奔驰e260的转向模块（奔驰e260后部多功能模块位置）

本文目录一览：

• 1、15年奔驰E260报U01558F什么原因
• 2、奔驰e260转向角传感器故障有哪些功能不能用
• 3、奔驰e260车速感应动力转向系统电磁阀在哪里
• 4、奔驰e260l转向柱模块需要换总承吗
• 5、奔驰e260方向盘锁死起动不了
• 6、奔驰e260l仪表盘显示方向助力有故障是怎么了

15年奔驰E260报U01558F什么原因

原因有很多的。我跟你详细说一下

通过STAR-D检测仪检测，有多个控制单元出现多处故障。其中网关、发动机和前部电器控制单元是当前故障；变速器、换挡模块、车辆稳定系统、转向柱模块、气囊和安全带等控制模块均为存储故障。故障码都是模块间的通讯故障，并且网关模块直接报出当前U118100底盘控制区域网络CAN2 功能失效，通过完整分析故障码，发现所有报故障的模块都在底盘控制区域网络CAN2 中.

1.图底盘控制区域网络CAN2-1

2 底盘控制区域网络CAN2-2

按照网关模块的故障指导进行检查。首先检查底盘控制区域网络CAN2 线路的短路测试，包括底盘控制区域网络CAN2线路是否对地短路，底盘控制区域网络CAN2 线路是否对正极短路，底盘控制区域网络CAN2 导线之间是否相互短路。

3 故障码U118100需要检测的内容

随后检测到故障码U103711 ：与底盘CAN2 总线的通信存在功能故障。存在对地短路。已存储。

4 故障码U103711

根据故障提示需检查底盘控制区域网络CAN2 的分配器 X30/26，参照分配器X30/26 在车辆上的横向示意图。 及纵向示意图，确定分配器在副驾驶座椅下方。

5. 分配器横向位置示意图.

6 分配器纵向位置示意图

拆下右侧副驾驶座椅，掀开地毯检查分配器X30/26 线路，发现底盘控制区域网络CAN2 中前部电器控制单元CAN 线路被压在副驾驶座椅与车辆底盘处，发生底盘控制区域网络CAN2 线路对地短路现象，将线路修复后车辆故障排除。

7 电器控制单元CAN线路对地短路

车辆出现多个报警并结合多个功能失效，可以初步分析出是车辆控制网络出现瘫痪故障，但电脑自身内部故障、线路故障及线路分配器自身故障均会使车辆控制网络出现瘫痪故障，需要逐步检查。最简单的方法是先检查线路的阻值及是否对地短路、对正极短路、对线路短路，如均正常接下来检查CAN线路控制电压，可以使用示波器查看波形分析，示波器的图像可以明确显示故障波形，通过逐一断开分配器上的CAN线插头，通过查看波形及故障现象的改变，来确定故障模块或线路，再进行排除。

维修小结

通过上述诊断流程，可以看到当遇到车辆多个报警时不要盲目维修，需要分析这些报警是否有关联性，记录报警的相关控制模块，查看模块功能原理，分辨出是否属于同一区域网络，分析控制模块的故障类型，找出关键控制模块下手，按照故障指导步骤逐步检查测量判断，这样从简到难的排除就会找到故障原因。

奔驰e260转向角传感器故障有哪些功能不能用

奔驰e260转向角传感器故障有哪些功能不能用具体如下：

常见故障形成的原因及其检修办法。行驶跑偏现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。原因：左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。排除方法：根据故障原因逐一进行排除。

先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在前桥与车轮。因为支起前桥后，转向时已不存在车轮与地面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否过低，前轴有无变形；同时也要考虑检查前钢板弹簧是否良好，车架有无变形。必要时，检查车轮定位角度是否正确。

奔驰e260车速感应动力转向系统电磁阀在哪里

此阀位于方向机与转向柱接口下方。方向助力油管连接至方向机处。拆下发动机护板即可看到。电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压钢控制，所以就会用到电磁阀。电磁阀的工作原理，电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不电磁阀就是利用电磁铁作执行元件，控制电磁线圈的通电、断电，从而起到开启或关闭阀门。以上内容仅供参考。

奔驰e260l转向柱模块需要换总承吗

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奔驰e260方向盘锁死起动不了

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奔驰e260l仪表盘显示方向助力有故障是怎么了

根据您车况和故障现象此种情况多转向助力泵性能下降原因造成因此根据捷达车型助力泵结构建议您去维修店对转向液面进行检查油液液面亏损则进行添加即液面正常时则转向助力泵轴承性能下降造成异响只轴承则更换即其内部磨损比较严重则失去维修价值...

楼主奔驰e260的转向模块你说的这个应该是车身模块故障建议楼主还是去店里检查下吧。

钥匙打到一档奔驰e260的转向模块，按压方向盘左侧返回箭头，让仪表盘显示公里数，然后先按住右侧接听电话的按键不放，再按住左侧的OK键不放，仪表就会出现提示，一步步做下去就好了

s一般是 变速箱的运动档位识别 在挂档杆下边有个模式开关 可以通过该开关来关闭或打开

各位专家好，奔驰e260的转向模块我是猛子。有个难题想求助一下，以前听人们说宝马730和奔驰s300怎么选，老笑别人太幼稚，现在终于明白这些人的两难境界了。我现在也碰到这个问题了，向奔驰e260的转向模块你求救吧。本人32岁，偏胖，一百公斤（应酬颇多），私企小老板，现在已经开了两...

您好： 这是电脑检测到电子稳定系统有故障了，建议您立即去4S店检查一下。 希望可以帮助到您，