亚洲龙为什么不在中国销售（亚洲龙为何卖不动）

本文目录一览：

• 1、丰田亚洲龙在中国市场不好，中控台是主要原因吗？
• 2、亚洲龙是全球车型吗？
• 3、丰田亚洲龙在北美是销售冠军，为什么在中国效果不好？
• 4、之前销量一直很火爆的亚洲龙，现在为什么无人问津了？
• 5、丰田进口的亚洲龙什么时候在中国买得到？关注很久了

丰田亚洲龙在中国市场不好，中控台是主要原因吗？

日系车一向主攻两个汽车市场，一个是咱们国内的市场，一个是美国市场。为了钱为了名为了利，日系车品牌定位精准。最近听说，丰田亚洲龙上市了。这款车原本是丰田为美国车友们设计的特供车。但是销量不咋滴，于是面向其他市场也开放了。这车一共有燃油版和混动版两种

从外观看去，这车的颜值是比较一般的，很多车型的颜值都大差不差，尤其是燃油车。纯电动汽车还知道用“或美貌或帅气的颜值”吸引年轻消费者，而燃油车不知道是破罐子破摔还是一种傲慢，反正是丑得特别大众化。有些品牌除外，比如红旗和沃尔沃

丰田亚洲龙这款车，进气格栅和中网面积是真大，多条银色镀铬横杠连接起来，连接成一个普通花瓶的样式，所占面积是前脸的三分之一还多。两盏大灯分散成八个小灯，从灯眼里闪烁出来的是冷冰冰无情冷酷的目光，犀利又充满威严，和中网一连接了前脸，真的像一种动物的眼睛和嘴巴，张着血盆大口。

悬浮式车顶的设计，车型看着不大，侧面看，腰线太短，车尾收尾太过于仓促，只有前脸是能看的。空间很大，看着却不大。轴距已经达到了2870MM，车身长度还差22MM就达到4900MM，车身宽度还差51MM就达到一米九内饰设计比较出彩，采用双色基础色。方向盘使用的真皮材质，握感出色。驾驶位的空间很大，无边框的9英寸大小的多媒体液晶显示屏，直接连接档把的按键区，这种设计干脆利落，没有任何复杂的细节。这一点，很符合商业人士的需求，他们最喜欢的就是简洁，最讨厌的便是复杂

亚洲龙是全球车型吗？

我觉得符合众人审美的车都可以算是全球车型，只是要做到不同国家不同民族的人都喜欢确实太难了，亚洲龙的外形就很好融合了不同的人的趣味，要运动，它有大前脸和溜背造型。空间，它也有（自己去体会）。动力，2.5+8AT的黄金组合。技术就更不用说了，这是丰田。我觉得，亚洲龙是全球车型无疑。

丰田亚洲龙在北美是销售冠军，为什么在中国效果不好？

有那么一款车是丰田的亲儿子，可以说在北美地区销量非常的高，而在进入中国之前，同时这款车也是被众人所要期待，这款车就是丰田亚洲龙，丰田亚洲龙可以说是从沉稳大气的外形构造，还是将近五米长的车身长度。不管是哪一种都是让它的竞争力非常的大。

而亚洲龙在刚来到中国市场的时候，也是拿来和它同排量级别的凯美瑞做对比，毕竟凯美瑞在我国的销量也是非常高的。而这一对比却发现亚洲龙的性价比凯美瑞高上不少，但是在上市了数个月之后我们一起查才发现，为啥亚洲龙的月销量还没到凯美瑞的一半，虎头蛇尾的操作也是让人没看懂。

在亚洲龙没有推出的时候，问到丰田的高端车大部分人都会说是皇冠，而在亚洲龙推出之后答案依然还是皇冠。可以说皇冠是持续了一个时代的标志性车型，在国内市场也走过了十几个年头，曾经的他也是敢叫板奥迪a6是一款实实在在的好车，但亚洲龙不管是价格还是底蕴，都根本无法接替皇冠，这让亚洲龙的底蕴也是降低了很多

虽说亚洲龙是丰田的一款旗舰车，但是却无法在中国获得欢迎，毕竟亚洲龙竞争对手都十分强劲，不管是大一点的凯美瑞还是雷克萨斯ES，都是丰田亚洲龙不可比的，所以现在丰田亚洲龙也是过的非常难受，毕竟在中国市场上丝毫优势都没有，每天都在为销量发愁

之前销量一直很火爆的亚洲龙，现在为什么无人问津了？

亚洲龙关注度有多高，这一点相信不用说，大家都知道，从上市到正式公布市场定价，可以说是一路都是带着光环而来的。特别是在，大家看到官方给出的市场定价之后，各大车评人和汽车媒体更是直接吹爆。不得不承认的是，亚洲龙的综合实力确实很强大，现在这款车也是上市有两个多月了，我也是专门去查了一下亚洲龙的四月份和五月份的销量，结果这一查发现，被吹爆的亚洲龙销量竟然不高。

通过和4S店的内行人员了解之后我们发现，亚洲龙销量一直上不去，连续两月的销量都卡在6000台，主要的问题出在了生产力上面。目前天津一汽生产加工厂每个月能够生产下线的产能就在6000台左右，也就是说几乎是生产的车型都拉出来卖了，压根不用担心库存车的问题。也正是因为产能低的问题，现在很多4S店都表示现在订车，想要提车需要等至少一个月的时间，部分车型还要等接近两个月的时间。

除了产量跟不上以外，其实亚洲龙也是存在一些产品瑕疵，比如很多车主都反应过的车内异味较重。不少车主在提车之后表示，亚洲龙车内的内饰异味较为明显，而且车内的内饰做工不够精细，有些细节上的处理比较的粗糙，并没有预期的那么高。除了内饰异味和工艺粗糙外，噪音问题似乎已经成了日系车的通病，亚洲龙也是不例外，在高速行驶的时候胎噪也是比较的明显。

不过，总体来说，亚洲龙的中和性价比还是比较的不错，车内的空间足够宽敞，混合动力系统不管是加速感受，还是油耗表现都是亮眼。不过因为产量跟不上，提车需要等待，或者加价，如果是不想加价，但是又想要提车，很多人都会去选择凯美瑞。因为两车同一个平台，虽然空间略小一点，但是实际的乘坐舒适性上却没有什么明显差距。

丰田进口的亚洲龙什么时候在中国买得到？关注很久了

说起丰田亚洲龙为什么不在中国销售的亚洲龙(Avalon)亚洲龙为什么不在中国销售，可能很少有车主知道丰田旗下有这么样的一款车型亚洲龙为什么不在中国销售，确实亚洲龙从来就没有在国内正式销售过，只有当年少量进口到亚洲龙为什么不在中国销售了中国。之所以少见，是因为这款车型是专为北美地区设计制造的，其级别相当是国内的皇冠。而亚洲龙一直是北美丰田旗下最热销的车型之一，在设计风格和尺寸上都非常的美国化，甚至说换个标亚洲龙为什么不在中国销售你都认不出是丰田车。

目前来说只供海外，中国还不会出现

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