奔驰19款e300l夜间试驾（奔驰E300L2021款试驾视频）
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奔驰e300l别称
2019年奔驰E300L、俗称小S，24，四电动座椅，座椅加热，桃木内饰，360度全景摄像头，液晶显示屏，手写输入，全景天窗，自动9速变速箱，液晶显示屏，换挡拨片，一键启动，多功能方向盘，座椅带伸缩，室内多种气氛灯，天窗，多种驾驶模式。
车辆使用点评和油耗
最满意
设计方面，外观上感觉奔驰E线条简单，优雅，朴实，内饰也可以说是同级别标杆，虽然没有触屏用方向盘上的按钮和手写板也可以方便操作，动力方面，运动➕模式加速给人的感觉也是比较平稳，倒车入库也需要适应一段时间，行驶感受，感觉底盘挺整的比较有韧劲，隔音也效果可以接受，上车来点音乐大家都懂的，高速120公里巡航时大约1700转噪音控制还不错而且挺省油，我开过最低5L/100km但仅限畅通的高速，Eco模式下有滑行功能，转速会降到600，据说E级带电动机的两个发动机M264915和，M264920的高功率版本可以实现熄火滑行，舒适性方面，感觉配置还是挺到位用起来比较方便，方便出入功能、无钥匙进入、方便出入、自动泊车、360摄像头等都挺方便的，
驾乘空间绝对够用，适合短途出行，太大件的东西也拉不了，只适合拉人，后备厢容积：平整，但是后排座椅不能放倒减小了后备箱容积的可扩展性，家人乘坐评价：前排可以多向调节，后排空间大，坐4人以下挺舒服，再多就不舒服了，空间设计亮点：后门开启方式使用了迈巴赫S的同款设计，看着优雅后门不致于太长，也减少了后门开启所需要的空间比较实用乘坐172的个头我喜欢一个低矮的坐姿，座椅调到比最低稍稍高一点头部空间充足，配合方便出入功能上下车非常方便，车内储物能力：中央扶手箱挺大的，门边储物空间正常够用，怀挡设计腾出了中部空间中间杯架好用，动力强劲但不暴躁，舒适模式初段有点肉，深踩才有劲，运动模式则比较正常，运动家模式就比较灵敏了，加速推背感零百加速6.6秒，就是感得益于变速箱的调教，急加速也非常平顺，高速动力储备：跑120km/h非常轻松，9档1700转，Eco滑行模式则只有600转，动力平顺性：E模式、C模式下2、3、4档速度行驶时偶尔会顿挫一下，其他时候都非常平顺，舒适/运动模式：驾驶模式切换非常方便，一个钮2秒左右就切换好了，操控正常道路我觉得挺好开，远程启动功能：手机App可以远程解锁，启动，可以提前热车，叫人帮拿东西或者快递也可以远程帮他解锁，上锁，自动泊车入位：完全自动泊车，用自动泊车入库的还可以帮忙自动出库，出库时可以选择车头朝向，但是自动泊车对车位的要求比较高，我还是愿意自己倒车，主动刹车：经常会提示前车位置较近，使用过程中我触发过一次自动刹车，情况是前车突然变道我踩刹车减速，可能是系统觉得我刹车力度不够所以帮我补了一脚，方向盘操控感：方向盘回正力矩适中，粗细正好握感不错，真皮材质手感不错，舒适模式下比较轻，运动和运动➕模式相对重一些，整体不错，可变转向比也让掉头打方向更加轻松，底盘悬架支撑：避震可调软硬，C模式下偏向舒适软一些，运动模式下支撑到位侧倾减少，刹车表现：刹车比较灵敏，对于一台近2吨的车来说，我觉得E级油耗还是比较友好的，平时用车，城市路况偏多，平均下来10个不到。城市道路行驶：一顿操作猛如虎，平均时速二十五，城市大致在12个左右，平均10个不到，将近2吨的车已经很满意了。高速路行驶：最低一次一百多公里高速跑了5个油，感觉非常省油。开空调开空调几乎不影响油耗。城内等红灯时开起空调情况下自动启停大多数时候会被禁用。
舒适型整体不错，前排坐的够舒服，后排空间很宽敞，座椅前排座椅要点个赞，真是舒服电动调节也很全面，时尚版后排不能调节，但坐着够宽敞，空调：空调制冷非常快，要是加装香氛系统就更好了，说起外观我觉得奔驰从来就不虚，这一代的E级套娃S级特别出彩，国产的加长版吧用了迈巴赫的后门设计，我还见过有人改成迈巴赫套件，运动外观套件：这一代E级两个脸，一个运动大标，一个豪华立标，外观感受：像极了S级，特别是立标款，气场足足的，车灯设计：闪电设计的大灯，辨识度比较高，不管日间行车还是夜间一眼就能看出来，钣金车漆，车漆还不错，内饰奔驰内饰的豪华感向来都是水平非常高的，大连屏第一眼就认准了，车联网：比较实用，打服务中心电话可以帮设置导航，询问车辆怎么使用，App也挺好用，氛围灯：64色氛围灯非常漂亮，动态改变颜色更好看，手机互联/映射：CarPlay非常快功能实用。
19款e300l和20款区别
您是想问19款e300l和20款区别是什么吗？19款e300l和20款区别主要是外观不同。奔驰19款e300l外观线条流畅，奔驰20款外观就像一个盒子，霸气外露。
【车主点评:E300L时尚版用车感受分享】
#选车理由 五月中旬奔驰19款e300l夜间试驾，当初买车的时候想看34C奔驰19款e300l夜间试驾，去奔驰19款e300l夜间试驾了奥迪看了下A4L刚上市优惠不大。想试驾还得预约很郁闷。 随后去奔驰试驾了一下260运动觉得轻混加1.5T不是很给力，还没有现在来的途安1.4T带劲，再加上看外观，内饰显得不是很大气。媳妇一眼瞄上E了，觉得外型大气，内饰豪华，空间更大。 试驾了下E300L觉得2.0动力就是充沛，虽说起步不是很冲，整体速度提起来还是比较快的，高速很稳。120迈基本2000转不到。经济实惠。车长5米刚开始觉得太大了不好开，其实开习惯了也没有太笨重的感觉，很轻盈。入库，掉头无非就是多大一把轮。这个车基本以舒适商务为主，所以也不太注重操控，以稳重为主。
#最满意 最满意的当然是外观啦，这个立标这个气场，觉得霸气外露，跟大哥S比起来逊色一些，但是同级别气场很足，标值钱没办法。奔驰整体服务不错，没有任何加装，上牌费也是自愿，整体算下来没有加装还是比较合适的。后排空间很大，二郎腿是必须要翘的，晚上氛围灯一开，很有感觉。后排头枕很是舒适。坐着比较舒服，可能不是真皮座椅，觉得还是有一些硬。
#最不满意 车机连carplay时常黑屏，卡顿，反应慢，车都开出去老远了，百度导航还没读取就位，同样手机途安用的就挺好，还有就是音响就这么帅回事吧，感觉这个价位的不是柏林之声也应该挺不错才对。
#空间 空间很大，尤其是后排。想伸手后座拿东西。
#外观 外观绝对是最拿得出手的，经典立标造型完美，就是没有后面天线，显得有点秃，它大哥S就有天线。
#内饰 内饰很豪华，夜间氛围灯打开，觉得的享受。
#动力 动力起步有些肉，起来后还是不错的。后段速度起来动力还是挺给力
#操控 操控基本以舒适为主，谈不上操控太好，这车也不是操控的
#舒适性 后排绝对舒适，前排开车久了有些累。过弯提速整体感觉不错。
#油耗 经济模式油耗还是跟不错的，佛系开车不急加速急减速，油耗就不高
奔驰e300l19款和20款区别
奔驰e300l19款和20款区别主要是奔驰e300l19款和20款外观不同。奔驰e300l19款外观线条比较流畅奔驰19款e300l夜间试驾，奔驰e300l20款外观就像一个盒子奔驰19款e300l夜间试驾，霸气外露。
