日本地震影响半导体吗（日本地震影响中国吗）

本文目录一览：

• 1、日本地震加剧全球汽车芯片短缺潮？
• 2、日本半导体产业链受地震冲击，日本地震频发的原因是什么？
• 3、日本半导体产业链受地震冲击，日本这次的地震很严重吗？
• 4、日本半导体产业链受地震冲击，这造成了什么影响？
• 5、日本再遇7.4级地震，会对区域经济产生哪些影响？
• 6、此次日本地震对日本半导体产业的影响大不大?

日本地震加剧全球汽车芯片短缺潮？

是的日本地震影响半导体吗，2月17日消息日本地震影响半导体吗，日本强震的影响仍在持续日本地震影响半导体吗，据悉日本地震影响半导体吗，丰田汽车在16日表示，受到日本东北部地震影响，位于日本的14条生产线将暂停生产，部分丰田供应商受到此次地震影响。这意味着丰田在日本的一半生产线短期会受到波及。

此外，受到日本此次地震影响，短期内全球汽车芯片短缺潮还会加剧。据央视16日报道，全球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子，在与福岛县相邻的茨城县境内有一家主力工厂，受地震影响一度停电。

为日本地震影响半导体吗了确认无尘车间内的生产设备和芯片产品是否完好无损，瑞萨电子暂停了这家工厂的生产线。最新消息显示，瑞萨电子目前已重启该工厂生产，但产能完全恢复到地震前预计需要一周左右，这一状况可能使目前日本车企面临的芯片荒雪上加霜。

扩展资料：

日本曾经地震也造成芯片供应链断链

其实，2011年3月，日本东北部也发生过大地震。地震后造成供应链断链，这使得所有汽车制造商在销售方面都萎靡不振，特别是丰田低迷的销售尤为显著。

造成这种萧条的最主要原因是位于茨城县的瑞萨的那珂工厂直接受灾，生产半导体的洁净室残破不堪，几百台生产设备全部出现故障。那次地震使得车载半导体（微控制器）全部停产，导致一直从那珂工厂采购微控制器的丰田等汽车制造商也陷入生产停滞的状况。

日本半导体产业链受地震冲击，日本地震频发的原因是什么？

相关媒体报道，日本发生了局部的地震，并且这次的地震也给日本的商业以及经济造成了很大的损失。首先就是日本半导体的产业链受到地震的冲击并且伤害非常的大，因为半导体的生产它对于车间的要求是非常高的，并且半导体作为电子零件中的一个小零件。在生产的时候它的车间必须要干净并且要有一定的系统化，要配置较高的生产设备。

只有这样半导体才能够生产的较为紧密，同时像这样高端零件的生产，它都有自己的产业链。当产业链中的其中一条发生了断裂或者是无法继续生产的话，那么就会造成整条产业链生产工作的停滞。而日本半导体产业链受到地震的危害，他并不是单方面的的，是整条产业链都受到了危害。同时，日本也是一个地震多发的地区，那么为什么日本发生地震这么频繁？首先日本是一个小岛，它的地壳运动非常的频繁，同时它的海上运动也非常频繁。

并且日本它位于两个板块交界的地区，这两个板块是太平洋板块和亚欧板块，当板块不断地运动而致使两个板块之间产生了挤压。这种情况就会导致地表发生一些变化，同时也会导致海上发生一些变化，引起海啸。而当海啸引起的地震则是非常严重的。地球的地震都是围绕着四大地震带所发生的，而日本就正好处在其中一条地震带，并且日本是一个岛国，它是由多个板块拼接而成的，它的地表情况并不是像其他国家那样是一个完整的，而当这些小岛一段出现断裂，或者是变形的话，或者是受到挤压。这些情况都有可能导致地震的发生，并同时日本地表的下面有世界上多个板块的交界地区。

同时从地理环境以及气象因素等方面来看，海边多风暴以及多暴雨，而日本呢又处于一个地震，台风以及暴雨火山等多发地区。而这些自然灾害的发生都有可能导致地震的发生，从而给日本的产业造成很大的伤害。并且日本地区还多火山，而这些火山的喷发也有可能导致地质的构造发生改变，而当地下构造发生改变时板块受到挤压，同时也有可能导致地震的发生。日本频繁的发地震主要是由于他处在的一个地理位置，以及他的气候因素等多方面的原因。

日本半导体产业链受地震冲击，日本这次的地震很严重吗？

日本当地时间2月13日11时8分，日本发生规模7.3强震，震中位在福岛县外海，震源深度55公里，根据研判，此次日本7.3级地震是2011年3月11日发生的日本9级大地震的余震。据介绍，观测到震度6强的地区包括宫城县藏王町、福岛县相马市、国见町、新地町。观测到震度6弱的地区包括宫城县石卷市、岩沼市、登米市、福岛县的福岛市、郡山市、须贺市、南相马市等。地震已造成福岛县、宫城县等地超100人受伤。不过日本气象厅没有发布海啸警报。

另据日媒报道，地震造成日本多地发生大面积停电和断水，东北地区至少10个火力发电机组暂停发电。震中所在地区发出地质灾害预警，福岛县已发生山体滑坡。日本东北、上越、北陆、东海道新干线部分区间因停电暂时停运。福岛县福岛市的JR车站管道受损，大量漏水。日本内阁官房长官加藤胜信在13日晚的记者会上表示，据经济产业省收到的报告，截至13日晚11时30分，日本有超过90万户居民停电。此次强震发生后，福岛核电站所属的东京电力公司（TEPCO，下称“东电”）第一时间对福岛第一、第二核电站进行检查。据东电官网最新消息，福岛第二核电站的一号机组用以保存核燃料的冷却水发生轻微泄漏，不过据称辐射量很低，且发生在核电站内部，没有外泄。茨城县核电厂目前也没有报告异常。宫城县女川核电站和新潟县的核电站设备也无异常。

众所周知，半导体生产对于生产环境要求非常的严苛，而大地震不仅可能会造成停电，还可能会造成生产环境污染、机台移位、设备管线内的化学药剂与气体发生渗漏等一系列问题。由于自去年下半年以来，全球半导体产能持续紧缺，而日本作为全球半导体芯片、半导体材料及半导体设备的一大重镇，此次日本地震也加重了外界对于全球半导体供应的担忧。所幸的是，此次日本大地震的震中位于福岛县外海，与日本半导体产业链的核心区域——九州岛距离较远（直线距离超过1000公里），因此并未对日本半导体产业链造成严重影响。

资料显示，日本九州别名“矽之岛”(SiliconIsland)，像东芝、NEC、瑞萨、索尼等知名半导体厂商均有在九州设厂。仅九州的半导体生产额就曾达到全球半导体产值的10%。1989年时九州占日本半导体产品出货金额比重高达38.5%，2015年之时，九州半导体产值占日本整体约23%，由于近年来智能手机用CMOS影像感测器，以及车用半导体等附加价值较高产品需求快速增长，使得九州半导体制造业的出货额占全日本比重接近30%。

不过，需要指出的是，此次日本大地震主要辐射的日本东北、关东及中部区域内，仍有一些半导体工厂，比如东芝在岩手县就有微处理器和图像传感器的（LSI）芯片工厂，索尼、NEC、瑞萨、信越及胜高（SUMCO）等也有一些工厂在这些区域内。只不过大部分半导体工厂所在地区的震级相对较低。另外，由于半导体厂内的设备精度都非常高，因此对于厂房与设备的耐震要求也比一般的公司要高很多，如果震级较低，一般并不会有什么影响。据日本媒体报道，日本硅晶圆大厂信越及胜高（SUMCO）在此次地震辐射范围内的所属工厂的震度仍超过4 级，因此已依照标准流程进行停机检查，之后再逐渐进行复工。

日本半导体产业链受地震冲击，这造成了什么影响？

     事件回顾：日本福岛近海13日发生里氏7.3级地震，给日本半导体产业链带来了冲击。全球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子，在与福岛县相邻的茨城县境内有一家主力工厂，受地震影响一度停电。2月16日供电已经恢复，厂区建筑也没有受损，但为了确认无尘车间内的生产设备和芯片产品是否完好无损，瑞萨电子暂停了这家工厂的生产线。近期，由于全球车载芯片出现短缺，瑞萨电子把一部分外包给海外企业生产的订单转到这家主力工厂。据最新消息，瑞萨电子从2月16日开始重启该工厂生产，但产能完全恢复到地震前预计需要一周左右，这一状况可能使目前日本车企面临的芯片荒雪上加霜。   

      该工厂是瑞萨电子车载半导体的主力工厂，曾在2011年东日本大地震受灾时遭遇洁净室和装置受损，彼时恢复生产用了约3个月时间，而恢复到地震前的生产能力则用了约180天。

也是在东日本大地震时期，该基地内部的硬件设施几乎全部销毁。日系制造商因半导体供应不足，经历了国内外工厂陆续停产的“瑞萨冲击”。受东日本大地震的影响，丰田意识到供应链未雨绸缪的重要性，半导体的库存增加了6个月左右。在2010年以后，萨瑞外包的芯片生产已占总业务的30%左右。但值得一提的是，身处芯片全球断供的特殊时期，该公司的业务构成又有新的变化，肩负的生产任务也比之前更为艰巨。

 瑞萨电子的这家工厂在10年前的“3·11”大地震中就遭受过重创，停工长达3个月左右，直到半年后才完全恢复产能，并波及到车企等下游行业。为了缓解地震对产业链的冲击，2018年，包括瑞萨电子和东芝在内的日本12家半导体企业签订了互助备忘录，承诺在大地震发生后，相互融通生产材料、促进灾后尽快复工复产。 

      根据统计2019年世界全球车用半导体销售市场占有率前三名分别为13.4%的德国英飞凌（Infineon）、11.3%的荷兰恩智浦（NXP）及8.7%的日本瑞萨电子（Renesas）。

      相信他们会不久之后就会恢复生产，希望他们尽快复工生产，为世界经济做贡献。

日本再遇7.4级地震，会对区域经济产生哪些影响？

       日本再遇7.4级地震，从短期看，将会波及到日本半导体及车企的产能；从长期看，将会波及到全球汽车产业，加剧全球芯片短缺，尤其是对今后汽车产业增加了很多不确定因素。

     据中国地震台网测定，3月16日22时36分，在日本本州东岸近海（北纬37.65度，东经141.95度）发生了7.4级地震，震源深度10千米。据了解，今年以来，全球共发生六级以上地震31次，其中6.0级到6.9级30次，7.0级到7.9级1次，8.0级以上0次，这次是今年目前为止震级最为严重的地震。

     半导体产业是高科技链条产业，科技含量非常高。这次日本本州东岸近海发生的7.4级地震区域，从产业范围来看，这片地震区域集中了日本很多著名的半导体等产业公司，如大家早就熟悉的东芝、索尼，以及瑞萨、信越化学、SUMCO、铠侠等都在震区设有生产基地，而且日产、丰田等日本著名车企，在这些地震区域也建有生产基地，这次地震对这些企业生产影响较大。据相关媒体报道，由于受地震影响，以上部分半导体产业公司的厂房受地震影响而导致停工；同时，受地震影响，丰田汽车公司和日产汽车公司，也停止了在日本北部工厂的运营。地震导致半导体和车企停工，将会对世界各国依赖半导体技术支撑的汽车等产业带来冲击。

    日本再遇7.4级地震，从短期来看，将会波及到日本半导体及车企的产能，将影响日本税收及财政收入增幅；从长期来看，将对全球汽车产业，尤其是日本汽车产业带来冲击。目前，全球汽车智能化程度越来越高，在汽车控制系统、操作系统中，半导体技术在汽车产业中处于核心地位。众所周知，日系汽车生产，以及半导体技术在全球汽车产业中处于举足轻重地位，世界著名车企遍布日本，日本半导体生产研发及出口产量，也在全球占有重要位置。这几年来，由于受疫情反复、芯片短缺，以及原材料涨价等因素制约，已经对全球汽车产业产生了较大影响。这次日本本州东岸近海发生的7.4级地震，不仅对所在区域的半导体产业带来影响，对日本汽车产业带来冲击，也将会波及到全球汽车产业，加剧全球芯片短缺，尤其是对今后汽车产业增加了很多不确定因素。

此次日本地震对日本半导体产业的影响大不大?

影响很大!

日本半导体的生产工厂大多分布在日本东北各地。

目前这些工厂大部分处于停产状态!