亚洲龙的各型号怎么选（亚洲龙型号区别）

本文目录一览：

• 1、亚洲龙应该选哪个配置？原因是什么呢？
• 2、买亚洲龙该选择什么配置的？为什么呢？
• 3、想知道2.5入门亚洲龙，豪华版CT5，该怎么选？
• 4、2.0L和2.5L的亚洲龙到底要怎么选？
• 5、不用上顶配，中配已越级，一汽丰田亚洲龙都这么选！
• 6、哪个版本的亚洲龙比较值得入手？

亚洲龙应该选哪个配置？原因是什么呢？

2.0L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。

丰田的家用车型一直给人的感觉就像是一个成熟稳重的伙伴，它很难带给你驾驶层面的乐趣，但是却会任劳任怨地一直在你身边。年轻的朋友们可能会觉得这样的车开起来太过寡淡，但是随着时间的推移，很多人会慢慢被丰田这种成熟稳重的气质所深深吸引，这一点从丰田亚洲龙上便可一窥端倪。

2022款丰田亚洲龙正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为19.98~27.98万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观方面进行了升级，同时调整配置以及车系数量，整车产品力有着一定程度的提升，下面就让我们来详细了解一下吧。

作为丰田TNGA架构下的旗舰车型，新款丰田亚洲龙在外观设计方面进行了一定程度调整，其中新车前脸部分依旧配备大嘴式的进气格栅，除了原先的网格状中网造型之外，还提供升级版的中网设计。其中新车的中网在横向的基础上增加了竖向纹路，一横一竖的设计将中网完全分割，看上去更有质感。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4990×1850×1450 mm，轴距为2870mm，车身数据在同级别车型中属于中上游水准。新车的车身侧面造型没有发生变化，整车采用分段式腰线设计，拉伸了横向视觉长度，同时也使得整个侧面显得很有立体感，再加上飘逸的侧窗边框，精致度也大大提升。

丰田亚洲龙的尾部造型饱满且立体，优美的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着微微的翘起，后保险杠下方搭配了黑色的仿扩散器造型，与车头部位有着一定的呼应，排气采用双边共双出布局，造型十分立体。除此之外，新车的尾灯采用贯穿式设计，中间部位带有车型名称字样的贯穿饰板并不支持点亮。

内饰设计。2022款丰田亚洲龙在内饰设计方面维持了原有的风格，车内线条运用十分舒展，中控台为典型的对称式设计，上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹，触感以及观感都较为优质。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计，盘身尺寸适中，握感饱满，两侧功能按键也非常紧实。

新车此次针对屏幕的尺寸进行了升级，其中多媒体中控显示屏幕为10.1英寸，全液晶仪表盘为12.3英寸，还具备10英寸的抬头数字显示器，三屏联动让整个座舱充满了科技氛围。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅内部填充物十分柔软，乘坐感受主打舒适性，同时两侧护翼有着一定程度的突出，包裹感也颇为不错。

后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下后排的腿部空间超过两拳，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹感会更好一些。此外该车的后备厢表现空间表现非常规整，还可通过位于两侧的开关按照4/6比例放到第2排座椅来提升容积。

买亚洲龙该选择什么配置的？为什么呢？

引言：如果说要买亚洲龙，应该要选一个好的配置。汽车在家里面是经常使用到的，不管去哪里有自己自驾驶才是最方便的。一共有四种配置，要看一看愿意花什么样的价钱，很多人都选择装修一个好的。

一、什么样的配置才比较划算又好？

如果说想根据亚洲龙的不同车型配置和预售价格，一定要选择一些款式比较好又比较划算的。亚洲龙有很多不同的类型，在这个时候一定要根据自身的需要看一看能配成什么样子的，这样的话就能够保证自己获得一些更好的。亚洲龙是汽车当中最好的类型，对于亚洲龙档次也是非常多的，外观也很好看。每个家里面都应该有一个汽车，因为在出行的时候有汽车也是十分方便的，也能够保证很多的事情。

二、为什么要买汽车？

很多人都觉得说有汽车才能很方便，也能够提升很多的情况。汽车的版本是不一样的，一定要找到一个合适自己的，不管什么样的配置，只要有好的分析就会有很多的售价。最大的功率就是不一样的，也可以买很多油。每个人都有不同的情况，所以说一定要根据自身的选择，一定要买一个好的汽车，只有这样不管从层次上还是从匹配上都很好看。

三、总结

有些人说会有很多豪华版和高贵版，对于专业的车一定要买专业的配置。平时一定要选择一些好的档次，因为从不同的情况下也会有不同的版本。每个人都会有很多的情况，一定要积极的去做一些事情。做好情况时也要想一想可以分为什么样的消费，可以选择什么样的版本，一定要有一个好的情况。如果想买亚洲奥龙的话，那么一定要有好的预算。

想知道2.5入门亚洲龙，豪华版CT5，该怎么选？

亚洲龙是一汽丰田亚洲龙的各型号怎么选的明星车型亚洲龙的各型号怎么选，从去年上市以来就备受广大消费者的关注和热捧。同时上汽通用凯迪拉克CT5也是凯迪拉克倾尽全力重点打造的一款王牌车型。那么亚洲龙的各型号怎么选，亚洲龙旗舰版（指导价为28.98万元）和凯迪拉克CT5 28T技术型（指导价为27.98万元）两款车型，在价位相差不大的情况下，哪款更值得消费者选择?

外观方面小编在这就不多说亚洲龙的各型号怎么选了，毕竟每个人的喜好和取向不一样，从而选择也会不一样，直接来说两款车比较实在的尺寸空间方面表现。亚洲龙旗舰版的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，相比凯迪拉克CT5 28T技术型4924*1883*1453mm，轴距为2947mm。虽然凯迪拉克CT5 28T技术型在长度方面相差51mm，但在宽、高和轴距方面更略胜一筹，理论上来讲凯迪拉克CT5 28T技术型在空间上也应该更大些。

而目前在终端价格优惠上，凯迪拉克CT5有3万元左右的优惠，但丰田亚洲龙目前终端并无优惠，也就是说凯迪拉克CT5 28T技术型只需要25万元左右就可以买到。从这个意义上说，买凯迪拉克就太太太----划算了亚洲龙的各型号怎么选！

比照了两款车之后，这两款车型各有各的优势，凯迪拉克CT5首先是一款豪华车，其次作为一款中型车，在空间、动力等方面一样不落俗套，是一款性价比比较高的车型；亚洲龙整体地配置要高一些（毕竟是顶配），更加地省油。两款车型至于到底该选择谁，还得从自身需求出发来考虑。从个人爱好来说，强烈推荐凯迪拉克CT5啰！

2.0L和2.5L的亚洲龙到底要怎么选？

2.0L和2.5L亚洲龙的各型号怎么选的亚洲龙亚洲龙的各型号怎么选，总体来说个人认为预算足够亚洲龙的各型号怎么选的话个人认为还是2.5L车型更适合 毕竟动力性还有配置方面相对更有优势。

不用上顶配，中配已越级，一汽丰田亚洲龙都这么选！

如今，安全已经成为了我们在设计、空间、配置和动力等等层面之后的又一重要选车标准，面对近日中保研对某德系中级车的测试结果，已经有不少消费者开始动摇，而作为同在中保研进行过测试的一汽丰田亚洲龙，恐怕更优异的成绩奠定了我们今天推荐的基础。

关于亚洲龙的那些事儿

客观上说，丰田向来在产品安全性和稳定性上下足了功夫，有人甚至开玩笑的说：“你很难把一辆丰田开坏”。这就是丰田一贯的作风，渐渐地，人们对于“皮薄”的认识也应该发生一些改变了。

事实上，亚洲龙Avalon起初是一款专为北美市场打造的车型，不考虑品牌基调来看，车型定位和雷克萨斯ES一样。1994年，丰田基于XV10平台推出了第一代亚洲龙，从尺寸上已经达到了美国消费者的标准，就这样，它可以说是一跃成名。

和雷克萨斯ES一样，亚洲龙同样来自丰田TNGA架构下的GA-K平台，该车长宽高分别为4975、1850、1450mm，轴距也达到了2870mm，长度和轴距和前者完全一致，由此可见亚洲龙已经无比接近自家的雷克萨斯ES了。

再来看看设计，包括整体造型和细节设计在内，亚洲龙无疑不体现着丰田TNGA架构的造车理念，那就是运动。略显夸张的进气格栅搭配犀利的LED灯组，无不让人看后为之倾倒。车侧拜TNGA架构所赐，车身更加低矮，线条感也更强；尾部贯穿式尾灯的设计也为它增添了不少动感的气息。

至于内饰，亚洲龙并没有激进的突出动感氛围，反而回到了一些中级车应有的稳重感当中。点缀其中的镀铬装饰条为亚洲龙增添了一份活跃度，全系标配的9英寸中控娱乐屏幕在功能性方面可以说应有尽有，并且支持CarLife功能。整个面板区域的物理按键、触摸操作的搭配也显示了丰田在便利性方面的权衡解决方案，我个人来看这有助于盲操作，同时提高了行驶安全性。

另外诸如多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、后排带杯架的中央扶手、前3后2的USB/Type-C接口、8扬声器单元、全车一键升降车窗、车窗防夹手、自动空调、后排出风口等等都是全系标配。最重要的是，以上是从19.98万元的2.0L进取版到双擎2.5L Limited旗舰版都搭载的配置，可谓诚意满满，同时无愧于中级车的称号。

纯汽油动力也是亚洲龙！

对于丰田而言，混合动力，也就是双擎版本似乎才更符合它的身份。但是对于亚洲龙来说，一汽丰田并没有放弃对于纯汽油版车型的配置加分，那我们就先来看一下纯汽油版车型，2.0L和2.5L版本的一汽丰田亚洲龙。

2.0L车型一共有四款，进取版、豪华版、XLE尊享版和XLE尊贵版，价格分别为19.98万元、21.78万元、22.48万元和23.98万元。动力部分，这台2.0L自然吸气发动机采用了VVT-iE技术，最大输出功率178Ps，峰值扭矩210Nm，搭配可模拟10挡的CVT无级变速器，工信部给出的综合油耗为5.8L/100km。

在2.5L车型中只有两款车型，其一是2.5L进取版，其二是2.5L Touring尊贵版，前者售价20.88万元，后者则要24.48万元。这台2.5L自然吸气发动机依旧是直列四缸，但是最大输出功率比2.0L车型多了31Ps，达到了209Ps，峰值扭矩也有250Nm，而传动系统则采用了8挡手自一体变速箱，并非CVT结构。

首先我们来看外部配置。首先是天窗部分，除2.0L/2.5L尊贵版配备了全景天窗之外，其余进取版、豪华版、XLE尊享版车型都是普通天窗，但就天窗的使用频率来看，也是可以接受的。除此之外，进取版和豪华版采用了17英寸轮圈，XLE尊享版、XLE尊贵版，以及2.5L Touring尊贵版为18英寸，在轮圈造型方面也略有不同，高配车型的辐条更多，视觉感受更动感一些。

虽然进取版的配置上有所损失，但是并不妨碍它和其他中级车硬碰硬。值得注意的是，除了2.0L/2.5L入门款的进取版车型以外，其他车型都有倒车影像功能、皮质方向盘、皮质座椅、包括腰部支撑在内的多项电动座椅调节（2.0L/2.5L尊贵版前排带座椅加热）、副驾驶席老板键、按比例放倒座椅，以及车载空调净化功能。在安全配置上，尊享版和尊贵版车型还配备了并线辅助系统，另外前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、220V电源接口也应有尽有。除此之外，2.5L车型还有后视镜加热，以及三种驾驶模式和悬架软硬调节功能。

综合看下来，无论是2.0L还是2.5L车型，进取版作为入门车型，在配置上可以说会有些吃亏，但基本配置的确得到了一定的保证；而2.0L XLE尊贵版和2.5L Touring尊贵版由于是顶配车型，在价格上优势已经不大了，在相对丰富的配置面前，恐怕性价比有所损失。更何况，在和双擎版接壤的价格区间里，混动车型岂不是乐趣会更多？

至于21.78万元的2.0L豪华版和22.48万元的2.0L XLE尊享版，在7000元的差距中，主要包含了18英寸轮圈和前后驻车雷达，以及360度全景影像，可以说还是非常值得的，这时用户得到的是，后期加装根本达不到的原装匹配度。

推荐车型：2.0L XLE尊享版（22.48万元）

4.3L/100km，混合动力很亚洲龙！

汽油版本之后，混合动力系统亚洲龙一共有四款车型，分别是22.68万元的双擎2.5L进取版、23.98万元的双擎2.5L豪华版、25.78万元的双擎2.5L XLE尊贵版和28.98万元的双擎2.5L Limited旗舰版，价格跨度超过6万元，那么双擎版亚洲龙我们怎么选呢？

我们先从结果看起，在搭载了双擎动力之后，亚洲龙的工信部油耗达到了4.3L/100km，想必油耗的成绩是诸多竞争对手很难达到的数字。双擎版搭载了178Ps、221Nm且压缩比为14:1的2.5L自然吸气发动机（汽油版压缩比为13:1），电机的最大功率为120Ps，扭矩为202Nm，整车综合功率为218Ps。而传动系统方面采用了可模拟8挡的E-CVT无级变速箱。悬架系统则采用全系相同的前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架结构，使得亚洲龙在日常驾驶中有比较舒适的整体感受。

双擎版本的四款车型在配置方面，基本可以对应上2.0L的四款车型，但依旧会个别配置略高于后者。只看双擎版本的话，同样两款高配车型采用了18英寸轮圈，并且有并线辅助和360度全景影像，以及全景天窗等配置。

而顶配车型更多出了像带加热和记忆功能的方向盘、带加热和通风功能的前排座椅、GPS导航、后排独立空调、带靠背调节和加热功能的后排座椅、后排多媒体娱乐系统等等。

相比之下，还在使用塑料材质方向盘和织物座椅的双擎2.5L进取版车型可以被第一时间排除在外了。而顶配，虽然配置上具备非常强的丰富度，但是考虑到性价比，也暂时排除在外。

这样之后，就剩下23.98万元的双擎2.5L豪华版，和25.78万元的双擎2.5L XLE尊贵版两款车型了。相比，尊贵版多了并线辅助、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、前排座椅加热、220V电源，并且采用18英寸轮圈、360度全景影像和全景天窗等，不过面对20000元的差价，恐怕就有些难以支撑了。

推荐车型：双擎2.5L豪华版（23.98万元）

编辑点评：

作为中级车级别的新生力量，一汽丰田亚洲龙不仅很好的将TNGA架构的理念运用到了每一个细节，并且在体现了一定运动性的同时，在配置方面也保证了一辆中级车该有的样子。最后在汽油版和双擎版两种风格下，我们各推荐一款：2.0L XLE尊享版和双擎2.5L豪华版，前者综合性价比更高，后者在用户享受混合动力技术的同时，还能享受到越级的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪个版本的亚洲龙比较值得入手？

还是选亚洲龙混动顶配，因为我本身就是亚洲龙双擎旗舰版的车主，这车开了几个月真的很不错，动力起步快，有推背感，再就是混动的在市区真的是优势，很省油