奔驰cls63amg敞篷（奔驰amgs63敞篷版）
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奔驰cls有没有两门四座硬顶敞蓬的？
CLS那是奔驰最美的四门轿跑，因为有CLS，奥迪才出的A7，没出敞篷版的，没听说计划出敞篷版的，即将换代的S级会出敞篷版的，宝马6系有敞篷版的
奔驰CLS63 AMG的百公里油耗大概是多少？
百公里油耗：市区13-14升，高速9-10升。
CLS 63 AMG搭载的是AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机，百公里加速4.4秒。它的发动机和变速箱能在“S”（运动）、“S+”（运动增强）和“M”（手动）模式下的操控更为敏捷，此时，“自动起/停”功能将自动关闭。
2015奔驰cls63 amg价格多少钱
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布奔驰cls63amg敞篷，Mercedes-AMG重量级车型——CLS63 AMG在中国上市奔驰cls63amg敞篷，并于今日正式到店销售，售价为168万元。据悉，被誉为“轿跑车之王”的CLS63AMG是中国市场首款拥有超级跑车性能的豪华四门轿跑车，也是奔驰在一年时间引进中国的第五款AMG车型。
奔驰CLS是全球首款四门豪华轿跑车，而CLS63AMG则充分融合CLS与AMG的双重DNA，令四门轿跑车优雅尊贵的设计风格与AMG无与伦比的澎湃动力珠联璧合。
此次上市的CLS63 AMG装备的6.3升V8发动机为整车提供奔驰cls63amg敞篷了高达378千瓦/514马力的动力支持，最大扭矩为630牛·米。强劲的极致动力赋予了CLS63AMG绝佳的加速性能，其0到100公里加速仅需4.5秒。此外，标配的AMG SPEED SHIFT七速自动变速器(7G-Tronic)集成了两脚离合功能，与强大动力完美匹配，使动力输出异常迅捷、柔顺流畅。
Mercedes-AMG系列车型自去年引进中国市场以来，始终处于供不应求的状态，目前在中国的销量已经突破了300辆，有效地提升了奔驰汽车高技术、高性能的品牌形象。据悉，为了扩大AMG系列车型的市场影响力，奔驰将在其中国经销商中发展13个AMG服务中心，至今年底将增加到20家。
奔驰CLS63AMG怎么样
奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久，它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS
不断地创造最好的车型，这是奔驰人造车的理念。现在最好的一个例子就是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感十足的流线造型、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰使得每一个梅赛德斯-奔驰的车迷见到它时都怦然心动。现在斯图加特人造车的哲学再一次得到了延续——几乎5米长的豪华跑车CLS和AMG推出的动力强劲的增压V8发动机强强联合，两者的结合真可以说是相得益彰。
V8发动机几乎可以应付一切
这样的结合不是偶然的：总共有14款不同的车型或车系装载了AMG强劲的V8发动机，根据各自的情况不同，有些是增压发动机，有些则是自然吸气发动机。在这其中包括优雅的SLK，庞大的豪华跑车CL 55以及超级运动跑车麦克拉伦SLR。在AMG自己推出的越野车G型车中装载的动力系统也是动力十足的5.5升3气门发动机。在这台增压版发动机中需要解决很多非常有趣的技术难题。为了解决这些难题，它采用了铝合金制造的增压器叶片，同时它的表面还涂有一种叫做Teflon的材料。在全负荷时它的转速可达23000转每分钟，此时每小时它可以向燃烧室提供1850千克重的空气，同时它的增压压力可以达到0.8个大气压，这要比一般的机械增压器高出30％。当这个高科技的增压器开始工作时，反应迅速的控制器马上就会作出决定，是否通过电磁阀对液力变矩器进行控制，从而直接输出曲轴发出的充沛动力。除此之外，在V8发动机上还安装了中冷器来冷却增压后的进气温度。这样这台出色的AMG V8增压发动机就可以顺利地移植到量产的CLS上来了。
最高车速有可能达到300 km/h
一打开点火开关，发动机就迅速地焕发了生机，耳朵旁突然响起了发动机汹涌的轰鸣声，每一位乘客都可以马上感受到一种无形的震慑力。只需踩下一点点油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高转速。现在驾驶员有以下的选择：要么耐着性子一点点地踩着油门，优雅地加速；要么使得这辆重达1.9吨重的庞然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之势在不到5秒钟的时间内加速到100km/h。转速从怠速开始动力就显得十分富余，当转速达到4000rpm时这台增压V8发动机达到了它的理想状态——此时它的动力输出令人印象深刻，当转速达到6100rpm时，它的功率达到了350千瓦的最大值。但是当车速达到250km/h时，汽车的加速度将受到电子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的话，也可以单独让AMG提高这样的限速控制到大致300km/h——这是有着严格限速规定的美国顾客乐意作出的选择。
CLS装配的是一台可调5速自动变速器，它把发动机发出的源源不断的动力输送给驱动轮。它同样也可以通过位于外形漂亮的真皮方向盘背面的按钮来进行手动变速控制。如果你选择了所谓的“M”程序，变速器换档时就必须全部通过手动方式来实现——此时的变速器控制器将不会对油门踏板运动有自动的响应或者在发动机最大转速时切换档位。有效的刹车系统让强劲的动力系统俯首称臣：直径为360mm、内通风盘式刹车以及来自同样动力强劲的SL55 AMG的8活塞液力刹车系统使得CLS的制动安全性值得信赖。
CLS的半主动空气弹簧“Airmatic DC”很好地满足舒适性和驾驶灵活性的双重要求，它也是AMG根据CLS的具体情况进行特殊设计的。在运动模式下，悬架仍能很好处理路面信息，对于路面颠簸会很好过滤，乘客不会坐得不舒服，同时还能保持激烈操控的平稳车身姿态。高品质的真皮运动座椅能在弯道上为乘客提供舒适的侧向支撑。
希望对你能有所帮助。
