武威南煤炭集疏运中心（武威市煤炭批发市场）
本文目录一览：
武威在哪里啊？
武威位于甘肃省中部、河西走廊东端武威南煤炭集疏运中心，是中国旅游标志——马踏飞燕武威南煤炭集疏运中心的出生地。
武威市现辖凉州区、民勤县、古浪县和天祝藏族自治县武威南煤炭集疏运中心，总面积3.23万平方公里。东接兰州、南靠西宁、北临银川和内蒙、西通新疆武威南煤炭集疏运中心，处于亚欧大陆桥的咽喉地位和西陇海兰新线经济带的中心地段。
武威市是古西北首府，六朝古都，古称凉州。汉武帝为彰显大汉帝国军队的武功军威而得名，曾经的中国第三大城市，西北的军政中心、经济文化中心。丝绸之路自东而西进入河西走廊和新疆的东大门。
位于北纬36°29′～39°27′，东经101°49′～104°16′之间，东靠白银市、兰州市，南部隔祁连山与青海省为邻，西与张掖市、金昌市接壤，北与内蒙古自治区相连。
东南距省城兰州市276公里，西北距镍都金昌市74公里。南北长326公里，东西宽204公里，总面积33238平方公里。
扩展资料武威南煤炭集疏运中心：
截至2018年10月，常住人口182.53万人，武威市辖凉州区1个区，民勤县、古浪县2个县及天祝藏族自治县1个自治县。 市人民政府驻地凉州区东大街118号。
武威市地处黄土高原、青藏高原和蒙新高原三大高原交汇地带，地势呈西高东低，局部地形复杂。
武威市境内所属黄河流域与内陆河的石羊河流域两大河流。市内矿产资源较丰富，以煤炭和非金属类矿产为主。
参考资料来源：百度百科-武威
武南镇的重大项目建设
◇境内武威南煤炭集疏运中心的武威南编组站是兰州以西最大的国际列车编组站和物资集散地武威南煤炭集疏运中心，是西北铁路的重要铁路枢纽干（塘）武（武威南）线终点与兰新线衔接的车站，1960年2月开始组建，1961年10月1日正式成立，为三等站，业务性质为客货运站，技术性质为区段站。1980年1月升为二等站，技术性质为辅助编组站，1992年1月升为一等站，技术性质为编组站，是全路46个主要编组站之一。武威南车站布置形式为单向纵列式二级四场，设简易驼峰1座，长170米简易货物装卸线1条。随着兰新复线开通和宝中线建成，武威南车站站场改造1995年6月完成。站型由一级三场改造为二级四场，有44股股道。调车场采用减速器加减速顶的点连式调速制动、半自动控制。货场有东西两个货物。西货场有专用线、东货场有两条货物线，总有效长700米，一座货物站台，长210米，宽11米，可同时容纳14辆货车进行装卸作业。到达场、出发场为6502型电气集中，编组场头部为7024驼峰电气集中，采用驼峰溜放自动控制系统，同时使用雷达测速、音频测长等现代设备。1995年日均办理辆数为4645辆，日高峰达5538辆。
◇铁道部规划在武威南建设的煤炭集疏运中心，国家发展和改革委员会已经批复了新建兰新铁路第二双线可行性研究报告，批复要求在新建兰新铁路第二双线的同时，深入研究确定新疆煤炭集疏运工程方案并适时建设。对既有兰新铁路进行全面改造，逐步开行万吨和2万吨列车在武威设置万吨和2万吨列车解编系统，使万吨和2万吨列车在煤炭装车站组织整列，经既有兰新铁路至武威后拆解，通过兰武、兰渝、干武、宝中、陇海铁路等至川渝和中南地区，武威南煤炭集疏运中心正处于规划选址阶段，建成后将为武威南及整个河西地区能源化工产业提供资源保障。 ◇位于该镇的武南警犬基地是西北地区惟一的警犬基地，基地自1991年成立以来，共为西北五省区输出警犬千余条，开办刑侦犬、护卫犬培训班8期，为外地培训训导员200余人，携犬参与各类案件700余件，追回赃物折合人民币60余万元，抓获犯罪嫌疑人100多名， 使辖区货盗案件大幅下降，为稳定社会治安、保护铁路运输物资安全和震慑犯罪起到了重要作用。
◇河西区域粮食现代物流中心是我省河西区域首家批准建设的较具规模的集粮食购销、储存、中转、批发、交易、拍卖于一体的现代物流中心。该项目依托武威南粮油储备库有限公司建设，，将成为我省河西区域功能最全、交易量最大、辐射范围最广的粮食物流中心。设项目由武威南粮油储备库申请承建，国家发改委和省发改委批复立项，总投资2287.95万元，主要包括1万吨储备油罐与2万吨立筒仓及附属设施。河西区域粮食现代物流中心是省发改委、省粮食局规划的我省三大粮食现代物流中心之一，是我省河西区域首家批准建设的较具规模的集粮食购销、储存、中转、批发、交易、拍卖于一体的现代物流中心，该项目依托甘肃省武威南粮油储备库有限公司建设，建成后年经营量将超过150万吨。
◇武南高速公路立交桥商务港建设项目，总投资85877.84万元。建成运营后，可实现年经营收入21000万元，利税2280万元。武南镇是武威市区的东出入口和经济发展的重点区域。项目拟建地武威工业园区交通便利，水、电、通讯设施齐全，建厂条件优越。随着改革开放的深入，武威市商贸市场发展迅速，形成了生产资料、生活消费品和农副产品三大专业市场群，大力发展物流产业已成为武威经济发展的必然要求。武威道路交通四通八达，兰新铁路、干武铁路和312国道贯穿全境，武威南火车站是西部最大的铁路编组站之一，是兰州以西最大的国际列车编组站和物资集散地，完全能够满足物流业发展的需要，促进商务港发展。
◇全国第一条高原沙漠电气化铁路——兰新铁路武嘉段(武威南-嘉峪关)。2005年，经过中铁二十一局集团有限公司2000多名干部职工10个月的艰苦奋战，率先完成了该段电气化改造提速工程的施工任务。兰新铁路武威南至嘉峪关段，虽几经扩能改造，但远远不能满足西部地区经济迅猛增长需求。2004年9月6日，伴随着西部大开发的强音，兰新铁路武嘉段电气化改造工程正式开工建设。铁道部将最艰巨区段的施工任务交给了曾在兰青、天兰、兰新等铁路提速工程建设中屡建功勋的中铁二十一局。武（威南）嘉（峪关）段电气化铁路改造工程全长467.2公里，它的建成对于提高客货运输能力和质量，加快西部大开发，促进西部地区与东中部地区的物资交流及沿线国民经济发展和民族团结都将起到重要作用。中铁二十一局承担着提速项目土建二标马莲井至东乐、新华庄至酒泉提速工程13个站场改造，低电压电力工程，机务、车辆、给排水、环保、水保以及附属工程；电气化改造工程许三湾至嘉峪关约110公里的通信、信号、电气化工程等施工任务。兰新铁路嘉峪关至武威南间每日开行的50列东进货物列车，已由原来的每列3080吨提高到3300吨。据兰州铁路局测算，嘉峪关至武威南铁路实施提吨后，每日50列东进列车可增加运力1．1万吨，相当于增开了4列货物列车和6台内燃机车。 大量物资西出东进，将使河西走廊更加繁荣。
武威南煤炭集疏运中心的武威南编组站
武威南煤炭集疏运中心位于武威南铁路编组站附近，武威南编组站为该中心提供了便利的交通条件。武威南编组站是兰州以西最大的国际列车编组站和物资集散地，是西北铁路的重要铁路枢纽，干（塘）武（武威南）线终点与兰新线衔接的车站，1960年2月开始组建，1961年10月1日正式成立，为三等站，业务性质为客货运站，技术性质为区段站，1980年1月升为二等站，技术性质为辅助编组站，1992年1月升为一等站，技术性质为编组站，是全路46个主要编组站之一。武威南车站布置形式为单向纵列式二级四场，设简易驼峰1座，长170米简易货物装卸线1条。随着兰新复线开通和宝中线建成，武威南车站站场改造1995年6月完成。站型由一级三场改造为二级四场，有44股股道。调车场采用减速器加减速顶的点连式调速制动、半自动控制。货场有东西两个货物。西货场有专用线、东货场有两条货物线，总有效长700米，一座货物站台，长210米，宽11米，可同时容纳14辆货车进行装卸作业。到达场、出发场为6502型电气集中，编组场头部为7024驼峰电气集中，采用驼峰溜放自动控制系统，同时使用雷达测速、音频测长等现代设备。1995年日均办理辆数为4645辆，日高峰达5538辆。 随着兰新铁路运力的不断提高和运能的进一步释放，新疆优质廉价的煤炭源源不断地运到武威，通过中心的分拣、周转，极大地带动了相关相邻产业的集群式发展。
武威南煤炭集疏运中心还要建设吗
我感觉暂时会搁置了，因为当前煤炭行业不景气，资金是问题，再加上好久没看到相关的新闻了，估计已经被搁置了~~~~
最新的一条相关新闻是“2014年 6月30日，兰州铁路局常务副局长高世勤一行来武威市就干武二线等铁路建设相关情况进行调研”，其中提到了“高世勤一行先后到园墩火车站、武威保税物流中心、土门火车站、古浪鑫淼精细化工有限公司、武威重离子治疗肿瘤中心暨荣华颐养园、青岛啤酒武威有限公司、武南煤炭集疏运中心、干武二线指挥部等地进行了调研”。
浩吉铁路在未来有哪些意义?
9月28日，浩吉铁路（之前称蒙华铁路，8月份正式名为浩吉铁路）正式投入运营。该线是国家“十二五”规划中“北煤南运”的战略通道。起于内蒙古浩勒报吉站，止于江西吉安站。全长1813.5公里，设计时速120公里，规划运输能力2亿多吨/年。途经内蒙古、山西、陕西、河南、湖北、湖南、江西等7个省区。
1.有助于推进煤炭资源优化配置：
首先，浩吉铁路的投产，有利于促进煤炭资源优化配置，加快“三西”地区优质煤炭产能释放，加快“两湖一江”地区落后煤炭产能的退出。浩吉铁路是我国第一条南北向的煤炭专用铁路。从线路经过的地区可以看出，浩吉铁路有利于更好地将内蒙古、陕西、山西的煤炭资源向南输送，更好地解决两湖一江的煤炭需求问题。内蒙古、陕西、陕西煤炭资源丰富，是我国煤炭主产区和煤炭调运区。
2.煤炭工业的规划：
《十三五》在优化煤炭生产布局方面明确提出“福建、江西、湖北、湖南、广西、重庆、四川煤炭资源零星分布，开采条件差，矿井规模小，瓦斯灾害严重，水文地质条件复杂，加快煤矿关闭退出。”地区的煤矿是加快关闭和退出的要求之一。近年来，每年年初，国家发改委都会下发煤炭产能削减计划，提出要加快关闭南方省份的小煤矿。
3.战略意义：
浩吉铁路的运营对保障我国南方煤炭安全供应具有重要的战略意义。可以减少广大南方地区对西煤东运和铁水联运集疏运体系的依赖，提高抗风险能力。当时，我国煤炭西运东运、北运南运主要依靠大秦铁路和环渤海港口的集疏运体系。“三西”地区的煤炭资源从渤海港口经大秦铁路运往华东和东南沿海地区。后来，朔黄铁路、瓦里铁路、唐呼铁路相继建成投产。
对于浩吉铁路，大家觉得还有什么意义，欢迎在下方留言。
甘肃省武威市的资源优势
武威市情简介(2010年)
武威:位于甘肃省中部，河西走廊的东端，东临兰州，西通金昌，南依祁连山，北接腾格里沙漠。是中国旅游标志之都、中国葡萄酒的故乡、西藏归属祖国的历史见证地、世界白牦牛的唯一产地。1986年被国务院命名为全国历史文化名城和对外开放城市，2001年5月经国务院批准撤地设市，2005年被评为中国优秀旅游城市，2006年被评为省级文明城市，2007年被命名为全国双拥模范城。现辖凉州区、民勤县、古浪县和天祝藏族自治县，总面积3.3万平方公里，有93个乡镇，1125个村民委员会，7个街道办事处，63个居民委员会，总人口191.14万人，聚居着汉、藏、回、蒙等38个民族。武威市人民政府驻凉州区，邮编：733000。行政区划代码：620600。区号：0935。
武威历史悠久，人文荟萃。公元前121年，汉武帝派骠骑将军霍去病远征河西，击败匈奴，为彰其“武功军威”而得名武威。自汉武帝开辟河西四郡，历代王朝都曾在这里设郡置府。悠久的历史孕育了灿烂绚丽的文化。境内名胜古迹众多，现有全国重点文物保护单位6处、省市级文物保护点540多处。馆藏文物4.7万多件，突出的代表有“一马”（马踏飞燕）、“一碑”（西夏碑）、“一寺”（白塔寺）、“一窟”（天梯山石窟）、“一塔”（罗什寺塔）、“一庙”（文庙）、“一堡”（瑞安堡）。同时，还有国家级自然保护区1处、国家4A级景区2处、省级自然保护区3处、亚洲最大的沙漠水库1处，雪域高原、绿洲风光和大漠戈壁等自然景观与历史文化交相辉映，具有较高的文化旅游价值。
武威物产丰富，人杰地灵，经济社会发展优势明显。地理位置优越。这里是古丝绸之路的要冲，东接兰州、南靠西宁、北临银川和内蒙、西通新疆，处于亚欧大陆桥的咽喉地位和西陇海兰新线经济带的中心地段。兰新铁路、干武铁路、312国道贯穿全境，拥有西北最大的铁路编组站武威南火车站，亚洲最长的铁路隧道——乌鞘岭隧道，道路四通八达，是甘肃省比较繁华的商贸集散地。农业资源丰富。这里自古就是“人烟朴地桑柘稠”的富饶之地。市内地势平坦，光热资源丰富，是全国商品粮基地和全省瓜果蔬菜基地及肉类繁育生产基地，也是绿色食品最佳产区之一。尤其适合发展酿造葡萄，产量占全省的65%。著名诗人王翰的千古绝唱《凉州词》“葡萄美酒夜光杯”，就是武威葡萄酒历史的真实写照。工业形成特色。依托丰富的农产品资源，已经形成了以玉米淀粉、酿造、面粉、熏醋、药品、肉类等加工业为主的食品工业体系，各类农副产品加工企业发展到2700多家，境内有上市公司4家。培育出了莫高干红、皇台干红、云晓熏醋、黄羊面粉、荣华味精、荣华淀粉、西凉啤酒等16种国家和省级名牌产品及3个甘肃省陇货精品。葡萄酒年生产能力达3万吨，占甘肃省产量的72%，玉米加工能力居全国第三，益民熏醋是全国三大名醋之一，黄羊食品工业城是中国西部最大的面粉加工基地。矿藏资源丰富。境内矿产资源种类多、储量大，有各类矿产100多处、30多种，钛铁、石墨、煤炭、石灰石等矿产品具有广阔的开发前景。
改革开放以来，武威经济社会发展取得了令人瞩目的成就，特别是国家实施西部大开发战略以来，全市上下抢抓机遇，加快发展，国民经济较快增长，基础设施不断加强，改革开放继续深入，社会事业快速发展，人民生活显著改善，全市经济社会步入了新的发展阶段。
2008年，武威市全年生产总值214.75亿元，增长12.22%；固定资产投资109.32亿元：增长20%；工业增加值59.05亿元，增长16.84%；大口径财政收入8.23亿元，增长14.32；社会消费品零售总额55.14亿元，增长18.1%；农民人均纯收入3591元，增长8.75%；城镇居民人均可支配收入9488元，增长11%。在项目建设和招商引资方面，全年共实施各类项目580项，总投资159.4亿元，当年完成投资83.96亿元，增长27.66%，其中投资在亿元以上的项目34项；签约招商引资项目122项，拟引进资金44.98亿元。
2009年，全市实现生产总值236.9亿元，增长9.52%；固定资产投资133.8亿元，增长22.4%；工业增加值65.81亿元，增长14.05%；大口径财政收入9.94亿元，增长20.21%;一般预算收入4.84亿元，增长18.12%；社会消费品零售总额65亿元，增长18%；农民人均纯收入4039元，增长12.5%；城镇居民人均可支配收入10486元，增长10.5%；人口自然增长率5.1‰。当前，面对全国上下新一轮加快发展的有利时机，市委、市政府坚持以科学发展观为指导，按照省委、省政府经济社会发展的总体思路和区域发展战略，把石羊河流域重点治理作为首要任务，大力实施生态安全战略和工业强市战略，以建设节水型社会为主线，努力推动经济发展方式转变和经济结构调整，培育壮大能源化工、食品工业、现代农业、现代服务业和劳务经济五大产业，加快基础设施建设和社会事业发展，提高民生保障水平，全力推进金武一体化进程，团结带领全市人民努力开创又好又快发展的新局面。
