丰满区中海征收公告（海丰征地公告）

本文目录一览：

• 1、吉林市丰满区征收办位置
• 2、大家认为吉林市中海国际社区的房子怎么样？请列为大侠给个综合的评述，谢谢。
• 3、上虞市政府 2009第4号令
• 4、我订的货柜12月1日装柜进港后离港时间是12月14日怎么会半个月这到底是什么原？
• 5、分支机构的企业所得税管理部门应如何确定？
• 6、想请教吉林市的朋友们，关于丰满区楼盘的信息，有好的楼盘没有？

吉林市丰满区征收办位置

办理食品流通许可证的部门为：地方各级工商行政管理机关的许可管辖分工由省、自治区、直辖市工商行政管理局。

大家认为吉林市中海国际社区的房子怎么样？请列为大侠给个综合的评述，谢谢。

交通不是很便利，那附近的学校没听说过，最近的中学可能是二中松花江，医院最近可能得跑到江南一号465医院这边，现在供热都给的比较好的基础上，双阳的房子夏天会很热，南北通透的看起来空间感强一些，会显得稍微大一些。那边的高层后面还是荒山野岭，开发还是需要一段时间，如果短时间内买了就住，还是没车的情况下非常不便利··可是话说回来，现在这个价格想买哪里都很好的也不容易，如果很急住，不如推荐像西山香麓一类的中东那边的房子，至少中东已经开发的比较好公交车也很多了，如果不急住，买中海国际也没什么不妥的，毕竟还不算是非常偏僻，开发进度也指日可待·······

上虞市政府 2009第4号令

有2003年丰满区中海征收公告的丰满区中海征收公告：

上 虞 市 人 民 政 府 令

第1号

《上虞市征用农民集体所有土地暂行办法》已经十四届市政府第3次常务会议审议通过丰满区中海征收公告，现予发布，自二○○三年九月十五日起施行。

市长：徐文光

二○○三年八月三十一日

上虞市征用农民集体所有土地暂行办法

第一条 根据《中华人民共和国土地管理法》、《浙江省实施（中华人民共和国土地管理法）办法》等法律、法规以及省政府《关于加强和改进土地征用工作丰满区中海征收公告的通知》等有关文件精神，结合本市实际，制定本办法。

第二条 在本市行政区域内征用土地的，应当遵守本办法。

本办法所称征用土地，是指市人民政府依法将农民集体所有的土地（含农用地、建设用地、未利用地）征为国有，并依法及时支付征地补偿费的行为。

第三条 征用土地应当贯彻保护耕地和集约利用土地的原则，确保可持续发展的需要。征用土地必须符合土地利用总体规划、城市总体规划和村镇规划。

第四条 对农民集体所有土地实行统一征用，按照本办法规定进行补偿。

第五条 市国土资源部门负责对征用土地的管理和监督工作。市统一征地中心承担征用土地的事务性和技术性工作。

乡镇人民政府、街道办事处须做好本辖区征用土地基础工作。

村民委员会须服从国家建设的需要，积极配合做好征用土地工作。

市发展计划、规划建设、财政、公安、农林水产、劳动和社会保障等有关部门应按照各自职责，做好征用土地的有关工作。

第六条 征用土地实行补偿制度。按照被征用土地的位置、地类情况，依法给予补偿。

单位及个人应当在规定期限内，交付已被依法批准征用的土地。

第七条 征用土地工作程序

（一）受理。意向用地单位持市国土资源部门出具的用地预审意见、规划建设部门出具的项目规划选址意见（附红线图）、有测绘资质单位制作的现状图，向市国土资源部门提出征用土地申请，涉及林地、水域的须持林业、水利部门审核意见。上虞经济开发区、杭州湾上虞新区持批准的总体规划书及相关资料，向市国土资源部门提出征用土地申请。

（二）调查。市国土资源部门对征用土地申请进行审核后，由市统一征地中心与被征地单位共同进行实地踏勘、丈量，核实地上附着物情况，确定土地权属，审查被征地单位基本情况，商议征地补偿有关事宜，签订征地协议书。

（三）公告。经上级人民政府批准的征用土地方案在10个工作日内，由市统一征地中心在被征用土地的乡镇、街道、村进行公告。

（四）支付。市统一征地中心按征地协议书约定的征地补偿费，支付给被征地单位和其他权利人。

（五）交地。被征地单位和其他权利人在征地补偿费按规定到位后，乡镇人民政府、街道办事处应组织用地单位、被征地单位会同市统一征地中心将建设用地按批准的面积，进行现场交地，填写现场交地清单。

第八条 征地补偿原则

（一）依法征用的原则。征用土地必须按照法律规定的程序和要求实施，任何用地单位不得以土地买卖形式进行补偿。

（二）按地类补偿的原则。征地必须按被征土地位置、地类情况给予补偿。

（三）按标准补偿的原则。征地必须严格按照政府统一制定的“年产值区片综合价”补偿。

（四）依法收回土地承包经营权的原则。经上级人民政府批准，农用地转用为建设用地，该土地承包合同自行终止。

第九条 征用集体土地时，征地单位必须支付土地补偿费，安置补助费，青苗、地上附着物补偿费和征地现场处理包干费。

（一）土地补偿费

征用耕地的，按该耕地被征用前三年平均年产值的8倍进行计算（具体标准详见附表一）。征用市政府批准并己实施的蔬菜基地土地，可在同一区片年产值的基础上提高10%计算。征用耕地以外其他农用地和未利用地的，按照耕地补偿标准的50%补偿；征用建设用地的参照当地耕地的补偿标准补偿。

（二）安置补助费

征用耕地的，按照需安置的农业人口数计算。每一个需安置的农业人口的安置补助费标准，按该耕地被征用前三年平均年平均年产值的5倍计算。征用耕地以外的其他土地的安置补助费，按上述标准的50%补偿（具体标准详见附表二）。

（三）地上附着物和青苗补偿费

按照“有苗补偿、无苗不补”的原则进行补偿（具体标准详见附表三）。

下列情况一律不予补偿：市统一征地中心征地进场调查后，抢种的树木、花木、农作物或抢建的设施等；违法声音的建（构）筑物及其他设施；未取得合法产权证书或其他有效证明的建（构）筑物等。

（四）征地现场处理包干费

该项费用标准分别为各地类土地补偿费的10%。

第十条 城市规划区内人均耕地在0.3亩以下（含0.3亩）的行政村纳入“城中村”改制改革范围。农民集体建制被撤销或其人口全部转为非农业人口的，现有农用地一次性征用收归国有，由市土地收购储备中心统一管理。在未落实建设项目前，土地可租赁给所在村；建设项目落实后，租赁耕种单位须无条件服从建设需要。

第十一条 土地征用过程中，涉及到房屋拆迁安置的按照《上虞市城市房屋拆迁管理暂行办法》等有关规定执行；原宅基地不再重复补偿。

第十二条 征地补偿费管理和使用

（一）土地补偿费属农村集体经济组织所有，由农村集体经济组织或村民委员会管理，主要用于列支被安置人员的社会保障支出。

（二）安置补助费必须专款专用，优先用于抵交被安置人员的社会保障资金。

（三）地上附着物及青苗补偿费归地上附着物及青苗的所有者所有。

（四）征地现场处理包干费，用于被征地单位和乡镇、街道的工作费用。

（五）土地补偿费、安置补助费不得以任何形式私分和移作他用，其收支情况应纳入村级财务公开范围，并由当地政府和国土、农经、财政、审计等部门进行监督。

第十三条 在征用土地过程中，凡弄虚作假，擅自改变年报数据，谎报人均占地面积，冒领或非法占用土地补偿费、安置补助费的，由有关行政主管部门责令限期退还。对直接责任人依法给予行政处分，构成犯罪的依法追究刑事责任。

第十四条 在征用土地过程中，被征地单位、个人无理阻挠征用土地的，由市国土资源部门依据有关法律、法规，责令交出土地。拒不交出土地的，申请人民法院强制执行。对主要责任人建议有关部门给予党纪政组处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十五条 市国土资源部门及从事统一征地的工作人员，在征地工作中以权谋私、徊私枉法、收受贿赂的，由其所在单位或上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十六条 收回国有农用地使用权的，其地上附着物和青苗补偿费参照本办法规定的标准执行。

根据国家有关法律法规，海涂土地属于国有土地，鉴于其宗全市民工投劳、政府投入围垦而成，补偿标准另行制定。地上附着物和青苗补偿费参照本办法规定的标准执行。

第十七条 本办法由市国土资源局负责解释。

第十八条 本办法自二○○三年九月十五日起施行。《上虞市征用土地补偿实施意见》（虞政[2000]21号文件）同时废止。

我订的货柜12月1日装柜进港后离港时间是12月14日怎么会半个月这到底是什么原？

近几个月来丰满区中海征收公告，由于全球经济复苏不均衡、世界多地疫情大幅反弹丰满区中海征收公告，同时圣诞、新年等传统运输旺季到来，导致欧美多港口出现拥堵，国内很多港口集装箱却极度缺乏。在这样的情况下，多家大型航运公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。

业内分析人士表示，集装箱航运“涨价潮”主要是由于新冠肺炎疫情发生后全球各国经济恢复程度不同。当前运价已经几乎处于最高位，随着运输旺季过去和全球经济的复苏，运价将有所回落。

据海关总署数据，今年前10个月，我国货物贸易进出口比去年同期增长丰满区中海征收公告了1.1%。在出口产品中，包括口罩在内的纺织品共出口9084.1亿元，增长34.8%，除疫情防控相关的医卫用品外，“宅经济”相关产品、家具用品、生活必需品等的出口也增长显著。

与我国外贸出口增长局势相对应的，是全球集装箱航运运力资源的明显不平衡。在上海、宁波、连云港等大型港口，由于集装箱极度缺乏，运力受到较大影响，导致船舶停泊作业延误，部分货物延迟出口。

而国外的港口情况也不容乐观。

美国丰满区中海征收公告：长滩港和洛杉矶港已瘫

长滩港和洛杉矶港是美国最繁忙的两大港口。这两大港口在10月份吞吐量同比增长达到两位数，均创下历史纪录。据悉，长滩港10月份集装箱吞吐量为806,603标箱，同比增长17.2%，打破了一个月前创造的历史纪录。

美国加州卡车运输协会（CTA）和美国港口卡车运输协会（HTA）表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10,000个至15,000个集装箱被滞留在码头，导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”丰满区中海征收公告；西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。

中美航线的持续火爆，货运量强劲增长，大量货物涌入，货运量的持续反弹，美国洛杉矶港正在经历空前的繁忙和拥堵。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，当前洛杉矶港口堆场堆满了装满货物的集装箱，港口工人加班处理集装箱。为了降低病毒传播，港口已经临时减少了大约三分之一的码头工人和港口人员，难以及时补充，意味着船舶装卸货都会受到很大影响。

同时，港口普遍出现设备短缺，装卸时间延长的问题，再加上太平洋贸易严重的集装箱不平衡，造成大量进口集装箱在美国港口积压，码头拥堵，集装箱周转不畅，导致货物运输受阻。

Gene Seroka说：“洛杉矶港当前正在经历大量船舶进港，计划外的靠港船只，给我们带来了很棘手的问题，港口非常拥堵，船舶进港时间可能会受影响。”

部分机构预计，美国港口的拥堵状况，将持续到2021年第一季度，因为货量需求仍处于高位。更大更多的延误，才刚刚开始！

2

英国：集装箱泛滥到村庄

据悉，英国泛滥的集装箱已从该国的港口和配送中心蔓延至城镇和村庄。目前英国最大的集装箱港口费利克斯托港陷入严重拥堵，大量集装箱堆积，港口一度拒绝空柜到港。

据悉，拥堵并未缓解，陷入困境的该港不得不再次拒绝接收空柜，以继续清除拥堵和积压。

地中海航运预计英国港口拥堵状况将持续到新年，因此宣布将对所有进口集装箱收取50-175美元/ TEU的拥堵费。

对远东来源国的货物，从12月1日起征收；

从其他地区的进口货物，从11月16日起征收；

从12月10日起，对从英国进口的所有类型的集装箱征收拥堵。

地中海航运表示：“在这段进口量非常高的时期，许多英国港口正面临停泊延误和增加停留时间的挑战。”业内人士预计，英国港口的集装箱拥堵将持续到2021年年初。

MSC已宣布，由于英国港口的持续拥堵，该公司将对所有进口集装箱征收拥堵费，收费范围为50-175美元/TEU。

从远东进口的货物自12月1日起征收；

从美国进口的货物自12月10日起征收；

从11月16日起对其他地区的进口货物征收拥堵费。

3

阿根廷：工人罢工结束

据报道，阿根廷港口工会在11月9日表示，阿根廷谷物港口工人由于工资谈判不顺利等因素，发动了突击罢工，这一举动对圣马丁港，圣洛伦佐港，奎肯港和巴伊亚布兰卡港的一些主要码头造成打击，造成了港口拥堵，影响产品出口。

URGARA工会的发言人胡安·卡洛斯·佩拉尔塔表示这是阿根廷最富有的港口地区之一的罢工，他们将会采取必要的措施予以中止。尽可能的避免减少港口货物拥堵情况。

冲突发生之际，谷物出口中心的主要油料联盟已分别威胁对大流行支付采取罢工的行动，目前正在政府的调解下，保持该港口的正常运转。11月20日港口工人结束罢工。

4

新西兰：被多家船公司加收

由于新西兰主要港口严重拥堵，马士基和达飞轮船计划在奥克兰港征收港口拥堵附加费。

此前船公司MSC也宣布奥克兰港征收拥堵附加费，自2020年11月9日提单日期起，从中国内陆/香港/台湾，韩国，日本和东南亚运往奥克兰港的所有出口货物，征收300美元/ TEU的拥堵附加费。

达飞已宣布，所有抵/离奥克兰的货柜（包括标准货柜及冷藏货柜），将加收港口拥堵附加费200美元/ TEU，申请日期如下:

Non US Trades：

11月17日及之后离开奥克兰的所有船只的出口货物；

11月17日及之后离港船只进口至奥克兰的货物；

US Trades：

12月3日及之后离开奥克兰的所有船只的出口货物；

12月3日及之后所有始发港接收的船舶进口到奥克兰的货物

这家法国航运公司已经通知客户，付款将通过货到付款收取，进口时则采用预付款。此外，马士基将对进出新西兰奥克兰港的所有集装箱征收215美元/ TEU（标准集装箱和冷藏集装箱）的港口拥堵附加费，具体如下：

Auckland to/from World(不包括美国贸易)

2020年11月13日及之后离开奥克兰的所有船只的出口货物；

2020年11月13日及之后从原产地出发的进口货物

Auckland to/from US

2020年12月6日及之后在奥克兰收到的出口货物；

2020年12月6日及之后在原产地收到的进口货物

所有在奥克兰港装货/卸货的货物均须缴付奥克兰拥堵附加费。此附加费不适用于在奥克兰大都会港收/派递的货物。这家丹麦集装箱公司指出，新西兰奥克兰港的交通拥堵继续严重影响其船期。

“在过去的几周里，我们尽了最大的努力来运送你们的货物往返奥克兰，同时也尽了最大的努力来处理目前的情况。”马士基公司在公告中表示：“我们正经历着船舶延误，目前等待时间长达12天，这导致船舶跳港，意外事件严重影响了我们的整体运营成本。”

5

几内亚：港口情况日趋严重

由于港口状况日益恶化，达飞轮船CMA CGM将在几内亚收取港口紧急拥堵附加费（PCS）。

产地：全球

目的地：几内亚

货物：干货、冷藏货、超限货、散货

申请日期：11月10日 (loading date)——Except for US origins: 5 December and Brazil origins: 5 to 31 December, extendable for one month

金额：US$200/170/150 per unit

付款：预付-除了海运费外

业内人士表明，几内亚目前的港口拥堵情况不容乐观，未来很长一段时间可能都会持续拥堵。

6

西班牙：加收拥堵附加费

由于西班牙毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）拥堵对运营的影响，地中海航运公司（MSC）将对往返毕尔巴鄂的货物收取拥堵附加费（CGS）。

从11月16日提单（B / L）生效起，对所有进出毕尔巴鄂的货物征收 100/ US$125 / TEU的附加费，除来往美国的货物除外，执行提单日期将从12月5日起征收。

MSC在其公告中表示，实施此项附加费是为了“将服务维持在所需水平”，并继续监控毕尔巴鄂的情况，相应地更新收费。

分析预测

亿海蓝产业研究院首席分析师林书来分析称，当前，欧美有疫情二次暴发的迹象。因此率先回暖的中国有大量工业品向外运输，但回程的工业品却不多，这导致集装箱在全球流动的不顺畅。

“目前并不是缺箱子，只是不均衡。”林书来解释道，全球集装箱航运原本是个循环，例如从中国走到新加坡、欧洲、中东，再回到中国，过程中不断进行不同货物的转运。

但是疫情的发生打乱了这个“闭环”，“欧美从中国进口很多货物，但因为仍受疫情影响，人力和配套设施短缺导致空箱子走不出来。”林书来表示，这就是为什么国内会出现“一箱难求”的情况，事实上今年5、6月开始，这种情况就已经出现了。

业内人士分析，当前美国运往亚洲的货物，每大箱（40TEU）运价多数仅在400到500美元，而亚洲运往美西的货物，每大箱运价超过3800美元，运往美东则超过4600美元。因此，为了尽快将抵达欧美港口的空柜运回亚洲装出口货，船公司都已尽量不收回程货物。

“最终运费的成本还是会转嫁到下游消费者上，不会对我国外贸出口产生影响。”林书来表示，这种现象的产生恰恰是因为我国经济恢复向好，欧美国家集中在中国采购需求大，对我国而言，外贸企业可能短时间内面临运力不足的情况，但出口一段时间内仍会保持强劲。

在此提醒近期出货的磨友们，请务必留意最新的港口信息，避免造成不必要的损失。

（来源：焦点视界）

分支机构的企业所得税管理部门应如何确定？

2009年起新设立丰满区中海征收公告的分支机构丰满区中海征收公告，其企业所得税的征管部门应与总机构企业所得税征管部门一致。

依据《跨地区经营汇总纳税企业所得税征收管理办法》第三十条规定丰满区中海征收公告：2008年底之前已成立的汇总纳税企业丰满区中海征收公告，2009年起新设立的分支机构，其企业所得税的征管部门应与总机构企业所得税征管部门一致；

2009年起新增汇总纳税企业，其分支机构企业所得税的管理部门也应与总机构企业所得税管理部门一致。汇总纳税企业不得核定征收企业所得税。

扩展资料丰满区中海征收公告：

跨地区经营汇总纳税企业所得税征收要求规定：

1、汇总纳税企业按照《企业所得税法》规定汇总计算的企业所得税，包括预缴税款和汇算清缴应缴应退税款，50%在各分支机构间分摊，各分支机构根据分摊税款就地办理缴库或退库。

2、50%由总机构分摊缴纳，其中25%就地办理缴库或退库，25%就地全额缴入中央国库或退库。具体的税款缴库或退库程序按照财预〔2012〕40号文件第五条等相关规定执行。

3、汇总纳税企业应根据当期实际利润额，按照本办法规定的预缴分摊方法计算总机构和分支机构的企业所得税预缴额，分别由总机构和分支机构就地预缴。

参考资料来源：国家税务总局-跨地区经营汇总纳税企业所得税征收管理办法

想请教吉林市的朋友们，关于丰满区楼盘的信息，有好的楼盘没有？

首先需要强调丰满区中海征收公告的是吉林市现在应该是六个区了丰满区中海征收公告，不是四个区了。龙潭区、船营区、丰满区、昌邑区、高新区、经开区。新加了高新和经开两个区。

其次居住的话经开区比较偏远丰满区中海征收公告，如果不是在那边上班不适宜在那边买房子。楼上说的对，江北的环境比较差，都是化工区，也是不适宜居住的。市中心解放大路一带现在的楼房密度较高，其实环境也就是一般，只是购物相对方便，但是新楼盘也都是独楼，或者小区很小，各人认为居住还是要住有规模的小区，硬件施舍相对齐全。江南的房子应该算是比较好的了，也就是楼上说的丰满区，现在有一部分归高新区了。

同时按着长吉一体化发展布局方案“南优、北拓、东控、西调”，将要优化南部布局，突出宜于居住的特色。而且朱雀山，丰满五虎岛等风景区正在重新修建。根据吉林市未来的城市发展来看，选择江南房子确实是不错的选择。

说到江南的房子，中环滨江是09年开始销售的当时卖的时候江南最好的，现在看来依旧如此，无论是房子质量、布局、小区环境、还是物业都是吉林的表率。现在还能买到二手毛坯房，价格当然也很高6000+；新玛特对面的那个小区新盖的，叫什么名字忘记了，位置绝佳，世纪广场对面，但是小区规模有点太小了；紫金江尚的房子今年下半年开始交房，虽然是期房，但是现在已将盖的差不多了，从楼的外表感觉还是不错的，但是密度很大，曾去看过，很挡光线；对面的锦绣江南，盖了好几年了，一拖再拖终于交房了，虽然交房晚了，但是楼还可以，就是高层被紫金江尚的房子挡光；再往南就是盈胜7080，这个是和锦绣江南一起盖的，交房却要早很多了，10年底就交房子了，现在小区里还有二手房及车库出售，房子很不错，物业一般，盈胜这几年在吉林市确实做出名气了，房子的质量也是一个比一个好，对了长江街上又新盖了一个盈胜幸福里，没有太多的了解，不过盈胜的房子应该不错，值得一看；万科的房子全国都有名，精装修，在吉林市卖的也不算贵，主要是位置很好，江边，又是丰满的路上，从吉林市的发展来看，丰满一旦将旅游做起来，这条路就会大有发展。现在暂时人气不是很旺，而且有点靠南，有车一族可以考虑；万科东边是天鸿的房子，一个字“好”，也是在吉林市盖了很多套房子了，绝对值得考虑。

先说这些吧，打的手都累了。以上提到的小区都是个人认为比较值得考虑的。