老奔驰两门轿跑车（奔驰两门的轿跑）

本文目录一览：

• 1、奔驰e260轿跑车价格+双门经常少冷却液？
• 2、遇见一辆奔驰e200双门软顶敞蓬跑车 请问是哪个型号的？ 谢谢
• 3、2020心愿车｜双门轿跑之梦想诱惑——奔驰E-COUPE
• 4、奔驰有哪些双门轿跑
• 5、奔驰C200双门以前卖好多呢
• 6、奔驰的轿跑车型有哪些

奔驰e260轿跑车价格+双门经常少冷却液？

1.

价格方面 由下表可以看到,奔驰E级(进口) 2021款E 260 轿跑车老奔驰两门轿跑车的上牌费为500元,购置税为46443元,车船税为420元,交强险为950元,商业险为16347元,加起来一共为58.95万元.此价格为官方报价,实际经销商报价还会有比较大老奔驰两门轿跑车的折扣空间,可以点击(获取底价)进行查询. 车型名称 E 260 轿跑车 改款 E 260 4M

2.

车身方面 下面是奔驰E级(进口) 2021款E 260 轿跑车老奔驰两门轿跑车的车身尺寸数据,看看是什么水平: 车型名称 E 260 轿跑车 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 改款 E 260 轿跑车 年款 2021款 2021款 2021款 车长 4846 4853 4846 车宽 1860 1860 1860 车高 1434 1446 14

3.

配置方面 下面再来看看奔驰E级(进口) 2021款E 260

遇见一辆奔驰e200双门软顶敞蓬跑车 请问是哪个型号的？ 谢谢

 2012年9月27日老奔驰两门轿跑车，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布：旗下E200双门轿跑车正式在中国发售老奔驰两门轿跑车，售价为53.8万元。此次E 200双门轿跑车老奔驰两门轿跑车的引进，进一步扩充老奔驰两门轿跑车了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容 。

奔驰E200双门轿跑融合了AMG、以及奔驰家族式风格元素，提升了整体操控驾驶感，而售价在53.8万元也许更让喜欢该车的消费者动心 。

E200当然属于E系 ， 奔驰定位低端的轿跑。一般都是硬顶敞篷 ，软顶的较为少见。

2020心愿车｜双门轿跑之梦想诱惑——奔驰E-COUPE

相信大多数爱车的朋友都曾经有过一个开跑车的梦想老奔驰两门轿跑车，但纯跑车动辄几百万的天价并不是我等小民所能承受的，于是COUPE车型便成为最接近跑车梦的现实选择。COUPE这个词来源于法语的coupé，原意指双座四轮轿式马车，而现代则用来称谓双门轿跑，这类车型的优点是既有跑车的运动外观又有轿车的舒适性和实用性，最主要的是价格在普通人的承受范围内。虽然市面上有好几个品牌都有这种车型，但我最青睐的还是奔驰的E级COUPE。

三叉星辉的魅力令人深深为之沉醉，拥有一台奔驰车可以说是本人多年的心愿。终于在2014年的时候圆老奔驰两门轿跑车了这个奔驰梦，但也留下了些许的遗憾……为何这么说呢？

从个人角度来说，我想要的是一台比较有个性的、不能是街车款的奔驰，经过一番考查E-COUPE进入了我的视线，怎奈当年购车的需求并不是完全自己使用，还要考虑到经常接送客户以及跑一些长途，因此只能顾全大局暂时搁置下轿跑的选项最终选择了四门商务版的立标E260L。

之后由于工作变动不再需要商务用车了，于是换轿跑的念头又在脑海里蠢蠢欲动起来。那台商务立标E级虽然开起来也很舒服，但总觉得有点过于成熟和老气横秋，因此再次将目光聚集到曾经关注过的E级COUPE身上。

为何对这款车念念不忘？首先是有个性不流于俗气，现如今宝马5、奥迪A6、奔驰E级基本已经沦为街车了，而双门轿跑则相对较少，它动感的曲线、低趴的姿态、标志性的无框车门深深吸引着我，虽然奔驰C级也有COUPE车型，但尺寸略小不够舒展。其次，也是最实际的因素，个人经济能力只能支撑这个级别的价位，再高就有些力不从心了。

与上一代E-COUPE相比，现款的变化可以用脱胎换骨来形容。首先是底盘，老款E-COUPE使用的是代号C207的C级车底盘，在这一代上才正式使用了E级底盘从而拥有更大的尺寸成为名符其实的E级车。

当老奔驰两门轿跑车你第一眼看到它的时候，脑海里会情不自禁地浮现出“优雅”这个词，与同为双门轿跑的宝马4系、奥迪A5相比，个人认为它们各有个的“气质”——宝马激情动感、奥迪科技时尚，奔驰则是高贵优雅，更加符合本人的审美观。

这一代奔驰E-COUPE在外观方面与上一代相比变得更加流畅，但这种流畅并没有显得很“娘”，反而更有运动冲击感，特别是车尾的变化甚至可以用“性感”来形容，圆润饱满的尾箱盖搭配上翘的小尾翼再配以大尺寸的奔驰LOGO很是吸睛，比老款更具时代感。

其实平心而论，上一代的E-COUPE外观方面个人也是非常喜欢的，略方正的线条富有肌肉力量感很适合男士驾驶，只是对内饰并不是特别满意，感觉有些老旧过时，但新一代的E-COUPE则完全不同了，与老款相比仿佛进化了一个时代，布局复刻了老大哥S级的形式——双联大屏、涡扇式空调出风口、实木饰板、64色氛围灯……还有什么不满意的呢？

为了更加符合当今世界对环保排放以及节约能源的理念，2019年12月刚刚上市的新款奔驰E-COUPE搭载了1.5T+48V轻混系统，可能对于追求动力性的车友来说会有些失望，但本人却是表示欢迎的，为何？我虽然喜欢运动风格轿跑，但并不飙车，平时驾驶风格也属于稳健型，我觉得开奔驰要得就是那份淡定从容、气定神闲。喜欢激烈驾驶风格的可以选择宝马4系或福特野马、大黄蜂科迈罗、道奇挑战者什么的可能更合适。再者，生活在大城市里也没有条件激烈驾驶，即便上了高速顶多跑到120，因此这款1.5T+48V的轻混系统对于我来说已经足够用了。

其实这套轻混系统还是有不少优势的，相对于传统燃油车，48V轻混车型增加了几个关键部分——48V蓄电池、DC/DC（48V/12V）转换器、大功率电机（BSG）以及控制模块。因此可以将更多大功率的车载电器交给48V混动系统来解决，从而达到更快更平稳地启停发动机、动能的回收、纯电起步、电动涡轮等目的，当然还可以降低油耗、减少排放。汽车发动机小排量化是个大趋势，迟早都会普及，我们何不欣然接受呢？

自2009年的第四代E级开始，奔驰E-COUPE被独立出来并取代了之前的CLK级，发展至今个人认为现款车无论在外观、内饰及动力方面都是我最为欣赏的，至于动力，如果有对48V轻混不感冒的朋友，这款车还有2.0T的燃油版供你选择。

新年伊始，每个人都在向着自己的梦想大步前行，相信爱车的朋友心中也都有一台属于自己的梦想之车，希望大家都能在今年美梦成真，当然也包括我自己，争取早日把提车报告发上来！2020加油吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰有哪些双门轿跑

奔驰除老奔驰两门轿跑车了S级和越野车系列老奔驰两门轿跑车，其他级别基本都有双门的coupe车型！

奔驰C200双门以前卖好多呢

题主是否想询问“奔驰C200双门以前有好多卖的，现在怎么没有了”？因为奔驰官方宣布奔驰C级双门轿跑车和敞篷车在2022年停产，所以就比较少了。

奔驰的轿跑车型有哪些

1、奔驰CLA级

奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是众多男车主的追女生利器。虽然是还没引进国产的车，奔驰CLA的售价可以说是低廉，标配版车型20来万就能买到，基本上都可以消费得起。配置方面奔驰CLA能满足基本的需求，不会太过简陋，但后排的容积则比较窄，不太适合当做家庭用车。

2、奔驰CLS级

奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣，同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感，有着比较高的颜值，宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。长达5米多的车身却有着很好的操控性能，动力虽然不激进，但柔顺性非常好，底盘调校也是偏向舒适，为家庭用户带来了更好的用车体验。

3、Coupe

这款车量产后将会取代从2006年生产至今的第三代奔驰CL（W216)，成为奔驰量产车系中最豪华的双门轿跑车型。2014年日内瓦车展上，奔驰发布了S级Coupe量产版车型。外观方面，S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计，车身线条流畅，

车顶曲线由车头平缓过渡到车尾，配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计，使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面，S级Coupe的长宽高分别5027mm/1899mm/1411mm，轴距为2945mm。内饰方面，奔驰S级Coupe量产版车型内饰整体延续了新S级的设计，

但在细节方面也有所变化。新车采用了其概念车上的三辐运动方向盘。配置方面，S级Coupe配备增强型车距保持系统、增强型制动辅助系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统等多项电子系统。

4、AMG

全新奔驰C级轿跑AMG高性能版将于2016年推出，或采用4.0T V8发动机，动力强劲。　动力方面，新车可能延续现款的动力配置，或者采用各种汽油与柴油发动机，如2.0T四缸发动机，最大功率179千瓦，峰值扭矩310牛米；或3.0T V6发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩479牛米。另外，还有可能推出一款AMG版本，将于2016年上市，或搭载4.0T V8发动机，最大功率350千瓦，峰值扭矩650牛米。

5、GT 

梅赛德斯－AMG GT家族专属的全新V型风格中控台和感应式触控面板，现代艺术质感萦绕周身，运动氛围十足的座舱让驾驶更具动感。触控开关，即可操作各项运动配置，中控多功能显示屏同步显示，驾驶者不必再转移视线。享受澎湃运动激情，收获安全乘驾乐趣。

AMG后轴转向系统帮助您更快地过弯，带来更多驾驶乐趣。根据不同车速，您可以享受不逊于短轴距车辆的灵活自主的转向特性，也可以在高速公路上体验长轴距豪华轿车与生俱来的卓越性能和稳定表现。