体育资讯网

您现在的位置是:首页 > 分类12 > 正文

分类12

国际三大煤炭价格指数最新信息(国际煤炭行情)

hacker2022-06-30 11:09:20分类1248
本文目录一览:1、煤炭价格走势如何2、国际煤价如何?

本文目录一览:

煤炭价格走势如何

上周国际动力煤市场需求减弱,淡季特征明显,价格整体下跌且跌幅进一步扩大,短期内国际动力煤需求仍显疲软,价格仍将在低位徘徊。国内方面,上周国内动力煤市场整体表现向好,产地和港口煤价均有所上涨,但随着大秦线检修结束,预计国内动力煤市场将逐渐趋于平稳;炼焦煤市场也稳中上涨。煤矿出厂价格和钢厂炼焦煤采购价格纷纷上调,焦煤市场乐观情绪较高,对后市继续反弹的信心较足。

――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊

上周国际动力煤市场需求减弱,淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌,且整体跌幅有进一步扩大的趋势。

据环球煤炭交易平台数据显示,截至10月19日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨,跌幅为2.05%;南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数,但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨,跌幅为3.68%;欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨,跌幅为1.15%。

上周,市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌,纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时,欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下,国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。

随着北半球夏季用煤高峰结束,国际煤市呈现淡季特征,再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大,煤炭消费减少,全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。

从10月1日起,日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本,这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低,倒逼国际煤价下行压力持续加大,尤其是将严重打击澳洲动力煤市场,其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。

泰国方面,全球经济走软导致该国出口缩水,工业用电量微弱增长。泰国电力局表示,今年首9个月全国用电量仅增长6.5%,全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标,预计进入冬季,民众也会减少空调等电器的使用,这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。

综合来看,美国经济复苏依然乏力,新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑,但短期内动力煤需求仍显疲软,价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低,市场对动力煤的需求有望重新增强。

――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳

上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面,受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响,动力煤成交良好,价格上涨;港口方面,南北主要港口库存小幅下行,港口煤价也延续前期涨势。

港口方面,9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少,支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日,环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨,环比减少35.9万吨,降幅为2.6%,其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨,环比减少51万吨;19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨,环比减少31.3万吨。同时,最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨,报收于641元/吨。

煤炭产地方面,由于季节因素,电煤需求增大,再加上前期各地煤矿限产停产密集,煤炭供货略显紧张,导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中,大同动力煤市场运行平稳,成交良好,大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳,当地煤矿开工不足,多处于关停状态,导致煤炭产量低迷,资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃,成交一般,价格普遍上调30-40元/吨不等;陕西动力煤市场运行平稳,成交良好。关中地区价格基本持稳,陕北地区因供应趋紧,价格小幅上扬,榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨,成交良好;甘肃动力煤市场整体表现稳定,销量逐渐回升;内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好,块煤需求较高。

下游市场方面,主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来,重工业用电负荷降低,煤炭需求量增速下降,电厂日耗量降幅明显,存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨,存煤可用天数31天,已达到历史最高水平。

随着大秦线检修即将结束,铁路运输将恢复正常,预计港口库存会因为进车恢复而快速增长,不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面,部分地区煤矿限产现象仍较为明显,市场供应偏紧,产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看,预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。

――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好

上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格,小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面,受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响,上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调,幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高,对后市继续反弹的信心较足。

产地方面,山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购,炼焦煤市场上行明显,其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨,晋南地区主焦煤普涨80元/吨;山东地区大矿炼焦煤继续普涨,其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨,临矿方面精煤上调40元/吨,泰安气煤上调40元/吨,地方煤矿表现也较为活跃,阳城矿精煤累计上调70元/吨,枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨;青海炼焦煤整体市场持稳,各大矿区和贸易商都在消耗库存,销售量明显上升,对后市抱乐观态度;宁夏地区市场价格稳定,成交一般,价格无上调;云南地区炼焦煤市场表现良好,煤价稳中有涨,成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。

上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主,可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨,环比减少0.6万吨,环比下降8%,平均可用天数为14.5天,环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈,但是焦煤市场资源相对较少,价格上涨迅速,钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下,稍显难度。

下游市场方面,上周国内焦炭市场涨势依旧,部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨,受钢厂补充库存的带动,市场成交良好,焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡,涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激,钢厂生产动力增强,盈利能力已有相当大的改善,补库情况较好,但在终端实质性需求没有明显改善的背景下,市场心态仍以犹豫观望为主。

预计后期钢材市场运行压力依旧较大,但钢焦企业仍会以补充库存为主,另外,两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施,受此带动,市场也会继续跟进,因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。

国际煤价如何?

由“易煤网”为您整理国际三大煤炭价格指数最新信息的最新国际煤价走势和国际煤价相关资料详细如下:

 今年国际三大煤炭价格指数最新信息,北半球气温偏高于往年国际三大煤炭价格指数最新信息,使本就难以销售的煤炭“雪上加霜”,中国和印度等煤炭需求大国增加国际三大煤炭价格指数最新信息了国内煤炭消耗比重,对进口煤的需求减少。冬季全球性需求的不振,从根本上打击了煤炭市场,进入12月份,国际煤价全面下跌,跌破40美元关口之后,基于成本因素,跌幅逐渐收窄,呈现底部阶段性震荡趋势。

据相关数据显示,截至2015年12月18日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收51.88美元/吨,环比下跌0.46美元/吨,跌幅为0.88%国际三大煤炭价格指数最新信息;南非理查德港动力煤价格指数报收49.29美元/吨,环比下跌1.13美元/吨,跌幅为2.29%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收47.49美元/吨,环比上涨0.87美元/吨,涨幅为1.87%。

从以上数据可以看出,国际三大煤炭港口煤炭价格互有涨跌,涨跌幅均较前期收缩,国际煤价整体仍然趋降。12月17日,美联储在2015年最后一次议息会议上宣布,将联邦基金利率上调0.25个百分点,至0.25%~0.5%的目标区间,这是美联储近10年来首次加息。美联储加息会使包括人民币在内的多数货币都面临一定的贬值压力,但是,贬值程度不一,对全球各个地区煤价的影响也将有强弱之分。

从中国来看,美联储加息对人民币的影响相对较弱,另一方面,中澳自贸协定正式生效后,中国澳洲进口煤关税从6%降至4%,并逐步降低,对沿海采购方来看,关税的降低可以为企业减少大笔成本,目前,已有电力燃料公司成功申报动力煤进口,2016年1月份澳洲煤进口或将出现明显增量。

下图是2014年9月份到2015年底的澳BJ动力煤现货价可供参考:

动力煤的价格动态

上半年,受经济增速放缓、美联储提出将结束量化宽松政策的影响,金融市场大幅波动,全球煤炭市场供给过剩,国际煤炭价格大幅下降,我国进口煤差价进一步缩小。从亚太地区看,国际煤炭价格暴跌使澳大利亚煤炭企业亏损,力拓等大型煤炭矿产企业计划出售煤炭板块资产,澳大利亚地方政府为保住“3A”信用评级不得不将纽卡斯尔港港口资产挂牌出租。6月末,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格指数由2012年底的92.88美元/吨下降到78.89美元/吨,7月5日又下跌到77.04美元/吨;南非理查兹港价格指数由88.82美元/吨,下降到6月末的74.25美元/吨。

从大西洋沿岸地区看,哥伦比亚、俄罗斯动力煤大量流入欧洲市场,港口动力煤库存持续上升、价格持续下跌。欧洲三港价格指数由去年底的90.26美元/吨,下降到6月末的74.95美元/吨,下降了15.61美元/吨,降幅17.29%,降至新低,并已跌破了成本线 。 2015年11月份,我国进口动力煤650.62万吨,同比下降37.37%,环比增长16.76%。从进口渠道来看,2015年11月份,中国从澳大利亚进口动力煤368.2万吨,同比下降29.22%,环比增长50.07%;从印尼进口动力煤198.09万吨,同比下降45.39%,环比下降6.84%;从俄罗斯进口动力煤74.01万吨,同比增长83.73%,环比下降22.64%。

价格信息 鄂尔多斯地区 时间 价格 兖矿文玉Q4500原煤3# 2012.12.4 270元/吨 宝山Q5000粉煤 2012.12.4 365元/吨 丁家渠Q5200粉煤 2012.12.4 370元/吨 裕隆富祥Q5300粉煤 2012.12.4 415元/吨 博源湾图沟矿Q5600籽煤(洗) 2012.12.4 440元/吨 敬老院Q6000 38块 2012.12.4 465元/吨 敬老院Q6000过筛大块 2012.12.4 530元/吨

煤炭价格

国际煤炭价格连续下跌,国内港口煤炭煤满为患。煤炭市场的多重因素或是导致国内煤炭价格连续走低的重要原因。1.国际煤价的连续走低和国内煤矿企业产能过剩导致了煤炭价格降低和国内港口煤炭堆积。秦皇岛港口煤满为患受国际经济形势整体不景气影响,国外煤炭需求的不畅,直接导致进口煤大量开始销往中国,国际三大动力煤现货价格指数均创年内新低,预计国际动力煤市场短期内仍将下行,由于进口煤炭价格比国内价格低,我国又是煤炭主要进口国,所以国内煤炭价格也未能幸免。今年一季度,我国进口煤炭量总数达到8655万吨,增幅达到了7成,煤炭进口量的增加在加上国内煤炭的需求疲软,产能过剩,供过于求,这些供求关系的不断变化,都使得煤炭市场出现了有价无市和无人问津的情况。国内工业用电量增速放缓,市场煤炭供应充足影响,秦皇岛港煤炭库存骤增。截至6月7日,秦皇岛港煤炭库存已经达到879.5万吨,创下2009年以来的最高水平,远远超过警戒库存。2.国际石油价格和新能源的利用成为煤炭价格降低的又一因素页岩气成为新能源受到国际油价下跌的过程中,还导致了石化、煤炭、新能源等多个相关行业均备受拖累,打乱了大宗商品价格的平衡。这其中,煤炭与石油的联动作用较大。数据显示,上周煤价已跌至今年的谷底。另外作为常规能源的重要补充,页岩气、煤层气、油砂等非常规能源逐渐进入人们的视野。在过去十年,美国页岩气产量增加了12倍,未来10年,页岩气将会成为一种超越传统天然气的新能源,欧洲等国家也开始对页岩气等新能源的开发力度的增大,进一步影响了煤炭等能源的消耗。3.国内企业库存增大和产能降低为煤炭价格降低推波助澜雨水充足水电站满负荷运转在此期间,电厂库存也不断攀升。截至6月初,六大电厂存煤总量由5月初的1483万吨上升到1678万吨,一个月内增加了195万吨,增幅达13.1%.目前煤炭中转港,据了解,目前一些电厂的煤炭库存最高可用一个月,正常情况下电厂的煤炭库存一般可用半个月左右,目前的库存较正常水平高出10天。数据也显示,截至5月27日,全国重点发电企业的电煤库存达到9600多万吨,平均可用27天,已经大大超过合理库存水平。各大煤港库存均已到达峰值。今年的煤炭需求有所下降,不少企业、电厂都没有满负荷运行。另一方面,也与今年南方的天气有关,今年雨水充足,水电发电量大冲击火电市场。国内不少煤炭企业已经感受到了市场的压力,一些企业甚至期盼夏季用电高峰尽快到来,以拉动煤炭需求的回升,进一步带动煤炭价格的回升。这恐怕只是煤炭企业的一厢情愿。综合国际和国内经济形势判断,煤价格持续小幅下滑的态势在短期内难以改变。一方面,当前国内外煤炭价格倒挂局面已经形成,国际煤炭价格仍有继续小幅下探的可能,进口煤将对国内煤炭价格形成平抑;另一方面,即便在迎峰度夏期间,在水电发力稳定的情况下,火力发电需求短期内难以迅速提升。国际能源网分析认为随着一批事关全局、带动性强的重大项目的启动,将带动电力、钢铁、水泥等行业的发展,煤炭需求状况有望逐步改善,煤炭价格有望有小幅度上扬,但是国内煤炭短期内回暖的可能性不大。

发表评论

评论列表

  • 假欢谷夏(2022-06-30 18:41:04)回复取消回复

    市场的多重因素或是导致国内煤炭价格连续走低的重要原因。1.国际煤价的连续走低和国内煤矿企业产能过剩导致了煤炭价格降低和国内港口煤炭堆积。秦皇岛港口煤满为患受国际经济形势整体不景气影响,国外

  • 余安七禾(2022-06-30 19:12:40)回复取消回复

    速下降,电厂日耗量降幅明显,存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨,存煤可用天数31天,已达到历史最高水平。随着大秦线检修即将结束,铁路运输将恢复正常,预计港口库存会因为进车恢复而快速增长,不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面,部分地区煤矿限产现象仍较为明显,市场供应偏紧