三元催化器里贵金属没了（三元催化器 贵金属）
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三元催化副厂的有没有贵金属
三元催化副厂的有贵金属。
一般合格的副厂三元催化器有金属含量。包括：铂（pt）、铑(Rh)、钯(pd)等贵金属。
1、三元催化器：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
2、注意事项：质量合格的副厂三元催化器没什么问题，只是汽车零配件市场鱼龙混杂，建议去4S店更换原厂三元催化器。一般来说原厂三元催化器的适配性会比副厂的更好。如果使用了劣质的三元催化器，不但会使排放超标，还会导致车辆排气压力上升，对于发动机的动力输出有不利影响。
三元催化器为什么会损坏呢？
因为发动机气缸内燃烧完的气体含有大量CO、HC和NOx等有害气体，而这些有害气体会通过三元催化器中的重金属进行氧化和还原作用，最终转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
三元催化器并不属于消耗品，在转化尾气的过程中，只起到催化的作用，自身并不参与化学反应，所以可以无限使用。其实一般提前损坏的三元催化器大多都存在问题。
首先是积碳失活，在发动机燃烧过程中会产生一些积碳，随着排气管进入到三元催化器当中，从而造成其内部堵塞，积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一。
三元催化器的工作原理是：
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。
三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化反应器类似消声器。外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。
以上内容参考：百度百科——三元催化器
三元催化里的重金属时间长了会流失掉吗
三元催化里的重金属时间长不会流失掉，会长期存在。三元催化器含有的是铂（pt）、铑(Rh)、钯(pd)三种稀有贵金属元素，比较稳定。
如果使用不当或者行驶里程数过多都有可能会导致三元催化器失效、堵塞、尾气净化不合格，排放超标，那么在年审时是没有办法通过的，只能更换三元催化器。由于三元催化器中含有稀有贵金属，使得更换下来旧的三元催化器很值钱，一般旧的三元催化器可进行回收，而回收的价格起码有两三百，多的话甚至上千。
扩展：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化反应器类似于消声器，外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，内部在网状隔板中间装有净化剂。
在尾气净化过程中，铂(Pt)和钯(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基体呈蜂窝状，能够大大增加三元催化器的催化反应面积。此外，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器。
