沪指险守3300点,成交额连续八日超万亿!有个股累计涨逾400%
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来源:国际金融报
6月21日,午后A股急跌,好在尾盘回升,北上资金“掉头”,沪指3300点“失而复得”。板块来看,锂电、芯片、军工等科技成长股承压。两市成交额连续8个交易日破万亿元。
4月27日以来,A股持续回暖,科技成长板块大幅反弹,期间外资净流入超过700亿元。A股反弹还是反转,在当前形势下,投资者如何持仓布局?
数位分析人士告诉记者,A股目前尚不具备反转条件,可以看做是一波中级别反弹。日成交额持续破万,市场交投活跃,A股后市有望继续以震荡方式消化抛压,甚至启动新一轮上涨。投资者更多以持有、逢低买入为主。
午后“V型”坚守
6月21日,A股震荡整理,午后一路下挫,好在尾盘拉升,北上资金也在尾盘转头,最后净流出缩至10.62亿元。沪指收跌0.26%报3306.72点,创业板指收跌0.63%报2692.98点。科创50跌幅超过1%,沪深300微跌0.11%。个股跌多涨少,沪深两市共计1659只个股收涨,涨停股63只;2847只个股收跌,跌停股10只。
板块轮动明显,今日传媒板块领涨,芒果超媒、三七互娱跌幅均超过1%。云游戏概念受到资金青睐,游族网络涨停,中青宝、丝路视觉、慈文传媒涨幅均超过5%。
银行、非银金融板块上涨,招商银行收涨1.59%报40.33元/股,中国人寿涨逾4%报30.1元/股,中信证券收涨1.4%报21.01元/股。
有色金属板块跌幅超过3%,北方稀土跌幅超过8%,紫金矿业跌近2%,赣锋锂业、天齐锂业跌幅约为3%;国防军工、基础化工板块跌近2%,中航沈飞跌幅超过2%,藏格矿业(维权)跌幅超过5%。
汽车板块今日也有所回调,比亚迪收跌0.34%报341元/股,最新市值为9927亿元。电力设备跌幅也接近1%,但宁德时代微涨报507.85元/股,隆基绿能也微涨,但阳光电源大跌近6%。
中通客车近期大涨超400%
备受市场关注的个股中通客车,今日收涨2.11%报21.32元/股。记者统计发现,4月27日该公司股价一度探底3.85元/股,之后开始酝酿大涨模式,至今的31个交易日累计涨幅近432%。
伴随着近期A股的反弹,新股表现亮眼,除去观典防务,31只个股均有一定涨幅,这意味着打新者目前仍为浮盈状态。6月6日在深交所上市的铖昌科技首日上市44%涨停,走出12连板,首发价格为21.68元/股,最新收盘价为89.07元/股,今日换手率高达44.62%,日成交额近11亿元。
云游戏等概念大涨
在线旅游、云游戏等概念涨幅靠前。智能电视、人脑工程等概念板块涨幅均超过2%。
机器视觉概念板块涨幅超过4%,4月27日以来该板块反弹近41%。神思电子以19.99%涨停,年内涨幅超过28%。
F5G概念板块大涨近3%,创维数字等6只相关概念股集体收涨。
元宇宙概念涨近2%,宝鹰股份、奥拓电子涨停,佳禾智能、中文在线等大涨。
稀土、锂电、芯片等走低
稀土永磁概念板块领跌,近期猛涨的横店东磁今日低开低走,最后跌停,全天成交额超过27亿元。不过,4月17日至今期间涨幅仍约78%。
盐湖提锂概念股回调,新华股份、藏格矿业等相关个股跌幅超过5%,赣锋锂业、天齐锂业跌幅约3%。
锂电池概念股也低迷,19只相关个股跌幅超过5%。比亚迪、亿纬锂能、广汽集团等市值较大的个股最后收跌。
中芯概念跌幅近1%,中芯国际收跌1.14%报45.16元/股,年内跌幅仍近15%。汽车芯片概念股韦尔股份今日下跌2.5%报163.82元/股。
职业教育降温,近期大涨的全通教育今日跌幅超过10%,昂立教育、科德教育跌幅超过9%。
为何能走出独立行情
近期美联储单次加息75个基点,美股表现震荡下跌,尤其是消息公布前夕,连续大跌。A股虽有情绪扰动,但之后仍走出独立行情。如何理解外围因素与内部经济复苏对A股的具体影响,后期关注点有何转换?
富荣基金研究部总经理郎骋成向《国际金融报》记者表示,主要是因为所处的经济、流动性周期不同,长周期来看,外围市场处于景气末期。同时,因为中国前期相对克制的流动性政策,当前“政策工具箱”仍然有持续发力空间,短期各项月度经济数据在疫情影响后处于逐月向上阶段。
4月27日以来,A股多次走出独立行情,支撑点是什么?
聆泽投资总经理周文明向本报记者分析,5月下旬以来,A股不惧全球股市调整,持续走出独立坚挺行情。虽然短中期涨幅较大积累了一些抛压,但是也因板块之间轮动较好,实现了有效支撑。在日成交金额始终超过万亿元的背景下,A股后市有望继续以震荡的方式消化抛压,甚至启动新一轮上涨。
A股反弹还是反转?
4月27日至6月20日,沪指上涨近15%,创业板指上涨26%。整体来看,A股反弹还是反转?投资者如何持仓和布局板块?
方信财富投资基金经理郝心明告诉《国际金融报》记者,A股近两个月走出了独立走势,主要是因为年初以来跌幅巨大,充分释放了风险,随着疫情影响趋缓,政策支持力度加强,市场对三季度的经济复苏有所预期,完全具备在中报之前的业绩空档期走出中级别反弹的条件。
“由于全球通胀和货币政策收紧预期确定,国内防疫政策动态清零不动摇等原因,目前尚不具备反转条件,可以看做是一波中级别反弹。”郝心明进一步表示,从交易层面考虑,新能源赛道量价配合良好;从长期布局角度思考,超跌的消费、医疗和疫情受损行业的困境反转机会可以关注。
郎骋成也直言,市场反弹幅度较大,但是投资者需要保留清醒。因为从基本面角度来看,大部分行业和公司并不支持股价短期内出现反转行情。此外,若海外因控制通胀而加速衰退,大概率会对国内出口相关公司造成影响。短期而言,疫情后能快速复苏的产业如汽车、光伏等可能继续维持强势,保持耐心,更多以持有、逢低买入为主。