家用宝马5系跟丰田亚洲龙怎么选（宝马和亚洲 龙哪个好）
本文目录一览：
- 1、丰田亚洲龙操控和配置怎样？它的小毛病多吗？
- 2、裸车不到30万，配置超高，家用这几款车才是真划算
- 3、跨越级别的选择，你会选择全款购买一台亚洲龙还是贷款买一台5系
- 4、丰田亚洲龙这款车怎么样，对比同价位宝马3有何优势？
- 5、丰田亚洲龙怎么样？和宝马3比呢？
- 6、丰田亚洲龙的质量值得信赖吗？它的操控差吗？
丰田亚洲龙操控和配置怎样？它的小毛病多吗？
优点：油耗比我想象的低，1630KG的重量，在堵车的情况下，居然开出了5.8的油耗，返程居然开出了4.8。外观大气，开出去围观的还是比较多。动力感觉还是可以。
缺点：没导航。没有大灯随动转向。新车气味很重，估计要一个月味道才能散尽。
选车理由：之前考虑过奔驰E级和宝马5系，考虑维护成本和省心，最终选择了亚洲龙汽油顶配。从动力参数来看，涡轮增压发动机动力会更好。但涡轮发动机更容易漏油及烧机油。从省心角度，还是选择了亚洲龙。
优点：外形真的酷，开在路上回头率很高！1
缺点：暂时没有发现什么缺点。
外观：我比较喜欢小巧，还有就是底盘不会很低，通过性还是很好的。
内饰：内饰，虽然是塑料的！但还是蛮用心的！
空间：平时就上下班用，感觉用不了那么大的空间，虽说家里人都说小了。
配置：不是什么专业人士，配置方面说不上什么话。
动力：用不到那么多。 随时满足你想要的刺激。
操控：操控方面我不得不说，这车的手感真的很好，方向回馈特别明显。
油耗：油耗就看你是怎么开的了，我的嘛不是很高。
舒适：噪音大的很，尤其是高速上。空间什么的都很满意，在车内也很舒服。
优点：空间又宽敞，座椅又舒服配置就是完美，一开始就是喜欢车子里面的。
缺点：亚洲龙哈哈不错。
外观：唯一区别较大的就是长度，宽和高基本区别不是非常大。
内饰：内饰很精致，中控台的缝隙衔接紧密均匀，还有大面积的软性材质，真的很显档次。
空间：前排空间没得说的，后排相对前排来说，没那么宽敞，但是坐三个成年人不挤。
配置：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：起步属于平稳缓慢型的，后期加速也跟得上我的节奏。只要不是狂奔，没有什么问题的。
操控：驾驶的时候，个人感觉很轻无虚位，操控感强。
油耗：目前磨合期，第一箱油，还没烧完，估计7.6个，等过了磨合期肯定降一点的。
舒适：空间大，座椅坐着也很舒服，总之舒适效果还是很不错的。
裸车不到30万，配置超高，家用这几款车才是真划算
有着庞大身躯和奢华配置的中大型豪华轿车一直是商务活动中最受欢迎的车种，它们代表了财力、地位以及高享受，许多人为之痴迷，其中最具有代表性的莫过于德系三驾马车——BBA的产品：奥迪A6L、宝马5系等车型。
然而这些车型由于品牌溢价较高，动辄近40万的裸车价让人难以接受，这些大尺寸豪华轿车给人的感觉有些可望不可及；其实细数下来，市场上仍然存在不少比它们便宜很多，同时还能提供丝毫不逊的产品力甚至更高级享受的车型。
丰田亚洲龙
指导价：19.98-28.98万
出自和雷克萨斯新一代ES相同平台的丰田亚洲龙就是一个很好的例子，褪去了豪华品牌溢价之后，有着几乎相同尺寸和同样动力系统的亚洲龙起售价仅仅19.98万，虽然定位为中型轿车，但它的尺寸达到了4975*1850*1450mm，逼近中大型轿车，加上犀利的造型，亚洲龙的气场丝毫不差。
配置上亚洲龙也比较大方，只需花上23.98万买个2.0L顶配车型就能拥有全景天窗、前后雷达+360度全景影像、老板座椅按键和车内氛围灯等配置，28.98万的最高配车型还带有四席座椅加热和前排座椅通风、方向盘加热、14喇叭JBL音响等配置，享受不是一般的入门款豪华中大型车可以比的。
别克君越
指导价：22.98-28.98万
和亚洲龙相同，君越也是一台定位中型车的大尺寸轿车，它的尺寸达到了5026*1866*1462mm，超过5米长的车身带来了极其修长的车身比例，优雅流畅，有高级感。
动力上君越标配一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配上一台9AT变速箱，百公里加速仅需7.5秒。虽然全系不超过30万，还有一定程度的市场优惠，但是并线辅助、电动后备箱、抬头显示、11喇叭BOSE音响都没有缺席，高配车型甚至还有四席座椅加热通风按摩，配置水平相当夸张，想想一家人长途远行时一起享受着座椅按摩，听着BOSE音响发出的美妙音乐，何其惬意。
大众辉昂
指导价：34.00-63.90万
作为一台大众品牌的中大型车，辉昂34万的起售价看似不便宜，但是不少地方优惠幅度已经高达10万，这样一来，这台尺寸达到5074*1893*1489mm的中大型车落地都不到30万。
和某些豪华品牌中大型车使用1.5T发动机的做法不同，即便最入门的辉昂，配备的也是高达224马力的2.0T发动机，高配车型甚至还配备了3.0机械增压V6发动机以及空气悬挂，大尺寸高豪华度，也难怪有人把它当做辉腾的继任者了。
凯迪拉克CT6
指导价：37.97-52.77万
当然，20多万并非只能买到非豪华品牌的大尺寸轿车，比如说这台长度超过5.2米的凯迪拉克CT6多地终端售价就只需29万左右了。
不到30万能买到一个凯迪拉克中大型轿车，即便最入门车型也配备了带闭缸技术的241马力的2.0T发动机和10AT变速箱，前后雷达、电调方向盘、方向盘记忆、主动降噪、全LED大灯和BOSE音响，配置品牌和气场皆有，价格还实惠不少。
林肯大陆
指导价：36.08-55.58万
当然，如果花费30万多一点点的价格，还能选到一台纯进口的美式豪华中大型轿车——林肯大陆，和欧系豪华车不同，林肯大陆浑身充斥着美系车的霸气和典雅。
大尺寸的网格状中网和狭长的大灯给车头营造了很强的气势，融入下窗沿的门把手设计独特有精致感，贯穿式尾灯也极具辨识度，加上硕大的轮毂、典雅的内饰和宽大柔软的座椅，大陆可以说是充满精致感和霸气的豪华轿车。
总结
承受品牌溢价选择BBA车型没有问题，毕竟一辆车的附加值也是不少人看中的，但是如果你是一个想买真享受需要一辆能够撑起面子的大轿车的话，选择普通品牌的旗舰车型以及二线豪华品牌车型显然更加划算，毕竟刨去了溢价成分才能用更少的钱买到更好的享受，就如笔者推荐的这五款车一样，少花10万，买到不逊BBA中大型车的享受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
跨越级别的选择，你会选择全款购买一台亚洲龙还是贷款买一台5系
现在有很多消费者在购车的时候会选择一台中级车，然而还有相当一部分消费者会用买一台中级车的资金作为首付，然后再贷款买一辆级别更高的车型，例如你可以用二十五六万的预算直接选择一辆丰田的亚洲龙，也可以再贷一部分车贷选择一辆宝马5系，那么对于消费者来说究竟应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
选择亚洲龙和宝马5系你分别能得到什么
亚洲龙作为一台上市时间不长的新车，对于部分消费者来说依旧有些陌生，但是这台和凯美瑞同样诞生于TNGA-K平台的丰田中级车在产品力上的表现还是可圈可点的，在动态表现和乘坐表现上，亚洲龙和凯美瑞几乎是一致的。而在动力方面，亚洲龙也和凯美瑞一样搭载了2.0L、2.5L两套自然吸气动力总成以及2.5L油电混合动力总成，无论是自然吸气车型还是油电混动车型，亚洲龙的平顺性和燃油经济性表现都非常出色，作为家用车，亚洲龙整体是合格的。
当然，和凯美瑞相比，同平台的亚洲龙车身尺寸更长了，外观看起来也更商务更稳重，而且亚洲龙的内饰风格也并非完全的居家路线，因此相比凯美瑞等同级别车型，亚洲龙多少能更适应一些商务场合。而混动亚洲龙的后期使用成本又非常低，因此对于多数家用消费者来说，混动亚洲龙都是个非常好的选择。
如果单纯拿宝马5系来和亚洲龙作对比是不公平的，毕竟作为宝马家族的主销车型，宝马5系的综合实力非常强，换上了CLAR之后的5系长轴距车型还搭载了加长加厚的国内特供座椅，在这个座椅以及更软的悬挂双重加持下，新款5系的舒适性甚至是同级别车型当中最出色的，此外，5系一直以来的操控都很出色，而且新款5系在宝马车型一直以来被人诟病的内饰表现上也有了很大的提升，因此如果你选择这台5系的话，你几乎可以得到一台操控、舒适性、豪华感以及空间表现等方面表现完美的车型。
大家应该如何做自己的购车计划
其实几乎每个人都知道5系的表现会比亚洲龙好，但是选择好东西相应的就要付出更多的代价，目前5系在大幅度的优惠过后，即便是入门车型落地价也需要40万以上，这也就意味着如果你原本有亚洲龙的预算而准备去买一台5系的话，那你至少需要再贷15万左右的车贷。
如果我们把这15万分三年还清的话，那么每年需要还5万元的车贷，平均到每个月，一个月需要还款4000元以上，这对于一个普通家庭来说算是一个不轻的负担，如果你还有其他房贷之类的负担的话，那么贷款购车并不是一个好选择，但是如果你的预算充足，并且也没有太多的负担，那么其实可以“一步到位”直接选择一台宝马5系。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田亚洲龙这款车怎么样，对比同价位宝马3有何优势？
其实说到30万内的B级车这个市场，BBA坚挺的市场表现力毋庸置疑。无数的车企都渴望分一杯羹，怎奈产品力距离差的确存在。当然这无数的车企里，不包括丰田，考虑凯美瑞的产品力，伴随皇冠的产品生命线的趋势，丰田强势的亚洲龙即将登场，剧情似乎先以蓝天白云为首，注定着丰田亚洲龙和宝马3系之间的抉择。
CLAR，即cluster architecture的简写，这是宝马的后驱车平台，所有宝马旗下后驱底盘车型，都将出自这个平台。3系自然不例外，CLAR平台最大的特点就是后驱和轻量化。
丰田亚洲龙更加激进，亚洲龙巨大的进气格栅，在光线下仿佛如星空般深邃，让人着迷。Y型的日间行车灯更是有小牛的韵味在其中。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。亚洲龙的外观设计相较锐志、皇冠而言，更加前卫、时尚。新车的整体造型比现款低矮，车身线条也更加趋于平缓。毫无疑问，新车重心的下沉，势必会提升整车的操控感，新车还搭配全新的LED大灯，提升了整体质感。
丰田亚洲龙的侧方线条也极为流畅，隆起的腰线从前翼子板延伸到尾灯，在后门处微微上扬，仿佛真的象升龙一般伸展。亚洲龙的尺寸为4978/1849/1435mm，轴距达到了2870mm。
亚洲龙尾部饱满十足，上扬的尾翼，四出排气彰显骨子里的运动气息。贯穿式的尾灯，中间篆刻着AVALON的身份，显得更加尊贵。
恰到好处的设计语言使新BMW 3系成为出色运动性的代表之一。新BMW 3系秉承了BMW品牌的设计传统：长发动机罩、短前悬、运动优雅的外观协调统一，只要看一眼，就能感受到它传达的美感和动感。
车身侧面流线性极强，运动基因得到很好的诠释。车身尺寸长宽高分别为4650x1811x1454mm，轴距为2810mm，后移的轴距和空间合理化设计，使得3系成为B级豪华车中空间表现力最强的车型。
与充满吸引力的前脸一样，后部的动感风格亦引人注目。它的后保险杠的两条水平线十分突出，与采用LED技术的尾灯保持合适距离，确保新BMW 3系辨识度极高。
相比于外观的激进，亚洲龙的内饰用料继承了丰田一贯的极致细腻，且采用了实木真皮等材料且不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。另外中控的尺寸也达到了9英寸，完全符合现在的主流水平，其还支持Apple Carplay功能。
丰田亚洲龙怎么样？和宝马3比呢？
亚洲龙在B级车里性价比很高，比如安全性、配置、混动节油性等方面。和3系相比各有优劣。
因为两款车有着各自不同的定位，虽然价格高配和低配之间有一些价格上的重叠，但作为豪华品牌的宝马3系需要付出更多的养车修车成本，这在前期购车时时体会不到的。
如果喜欢运动和品牌，去选宝马3系；如果喜欢可靠性和性价比，选亚洲龙更适合你。
丰田亚洲龙的质量值得信赖吗？它的操控差吗？
优点：空间足够大，座椅调整灵活，油耗确实是挺低，外观上看起来也要硬朗许多，事实证明我的眼光没错。
缺点：小毛病对我没有什么影响的。
外观：外观很好看，主要是自己喜欢
内饰：内饰真的很不错，手可以摸到的地方都是软包裹，做工还是很精致。
空间：空间就一个大字，前排空间足够，后排空间同样宽敞，在车内坐久了也不会觉得累的。
配置：无钥匙启动/进入系统，自适应巡航，后雷达，360度全景影像等等。
动力：动力平时家用不错的，反正我又不去赛车够用就行。
操控：操控有人说开久累，我目前还没有这感觉。
油耗：百公里6.1升油，还在可接受范围内，磨合期过后应该还会降一点的吧，电力方面就没有估算到。
舒适：舒适性挺不错的。
优点：油耗比我想象的低，1630KG的重量，在堵车的情况下，居然开出了5.8的油耗，返程居然开出了4.8。外观大气，开出去围观的还是比较多。动力感觉还是可以。
缺点：没导航。没有大灯随动转向。新车气味很重，估计要一个月味道才能散尽。
选车理由：之前考虑过奔驰E级和宝马5系，考虑维护成本和省心，最终选择了亚洲龙汽油顶配。从动力参数来看，涡轮增压发动机动力会更好。但涡轮发动机更容易漏油及烧机油。从省心角度，还是选择了亚洲龙。
优点：外形真的酷，开在路上回头率很高！1
缺点：暂时没有发现什么缺点。
外观：我比较喜欢小巧，还有就是底盘不会很低，通过性还是很好的。
内饰：内饰，虽然是塑料的！但还是蛮用心的！
空间：平时就上下班用，感觉用不了那么大的空间，虽说家里人都说小了。
配置：不是什么专业人士，配置方面说不上什么话。
动力：用不到那么多。 随时满足你想要的刺激。
操控：操控方面我不得不说，这车的手感真的很好，方向回馈特别明显。
油耗：油耗就看你是怎么开的了，我的嘛不是很高。
舒适：噪音大的很，尤其是高速上。空间什么的都很满意，在车内也很舒服。
