风光370保险杠亮红灯（东风风光370后保险杠）

本文目录一览：

• 1、长城M4和风光370发生碰撞，看到防撞梁后，网友：又一个良心企业
• 2、东风风光370买三个月后质量有问题,可以退车吗?
• 3、风光370下坡行驶中刹车突然失效，重启动后恢复正常，不知道是哪里的故障和问题？

长城M4和风光370发生碰撞，看到防撞梁后，网友：又一个良心企业

众所周知风光370保险杠亮红灯，长城M4是长城汽车旗下的一款小型SUV风光370保险杠亮红灯，曾经凭借着时尚个性的外观、丰富的功能配置和亲民的售价赢得了不少消费者的喜爱，虽然最终没有打造成爆款车型，但是其每个月的销量还是保持在五千辆左右。不过随着竞品车型越来越多，长城汽车的更新换代速度也越来越慢，因此长城M4逐渐淡出大众的视野，最终只能走向停产的命运。那么，长城M4的产品力到底怎么样呢风光370保险杠亮红灯？我们不妨就通过一起交通事故来了解吧。

近日，一位长城M4车主在论坛上发帖诉苦说：“27日早上，在上班的途中发生了事故，当时正好经过一个没有红绿灯的路口，一辆东风风光一下子就冲了出来，等我反应过来再刹车已经来不及了，因此只能怼了上去。虽然对方全责，但修好后估计毛病不少，说多了都是泪啊……”

我们通过长城车主分享出来的图片可以看到，现场两辆车均有着不同程度上的受损，其中M4的车头部分被撞得面目全非，前面的保险杠、中网、大灯、发动机盖和叶子板等覆盖件均被撞毁。另外，里面的防撞梁和水箱等配件也都发生了变形，车内的安全气囊顺利弹出，不过车身结构和驾驶舱都没有发生变形，整体问题不大！

东风风光370的受损位置主要集中在左侧车头部分，前面的保险杠、中网、大灯和叶子板等位置同样被撞毁，里面的防撞梁也已经严重变形，水箱、玻璃水壶和防冻液等配件也都被撞毁，车内的安全气囊也都弹了出来。万幸A柱没有变形，质量同样比较结实。

?看到这个结果时，论坛上有不少网友都纷纷评论说：“长城质量确实不错，只可惜停产太早了”，“看样子M4的速度并不慢，但结果还是可以的”，“又一个良心企业，M4的防撞梁竟然还是双层的，在这个级别真是罕见啊”。

通过这起碰撞事故，相信大家对长城M4又有了新的认识吧！说实话，长城M4除了性价比高之外，其做工和用料都是十分厚道的，虽然M4如今已经停产了，但至少还能证明长城确实是个良心车企，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风光370买三个月后质量有问题,可以退车吗?

买的东风风光370三个月,质量有问题,如果不是特别严重的质量问题，厂家尽到了合同约定的保修义务是无法退车的。

故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

风光370仍然大体延续了360的设计风格，只是通过细节上的一些处理体现出了二者的差异化。具体来看，新车采用了更加运动的前保险杠设计，雾灯的形状与风光360也有所不同。前大灯则同样集成了LED日行灯。另外，在车身设计上，风光370采用了隐藏式的C柱和D柱，更具时尚感。车身尺寸方面，风光370长宽高为4565*1725*1790（1810）mm，轴距为2725mm，除了长度上略大于风光360以外，两者车身尺寸基本相同。

风光370下坡行驶中刹车突然失效，重启动后恢复正常，不知道是哪里的故障和问题？

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

二、处理方法

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

三、预防性措施

刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。

注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。