美洲到亚洲航线为什么不走太平洋（亚洲到北美洲的航线）
本文目录一览：
- 1、从美洲到亚洲的航运，是经过太平洋还是大西洋？
- 2、亚洲出口到美国东海岸的货物,为什么不走太平洋水上航线？
- 3、飞机为什么不飞太平洋
- 4、轮船为什么不走太平洋？
- 5、美国飞中国的航班，为什么不敢直接从太平洋上空飞过？
从美洲到亚洲的航运，是经过太平洋还是大西洋？
从美洲如果到东亚那么就该走太平洋美洲到亚洲航线为什么不走太平洋，如果是从美洲东面到亚洲就走大西洋过好望角然后经过印度洋到亚洲。
不同美洲到亚洲航线为什么不走太平洋的地方走不同的大洋，没有所谓的正解，望采纳
亚洲出口到美国东海岸的货物,为什么不走太平洋水上航线？
走太平洋航线，不能直达美国东海岸，必须通过巴拿马运河，收费很高。走大西洋航线可以直达东海岸，费用还低。
飞机为什么不飞太平洋
飞机不飞太平洋美洲到亚洲航线为什么不走太平洋的原因主要是受到美洲到亚洲航线为什么不走太平洋了安全性的影响美洲到亚洲航线为什么不走太平洋，太平洋是地球上最大的海洋美洲到亚洲航线为什么不走太平洋，海面上空的环境随时都有可能发生变化。坐飞机到一半的时候，如果发生了一些意外事件需要紧急降落之时，这就难以找到最近的机场，这时的飞机就会慌张盘旋在太平洋之上，对人们的安全造成很大的威胁。
飞机飞越太平洋的行为是非常浪费成本的，同时也是十分危险的一件事情，正是因为这样，在跨越太平洋的时候就需要绕道而行，而不是直接从上方飞过。
扩展资料美洲到亚洲航线为什么不走太平洋：
太平洋的分区
1、东区：美洲科迪勒拉（Cordillera）山系从北部阿拉斯加起，向南直抵火地岛，除了最北、最南段峡湾海岸的岛群以及深入大陆的加利福尼亚湾之外，海岸平直，大陆棚狭窄，重要海沟北有阿卡普尔科海沟，南有秘鲁—智利海沟。
2、西区：亚洲部分结构复杂，海岸曲折，大陆东缘有突出的半岛，岸外有一系列岛弧，形成众多的边缘海。从北向南有白令海、鄂霍次克海、日本海、黄海、东海和南海。岛群外缘有一系列海沟，北有堪察加海沟、千岛海沟、日本海沟，南有东加海沟、克马德克（Kermadec）海沟等。
轮船为什么不走太平洋？
走太平洋的航线距离远。因为地球是圆的，如果轮船从日本海走，就要走太平洋的航线。从地图上看，直线横穿太平洋是最近的。但是，因为地球是个球体，所以太平洋的航线一般都是不可能走直线的。
因为走直线实际走的路要比从地图上看到的多得多，一般都要绕道去北冰洋才行，所以走太平洋的航线反而会增加距离。而看起来走马六甲海峡的航线，地形更复杂，需要绕来绕去走很多路，其实反而是更近的选择。
航线优势：
对于远洋轮船来说，路线的长短其实并不是那么的重要，更重要的是这个航线能够覆盖到的经济区域，所以相比太平洋，走马六甲海峡的航线明显可以经过更多的国家。
比如，盛产石油的波斯湾，既可以解决轮船原油供给的问题，也可以做运送原油的生意，包括沿线的很多印度洋的国家，既可以让轮船进行补给，又可以为他们进行货物的运送，可谓是一举多得。
不过，每一条航线都是有好有坏的，都是前人们经过许多实践探索出来的结果，其实马六甲的航线也有许多的暗礁也会有许多的风险，但已经这是许多航线中的最优选择。
美国飞中国的航班，为什么不敢直接从太平洋上空飞过？
因为太平洋面积巨大，没有陆地，一旦发生紧急事件，不能降落；其次，太平洋上气流复杂，还可能会发生暴雨，不安全；而且，从太平洋上穿过，也不是美国飞中国最近的路线。
从小学的时候，我们数学课上就学过：两点之间，直线最短。所以，很多人都会想，为什么美国飞往中国的航班不直接穿过太平洋呢?其实，从肉眼看，直线距离最短，但这个定义的前提是在一个平面上，而地球是一个球体，穿过北冰洋只需要不到10000千米，但是穿过太平洋的直线距离大概14000千米。所以，从距离上考虑，穿过太平洋并不是最佳路线。
其次，就是出于安全的考虑。根据规定，洲际飞行航班的航线在任意时刻内，都要能在60-180分钟内就近迫降到附近的机场。这样一旦发生紧急情况，就能安全降落，保证乘机人的安全。因此，飞机不能离开陆地太远，但是太平洋面积巨大，一旦发生事故，不可能在短时间内找到能够迫降的机场，甚至连陆地都没有。
除此之外，海洋上还存在各种空气流、暴风雨等无法预知的事件。复杂的空气流、暴风雨等这些事件都能导致飞机出现故障，从而威胁到整个飞机上人员的安全。所以，综上所述，出于距离的考虑，以及为了保证乘机人员的安全，美国飞中国的航班是不敢直接从太平洋上空穿过的。
