奔驰电池故障灯突然又不亮了（奔驰车电瓶故障灯为什么会亮）

本文目录一览：

• 1、请问汽车电瓶灯有时亮，但开一会又熄灭是什么原因？
• 2、汽车电池指示灯闪，开了一段路后又灭了？
• 3、昨晚停车时汽车电池符号亮起，今早，打火之后，电池符号又不亮了，咋回事？
• 4、汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因？
• 5、奔驰smart发动机故障灯一会亮一会不亮
• 6、奔驰E260电池故障灯怠速不亮行驶亮？

请问汽车电瓶灯有时亮，但开一会又熄灭是什么原因？

你好！应该是发电机碳刷磨损了，你的车是什么车型，去淘宝上查看一下有没有你这种车型的发电机调节器，这个零件的名字叫发电机调节器。这上面是带碳刷的，如果没有，那你只能换发电机总成，好几百一个，最少都五六百。如果能自己去买一个调节器，最多一百多。我的车就是这样。现在我换了发电机调节器问题解决。一共只花了一百零五块。不信去修理店叫人家看看，他保证叫你换发电机总成。

汽车电池指示灯闪，开了一段路后又灭了？

汽车仪表盘上的电瓶灯亮起，可能表示电瓶电量不足或已经没电了，需要及时充电。如果汽车电瓶灯亮了又灭，则可能是在提醒发电机不发电。如果发电机不发电，在汽车行驶过程中，用电设备只能依靠电瓶供电，而电瓶将无法得到充电，等到电瓶的电消耗完后，就会出现熄火或打不着车的情况。

电瓶灯闪烁，是在提醒发电机不发电。在打开点火开关至ON档时，电瓶灯就会亮起，在启动发动机后就会熄灭。如果着车后灯还亮，说明发电机可能不发电了，也可能是线路有问题，需要到维修站进行检修。

当然，汽车电瓶电量不足，电瓶指示灯也会亮起。不过，这种情况汽车可以继续使用。因为电瓶在汽车行驶过程中，可以依靠发动机内部发电机进行充电。此外，电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障，汽车电瓶灯也会亮起，应到修理厂检修发电机及充电线路。当电瓶灯亮红灯时，则是供电系统出现故障，此时建议关闭车内用电设备，呼叫救援。

昨晚停车时汽车电池符号亮起，今早，打火之后，电池符号又不亮了，咋回事？

电池符号亮起 说明充电电路有故障 奔驰电池故障灯突然又不亮了，其实是奔驰电池故障灯突然又不亮了你熄火奔驰电池故障灯突然又不亮了的瞬间发电机停止发电 奔驰电池故障灯突然又不亮了，因此电池故障灯点亮 ，当发动机启动后， 发电机正常发电， 故障灯自然就会熄灭。

汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因？

原因是传感器误报故障码，随着车辆使用，行车电脑发现并没有真实故障，经历几次打火几次自检后，自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况，通讯中断了一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯，但之后通讯恢复了，打火几次后故障灯也会自动熄灭。

某个零部件或传感器处于损坏的边缘，时好时坏，也会出现坏的时候亮故障灯，好了一段时间后故障灯熄灭。其他一些意外情况，比如加的汽油有问题，燃烧不好导致缺缸，换了油后又燃烧正常了。

发动机故障灯亮后可分为三种情况。

第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，直接打电话求助。

第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，到达目的地之后进行维修。

第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，立即停车，呼叫救援。

奔驰smart发动机故障灯一会亮一会不亮

发动机故障。

1、由于奔驰smart发动机积碳吸油导致气缸内汽油浓度低，如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。

2、如果现象还没有消失，及时去奔驰4S店或是专业的汽修店，让专业的技师用读码器，通过读取故障码，确定问题。最后再根据具体问题具体分析，对症修复。

奔驰E260电池故障灯怠速不亮行驶亮？

当汽车发动机工作不正常奔驰电池故障灯突然又不亮了，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重奔驰电池故障灯突然又不亮了；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。