奔驰s680夜景视频（夜间奔驰视频）
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奔驰迈巴赫s680双色典藏版有几种配色？
锅盖式奔驰s680夜景视频的轮毂成为奔驰s680夜景视频了戴姆勒-奔驰公司复活迈巴赫品牌的一个标志性的设计标签，和之前的迈巴赫S级最低端的S400不同，奔驰也逐步和大众一样，非常喜欢揣摩国人购买豪车的小九九，于是改掉了之前迈巴赫S400的车门，换成了迈巴赫S450，因为国人非常讨厌单纯的数字“4”。如此改名倒也和奔驰最低排量1.5T的全新C级当家花旦：奔驰C260L非常相似，因为之前的车名为C200，如此一改，倒也省去了不少奔驰车主自己花钱再去改的一笔钱，自然也是很省心，不过也让我们看到了奔驰的小心思。
但是这一次奔驰算是下足了决心，因为奔驰s680夜景视频他们这一次带来的则是迈巴赫品牌，奔驰s680夜景视频他们没有傻到花费数十亿欧元，再度去为迈巴赫打造全新的生产线，花费巨额广告费做营销，而是非常省成本的直接在奔驰全球最顶级的S级旗舰行政豪车之上，依附于S级复活，首先就节约了大批的制造成本费用，可以说入境的迈巴赫品牌几乎沦为了奔驰旗下的AMG改装部门一样，并非是纯独立品牌，但依旧闪着夺目豪气光彩。
尤其是这款官方指导价309.88万元的迈巴赫S680双色典藏版，具有双色车企颜色，但对标一般的S级而言，实则仅为加长加漆而已。长度仅比普通S320L加长了20公分不到，但依旧还是需要加价高达150万元，中国富豪们却乐此不疲，享受着加价150万，裸车价高达总计456万元，因为是6.0T V12超大排量，该车需要缴纳的进口关税、购置税27万、惩罚性的10%豪车税、上牌费、保险费7.2万、消费者、排量税、最高档位的进口税费...七七八八，这款车头依旧顶着三叉星辉奔驰车标的迈巴赫S680双色典藏版，落地完美的超过495万元！
很多富人买来该车第一件事就是把车头的奔驰车标扣掉，整体所有的车标都换成双M字体的迈巴赫品牌车标，因为这才是顶级富豪购买该车的究极目的：炫耀独特性！一般的S级没有这个能力，低端的迈巴赫S级更没有双色车身，但唯独最贵旗舰版的迈巴赫S680双色典藏版具备了以上所有特征。
那么该车究竟是如何被中国土豪炒作加价150万元？首先该车全球限量，2019款迈巴赫S680双色版，全球销量不超过千台，奔驰公司也玩起来了饥饿营销，实则是助推了该车在中国市场被炒作的源泉。此外，据悉该车也有不少的平行进口版，国内的平行进口商对于该车也存在惜售的策略，吊国内富豪的胃口，以此来大大提升该车的品牌实力和难以买得到的假象。
同时，赚富豪的钱，谁的心里都过意的去。中国顶级富豪太多了，他们玩腻了超跑豪车，对于这样的能立马凸显身份的迈巴赫S680双色典藏版，自然毫无抵抗力。奔驰中国区的掌门人还说过：世界上每卖出两辆迈巴赫，就有一辆被中国的富人买走。可见奔驰对于这款车的加价，还是加的富人的价，和普通寻常百姓毫无关系。
V12绝唱，最好的奔驰什么样？迈巴赫S680全球首试
V12加持，最好的奔驰什么样？迈巴赫S680全球首试
文/铁哥
大众在上世纪90年代收购了宾利，宝马则将劳斯莱斯汽车部门收入麾下，友商的这几波操作无疑让奔驰这位老大哥感受到了压力，于是他们在03年决定，将以 W140代S级为基础，推出一个更加高端豪华的品牌，也就是我们熟知的迈巴赫。
不过事与愿违，截止到2013年迈巴赫退市，奔驰并没有等来迈巴赫、宾利，劳斯莱斯三足鼎立的局面，旗下产品57和62加起来才卖出了 3000辆新车，并且每卖出一辆就会亏损35万美元，这显然不是奔驰想看到的结果。
痛定思痛后，奔驰在2015年做了一件现在看来极为明智的事情，那就是将迈巴赫与自己三叉星LOGO进行了结合，推出了梅赛德斯-迈巴赫这一更加高端的子系列。
从销量上看，这步棋成功了，借着W222出色的口碑，梅赛德斯-迈巴赫S级收获了相当可观的销量。而时至今日，第二代车型也已将与大家见面。
此次试驾的S680车型是家族中顶级版本，基于去年年底刚刚推出的W223代S级打造。和普通S级相比，它的引擎盖进行了重新设计，整个车头比普通版S级高了19mm，车侧也较之长轴版S级再度延伸177mm，配合着经典的迈巴赫双色车身，足以讨得金主们欢心，尤其是中国的金主们。
抛开珠光宝气的内饰以及那些能让你听一天故事的选材用料不谈，177mm的加长让S680拥有了恐怖的后排空间，同时给到了后排的老板们更高的乘坐自由度。其座椅椅背的最大倾斜角度可达43°，接近半躺状态，坐垫同样进行了加长，来提升对腿部的支撑度。另外，像是座椅按摩、座椅加热、后排液晶屏幕，控制平台，小桌台，冰箱等一应俱全。值得一提的是，当你落座时，安全带还会自动递到你跟前，就像坐进跑车那样。
功能拉满了，舒适性如何？
顶级豪车比拼舒适性的地方自然是在后排。S680和劳斯莱斯幻影相比，还是偏硬的那一方。另外，尽管S680拥有空气悬架和可变阻尼减震器，但仍然不太放松，尤其是在经过路面接缝时，传递到后排的震动还是稍微明显了些。
而从后排挪到驾驶席后，S680的驾驶感受与普通S级颇为类似。从车内看，它的车头几乎占据了整条行车道，但在转动方向盘或过弯的刹那，带有后轮转向的S680却又能让你感受到它不一般的灵活性。毕竟这一代S级在“开”这个维度比起W222要强上很多。剩下的诸如隔音，S680和那些顶级车型一样绝对不会让你失了身份。
动力且买且珍惜
既然叫S680，动力势必是它的一大卖点。代号M279的6.0L V12发动机如今只专供给迈巴赫，使得它的产品调性又上了一个层级。
参数方面，由于9速自动变速箱所能承受的扭矩有限，因此发动机的最大扭矩被限制在了611马力，不过加速成绩并没有受到太多影响，破百仅需4.4秒。
写在最后：这么多年来，奔驰终于为迈巴赫品牌找到了一个独特的利基市场。12 缸迈巴赫 S680 可能没有劳斯莱斯幻影那般非凡， 但它在价格只有幻影一般的情况下，配备了更多的高科技设施。同时，S680还比它价格相近的宾利飞驰更大、更宽敞、更华丽，也更符合那些低调大佬们的口味。
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奔驰迈巴赫s680加多少号汽油
车型名称S680S680双调典藏型年款2020款2020款排量6.0T6.0T进气形式涡轮增压涡轮增压发动机最大马力(Ps)630630发动机最大功率(kW)463463发动机最大扭矩(N·m)10001000变速箱7挡手自一体7挡手自一体配气结构SOHCSOHC燃料类型95号汽油95号汽油。
由上表可以看到，迈巴赫S级2020款S680双调典藏型搭载的是一台6.0T的涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩1000N·m，匹配的是7挡手自一体变速箱。此外，迈巴赫S级2020款S680双调典藏型的发动机配气结构为SOHC，使用的是95号汽油。
