澳大利亚煤炭船滞留中国（澳大利亚煤炭船滞留中国完整事件）

本文目录一览：

• 1、有50艘船停留在中国港口，澳大利亚想要讨说法，我方外交部如何回应？
• 2、莫里森表示想和中国和谐相处，你怎么看？
• 3、澳大利亚煤船长期滞留为什么？
• 4、澳方希望中方取消对其煤炭进口的禁令，商务部是如何回应的？
• 5、中国借环保问题为何婉言拒绝澳大利亚的煤炭？
• 6、53艘澳大利亚运煤船“海上漂”，真实反应中澳关系，对此你有什么看法？

有50艘船停留在中国港口，澳大利亚想要讨说法，我方外交部如何回应？

有50艘船停留在中国港口，澳大利亚想要讨说法，我方外交部给予回应。

因为澳大利亚，对于我们国家一直是由战略敌视状态，在双方贸易、疫情问题等各件事情上，一直都在刁难我们国家，导致两国之间关系越来越紧张。而我国也开始限制，很多澳洲的出口产品，例如龙虾、葡萄酒等等。11月25日有记者直接向外交部发言人提问，现在已经有超过50艘，装有澳洲煤炭的船停在中国港口，这些船停留时间已经超过一个月，但是到现在为止都没有卸货，希望中方能够给予解释。

虽然这个记者的提问，看起来是在询问事情原委，但实际上是想要讨要说法。中方最近因为这件事情，早就做出回应，这位记者显然是明知故问。这些亭在我国港口，带有澳洲煤炭的船舶，之所以这么长时间不愿意离开，是因为在明知，我方港口已经下达相关通知之后，仍然带有侥幸心理。希望禁令可以适当放开，正是因为这些心理导致，他们一直停在我国港口附近。这些船已经停留长达6个月，开始面临物质、药物等方面不及的困局。

更无法接受的是，澳方不仅没有安排这些船舶离开，还以非常典型的双标模式攻击我方，表明这一些船舶现在面临人道危机，因为中方一直都不愿意卸货。曾经澳方还希望，通过舆论压力让这些船舶能够卸货。而关于禁止停靠的主要原因，我方发言人的回复已经较为明确，澳国向我方出口的煤炭环保方面多种不合格，为了能够保护中国企业和环境安全，我方对此也加强质量检测。发言人这样的做法也是告诉澳方，我国拒绝接受煤炭，完全是依照正常法规。

但是其实不管是煤炭还是葡萄酒，为什么会在清关受到挫折，其实主要原因，澳大利亚应该非常清楚。根据了解，我国相关部长，已经在5月份就不愿意接听澳洲同行，所打来的电话。同时也非常明确地告诉澳方，除非能够改变现在对华立场，主动修复两国之间的关系，否则绝对不会接听电话。

但是澳大利亚又做了什么呢？一边发动舆论，在一边回避矛盾，只是强调想要和我方进行贸易方面的沟通。因为澳方这一种拒不认错的行为，我方拒绝于澳方进行谈判，也是正常的事情。绝对不能一直让澳大利亚，在我国市场上赚着钱，却又反过来攻击中方。

莫里森表示想和中国和谐相处，你怎么看？

根据记者的报道，我们可以看到澳大利亚对于两国之间的态度。澳大利亚总统表示“我们想要与中国这个国家建立和谐共处的关系，两个国家处于一个积极的关系当中。并且在贸易方面中国是很好的合作伙伴。”有很多人关心澳大利亚最近将装有煤炭的船在华滞留的情况，面对这种情况，莫里森也做出了回应，并且在面对记者的采访时，对澳大利亚的态度以及对于我国的关系做出回应。澳大利亚的总理表示，不管两国之间处于什么形式，澳大利亚国家的想法都是要与中国建立和谐相处的模式。

在接受采访时，莫里森回答了记者朋友关于澳大利亚煤炭船在中国港口进行停留的相关问题，记者提问说我们有那么多的船进行了停滞，并且在船上拥有非常高昂价值的煤炭，记者提问这些煤炭以及船被阻挡在中国之外的境地，面对这种事情，我们应该如何处理？

因为这一系列的问题，莫里森作出了回应，在回答当中莫里森表示，我们将继续逐步的解决这些问题，表示自己的态度非常的明确，澳大利亚表示会决定自己国家的政策，并且捍卫自己国家的利益，但一切都是以尊重中国政府的情况下为前提。在尊重中国政府的情况下，从而让这些问题得到解决，而我们国家也正在这样做。

记者也进行了进一步的采访，记者询问澳大利亚总理，对于船只上的人，澳政府采取哪些行动进行帮助？莫里森表示，这个问题并不简单，需要中国以及澳大利亚两个国家一起努力从而取得最好的结果。莫里森进一步表示现在所面临的问题非常的复杂，我们国家的贸易官员也正在处理这些事情，两个国家现在是一个不同寻常的时期，但我们想和中国和谐共处。

外国媒体的关注度不断放在澳大利亚煤炭在中国停留的话题，就这个问题，我们国家的外交部发言人也在记者会上明确表示。是因为中国海关对进口煤炭的严格把控，希望外媒不要进行炒作，我们对于进口煤炭进行了风险检测，发现煤炭不合格的情况下，依照中国的法规进行合理的处理，我们将国家的环保问题放在第一位，保护中国企业的合法权益以及中国的环境安全。

澳大利亚煤船长期滞留为什么？

有大量澳大利亚船舶长期滞留在我国港口，我国外交部发言人针对澳大利亚记者提出的关于滞留船舶的问题，进行了回应。

外交部发言人明确表示已经多次回应澳大利亚船舶滞留问题，我国海关对进口煤炭的安全和环保进行了严格的检查，发现澳大利亚进口煤炭不符合标准的情况极多。我方依法加强对进口煤炭的安全监测和环保检测是符合中国法律法规的，是为了更好地保护环境安全和进口企业的合法权益。

对于澳大利亚煤炭的质量和环保问题，这并不是我国故意刁难，而是因为澳大利亚煤炭无法正常通过我国的检测。对于有问题的煤炭，我国不能因为澳大利亚政府的无理要求就进行购买，这种行为是对双方友好贸易的一种践踏。

这批澳大利亚煤矿粉尘严重，在澳大利亚港口工人进行装船时都需要佩戴特殊的防尘面罩，防止粉尘对人体的伤害。这样的煤炭怎么能够通过质量和环保监测。购入这样的煤炭是对中国居民的不负责任。

中澳关系摩擦严重，澳大利亚总理莫里森似乎打算缓和中澳关系，提出了中澳两国应当愉快共处。这看似是对中国抛出了友好的信号，但是这个橄榄枝是由前置条件的。澳大利亚方面要求中国承认他们的霸权，同时有关部门恢复和澳大利亚的通讯和联系。

看知道这些条件，就可以清楚地看到澳大利亚方面并没有真心的希望和中国解决矛盾，而是要求我们承认以美国为首的西方社会的霸权特权，以所谓的国际惯例来敷衍我国，这是每一个中国公民所无法接受的。

在世贸会议上（WTO）加拿大政府就撒泼告状，污蔑中国政府通过检测新冠病毒来打压加拿大产品。而澳大利亚和美国对加拿大的无要求表示支持。

面对我国加强了各种安全和环保检测的举措，西方国家开始上蹿下跳。因为西方各国深受疫情伤害，经济形势严峻，而且整个国家新冠病毒横行，几乎没有控制的可能。我国则通过自身的防控，抵御了新冠疫情的蔓延，我国的市场复苏，经济形势转好，使得各国都对我国市场投来了目光，希望借助我国的巨大市场来度过难关。

澳方希望中方取消对其煤炭进口的禁令，商务部是如何回应的？

这个问题仁者见仁智者见智，因为每个人的想法不同，所以这样的问题也就有着很多种答案，笔者的说法也不会一定对，但是就这题给大家说说笔者自己的看法。

我认为商务部的回应是极其恰当和到位的，经贸关系的困难局面，不是中方希望看到的，当然也不是对方希望看到的，更不符合双方共同利益。

从发展大势来看，和平发展稳定合作才是未来的主旋律，在国际格局悄然生变，尤其是逆全球化浪潮日趋泛滥，越来越多的新兴经济体选择站在了支持全球贸易自由化的一边。

一方面，全球经济增长速度进一步放缓，全球经济低迷的状况还没有完全改变，甚至存在进一步下行的压力和挑战。另一方面，从各国的宏观经济政策看，分化亦十分明显。其背后正是因为国际格局经历着变革和演化。

因此澳方会有这样的诉求，也是意料之中，毕竟能源是非常关键的资源，特别是世界正处在新旧动能转换阶段，尽管人工智能、量子信息、移动互联、大数据、云计算等方面取得突破，但是煤炭依旧是非常关键的资源。

因此，随着全球化进程的进一步发展，经济、技术、知识、人才、创造力和创新领域的垄断逐步会在人类社会进步中消解，任何不倚靠合作关系的策略都会站不住脚，国际合作应成为未来时代的主导理念。各国应当齐心协力、真诚合作，才能在此起彼伏的大国博弈中获得共赢。

因此，若我们选择全球团结与合作，而不是自私与分裂，我们不仅能战胜现在的困难，更是能够在将来的合作中取得更多利益。

当然，合作的前提是互相信任，很多时候之所以发现谈合作不容易，至少没有想象的那么容易，究其原因，就是因为没有把利益这个问题想清楚。

合作的基础是信任，但合作的原则就是利益的公平划分。无论这个利益是以什么样的形式实现，一定要让人家感觉到确实自己有收获，因此没有一定的诚意是不行的，国与国之间的博弈也是如此，有些原则性的问题是必须要直面的。

反过来讲，要找合作者，就要找能提供适当利益和尊重你原则的合作对象。宋代的苏洵在《六国论》中总结道：“灭六国者六国也，而非秦也。”说的就是不团结合作的典型案例，若是六国能够舍弃争议，平心静气坐在一起协商，那六国可能就会团结起来，建立一个强大的联盟共同抗秦，六国可能不会这样的结局，中国的历史也可能为此改变。

以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法，不代表任何参考建议，如有不妥不周之处，希望批评指正哦。

中国借环保问题为何婉言拒绝澳大利亚的煤炭？

澳大利亚向中国出售煤炭，53艘运煤船徘徊在中国港口等待卸煤，但是中方却以正在加强环保的检测力度，煤炭有很多不符合环保的情况为由，拒绝了澳大利亚的煤炭，我国一些用煤大户也被通知停止使用澳大利亚提供的煤炭。

出现这种情况，是因为什么呢？相必没有人比澳大利亚更心知肚明的了，中国的葡萄酒等产品也在澳大利亚面临过同等的待遇。所以，中国才会做出“以牙还牙”的举措。还有最重要的原因就是环保问题正在不断的提高，环保检测也是相应的提高了标准，这些都是毋庸置疑的。所以，另一角度来说，中国也不完全针对澳大利亚。

中国与澳大利亚的关系也是越来越紧张，这完全取决于澳大利亚的态度，澳大利亚曾跟随美国多次对中国进行打压报复，这些做法都会让中国给澳大利亚计上一笔账，所以，澳大利亚才会面临煤炭难卸货的尴尬局面。

中国和澳大利亚这种情况就好比做生意，买家就是卖家的“衣食父母”。澳大利亚是卖家，中国是买家是大客户。澳大利亚不说每年组织大客户开个答谢会什么的也就罢了，然而你却还要当美国的跟班，帮助美国来恶心和遏制你的大客户？哪有这样做生意的？这样做生意怎么可能赚到钱呢？所以，澳大利亚可以进行自我反思，反思一下自己之前对中国的种种做法，看自己能否过意的去。

中国正在不断的发展壮大，科技的不断提升，经济政治方面的不断稳定，这些都是中国努力得来的产物，中国在一步步发展，也希望其他国家能够看清世界现状，而不是一味的凭借自己多年的印象而对中国不断搞破坏。这样的做法，无论对谁都没有任何好处，只会徒增烦恼。

中国对澳大利亚显然也有“反制”的举措，中国自古以来一直奉遵循以其人之道，还治其人之身的做法，始终相信世间万物都是有报应轮回的，不是不报，而是时候未到。所以，接下来中国需要做的就是坚持自己的决定，在科技、经济、军事、政治方面发展提高，再创新高。

53艘澳大利亚运煤船“海上漂”，真实反应中澳关系，对此你有什么看法？

在我们的日常生活当中煤炭在我们身边的运用可以说是非常地多，所以说在这一方面我们国家也是会通过向其他国家进口一些煤炭来保障我们国家的日常生活运转。然而在我们国家肯定就会有一系列环保标准的提升，这一些环保标准的提升也是为了保障我们国家的生存环境。在热点上就有53艘澳大利亚运煤船海上漂，网友们对于这件事情都非常地关注，纷纷表达了自己的一系列看法。对于53艘澳大利亚运煤船在海上飘这一件事情来说，我对这件事的看法就是以下所说这些。

53艘澳大利亚运煤船海上漂，真实反映不了中澳关系。因为我们国家肯定会存在着一系列环保措施的上升，这也是为了保护我们国家的环境，所以说在这一方面我们国家减少了对外进口的一些煤炭，这才使得这53艘运煤船在海上飘荡了很长时间。这一件事情是不能够反映中澳的真实关系的，因为这是我们国家逼不得已做出的一系列措施。在每一个国家都需要注重绿色环保的生产，如果是说我们国家在这一方面经常性地去燃烧这一些煤炭的话就会使得我们国家的空气质量变得非常的差，甚至是大规模的出现雾霾的天气，所以说对于53艘澳大利亚的运煤船进行了拒绝。但是拒绝了这53艘的运煤船并不是反映了我们中澳关系之间的僵化，所以说澳大利亚在这一方面也不应该去介意我们拒绝的这一个态度。53艘澳大利亚运煤船海上漂这一件事情真实反映不了中澳的关系，所以说澳大利亚以及中国在这一方面也应该坦然地去相待。

以上所述就是我对53艘运煤船海上漂这件事情的一系列看法。