亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选（亚洲龙汽油尊贵版和豪华版的区别）

本文目录一览：

• 1、21万元左右你选谁？雅阁和亚洲龙如何选择？
• 2、雅阁和亚洲龙，大家觉得哪个更好呢？
• 3、日系中型轿车该怎么选？本田雅阁对比丰田亚洲龙
• 4、最近想买辆车，丰田亚洲龙和本田雅阁该如何选择？
• 5、合资B级车型，全新丰田亚洲龙和本田雅阁应该怎么选？
• 6、最近想买车，丰田亚洲龙和本田雅阁哪个值得购买呢？

21万元左右你选谁？雅阁和亚洲龙如何选择？

1、雅阁车头风格走亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选了时尚路线，采用亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选了镀铬饰物装饰，充斥着年轻化和运动化的设计元素，整体的视觉效果还不错。亚洲龙前脸显得颇具大气的感觉，配合造型十分犀利的大嘴式格栅，视觉冲击力十足，整体的造型让人印象深刻。

2、雅阁的车身长宽高为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。亚洲龙的尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。雅阁在车身宽度方面略有优势，而亚洲龙在长度、高度、轴距方面的表现要更好一些。

3、雅阁内饰呈现出简约的设计风格，造型非常清爽居家，搭配灰色饰物，整体看起来既简洁又大方。亚洲龙内饰整体设计风格比较稳重，以黑色为主色调，加上银色饰物，视觉上给人非常干净素雅的感觉。

4、两车方向盘均采用亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选了真皮材质包裹。雅阁配备三幅式方向盘，多功能按键分布规整，操作方便。亚洲龙方向盘为三幅式，多功能按键齐全，用起来很方便。

5、雅阁仪表盘配有一块7英寸的液晶屏，仪表盘整体给人一定的时尚感。亚洲龙仪表盘采用亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选了双圆环式的设计，并配有一块7英寸的液晶屏，可以显示丰富的行车信息。

6、两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮。雅阁多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节。亚洲龙多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

7、雅阁的后备箱空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，各类杂物统统可以放下。亚洲龙的后排座椅放倒后能扩展出可观的后备箱空间，足以满足日常家用。

8、雅阁后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。尽管配备了后排中央头枕，但是地板中央有较高凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，会影响乘坐体验。亚洲龙后排空间表现十分出色，长时间出行时的体验会更好。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央的鼓包较高，中间乘客的乘坐体验会受到影响。

9、雅阁一直都有着相当喜人的销量，宽敞实用的空间以及很好的稳定性让它成为了不少国内家用车消费者在购车时的首选。与此同时，雅阁所搭载的混合动力系统也让它如虎添翼，出色的燃油经济性是很多家用车消费者非常看重的优点。

10、亚洲龙。虽然亚洲龙较为激进的外观设计并不是所有人都能接受的，但是它的综合实力绝对是值得消费者信赖的。宽敞的空间、良好的动力表现、合格的配置丰富度，这些优点都让它有着很强的市场竞争力，如果你能接受亚洲龙的外观，那么这款车将是一款很不错的家用车之选。

雅阁和亚洲龙，大家觉得哪个更好呢？

朋友你好

丰田的凯美瑞(参数|图片)和本田雅阁一直都在家用车有着不错的口碑和用户反馈，在市场销量上更是难分伯仲。新款雅阁凭借强大的市场群体，有着月均过万的销量。一汽丰田的亚洲龙是否是“换壳”的凯美瑞，是否有足够的实力上演一场“虎口夺食”的角逐？在这样一个家用车市场白炽化的今天，丰田亚洲龙对比本田雅阁，谁能更胜一筹？

亚洲龙19.98—28.98万元，由于近期车辆比较走俏，市场优惠力度小。外观设计上使用了极具辨识度的前脸造型。激进、夸张的多条横幅式镀铬装饰条中网格栅“大嘴”样式。车头两侧类似雷克萨斯样式的腮型导流口，细长犀利的LED大灯，饱满、上扬的车身线条，进一步凸显该车运动感。流畅、顺滑的溜背造型搭配贯穿式LED尾灯，车辆更加儒雅，有种东方柔和之美。亚洲龙内饰针对国内用户的使用习惯，9英寸大尺寸进行了系列专门的优化设计。更加宽大的后排空间，前排座椅加热功能，可控制车帘、空调、音响等设备，后排中央位置的USB充电口，为后排乘客提供了较高的便利性。

动力方面，基于丰田TNGA的最新架构下，真正做到了高燃油效率和大马力同时兼顾。在动力参数上可选性较大，2.0L发动机匹配模拟10挡的CVT变速箱，最大功率为131kW，最大扭矩210N·m。2.5L发动机匹配8AT手自一体变速箱，最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m。2.5L+单电机的双擎动力组合，系统综合最大功率达到160kW，匹配E-CVT变速箱。2.0L的纯燃油车型更注重性价比，2.5L车型注重动力和操控性，2.5L双擎发动机更注重舒适性和燃油效率。

本田雅阁售价17.98—25.98万元，本田雅阁素有“家轿之王”的称号，根本不愁卖，所以降价也是不可能的事。宽大的中网镀铬装饰条与车灯相连接，细长的LED灯组和雾灯造型，溜背式车尾，修长的回旋镖式尾灯，营造出更加扁平化、低趴的视觉效果。一改老款车型成稳、油腻感，显得更加年轻、运动。

中控区域，都使用悬浮式的中控屏，只是在尺寸方面低配车型采用7英寸，中高配车型8英寸。混动车型采用了更为简洁时尚的按键的换挡方式。高配车型配置座椅加热和通风功能、电动调节功能。乘坐感较舒适感不错，后排空间宽敞。

雅阁(参数|图片)同样有三种动力配置可选，分别为1.5T高低功率（高功率版最大功率143kW，最大扭矩达260N·m；低功率版最大功率130kW，最大扭矩230 N·m），匹配CVT无级变速箱。2.0L自然吸气发动机+单电机，综合功率158kW，匹配E—CVT变速箱。

从两车的动力组合配置方面来看，雅阁更注重家用属性，CVT变速箱有更高的稳定性和便宜的维修费用。而亚洲龙(参数|图片)兼顾的使用群体更广泛，有适合家用的CVT变速箱，有舒适性良好的双擎车型，有适合操控的2.5L自吸发动机+8AT变速箱的组合。如果注重性价比可以选择售价更便宜的雅阁燃油版，如果中意混动车型可以选择混动技术更成熟、稳重的。

相比较 亚洲龙更胜一筹。

希望能帮助到你 望采纳 谢谢。

日系中型轿车该怎么选？本田雅阁对比丰田亚洲龙

伴随着可支配收入的提高，中级车成为越来越多消费者提升生活品质的选择。然而，当下的中级车市场竞争激烈，豪华品牌价格不断下探以及自主品牌向上突破，都促使普通合资品牌必须拿出更具诚意的产品。雅阁作为中级车代表车型之一，十代车型上市以来一直稳坐销量榜单前列，但伴随着诸如亚洲龙等各种新车型的到来，雅阁的竞争优势也在不断弱化。日前，消费者终于迎来了2022款雅阁的上市，新车指导售价16.98-25.98万元。作为中期改款车型，2022款雅阁的产品实力究竟有着怎样的提升？相较于同级市场极具竞争力的亚洲龙，两款车型之间又该如何选择？就让我们一起看看吧。

外观对比

经历过中期改款的雅阁，其外观造型总体上没有发生太大的变化，更多的是细节上的改变。从前脸来看，标志性的大嘴式进气格栅依旧占据车辆的视觉中心，幻夜版车型前镀铬饰条进行了黑化处理，搭配格栅内部横向饰条装饰，赋予车辆低调而又深邃的质感。雅阁的羽翼式LED大灯造型上并没有很大的改变，平直线条搭配凌厉的转角，运动属性没有丝毫的减弱，再配合全新的亮黑雾灯造型，整个前脸在保留老款车型运动感的同时，整体质感也得到一定的增强。

来到车辆侧后，从前大灯发出的腰线平直地贯穿车身与尾灯相接，搭配溜背式车身以及18英寸五辐运动轮毂，车辆的视觉长度得到拉伸，运动质感也处于同级车型前列。雅阁的尾灯造型同样没有太大的改变，流光LED转向灯在夜晚开启时带给车辆更强的时尚质感与辨识度，配合微微上翘的鸭尾以及镀铬双边双出排气造型，中期改款后的雅阁，外观设计依旧拥有强劲的竞争力。

作为丰田TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙可谓雅阁最强劲的对手。在外观设计方面，从前脸来看，品字形进气格栅占据了车头绝大部分面积，环绕外部轮廓的镀铬饰条搭配内部横向黑色格栅，展现出典雅大气质感的同时，也赋予车辆一丝运动属性。亚洲龙前大灯的设计兼顾了凌厉与柔和，静时如温柔的目光，动时又如坚毅的眼神，搭配气势恢宏的中网设计，营造出同级领先的车辆质感。

车辆侧后，笔直的腰线贯穿车身与尾灯相接，搭配多辐式银色轮毂以及溜背车身，兼顾了运动与质感的营造。亚洲龙的贯穿式尾灯表明了自家旗舰轿车的身份，流畅顺滑的灯带设计在点亮时拥有极高的辨识度，配合双边双出排气以及宽大的下包围设计，使得车辆的运动与时尚质感再次得到升级。

小结：在外观对比环节，两款车型的造型设计都十分符合主流消费群体的审美，二者之间的不同在于，雅阁依靠熏黑中网以及鸭尾的设计进一步提升了自身的运动属性，而亚洲龙则兼顾了稳重大气与运动时尚的营造。

内饰对比

十代雅阁的内饰相信大家都非常熟悉，而此次中期改款最大的改变，莫过于中控屏幕的升级。除燃油与混动的最低配车型外，雅阁其余车型均搭载了一块10.25英寸液晶触控屏，两侧实体按键改为左侧触控按键，屏占比提升的同时，整个中控的质感也得到明显的增强。不仅如此，这块中控屏幕的功能也更加丰富，GPS导航、智能语音控制以及手机互联等几项实用功能终于得到了补全，结束了老款中低配车型没有导航功能的历史。

坐进驾驶室，相较于运动大气的外观，亚洲龙的内饰可谓一言难尽。撇开中控屏幕设计，三幅式多功能方向盘配合半液晶仪表，兼顾了运动与科技感的营造，层叠式的中控台面搭配软性皮质包裹以及多种双拼内饰颜色，也赋予车辆内饰不俗的豪华质感。然而，老旧的中控屏幕设计却让不少消费者望而却步，9英寸液晶屏虽然包含了智能语音控制以及手机互联等实用功能，但这个设计确实有失自身的旗舰身份。

小结：在内饰对比环节，经过中期改款的雅阁通过对中控液晶屏以及功能的升级，使得内饰质感与用车体验都得到了提升，但相比较之下的亚洲龙，在中控台的映衬下，整体内饰设计则显得比较保守，缺乏对年轻消费群体的吸引力。

空间对比

作为中型车的代表车型之一，雅阁的车身尺寸为4908/1862/1449 mm，轴距为2830mm，相较于老款车型车身略有加长。通过对内部空间的充分利用，在调整好前排座椅后，雅阁的第二排膝部空间远超两拳，对于车叔而言，想要葛优躺也不成问题。搭配主座椅12向、副座椅4向电动调节，以及前排座椅加热等功能，雅阁的实际乘坐体验仍然保持了非常优秀的水准。美中不足的是，雅阁的后排中央地台仍有一定程度的隆起，会影响后排中间乘客的乘坐体验。

打开尾门，雅阁的后备厢空间还是比较充足的，完全可以满足日常的储物使用，打开后排中央扶手下的盖板，还可以方便地拿取后备厢的物品。此外，雅阁后排座椅还支持整体放倒，可以在需要时进一步提升后备厢的容积。

同为中型车的亚洲龙，车身尺寸为4985/1850/1450 mm，轴距达到了2870mm，相较于雅阁以及其他主流B级车都拥有一定的优势。乘坐空间方面，在调整好前排座椅后，亚洲龙的第二排膝部空间更是达到了三拳以上，完全可以满足国内消费者对于大空间的诉求。座椅配置方面，亚洲龙同样配备了主座椅10向、副座椅4向电动调节，仅顶配车型拥有前排座椅加热功能，作为雷克萨斯ES的兄弟车型，实际乘坐体验确实非常优秀。与雅阁相同的是，亚洲龙的后排中央地台同样有一定程度的隆起。

近五米的车长为亚洲龙带来了夸张的后备厢进深，整体容积完全可以满足日常储物使用。如有出游、拉货等运输大件物品的使用场景，通过后排座椅比例放倒，亚洲龙的后备厢空间还可以得到进一步的提升。

小结：在空间对比环节，作为中型车，两款车型的实际表现都能够满足国内消费者对于大空间的诉求。相比较之下，亚洲龙的车身尺寸确实存在一定优势，可以带来更为宽适的乘坐体验。

动力对比

中期改款的雅阁依旧为消费者提供了燃油以及混动两种动力选择，雅阁燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率143kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这套动力组合搭配下，车辆百公里油耗为6.0L，对于一台中型车而言，还是拥有不错的燃油经济性。雅阁混动版车型搭载的是一台107kW、最大扭矩175N·m的2.0L自然吸气发动机，与之匹配的前置电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，在E-CVT无级变速箱的配合下，这套混动系统的百公里油耗更是达到了4.4L的优秀成绩。

亚洲龙2021款在售的为两款燃油车型，搭载的是一台最大功率154kW，最大扭矩250N·m的2.5L自然吸气发动机，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。这套组合的动力性能与雅阁1.5T相当，百公里综合油耗也达到了6.2L。2019款亚洲龙混动车型依旧在售，其搭载的是一台最大功率131kW，最大扭矩221N·m的2.5L自然吸气发动机，与之相配合的永磁同步电机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，传动部分同样搭载了一台E-CVT无级变速箱。亚洲龙的这套混动系统百公里综合油耗达到了优秀的4.3L。

小结：在动力对比环节，两款车型都为消费者提供了燃油与混动两种选择，相对应车型实际动力性能也比较接近。本田与丰田的混动系统工作原理存在一定差异，但对于代步和家用而言，两者都是不错的选择。

配置对比

汽车作为我们的另一个小家，车辆配置的丰富程度决定了小家的“生活品质”。因而，在配置对比环节，车叔选择了指导售价相近的（雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·旗舰版）以及（亚洲龙 2021款 2.5L 豪华版）两款车型进行对比。

在安全与驾驶辅助配置方面，两款车型各具优势，总体而言亚洲龙的配置要更加全面。雅阁的优势在于多出了疲劳驾驶提示以及全速自适应巡航系统，在方便驾驶员驾车的同时，也尽可能地避免意外情况的发生。相比较之下的亚洲龙则多出了后排侧气囊、膝部气囊以及标准驾驶模式等几项功能，被动安全性能更加出色，悬架软硬调节的搭载也赋予车辆更加豪华舒适的用车体验。

在外部配置和内部配置方面，两款车型同样各有长处，总体而言雅阁的优势要更加突出一些，前排无钥匙进入、4向腰部支撑、前排座椅加热/通风、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、前排多层隔音玻璃等配置更加全面，能够赋予驾乘者更加便捷实用的用车体验，相比较之下的亚洲龙，优势仅在于多出了方向盘换挡以及更多的数据接口，实际用车体验较雅阁存在一定差距。

小结：在配置对比环节，两款车型都展现出了各自的实力，雅阁的外部配置与内部配置更加丰富，拥有更加出色的用车体验，而亚洲龙的优势在于安全与驾驶辅助配置，能够为驾乘者带来更加坚实的安全感。

写在最后

当前的中型车市场，合资品牌仍然占据着重要的地位，然而，面临豪华品牌与自主品牌的前后夹击，合资品牌也必须顺应市场的变化，根据消费者诉求推出更具诚意的产品。十代雅阁能够受到消费者的青睐，当然是顺应了消费群体年轻化的趋势，在各方面做出合理化的改变，亚洲龙的推出，也是为了满足新时代消费者对中型轿车更高的追求。中期改款之后的雅阁，产品实力确实得到了提升，对于两款车型的选择而言，如果追求运动与个性，对用车配置有一定要求，车叔更加推荐2022款雅阁，如果喜欢大气沉稳的风格，对空间有更高的要求，那么亚洲龙可能是更加合适的选择。

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最近想买辆车，丰田亚洲龙和本田雅阁该如何选择？

最近想买辆车亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选，丰田亚洲龙和本田雅阁该如何选择亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选？

在亚洲龙投放市场之前，对于热爱日本B级轿车的消费者，亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选他们如何选择第八代凯美瑞和第十代雅阁？混合动力车都非常出色，它们看起来不错，而且油耗很低。关键是这两辆车的销量不高。月销售额为20,000是很常见的，至少10,000的月销售额已超过一年。

解决纠缠，日本B级最佳口碑代表，如何选择雅阁和亚洲龙是正确的解决方案

在今年推出了比凯美瑞更高的亚洲龙之后，凯美瑞雅阁的纠缠很快就成为了在亚洲龙和雅阁之间进行选择的难题。产品坚固，外观高。您只能通过比较详细信息来了解自己的最佳状态。最好的选择，今天我们将进行比较，以选择哪个是正确的答案。

价格方面的考虑亚洲龙汽油版和雅阁汽油版怎么选：定位较高的亚洲巨龙的价格较高

当然，买车时首先要看价格。雅阁和凯美瑞是同一级别的车型，价格重叠范围很广，而定位较高的亚洲龙的起始价格更高，但是价格重叠区域仍然很大，许多消费者纠缠不清。这个地方可能就在这里。如果预算不足，请考虑以较低的价格启动Accord。目前，雅阁的价格已经开始放宽，凯美瑞的价格没有放宽，而亚洲龙也绝对不会放宽。

今天，我们主要从售价范围的重叠部分进行比较。也就是说，该车型的选择为2088-2598万元。从燃油版车型的角度来看，重叠的价格区间为20.82万至22.98万元，混合动力车型为22.68万至25.98万元。换句话说，如果您的口袋里有20-25百万，那么请仔细阅读本文。

美：两者都很好，亚洲龙更运动

在设计方面，两者处于相同的高级级别。与Passat，Magotan和Teana等变化不大的车型相比，这两款车的设计可以给人耳目一新的感觉。

但是这两辆车显然不是设计思想。雅阁更倾向于运动。大后背在同类汽车中是无与伦比的。整辆汽车的仙桃看上去特别苗条。相比之下，亚洲龙在体育方面更具侵略性。较大的进气口格栅非常夸张，但从正面看它特别具有侵略性，而侧面线条则比较坚韧，因此该车采用了坚韧而富于侵略性的运动风格。

在内饰方面，这些汽车并没有太大的不同。雅阁内饰有黑色，黑色+棕色和黑色+米色可供选择。亚洲龙有黑色+米色，黑色，黑色+棕褐色。座椅材料是织物，人造革和皮革。亚洲龙总体上感觉很舒适。尽管没有达到雷克萨斯的感觉，但它在角度上更好。解决纠缠，日本B级最佳口碑代表，如何选择雅阁和亚洲龙是正确的解决方案

此外，雅阁的中央控制显示屏配备了7英寸，8英寸的屏幕，而亚洲龙是9英寸，但是这种设计……雅阁更加令人愉悦。

在空间尺寸上，定位更高的亚洲龙绝对更好，但雅阁2830mm轴距并不短。乘车后，包括车主的反馈，我没有提到雅阁的空间很小。因此，就空间而言，雅阁和亚洲龙之间的区别越来越大。

动力：佛陀亚洲龙混合动力车上的2.5升，T型雅阁燃油模型

在动力系统方面，丰田一直是佛教徒，无论是亚洲龙还是凯美瑞，混合动力和燃油汽车都使用自吸式发动机，而雅阁则在燃油汽车中配备了1.5T大功率发动机。从功率参数的角度来看，亚龙明显优于雅阁。在燃油汽车中，Asia Dragon配备了Aisin 8AT变速箱。

在燃油消耗方面，无论是燃油驱动的还是混合动力汽车，两者之间并没有太大的区别。如果您的预算在两辆车的重叠范围之内，那么选择Asia Dragon绝对是最划算的选择。

安全：所有亚洲龙都标配10个安全气囊

在安全方面，亚洲龙的配置非常适当。整个系统配备了10个安全气囊作为标准，而且该协议仅配备6个安全气囊。与此同时，在同一平台上出生的凯美瑞在C-IASI中取得了三种优异的结果，而Yize也实现了三种优异的结果。亚洲龙现已在C-IASI中进行测试，结果将很快发布，结果很高。

治愈纠缠，日本B级的最佳口碑代表，如何选择雅阁和亚洲龙是正确的解决方案

事实上，两个不同定位的汽车的比较不是合理意见的问题，而是由于价格重叠，通过比较，如果您的预算在20.88-259.98万之间，您可以考虑亚洲龙。毕竟，配置，功率更具成本效益。如果预算不足，则选择Accord或Camry。较低的入口价格与同样的价格更具吸引力。

合资B级车型，全新丰田亚洲龙和本田雅阁应该怎么选？

我认为应该选择亚洲龙，因为这款车动力和操控性更优秀一些。

最近想买车，丰田亚洲龙和本田雅阁哪个值得购买呢？

丰田亚洲龙和本田雅阁怎么选？谁更适合家用？

首先我们来聊丰田亚洲龙，我们不难发现，近几个月，丰田亚洲龙在国内的销量，增长幅度比较大，在过去的6月份，该车轻松破万，能够取得这么高的销量，跟自身的优惠力度分不开，反而广汽丰田旗下的凯美瑞，优惠力度依然没有很大幅度的提升，价格非常坚挺。

这也是为什么，亚洲龙能够在国内销量增幅比加大的主要原因之一；从亚洲龙的外观造型来看，很明显，采用了时尚前卫和沉稳大气的设计元素，这样的外观设计元素，跟大众旗下的车型相似度比较高，因此，亚洲龙的外观造迎合了国内绝大部分中年消费群体。

内饰方面，亚洲龙采用了自己独特的设计风格，给人在视觉上显得高级感和商务气息很强，其实我们不难发现，亚洲龙的外观造型和内饰布局，主要针对中年消费群体而进行设计，基本上和凯美瑞没有起到明显的冲突。

不过，亚洲的塑料感还是比较强的，加上拼装工艺方面，表现的也非常一般，在网上我们可以查询的到，很多购买亚洲龙的真实车主反应，亚洲龙内饰的异响比较多，反观我们来看凯美瑞，基本上很少有车主反应内饰有异响的情况，就算有，也是比较少的。

值得一提的是，亚洲龙的内饰空间利用率表现的非常一般，放在同级别和同价位区间，基本上没有很强的优势，甚至还有着一定的劣势，其次就是亚洲龙的车机系统，不仅仅是亚洲龙的车机系统不好用和功能比较少，广汽丰田的凯美瑞也是如此。

不过好在，亚洲龙的安全配置方面和实用性配置，配备的都非常丰富，在这方面，在同级别当中有着一定的优势；动态方面，如果选择亚洲龙2.5L混动版车型，实际的动力输出还是够用的，而且底盘的调校偏向于德系车，不仅是过滤方面还是乘坐的舒适方面以及高速巡航的稳重感，表现的都非常不错。

驾驶起来非常轻松，要注意的是，混动版亚洲龙内饰的静谧性非常高，同时也兼顾了比较高的燃油经济性；我们再来聊本田雅阁，从静态方面来看，雅阁的外观造型采用了年轻化和运动化的设计风格，营造了国内绝大部分年轻消费者的审美。

内饰的布局，采用了简约式的设计风格，显得高级感和科技感十足，虽然该车的内饰空间利用率表现的非常不错，但是后排的头部空间，表现的就非常一般了，最主要的原因为，该车采用了溜背式的设计风格，从而在一定程度上影响了后排头部空间。

要注意的是，雅阁的车机系统还是比较好用的，不仅反应速度很迅速，而且功能也非常齐全，功能的设定也非常人性化，在这方面，相比同级别竞争对手丰田凯美瑞和日产天籁，还是有着一定的优势；动态方面，如果选择1.5T燃油版车型。

实际的动力输出，虽然算不上非常强劲，但是应付日常的家用出行还是没有问题的，底盘的调校和亚洲龙差距不是很大，同样也是偏向于德系车的调校，不过该车的槽点也比较明显，噪音的抑制不是非常好，相比亚洲龙有着一定的劣势。

总结：

丰田和本田的“较量”！亚洲龙和雅阁怎么选择？谁更适合你？上述我们对本田雅阁和丰田凯美瑞，进行了简单的解析，至于这两款车到底应该怎么选？主要看各自的用车需求，如果预算不是非常充裕，对实用性有着比较大的需求，就选择雅阁，如果对行驶品质和安全系数有着一定的需求，就选择丰田亚洲龙。