煤炭中长期合同签订履约（煤炭中长期合同 论文）

本文目录一览：

• 1、2022年物价走势会如何？
• 2、2022年长协煤兑现率要求
• 3、为什么煤价难以持续上涨？
• 4、山西与14省区市签订煤炭保供合同，你怎么看？
• 5、为何说煤炭行业仍处于新旧动能转换的“阵痛期”？
• 6、煤炭购运销合同实施办法(试行)

2022年物价走势会如何？

2022年物价走势，国内现在除了蔬菜、肉类、水果等价格出现上涨之外，还有成品油、天然气等能源价格也在上涨，因为粮食是百货根本，如果粮价上涨，将会带动很多商品的大涨。但是，物价有涨就会有跌，不可能所有的物价都会上涨的，房价会跌，手机会跌，还有物品也会跌，总的来说，很多物价是在上涨的。

去年我国食用油价格上涨8.6%，今春全国范围内蔬菜的价格持续在高位波动。而相较于物价涨幅而言，大家更关心的问题是，涨价几时休？那么下面来看看其中的原因吧！

一，粮食价格上涨。

受到俄乌冲突的影响，国际粮价大涨40%，很多产粮国家开始禁止本国粮食出口，国际粮价上涨，必然会带动国内粮价，虽然，我国主粮95%实现了自给自足，但是国内粮价也是出现了上涨的趋势，国内主粮并不依赖于进口，但是，玉米、小麦、大豆等还要大量进口，因而，也会推动国内粮价的上涨。国内一些人害怕粮价上涨，开始大量囤积粮食，造成市场粮食需求放大，也会推高目前的粮价。

二，疫情的影响。

新冠疫情的蔓延，致使很多公路被封，蔬菜运输遇到麻烦，市场上蔬菜供应就会减少。导致蔬菜价格持续在高位波动。目前，城市周围都建立商品房，随着种植蔬菜面积的减少，蔬菜就要从更远的地方，有的地方还要跨省运送过来，受俄乌冲突的影响，油价上涨。导致蔬菜运费价格上涨。蔬菜价格也会同步上涨。化肥价格大涨，导致蔬菜的生产成本上涨，最终，蔬菜价格上涨，还是要被老百姓买单。

三，肉类制品涨价。

目前，国内牛肉60-70元/斤，而猪肉价格也开始反弹，涨到20-26元/斤，水产品涨势也吓人，基围虾要40多元/斤。肉类制品涨价的原因，现在饲料价格和运输成本在上涨。而饲料主要构成是玉米、小麦、大豆等，这些农副产品依赖进品，养殖价格快速上涨。水产品目前处于禁止打捞周期内，与市场供应减少有关。

四，房价下跌。

房子对于一个家庭来说是一个支出的大项目，房价就一直在高速升温，贷款利率也是高得吓人，随着结婚率的下降，出生率的下降，人口红利的下降，2022年很多地方贷款利率下降，购房欲望与养房能力逐渐下降，房价也呈现出下跌的趋势。

五，手机价格下跌。

目前，接连报道手机价格也在下降，目前手机的发展遇到了瓶颈，没有特殊突破性的功能，同质化严重。高清摄像头、全面屏、曲面屏、快充大容量电池等这些功能，基本所有的手机都可以拥有，现在手机从外观上看起来几乎一致，现在的消费者也趋于理性，都讲究性价比，对于价格高的手机几乎无人问津，为了抢占市场份额各大手机厂商都在下调价格。

总之一句话，2022年物价走势有涨有跌，这永远是市场的规律！

2022年长协煤兑现率要求

国家发改委安排2022年煤炭中长期合同监管工作

中证网讯（记者 刘丽靓）国家发改委3月2日消息，为贯彻落实党中央、国务院关于煤炭保供稳价决策部署，充分发挥煤炭中长期合同“压舱石”作用，促进能源安全保供和经济社会平稳运行，近日，国家发改委办公厅印发通知，对进一步签实煤炭中长期合同、加强合同履约监管作出部署安排。

通知强调，2022年煤炭中长期合同全部通过全国煤炭交易中心线上平台录入确认并在线签订诚信履约承诺，全部纳入“信用中国”网站的诚信履约保障平台进行监管。所有签订和录入合同要尽快按照《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》明确的合理区间协商确定价格水平。

通知要求，供需企业要每月线上报送合同履行情况，保证单笔合同月度履约率不低于80%、季度和年度履约率不低于90%。国家发改委对今年煤炭中长期合同签订履约情况组织专项核查，重点核查签订全覆盖、价格机制签订落实、履约执行等情况。对未达到要求的企业，将视情实施约谈、通报、信用惩戒和追责问责等措施。

为什么煤价难以持续上涨？

一是优质产能供给不断增加。近年来，国家有关部门在严格实施增减挂钩减量置换煤炭中长期合同签订履约的前提下，积极加快优质产能项目核准、核增，取得显著成效。据煤炭中长期合同签订履约了解，今年还将有序大幅释放有效产能，一些重点产煤地区在新增产能数量、投产时间、责任落实等方面已研究了具体可操作方案。

二是煤炭产量稳步提升。据统计，2017年原煤产量35.2亿吨，比2016年增加1.1亿吨，增幅达3.3%。

三是铁路运输保障能力不断增强。近几年来，铁路部门在加快铁路建设释放既有线路能力的同时，进一步加强了煤运新通道和集疏运线路建设以及既有煤运通道改造，铁路运输能力有了较大提高。据了解，蒙华铁路将于2019年全线通车，届时将新增运量2亿吨，有效解决湖北、湖南、江西等地煤炭调入问题。

四是中长期合同签约履约率不断提高。近年来，国家有关部门出台了一系列促进中长期合同签订履约的政策措施，对履约兑现较好的企业将给予一定鼓励支持政策，对达不到要求的企业实施必要惩戒，中长期合同签约履约率明显提高。同时，积极引入第三方信用服务机构加强合同履约监管，进行信用数据采集，督促煤电双方进一步提高中长期合同履约率。

五是清洁能源消费比例逐步扩大。近年来，煤炭中长期合同签订履约我国大力推进煤炭消费减量替代，通过调整能源结构，减少煤炭消费，增加清洁能源使用。水电、风电、太阳能等可再生能源和核电消费比重大幅增加，煤炭消费比重逐年降低。我国煤炭消费比重下降8.1个百分点，清洁能源消费比重提高6.3个百分点。据国务院发布的《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》，到2020年清洁能源成为增量主体，非化石能源占比为15%，届时煤炭消费比重还会进一步降低。

山西与14省区市签订煤炭保供合同，你怎么看？

遭受了很大的灾难，但是为了14省市煤炭的供应，山西还是做出了贡献，他们的努力能够缓解14省市的压力，这也是有困难大家相互帮扶的一种方式，但愿我们一起努力能够很快度过这次的难关。遭受了很大的灾难，但是为了14省市煤炭的供应，山西还是做出了贡献，他们的努力能够缓解14省市的压力，这也是有困难大家相互帮扶的一种方式，但愿我们一起努力能够很快度过这次的难关。

为何说煤炭行业仍处于新旧动能转换的“阵痛期”？

国家发展改革委新闻发言人兼经济运行调节局局长赵辰昕8月16日表示，目前煤炭行业虽然取得了去产能的显著成绩，但是仍然处于结构调整和新旧动能转换的“阵痛期”，高质量的供给体系还没有完全建立。

赵辰昕指出，重点是三个方面：第一，大力破除无效供给。我们把处置“僵尸企业”作为重要抓手，严格执行了质量、环保、能耗、安全等法规标准，倒逼落后产能和不达标煤矿全面退出。同时，适当提高了南方煤矿产能退出标准，按照严格执法关闭一批、实施产能置换退出一批、通过改造升级少量提升一批“三个一批”的方式进行分类处置。

第二，有序释放优质先进产能。经济发展需要能源保障，要实现供需动态平衡，在去产能的同时，一定要扩大优质增量供给。我们坚持通过周例会、月通报等办法，积极推动建设项目合法合规，对依法处理到位、具备相关条件的煤矿项目，协调加快办理相关手续，实现依法建设和生产。同时我们督促山西、陕西、内蒙古几个重点产煤省区增产增供，鼓励赋存条件好，安全有保障，机械化水平高的生产煤矿核增产能，持续增加有效供给。

第三，统筹做好去产能、保供应、稳价格工作。针对今年以来能源需求快速增长，异常天气频发等一些新情况，我们会同有关部门采取强化运输协调保障、积极推动中长期合同签订和履约，加强市场预期引导和市场监管等措施，保障市场稳定供应，促进价格合理回归。1-7月，全国煤炭产量19.8亿吨，同比增长3.4%；目前全国统调电场存煤保持在1.1亿吨水平，比去年同期高出1300万吨，可用天数大概是18天。环渤海五港存煤处于高位，市场供需总体平衡，煤价稳中趋降。

赵辰昕表示，经过各方共同努力，煤炭行业发展环境显著改善，市场竞争秩序有效规范，产业结构调整和布局优化取得积极进展。截止目前，全国30万吨以下的煤矿比2015年底减少2800多处，下降大概50%，120万吨及以上的大型现代化煤矿增加了200处左右，大型现代化煤矿已经成为全国煤炭生产的主体，行业供给质量和效率在大幅提升。

赵辰昕指出，我们想做好下一步工作必须清醒地看到，目前煤炭行业虽然取得了去产能的显著成绩，但是仍然处于结构调整和新旧动能转换的“阵痛期”，高质量的供给体系还没有完全建立，需要我们继续坚定不移的贯彻落实好党中央、国务院的各项决策部署，把提高供给体系质量作为主攻方向，从总量性去产能转向结构性去产能、系统性优产能，努力实现行业高质量发展。

煤炭购运销合同实施办法(试行)

第一章　总则第一条　为煤炭中长期合同签订履约了适应市场经济发展的需要煤炭中长期合同签订履约，保障煤矿、用户及运输企业的合法权益，协调煤炭购、运、销三方的关系，根据《中华人民共和国经济合同法》及国务院《工矿产品购销合同条例》和《铁路货物运输合同条例》、《水运货物合同条例》的有关规定，特制订本办法。第二条　本办法适用于煤炭生产企业、铁路交通企业、用煤企事业单位及煤炭经销企业在煤炭订货会及其它场合签订的中长期和短期煤炭购运销合同。

其它煤炭购运销合同可参照本办法执行。第三条　凡经铁路、港口运输的煤炭、签订煤炭购运销合同煤炭中长期合同签订履约；不经铁路、港口运输的煤炭，签订煤炭购销合同。

煤炭购运销合同，以矿务局（矿）为销方煤炭中长期合同签订履约；以铁路局（分局）和港务局为运方；用煤企事业单位及煤炭经销企业为购方。第四条　煤炭购运销合同应在三方充分协商的基础上，按照国家有关规定签订。合同一经签订即具有法律约束力。第五条　煤炭购运销合同应包括煤炭的数量（总数量和分月数量）、品种、质量、规格、价格、结算方式、交货时间、地点、发货人名称、收货人名称、发送车站、到达车站、违约责任等内容。

水陆联运的应明确换装港口。第六条　煤炭购运销合同以书面形式签订，三方加盖公章或合同专用章后，合同即告成立。第二章　合同的履行第七条　煤炭运销双方按合同规定的分月煤炭数量提出和编制煤炭月度运输计划，任何一方不得擅自增加或减少，需要增加或减少的，应征得对方的同意。第八条　煤炭月度运输计划确定后，运销双方必须根据确定的月度运输计划编制旬日历装车计划，三旬的旬日历装车计划之和不得小于月度运输计划。第九条　煤炭购运销三方应当严格执行煤炭月度运输计划。销方按运销双方确定的货车在矿停留时间装车，按合同规定的数量、质量、品种、规格向购方发运煤炭；运方按旬日历装车计划确定的送车批次、时间、辆数向煤矿配送车体完整、技术状态良好、清扫干净的敞车，并按销方根据合同规定提出的去向以及规定的运到期限，保质保量地运至到站，交给购方；对于运到的煤炭，购方应按规定的时间接卸。

水陆联运的煤炭应签订销方、铁路、水运和购方四方合同，明确品种、数量、质量、送车批次、时间、车船衔接、铁路和水运运费的结算办法等。第十条　由于特殊原因，煤炭购运销任何一方需要变更合同规定的月度数量、品种、到达站、收货人时，必须提前45天商其煤炭中长期合同签订履约他两方同意后方可变更、并办理变更手续。

煤炭月度运输计划确定后，执行中的计划变更，按有关规定办理。第十一条　煤炭购运销一方解除合同，必须在煤炭月度运输计划编制前45天提出，经其他两方同意并办理解除手续后，合同方可解除。月度运输计划编制后，任何一方均不得提出解除合同。第十二条　煤矿和铁路部门对煤车的交接，煤车运到站后收货人对煤车的验收，按有关规定办理。第三章　价格及货款结算第十三条　煤炭的价格由煤矿和用户根据煤炭的品种、质量、规格、等级和市场行情协商确定。煤炭的运费按国家有关规定执行。第十四条　煤炭货款按交货方式分为两种：在产地交货的，执行出厂价，用户承担运费；在销地交货的，执行到站价，煤矿承担运费。第十五条　煤炭货款和运费结算不采用托收承付方式。煤炭运费结算实行先交款后发运的办法；煤炭货款结算办法由煤矿和用户根据具体情况协商确定，可以用先发煤后付款的银行承兑汇票结算方式，也可选用先付款后发煤的银行本票、银行汇票、汇兑、支票等任一种方式。第四章　违反合同的责任第十六条　销方的违约责任：

1、销方未按合同规定的分月煤炭数量提出煤炭月度运输计划，每少提一车向运方和购方各交纳违约金500－1000元。

2、销方不能按合同规定装车发运，或者不能按合同规定的去向请车和托运，比合同规定少完成一车向运方和购方各交纳违约金500－1000元。

3、销方所发煤炭品种、规格、质量不符合规定的，按有关规定处理。第十七条　运方的违约责任：

1、运方的编制月度运输计划时，对于销方按合同规定的分月数量提出的煤炭月度运输计划削减，每削减一车向购销两方各交纳违约金500－1000元。

2、运方未按合同规定的旬日历装车批次、时间和辆数向销方配送空车，或者不能按合同规定的去向承运，每少完成一车向购销两方各交纳违约金500－1000元。

3、运方向销方配送的空车中如有车体破损、技术状态不良、未清扫干净的车辆，除按有关规定处理外，应向销方每车交纳违约金500－1000元。