松江车墩未来地铁规划（松江新桥镇地铁规划）
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松江未来有几条地铁
在上海地铁未来松江车墩未来地铁规划的规划中松江车墩未来地铁规划，松江并没有计划建设的地铁
也就是说，没有其松江车墩未来地铁规划他的线路。
松江将来也只有目前的9号线通过，站点和现在也是一样的
车墩镇地铁是几号线！上海南站到车墩地铁站是几号线
车墩镇没有地铁松江车墩未来地铁规划，需要坐车去北桥松江车墩未来地铁规划，到达北桥站。上海南站是一号线松江车墩未来地铁规划，北桥站是五号线，所以需要搭乘一号线到莘庄站换乘五号线到北桥站，在乘车去车墩镇。
扩展资料
车墩镇隶属于上海市松江区，位于上海市西南郊、是松江松江车墩未来地铁规划的东大门，东与上海市闵行区为邻，西与松江区中山、永丰街道相连，南濒黄浦江，北接松江工业区。中心位置坐标为东经121°18'32"，北纬31°01'03"，距上海市中心40公里。2013年，全镇面积45.3平方公里，有16个行政村，3个社区。有户籍人口3.5万人，常住人口2.5万，外来人口20.7万。车墩镇历史悠久，相传为三国时期吴越国官员出猎停车之地，故名"车墩"。
车墩平均地面高程在吴淞零上3.2米左右。东部毗连古冈之一的沙冈，地势略高，如联庄、得胜、联建、新余、洋泾等村，一般在吴淞零上3.4米左右;西部略低，如米市渡、官绍、大浜等村，一般在吴淞零上3米左右。个别高亢地，如联庄村南范、横浜自然埭，达3.7米，双梅村计家角自然埭有54亩土地达到4.5米。个别低洼地，如官绍村冷水湾自然埭，地面高程仅2.8米。
上海地铁22号线的规划
您好，这个资料是这样的，在用轨道交通22号线这个不规范的名字来称呼铁路金山支线之前，其实还有一个“轨道交通22号线”
规划中的原轨道交通22号线被网民普遍认为是1号线南延伸和5号线北延伸的结合体，轨道交通22号线首次出现在官方文件中是2008年4月，当时，闵行区规划局的《MH010102-01单元控制性详细规划公众参与草案》中出现了22号线的比选方案，即由虹桥火车站站出发，沿七莘路向南拐入莘庄站，之后继续向南。
但在2009年，金山区政府官员多次提到自铁路上海南站至金山站的金山支线被纳入上海市轨道交通网络，22号线走向示意图号为22号线，但铁道部并未对此作出正面回应，也就是说铁路金山支线是上海轨道交通22号线并未得到官方认可。
同时，2009年7月10日，闵行区规划局发布了《闵行新城七莘路、顾戴路地块控制性详细规划》，其中七莘路上的原5号线北延伸线路被标注为“轨道交通17号线南延伸（研究线）”，但在一张规划图中仍然保留有“5号线顾戴路站”字样。
2轨交22号线上CRH2A型和谐号动车组列车已正式上线。
CRH2A型列车
开通后，轨交22号线将配备7列列车，每列列车8节编组，列车设有一等座车、二等座车，其中一等座及二等座座椅均可360度旋转。金山铁路支线的最高行车速度可以达到160公里/小时，每天开行列车将达36对，该线将采用“上海南至金山一站直达”和“站站停”两种运营模式。其中，上海南至金山卫间开行一站直达列车10对，全程运行时间32分钟；站站停列车26对，全程运行时间1小时。试运营初期，每日安排开行15对旅客列车，其中一站直达列车4对，站站停列车11对。试运营一段时间后，将根据金山铁路运行情况，适时增开动车组列车，并安排开行货物列车。
金山铁路试运营采用动车组列车，客票票价开行初期暂定为：从上海南站至金山卫站全程票价为10元，最低票价为3元。[1]
轨交22号线将可以使用公交卡，还能与公交实现优惠换乘。
站点
全线9站分别为：上海南、莘庄（暂未开通）、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、金山园区、金山卫。
