高速公路绿化工程简讯（道路绿化简报）

本文目录一览：

• 1、急需3份关于高速公路工程百日大干的新闻稿件。
• 2、高速公路绿化工程怎么做
• 3、加急!!路基工程完工简报怎么写啊?谢谢大家了!
• 4、高速公路边坡绿化工程施工步骤有哪些。
• 5、高速公路上为什么布置绿化带？

急需3份关于高速公路工程百日大干的新闻稿件。

青临高速公路春季复工和“百日大干”启动情况第二阶段检查

2012-03-27 09:16:05 来源:监理一公司 作者:贾伟忠 【大 中 小】 浏览:129次 评论:0条

省项目办自2012年3月23日下午开始对青临高速公路第二总监办所辖单位进行春季复工和“百日大干”启动情况第二阶段的检查高速公路绿化工程简讯，首先进行的绿化工程的检查高速公路绿化工程简讯，主要检查人员履约、苗木采购及到场情况、安全管理、施工方案和2012年施工计划编制、隐蔽工程（换土、施肥等）质量控制、防污染措施执行情况、中央分隔带和互通区工作面移交等。检查由曹佩荣副总工领队高速公路绿化工程简讯，临沂市项目办季英军副主任、第二总监办总监理工程师高晋及相关监理、施工人员陪同检查。在绿化第二十三标段中央分隔带龙柏种植标准工程现场召开了现场观摩会，各绿化施工标段经理、总工、驻地办绿化监理人员到场参加，曹佩荣副总工要求主线单位要加快绿化施工界面的交接，绿化单位做好验收工作，气温即将回升，绿化单位要迅速展开树穴的开挖、苗木的种植工作。

湖南省宁道高速公路六标段掀起“百日大干”劳动竞赛高潮

日期：2009-8-3 9:41:02 来源：中华铁道网 作者：张涛

（中华铁道网特约通讯员 张涛 郭丽）7月31日，厦（厦门）蓉（成都）高速公路宁远至道县段六标段召开“百日大干”劳动竞赛动员大会，就此拉开了2009年新一轮施工大干高潮。

据悉，宁远至道县高速公路是厦（厦门）蓉（成都）高速公路在湖南省境内重要的一段，全长91.73公里。项目起于蓝山县祠堂圩乡大基嗣村，接厦门至成都国家高速公路宁远至道县段终点，沿途经东城圩、跨泠江、冷九公路，向西延伸经上茶、刘家神、蒋家岭等地，止于湘桂界永安关。其中，由中铁二十三局集团一公司担负施工的六标段全场14.93公里。主要工程有：路基挖方159.53万方，填方156.17万方；大中桥6座/848.42米，分离立交3座/162.1米，人行天桥1座/35米，通道18座，涵洞51道，服务区1处，合同金额18786.26万元。

为了加快宁道高速公路施工建设，中国铁建二十三局集团一公司本着工程质量与安全管理为重心，认真履行业主合同条约，科学组织，合理部署，加大人员、机械设备和资金投入，并专门邀请监理工程师加强技术监控力度。从8月1日开始的“百日大干”劳动竞赛活动，将于11月上旬结束。在动员大会上中，高速公路绿化工程简讯他们重点强化了三个方面的工作：一是加强现场精细化施工，严格管理，精细化施工。对每一个结构物、每一个施工部位都要求技术人员到场旁站，做好施工记录，及时发现问题，解决问题，将质量通病、安全隐患消灭在萌芽状态。二是强化现场安全文明施工管理。要求各施工队伍合理安排好作息时间，尽量避开中午高温天气，严防施工人员中暑。对高空作业人员，配备了安全帽、安全带、防护网等。项目部投入十几万元用于购买悬挂安全标识、标牌、标语等，切实保障施工人员的安全。三是合理分配资金，确保“好钢用在刀刃上”。要保证资金的专款专用，员工工资和农民工工资及时发放，认真维护广大员工和农民工的正当利益。

目前，这项“百日大干”劳动竞赛活动已经全面展开，各项工作正有条不紊的进展。

高速公路绿化工程怎么做

如果借用别公司资质，要缴纳一笔可观的管理费。如果自己注册公司，资质问题又很困扰人。

注册公司，首先到工商部门申领营业执照，之后是税务登记，再后来是申请组织机构代码，到银行开户。

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加急!!路基工程完工简报怎么写啊?谢谢大家了!

参考以下资料，希望对你有用

平顶山市的农村公路，是新时期党群关系的鱼水深情浇铸的！

走进郏县广阔天地乡，因农村公路的建设，广阔天地乡天地更广阔了。乡里的赵花园村，是全国闻名的铁锅生产基地，全村有35家企业，铁锅产量占到全国的1/4，然而，路，曾成为企业进一步发展的障碍。如今，平展的水泥路已通向村里村外，村民们为自己的产品畅销全国、走向世界而欣喜。与赵花园村毗邻的邱庄村，正在举行发展知青旅游的研讨会。该村支书说，村里的知青特色旅游能发展起来，应该给“村村通”记头功！村上路好了，用上了沼气、自来水，建起了超市，当年的下乡知青回来了，都对他们当年插队的地方“出门不湿鞋、烧饭不用柴、吃水不用抬、购物不出外”感慨万端。

在平顶市各县乡新修的农村公路旁，都矗立着显眼的项目公示牌，标明这条路的里程、技术标准、造价、施工单位、三项责任人姓名等内容，黑色大理石底、烫金字，将责任，交待给世人和后人。这自然也让我们想起了市交通局领导的一句话：“我们宁可不修路，也不要豆腐渣工程！”

为使公路发挥最大效益、长久效益，平顶山市交通系统积极探索新的养护模式，创新思路，创新机制，创新体制，致力于建立“统一领导、分级管理、以县为主、乡村配合”的农村公路管养体制。叶县的遵化镇，堪称“建管并举”的典范。近年来，遵化镇抢抓全省加快公路建设的机遇，投资900多万元，新建宽4．5米、厚18公分的水泥路63公里，仅去年以来就建了20公里，实现了水泥路到自然村，全镇环形“村村通”。

农村公路的快速发展，促进了这个平顶山近郊镇的农业产业结构调整。全镇建成日光温室2500座，大小拱棚5800座，蔬菜种植面积达到1．2万亩，并兴办了无公害净菜加工厂，成为平顶山市最大的无公害蔬菜生产基地。为保证道路畅通，延长使用寿命，镇里成立了“路管站”，每年投资近20万元，对镇管道路进行整修，并成立了专业养护员队伍。

这是一支令上级放心、令群众满意的队伍，全队37人，由农民自愿报名、村委会推荐、镇路管站把关，聘用组成，个个肯吃苦、觉悟高、责任心强、热心道路管护事业。队上实行分片包段，责任到人，人均管理近2公里路段。镇里实行“五统一”：统一制度，统一报酬、统一服装、统一评比、统一奖惩。多次被评为先进的护路员、片长及段长，镇里授予先进工作者称号。后进的，则实行末位淘汰。制度和机制使然，护路员积极性很高，有的，动员全家人上阵，参与道路养护。我们穿行遵化镇的乡村道路，见路面平整，路肩整齐，边沟通畅，树木涂白一致，堪称一道亮丽的风景线。

平顶山市政府推广遵化镇等地的经验，出台公路养护的一系列政策措施，规定县道养护，以交通部门专业养护队伍为主，加强县道养护中心的规划和建设，科学合理配置机械，建立健全养护管理制度、工作程序和监督检查机制，确保管养效果；乡道养护，以建立乡（镇）农民养路道班为主体，推行定线、定段招标养、管和划片、分段承包养、管等模式；村级道路养护，采取组建行政村养护小组或管养协会、家庭承包养护、分段招标承包养护以及以路养路或以副养路等模式，建立多种形式的养护承包责任制。

当初，在讨论加快农村公路建设的一次大会上，平顶山市委主要领导曾掷地有声地说：“抓不住机遇，修不好公路，我们就会成为历史的罪人！”事实证明，从市县区领导，到各级交通局的干部，非但不是历史的罪人，还是人民的功臣！为使全市从上而下形成共识，市委、市政府广泛动员，市长同各县（市）区长签订目标管理责任书，确定行政“一把手”为第一责任人，切实把公路建设当作“一号工程”，“一把手工程”。市长亲任市公路建设指挥部指挥长，并成立了10个公路建设督导组。市委书记、市长、分管副市长的身影，经常出现在施工一线，有时还以一个普通劳动者的身份，参加工程作业。

作为公路建设的主管部门，平顶山市交通系统的同志们，掂出了自己肩头的份量。局党委一班人清醒地认识到，省政府关于加快全省公路建设的优惠政策，不是天上掉下“馅饼”，而是交下来一个“烫手的山芋”。起初，有人被这个“山芋”吓着了，担心路修得越多、负担越重，将来要“坐萝卜”。可交通局主要领导斩钉截铁地说：“这是多年来少有的机遇，机不可失，时不再来；这是一场严峻的考验，考验我们能否为父老乡亲办好事，办实事！”很快，他们拿出了全市县乡公路建设的规划蓝图，确定了“领导包路、专家会诊、分类管理、一路一策、先易后难、重点突破、倒排工期、保证质量”的32字建设方针。后来，节节延伸的公路，证明了他们一张蓝图画到底的恒心和毅力。一度，为了县道二级路石四线的建设，石龙区交通局全体同志放弃了双休日、节假日。全局干部职工还以自愿入股的形式，筹资50万元，购置了铲车、推土机，开上施工一线。

同张国需局长谈及平顶山市在农村公路建设方面的成就，他谦虚地说，今后还“路漫漫其修远兮”。到2010年，平顶山确定的目标是：平原地区60％的自然村、山区30％的自然村，通水泥路（油路）；90％的县道，达到三级以上公路标准；乡道、村道，达到四级以上公路标准；全市农村公路总里程，达到8475公里。交通部门全体将士，真是任重道远！不过，他又很泰然，说：“市委、市政府决心如此之大，人民群众积极性如此之高，我们做具体工作的，还会惜力吗？”

记得是5月30日傍晚，在鲁山县四棵树乡张沟村边，那一片茂密的辛荑树林里，鲁山县交通局副局长杨尚林、平顶山市县乡公路处副书记刘大川和我们一行小憩。这个张沟村，面积13平方公里，人口1278人，分散居住在14个自然村，历史上一直是交通闭塞、经济落后、远离现代文明的穷山村。“晴天沙土漫天扬、雨天行路两腿泥”，是昔日交通状况的真实写照，村民生活十分困难。2004年，在各级交通部门的支持下，张沟村修通“村村通”水泥路3．25公里，并完善了标志牌等配套设施，对宜林路段进行绿化。2005年，在县、乡两级政府和交通部门的资金、技术扶持下，张沟村又主动义务投工投劳，在村内修建了长达5．6公里的“户户通”道路，使全村所有农户尝到了“雨天不踏泥、硬路到家里”的甜头。张沟人祖祖辈辈无法挣脱的险恶生存环境改变了，与现代社会融为一体了。凭借着山清、水秀、谷幽的资源，他们在全平顶山市率先推出“农家乐”休闲游，陆续办起了30多家农家宾馆，年接待游客7500多人次，仅此一项，人均年纯收入净增800多元。

面对眼前的情景，杨尚林回忆说：“今年初我们县里召开农村公路建设动员大会，市局张国需局长也出席了。县委书记贺国营在会上说，我代表鲁山县的老百姓说一句话：‘出门不踩泥，不忘交通局。’会下，张局长对我说，尚林哪，有这句话就够了，咱们这辈子，还求什么呢？”

平顶山交通人出自肺腑的这番话，在这弥漫着香气的辛荑林里，在我们心里，久久飘荡。这通向大山之外的绵长公路，会永远记住这番话，并传之久远的！

高速公路边坡绿化工程施工步骤有哪些。

施工流程

1、在开始之前我们要先清理坡面一下，一般采用风镐、钢干等工具清除坡面碎石、浮石、危岩、坡面要人工处理平整（不平整对打锚杆和挂网造成很大的麻烦），把凹凸不平的地方大致整平，以便让种植基材厚薄均匀。

2、打锚杆了，在选择锚杆一定要注意，锚杆长约1-2m螺纹钢。他的主要作用有两点固坡及方便挂网。

3、挂网（铁丝网或者三维网)。在坡顶修排水沟，最好把网压在排水沟下面防止滑坡、偷盗；挂网坡顶留20-750px，底部留500px，网与网压之间重叠1-2公分用U型钉或铁丝固定。

4、喷射基材混合物。采用喷播机，将基材混合物喷到坡面。喷射尽可能从正面进行，按从上到下、从左到右顺序操作，避免仰喷，凸凹部要注意不能漏喷，不留死角。最后一遍，将种植土，纸浆或者木纤维，保水剂，粘合剂，草种搅拌均匀，喷洒到坡面上，厚度大概在0.5—25px左右。

5、盖无纺布 (12 -18g/m2)喷混后用高分子聚合物制成的无纺布由上至下覆盖坡面，有利于保湿、防冲刷。无纺布密度要求15-18g/m2 。

6、养护管理: 主要工作是喷、灌水，施肥和病虫害防治。

高速公路上为什么布置绿化带？

高速公路布置绿化带原因有以下几个方面：

第一，防止汽车的远光灯太刺眼，以免造成交通事故。

第二，可以起到美观作用，让开车的司机视觉上的放松，绿化让人心情愉悦。

第三，中间的绿化带可以减少交通事故，不会造成两方车子相撞事故。

总之一切都是为了汽车道路行驶安全设置的绿化带。