地铁4号线东延线二期工程(地铁4号线西延线)
本文目录一览:
- 1、成都4号线暂时到不了西河吗?
- 2、长沙地铁4号线经过的站点,什么时候开通
- 3、温江地铁4号线和光华8线什么时候能够通车?
- 4、成都地铁4号线东延线会在哪里有站
- 5、成都地铁4号线二期为什么只修到十陵,西河不修了吗
- 6、成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
成都4号线暂时到不了西河吗?
成都地铁4号线二期要到西河。 二期东延线工程:东延线起于地铁4号线一期工程终点万年场站,向东北下穿沙河进入成洛路,沿成洛路继续向东敷设至终点西河。全长6.664km,设车站6座。 槐树店站 来龙站 十陵站 成都大学站 明蜀王陵站 西河站
长沙地铁4号线经过的站点,什么时候开通
长沙轨道交通4号线(Line 4/紫线)规划自城西北的望城区连江路到城东南的黄兴镇宋公塘路,全长56千米,共设有35个站,其中有11个是地铁线路的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。4号线一期工程于2014年12月31日开工建设,力争2019年年中建成通车试运营。之后4号线将有二期工程(西延线和东延线)。
目前正在建设的是4号线一期工程,从罐子岭站到杜家坪站,设车站25座,其中换乘站10座。
长沙地铁4号线一期工程为东南-西北走向,全长33.7公里,共设25个车站。
25个站点附近的地标及可换乘线路如下:
温江地铁4号线和光华8线什么时候能够通车?
一、地铁4号线地铁4号线东延线二期工程:
一期工程已于2011年12月28日正式开工建设地铁4号线东延线二期工程,预计2015年底开通试运营;
二期已经开工建设,预计2016年建成通车。
成都地铁4号线(绿线)一期工程起于非遗博览园,止于万年场,全长21.693km,设有16个地下站,2011年12月28日正式投入建设,预计2015年12月底开通。
4号线二期工程分为东延线和西延线。根据省发改委《关于成都市地铁4号线二期工程可行性研究报告地铁4号线东延线二期工程的批复》,延线设车站8座,起于大学城,出站后沿南熏大道和光华大道,由西向东敷设至地铁4号线一期工程起点非遗博览园;东延线设车站6座,起于地铁4号线一期工程终点万年场,向东北下穿沙河进入成洛路,沿成洛路继续向东敷设至终点西河。该工程全长17.337公里,全部为地下线,设车站14座,其中换乘站4座,东西延线各2座,分别与地铁7、9号线等4条捷运线路衔接换乘;项目总投资92.07亿元,其中,资本金28.06亿元,占总投资的30%;建设工期为3年3个月。预计2016年建成通车。
二、光华8线:已具备通车能力,即将验收开通。
2015年9月9日,华西都市报记者从温江区获悉,光华8线主体工程完工,道路已形成通车能力。温江区负责人介绍,目前还有少量河边护栏、道路绿化景观、路灯等基础设施施工工程已进入扫尾阶段,近期将对工程进行竣工验收。“通车后,温江到主城区的车程将缩短为20分钟左右。”
光华8线西起温江凤翔大道,一条直线向东穿越绕城高速公路,跨三环路,连接青羊东坡路,宽40米,全长约12公里,其中温江3.1公里、双流3.7公里、武侯2.2公里、青羊2.9公里。这条道路串联温江区、双流县、武侯区、青羊区。未来,从成都到温江,市民可以在成温邛高速、光华大道、芙蓉大道、光华8线等路线中任意选择。
成都地铁4号线东延线会在哪里有站
成都地铁4号线已开通一二期,一期的东端是万年场站,二期的东端是西河站,预计的三期东端是洛带站。
按2019年的规划,4号线三期东延线站名依次是:西江河站、鸡公山站、红河堰站、东风渠站、洛带站。
但2021年传出消息,西河至洛带的轨道交通改为有轨电车,设站与上面差不多,具体位置仍待研究。
资料 地铁4号线东延线沿成洛大道敷设!
成都市石板滩、洛带、金台村至普安现代有轨电车项目
成都地铁4号线二期为什么只修到十陵,西河不修了吗
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站(工程名地铁4号线东延线二期工程:万年场站)、来龙站(工程名地铁4号线东延线二期工程:东三环站)、十陵站(工程名:蜀王大道站)、成都大学站(工程名:十陵站)。
明蜀王陵站(工程名:十陵东站)、西河站(工程名:西河镇站)属于三期工程。但目前4号线东延线二期、三期同步开工建设。因此西河站正在修建,工地位于五冶钢件厂对面地铁4号线东延线二期工程的围挡内。
成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
是的,总规划是24条,目前已经运营2条,在建5条,准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园,止于军区总医院,全长20.35km,设有17个站,2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园,止于板桥子,全长15.3km,设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇,止于成都医学院,全长12.6km,设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园,止于万年场,全长22.4km,设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km,设有6个站;西延线全长10.673km,设有8个站。
成都地铁5号线全长49km,设车站40座。其中,地下线35.056km,高架线13.221km,过渡段0.723km;地下站30座,高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km,共设车站31座,成都东客站、太平园站是三线换乘站,最大站间距2.086km,最小站间距0.913km,平均站间距1.338km,最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽,走向为环型,围中环绕城一圈。2012年11月27日,成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》,预计该线将在2017年建成通车。2013年,成都地铁7号线31个站点确定,其中18个站点为换乘站,全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线,专门服务机场客流。线路总长10.5公里,地下车站6座分别为:太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年,根据政府工作报告,新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程(北延线、支线、南延线主线)、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程,成都地铁4号线二期工程(东延线、西延线),成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标,结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力,成都市地铁线网规划(2050年)共32条线路(不含市域通勤线、不含有轨电车)组成,总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线,其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里,全部为地下线,共设车站25座,其中换乘站11座。二期工程长18.7公里,共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站,长18.7公里,设站13座,投资122.77亿元,规划建设期为2016~2020年。
成都地铁8号线全长36.1km,共设车站27座,建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线,北起龙潭乡,向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后,下穿永丰立交与5号线设换乘站,并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km,采用地下线的敷设方式,设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环,串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部,串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线,起自成都火车南站,覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站,之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km,共设车站9座,采用160公里时速列车,快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划(2013-2020年)》,18号线投资约320亿元,预计2018年建成通车。届时,从火车南站出发,半小时可达位于芦葭的新机场:成都天府国际机场。
成都地铁19号线,天府新区——成都(双流)第一国际机场。
成都地铁20号线,由成都东站引出,接入天府新站。