modely和奔驰在美国售价（劳斯莱斯汽车在美国的售价）

本文目录一览：

• 1、美国特斯拉Model Y/3再次涨价 上涨约合3250元人民币
• 2、在美国宝马奔驰都卖多少钱？
• 3、深入对比一番，我再也不敢说Model Y是加高加肥版Model 3了
• 4、48.8万、伪七座，迟到的Model Y能扛起特斯拉大旗？
• 5、特斯拉 Model Y 美国官降 起售价低于 5 万美元
• 6、特斯拉Model Y即将到来，美国市场目前已经交付！

美国特斯拉Model Y/3再次涨价 上涨约合3250元人民币

易车讯 近日，美国销售的特斯拉Model Y和Model 3再次开启涨价窗口，包括Model Y长续航四驱版、Model 3标准续航升级版和Model 3长续航四驱版在内的三款车型，分别上涨了500美元（约合3250元人民币）。

这是从4月9日开始，不同车型上涨500-1000美元后，不到半个月内的第二次500美元涨价。目前，所涉及到的Model Y和Model 3部分车型总共涨价1000美元（约合6500元人民币）。

与4月9日时的涨价策略一样，本次调校也仅针对Model Y长续航四驱版（Long Range）车型涨价500美元，售价由50490美元（约合32.78万人民币）上涨至50990美元（约合33.10万人民币）。

与此同时，Model Y高性能版（Performance）价格从4月9日至今依旧保持不变，仍为60990美元，约合39.60万人民币。虽然针对调价目前还没有明确的原因，但是估计与全球芯片供应短缺，频繁涨价带来的连锁反应有关。

美国特斯拉的涨价车型还包括Model 3标准续航升级版（Standard Range Plus）和Model 3长续航四驱版（Long Range）两款车型，它们分别上涨了500美元，现在两车的售价分别是38990美元（约合25.32万人民币）和47990美元（约合31.17万人民币）。

另外，Model 3高性能版（Performance）的售价维持不变，仍旧是56990美元（约合37.02万人民币），这是此前涨价1000美元后的售价。

最后，针对国产Model 3和Model Y而言，由于特斯拉上海超级工厂的整体制造成本远远低于美国超级工厂，利润率足够高，再加上国内电动车市场众多新品的激烈竞争，因此特斯拉未来开启涨价窗口的可能性非常小。

在美国宝马奔驰都卖多少钱？

在美国宝马奔驰分型号。一般的车3、5系折合人民币也就10万~20万左右吧。美国华人开什么的都有 但是一般喜欢日本车。

宝马汽车，是指宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW)生产的汽车。

主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。

宝马汽车公司是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。

"坐奔驰，开宝马"的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。

深入对比一番，我再也不敢说Model Y是加高加肥版Model 3了

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特斯拉Model Y交付有多低调？外媒首曝犹他州的Model Y用户在teslamotorsclub网站上展示了他的灰色新车之前，官方没有发布任何消息。

事实上，去年3月15日特斯拉发布Model Y，马斯克就已经宣布这款车中高配车型将于今年秋季开始交付，所以这次Model Y的交付时间足足提前了半年。不过Model Y基于Model 3的车型平台打造，两车共用了75%的零部件，所以有人吐槽新车就像是加高加肥版的Model 3，毫无新意。是不是换汤不换药的产品，我们来对比一番看看就知道！

比空间尺寸:Model Y明显是中型?SUV 尺寸

从尺寸上看，车友“点评”的没错，Model Y确实是Model 3的加高加肥版。Model Y 的长宽高尺寸分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距2890mm；而Model 3的车身尺寸是4694mm、1849mm、1443mm，轴距2875mm。

很明显，Model 3定位小型四门轿车，而Model Y是标准的中型 SUV 尺寸。拉上我们最常见的奔驰GLC和宝马X3对比，Model Y的车身尺寸和它两处于同一等级。

比动力和续航:Model Y没有Model?3强

Model Y和Model 3同样采用的是单/双电机的布局。从官网资料可以看到，双电机长续航版本的Model Y最高时速可以达到217公里/小时，百公里加速5.1秒；而双电机长续航版本的Model 3的最高时速则为233公里/小时，百公里加速仅需4.6秒。

在续航方面，Model Y也比Model 3稍逊一筹。双电机长续航版本Model Y的续航里程?(WLTP 预估)达到505公里；而双电机长续航版本Model 3的EPA续航里程则为590公里。

双电机性能版本的Model Y最高时速可以达到241公里/小时，百公里加速需要3.7秒。双电机性能版的Model 3最高时速可以达到261公里/小时，百公里加速时间3.4秒。

双电机性能版本的Model Y的续航里程?(WLTP 预估)也达到了480公里，双电机性能版本的Mode 3的EPA续航里程则为595公里。

比车内布局:Model 3五座，Model Y有五、七座两版本

进入车内，Model Y和Model 3一样走极简主义路线，不认真看还真看不出两车的内饰有什么区别。整个内饰布局，除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮外，没有实体按键了，靠一张15英寸显示屏就能Hold住科技功能。配色上，Model Y和Model 3一样提供纯黑和黑白双色色调（选配黑白双色加价9500元）。

▲Model 3内饰

▲Model Y内饰

内饰风格极为相似，但座椅布局大有不同。Model 3仅有五座布局，Model Y有五座、七座两个版本可选择，不过今年交付的是五座版，七座布局在明年才开放选配，并且加价2.78万元。

特别给力的是，Model Y用了和Model 3相同的全景玻璃，不管是驾驶员还是后排乘客，天空景色一览无余。

Model Y的五座版取消了第三排座椅，后备箱内还有两个隔板，隔板一拿开，后备箱空间相对就更大。而且有意思的是，其后排座椅可以分三块各自独立放倒，假如想出门去浪，后排中间座椅放倒，冲浪板高尔夫球杆轻轻松松放下；两侧还能带上两个好友，装载空间非常灵活多变！

更值得一提的是，Model Y的后备箱配备有一处电动按钮，按下按钮第二排座椅就会自动放倒，整个车辆后半部都能够成为车辆的后备箱。相比之下，Model 3仅仅只是普通的两排座椅轿车布局，第二排座椅固定设计，灵活性明显不如Model Y。

比舒适科技配置:Model Y更夯实有料

由于共享75%的零部件，所以Model Y延续了Model 3上大部分的科技配置，比如标配了360度全景摄像头、12个超声波传感器以及160m的前视雷达、紧急制动系统、碰撞预警系统、盲点监测系统、全自动驾驶系统等。

不过作为一款SUV，Model Y没有沿用Model 3的赛道模式，而是增加了越野辅助功能和脱困功能，其中越野辅助可通过牵引力控制以优化越野性能，同时电门将更精准控制，不过启动越野辅助后，某些自动驾驶安全功能（如自动紧急制动和车道保持功能）将不可用；而脱困功能就是能帮助你在雪地或泥地里脱困。

舒适配置上，Model Y和Model 3的查别也是很明显的，毕竟价格就摆在那。比方说，Model Y的尾门采用了电动式的设计，只要按了电动按钮，尾门就可以自动升降，而Model 3还没配备这个功能。而且，特斯拉早前就已经推出的手机无线充电功能，Model Y已经实现标配，而在Model 3上面还属于选配的功能。

轮毂的选配上也有不同，顶配性能版Model 3最多只能选择19寸轮圈，但从Model Y车主晒出来的图可以看到Model Y搭载的是21寸大尺寸轮圈，还配备了倍耐力顶级的Pzero薄壁运动轮胎，毫不意外Model Y的运动性能会更强。

还有一个很大的亮点是，Model Y的空调系统首次采用了热泵空调，可以提高汽车供暖系统的效率，间接能够提升车辆在寒冷天气下的续航里程。不过热泵空调的缺点也是挺明显的，就是对比Model 3的PTC电热系统，制热效果没有那么直接。

总结

一番对比盘点，Model Y和Model 3虽同平台共用了75%的零部件，但还是有很多差异化的亮点呈现的，Model Y目前在国内公布的售价是48.8万元起步，提供长续航版和Performance 高性能版两个版本，它能不能为特斯拉开辟另一个累计几十万销量级别的新市场，我们就拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

48.8万、伪七座，迟到的Model Y能扛起特斯拉大旗？

2019年3月15日，特斯拉发布Model Y，马斯克的“SEXY”也随之全部“配齐”，同时还公布了2020年秋季Model Y 将正式交付。

转眼来到2020年3月，首批Model Y车型竟比此前承诺的2020年秋季交付反而提前了半年，3月13日在北美市场正式交付，一反特斯拉“跳票”的风格。届时，特斯拉中国官网也给出了Model Y长续航版48.8万的报价，令人瞠目结舌。

对于预售价格曝光，很多人直呼太贵！马拉车市对此也十分不解，为何特斯拉会进行如此不合理的定价？今天我们就深度剖析一下Model Y潜在秘密！

特斯拉Model Y定位于中型SUV，继承特斯拉家族化设计，辨识度极高。根据用户手册数据Model Y 长宽高分别为 4751/1921/1624 mm，轴距 2890 mm，底盘离地间隙 167 mm。

与Model 3 相比，Model Y 长了 5.7?厘米，宽了 7.1?厘米，高了 18.1 厘米，轴距长了 1.5厘米，离地间隙高了 2.9厘米。如果还不够直观，我们再来与大家较为熟悉的奥迪Q5L对比。

数据显示，特斯拉Model Y和奥迪Q5L体型基本一致，但令人意外的是，Model Y提供了选装第3排座椅，需额外添加27800元人民币。根据Model X第三排设计以及类似于Q5L的身形尺寸，不出意外Model Y的第3排纯属鸡肋，选装也仅仅是多了一项“选择”。

除了惊愕的价格之外，至于其他设计Model Y似乎没有给世界带来太多惊喜。那为何特斯拉要定下如此高昂的预售价格呢？

关于Model Y 的中国售价，官网目前写着长续航版48.88 万、Performance 高性能版53.5万。以马拉车市对特斯拉的了解，这价格明显偏高，那未来国产后Model Y到底会售价几何？

按照进口版标准续航升级版 Model 3 的售价为 36.39 万，而国产版开售的价格为 29.905 万，两者的差价为 6.485 万。

根据Model 3的中美价格比，马拉车市来估算一下Model Y未来在中国的售价，美国Model 3标准续航版的价格为39,990美元， 美国Model 3长续航版的价格为48,990美元，相差18.4%。

国产Model 3标准续航版的价格299,050元（约合42667美元），如此计算可得国产Model 3长续航版的价格为50,517美元，约合人民币354,075元。

这时候我们再对比美国Model Y和美国Model 3的差价可以看到，同为长续航版本，Model Y为52,990美元，Model 3为48,990美元，差价仅为8.16%。

因此我们不妨按照这个差价大胆推测一下，Model Y相比同等续航的Model 3仅贵出8.16%，而按照刚才我们推测的国产Model 3长续航版35.4万的价格来算，国产后Model Y长续航的售价应为38.28万元。（此价格为个人观点下的推算价格）

如此，马拉车市预测Model Y 国产后的售价或在40万上下。那如今，标高价格意义何在？

第一：特斯拉上海工厂正值大规模投产阶段，Model 3产量日益增高，而国外Model Y产能有限，因此想要更快的还贷、营收，Model 3的销量才是重中之重。所以，肆意提高Model Y预售价是想让 Model Y 的潜在用户放弃等 Y 先买 3。

对此，很多人会有疑问，一个轿车、一个SUV受众用户不一样，怎么会形成竞争呢？但你别忘了 Model Y就是Model 3同平台下的“拉皮车”，一个要等2年，一个现在就能开上，你又会如何选择？

第二：特斯拉官网显示， Mode Y 最快于 2021 年开始生产，交付时间未知。特斯拉目的是直接在中国市场投放国产Model Y，免去运输、税收的麻烦事。

美国Model Y 已经交付车主，而身为特斯拉最大市场的中国一切都是未知数，但不可阻挡的是如果特斯拉慢一步，他的对手就会快一步。目前，新能源高端市场的的三剑客无非是特斯拉、蔚来、极星。现阶段看来谁最有优势？

Model Y百公里加速时间需5.1秒，极速240km/h，最大续航里程500km，7座，有四驱、两驱可选。极星Polestar 2百公里加速时间5秒内，最大续航里程500Km，5座，四驱，但上市时间未知。

蔚来ES6百公里加速时间4.7秒，最大续航里程510km，5座，四驱。除了ES6，Model Y还有更直接的对手蔚来EC6，据悉EC6提供 70kWh、100kW 两种容量的电池组，有运动版、性能版两大类共 4 款车型供消费者选择，NEDC 续航里程分别为 425km、605km、435km、615km。而目前Model Y 则只提供长续航版和性能版两个版本，两者可谓之针尖对麦芒。

整体看来，Model Y 亮点不多。在新势力造车的对手之下，已经在售的ES6或者即将到来的EC6无疑是消费者的最佳选择，够快、续航够长，毕竟中国消费者信奉早买早享受！

2019年新势力造车如火如荼，但传统老牌车企对新能源的脚步也迎头赶上，老牌车企之中Model Y最直接的竞争对手是奔驰的EQC。EQC的长宽高分别为4761/1884/1624mm和Model Y几乎相同。

曾经无论是Model S、Model X，还是Model 3，出现在市场上时，几乎没有竞品，当时新势力无力与特斯拉对抗，传统车企巨头也未看上这块肥肉。因此，特斯拉扮演着“屠夫”角色，一刀一刀砍出了独有市场。

而今Model Y还未上市，就要面对新势力造车的火拼，以及从性能、外观、品牌、科技感都不逊色的传统车企纯电动车型打压。所以优势不大的Model Y只能用价格和实力硬刚了。

至于Model Y前景如何，是面临重新拉回起跑线和传统车企同台竞技，还是仍能分一杯羹，咱们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉 Model Y 美国官降 起售价低于 5 万美元

根据美国官网显示，特斯拉 Model Y 车型价格起售价已经调整到 5 万元美元以下，并且更新了 Performance 版本。起售价格下降了 3000 美元，这对上市才几个月的车型来说是非常大的价格下降了。

自推出以来，特斯拉 Model Y 仅提供两个版本分别为长续航全轮驱动版本与性能版。目前 Model Y 性能版标配了“性能选装包” ，拥有 155mph 的极速、21 寸轮毂、高性能刹车、更低的悬架高度以及铝合金踏板。

这一调整与现款的 Model 3 Performance 一样，低于基础版本的 Model Y 长续航全驱版本售价低到 49990 美元，比 3 月份推出的 52990 美元降低了 3000 美元。现在同型号的 Model 3 仅仅比 Model Y 便宜 3000 美元。而在上个季度，特斯拉还降低了全系 Model?3 的价格。目前，特斯拉官方暂未表示为何调整 Model Y 价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model Y即将到来，美国市场目前已经交付！

近期汽车圈最受关注事件之一，应该就是特斯拉国产Model 3再次调整价格了，有网友调侃“特斯拉又收割完一波韭菜”。此次调价事件后，特斯拉第二款国产车型Model Y也备受关注，特斯拉对外事务副总裁陶琳日前表示，预计国产Model Y明年可以上市。

特斯拉Model Y目前国外版本续航里程有480公里和505公里，以目前国内纯电动汽车续航里程来讲，该续航里程只能算中上水平，具体国产之后会不会增加续航里程，还有待公布。

对于我国的新能源汽车行业来说，model Y这款车型极有可能会在竞争中扮演价格屠夫的角色，让不少国内车企如临大敌。有分析师推测，在今年，model 3和model Y有望实现100%的国产化率，因此就让model 3和model Y的价格存在近一步下探的空间，进入到20万元附近。这个价格对于不少国内的新能源车企来说，就存在着非常大的竞争压力。

Model Y定位于中型SUV，前脸使用特斯拉家族化设计，辨识度极高。根据此前曝光的尺寸参数，Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，相比Model 3都有提升，但是对于中型SUV这个定位来说，4.75米的车长也没有什么优势。

在动力方面，特斯拉Model Y进口版车型在WLTP工况下续航里程达到505km，百公里加速时间为5.1秒，提供5座和7座版本供选择，不过7座版在5座版基础上需加价2.78万元。此外，完全自动驾驶功能需加价5.6万元。

随着特斯拉与宁德时代在电池业务合作开启，国产Model Y有望采用宁德时代电池，这样使得该车售价有望进一步下探，预计在40万以内，同价位对手包括宝马X3以及奔驰GLC等。

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