷洗、反吹)或更换滤芯。杂质多了就不透气了。

2、减压器,降低并稳定气源提供的压缩空气的压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值,不应一步到位。无故障就不用维护。

3、油雾器,向用气设备的气中添加油雾,润滑设备。加油、调整滴油速度,顶部有个可以扭动的东西是用来调整滴油速度的。加油量不超过杯子八分满。

4、平时维护:如果气源处理设备有空气泄漏,是不正常,要设法处理密封或更换。

三、定期润滑、防腐流程:定期润滑、防腐也是仪表工日常维护的一项内容,但在具体工作中往往容易忽视。润滑周期应根据具体情况确定。需定期润滑、防腐的仪表和部件如下:

1、气动凸轮挠曲阀,气动球阀,气动蝶阀,电动执行机构转动部件;

2、保护箱,保温箱的门轴,接线箱紧固螺栓。

3、恶劣环境下固定变送器,调节阀,阀门定位器,电气转换器的螺栓,螺母,防止丝扣锈蚀,拆装困难。

4、恶劣环境下阀门定位器反馈杆转动部分。

5、恶劣环境下热电阻,热电偶接线盒处螺栓或上盖丝扣部分。

6、恶劣环境下挠性管和仪表连接部分。

四、防冻检查流程:检查仪表防冻措施,是仪表日常维护工作的内容之一,它关系到节约能源,防止仪表冻坏,保证仪表测量系统正常运行,是仪表维护不可忽视的一项。

这项工作在季节性较强,主要查看气柜液位变送器导压管内介质是否异常,保温材料是否脱落,个别仪表需保温伴热的查看伴热情况,并根据天气情况及时启停伴热,既要防冻又要保证仪表工作正常。

五、故障处理流程:故障处理是仪表日常维护的重要环节,处理故障要快捷有效,严肃认真,不留隐患,有处理不了的问题及时上报,协调处理。故障处理需要仪表人员的主动学习和经验的积累,提供《开停车注意事项》(附件)供日常维护参考。在处理故障和仪表检修时仪表人员一定要安全第一,不能出现人身安全和影响生产正常运行的现象,一定要树立安全第一的思想,检修前一定要熟悉工艺流程,拆动哪个仪表设备一定要与工艺人员联系允许后并在工艺人员监督下才能进行。避免出现安全事故。现场仪表系统故障的基本分析处理步骤现场仪表测量参数一般分为温度、压力、流量、液位四大参数。现根据测量参数的不同,来分析不同的现场仪表故障所在。

1、首先,在分析现场仪表故障前,要比较透彻地了解相关仪表系统的生产过程、生产工艺情况及条件,了解仪表系统的设计方案、设计意图,仪表系统的结构、特点、性能及参数要求等。

2、在分析检查现场仪表系统故障之前,要向现场操作工人了解生产的负荷及原料的参数变化情况,查看故障仪表的记录曲线,进行综合分析,以确定仪表故障原因所在。

3、如果仪表记录曲线为一条死线(一点变化也没有的线称死线),或 记录曲线原来为波动,现在突然变成一条直线;故障很可能在仪表系统。因为目前记录仪表大多是 DCS 计算机系统,灵敏度非常高,参数的变化能非常 灵敏的 反应出来。此时可人为地改变一下工艺参数,看曲线变化情况。如不变化,基本断定是仪表系统出了问题;如有正常变化,基本断定仪表系统没有大的问题。

4、变化工艺参数时,发现记录曲线发生突变或跳到最大或最小,此时 的故障也常在仪表系统。

5、故障出现以前仪表记录曲线一直表现正常,出现波动后记录曲线变 得毫无规律或使系统难以控制,甚至连手动操作也不能控制,此时故障可能是工艺操作系统造成的。

6、当发现 DCS 显示仪表不正常时,可以到现场检查同一直观仪表的指示值,如果它们差别很大,则很可能是仪表系统出现故障。 总之,分析现场仪表故障原因时,要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化,这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因。所以,要从现场仪表系统和工艺操作系统两个方面综合考虑、仔细分析,检查原因所在。

六、仪表停车流程:仪表停车相对比较简单,注意事项如下:

1、和工艺人员密切配合;

2、了解工艺停车时间和化工设备检修计划;

3、根据检修安排拆除设备上的仪表或检测元件,以防止在检修设备时损坏仪表,在拆仪表前要切断电源气源;

4、根据检修计划及时拆除仪表,拆除法兰变送器时,一定要注意确定储槽内物料已空时才能进行;

5、拆除热电阻,变送器等仪表,信号电缆应用绝缘胶布包好后妥善放置。

6、拆除压力表,压力变送器时,要注意取压口可能出现堵塞现象,造成局部憋压;物料冲出来造成人身伤害,正确操作是先松动安装螺栓,排气,排残液,待气液排完后再卸下仪表;

7、对于电气阀门定位器,要关闭气源后拆卸;

8、拆卸环室孔板是,注意孔板方向,防止装反;

9、拆卸仪表应做明显标志,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障;

10、带有联锁控制的仪表,经工艺人员同意切换到手动解除联锁然后再拆除仪表进行检修。

七、仪表开车流程:

1、仪表开车要和工艺密切配合。根据工艺设备,管道试压试漏及时安装仪表,不因仪表影响工艺开车进度;

2、安装仪表一定注意位号,对号入座。

3、仪表供电。开启相应电源开关,检查24v电源电压是否正常,各个dcs电源模块,UPS供电是否正常。

4、气源排污。气源管道中经过一段时间运行后会出现水分和杂质,由于开停车影响,杂质和水分更多。在开车前必须清除掉。本着有主干到分支的原则,逐次排除污物防止气源堵塞恒节流孔,造成仪表故障。

5、孔板等节流装置安装要注意方向,防止装反。要保证前后直管段光滑干净,有脏污及时处理。环室要在管道中心,节流装置安装完毕后及时打开取压阀,以防止开车没取压信号。取压阀开度建议手轮全开后再返回半圈。

6、调节阀安装时注意阀体箭头方向和流向一致。

7、采用全量程负迁移测量液位时,要注意在负压连通管内加满液,

8、用隔离液加以保护的差压变送器,压力变送器,重新开车时,要注意在隔离罐内加满隔离液。

9、热电偶补偿导线接线注意正负极性防止接反。热电阻要注意三根线不能混淆。

10、检修后仪表开车前应进行联动调校,及现场一次仪表(变送器,检测元件等)和控制室二次仪表(盘装,架装,计算机显示等)指示一致,或者一次仪表输出值和控制室内架装仪表(配电器,dcs输入卡件)的输入值一致;检查调节器,dcs输出,手操器输出和调节阀阀位指示一致(或电气阀门定位器输入一致)。电动阀开关上下行程要一致。

11、有联锁的仪表,在仪表运行正常,工艺操作正常后再切换到自动联锁位置。

化工厂应如何选择安装气体检测报警的正确位置

一般来说,选择气体检测报警仪的安装位置时应该考虑到以下几点:

1、 检测仪应该选择在气体易泄漏场所,具体应该根据需要检测的气体相对于空气的比重决定。

2、 当被检测仪的比重大于空气比重时,检测仪应该选择距离地面(30~60)cm的高度安装,而且安装时要让传感器的部位向下。

3、 为了防止检测仪有故障发生,安装时请勿选择以下位置:

a. 直接有蒸汽、油烟影响的地方;

b. 给气口、换气扇、房门等风量流动大的地方;

c. 水汽多的地方,或有滴水的地方(相对湿度:大于等于90%RH);

d. 温度范围在:<-40℃或大于55℃;

e. 有强电磁场的地方。

通过把每一样小细节都把控好,无形中就能把风险降低到最低,从而最大程度地帮助企业保证生产效率,从某种程度上来说,这也是间接帮企业提高了效益。而为每一个企业提供安全有效益的生产环境,也正是珠海司福斯特一直坚持做好气体检测仪的动力所在。

发表评论

评论列表

  • 始于脸红1(2023-01-29 09:44:16)回复取消回复

    劣环境下热电阻,热电偶接线盒处螺栓或上盖丝扣部分。6、恶劣环境下挠性管和仪表连接部分。四、防冻检查流程:检查仪表防冻措施,是仪表日常维护工作的内容之一,它关系到节约能源,防止仪表冻坏,保证仪表测量系统正常运行,是仪表维护不可

  • 泪灼命轴(2023-01-29 17:29:49)回复取消回复

    洗、反吹)或更换滤芯。杂质多了就不透气了。2、减压器,降低并稳定气源提供的压缩空气的压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值,不应一步到位。无故障就不用维护。3、油雾器,向用气设备的气中添加油雾,润滑设备。加油、调整滴油速度,顶部有个可以扭动的东西是用来调整滴油速度的。加油量不超过

  • 痴者未芩(2023-01-29 16:17:52)回复取消回复

    、定期润滑、防腐流程:定期润滑、防腐也是仪表工日常维护的一项内容,但在具体工作中往往容易忽视。润滑周期应根据具体情况确定。需定期润滑、防腐的仪表和部件如下:1、气动凸轮挠曲阀,气动球阀,气动蝶阀,电动执行机构转动部件;2、保护箱,保温箱的门轴,接线箱紧固螺栓。

  • 惑心而川(2023-01-29 16:41:34)回复取消回复

    修后仪表开车前应进行联动调校,及现场一次仪表(变送器,检测元件等)和控制室二次仪表(盘装,架装,计算机显示等)指示一致,或者一次仪表输出值和控制室内架装仪表(配电器,dcs输入卡件)的输入值一致;检查调节器,dcs输出,手操器输出和调节阀

  • 绿邪安娴(2023-01-29 10:31:05)回复取消回复

    正常时,可以到现场检查同一直观仪表的指示值,如果它们差别很大,则很可能是仪表系统出现故障。 总之,分析现场仪表故障原因时,要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化,这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因。所以,要从现场仪表