奔驰c200不好启动(奔驰c200不好着车)
本文目录一览:
- 1、奔驰C200电子档车发动不着,怎么挂空档,车要拆发动机
- 2、奔驰C200打不着车配置271机械增压发动机?
- 3、2007年奔驰C200启动不了怎么回事?仪表灯不亮,扭动钥匙没反应,但电瓶没问题
- 4、奔驰c200断电后无法启动解决?
- 5、奔驰C200钥匙打去没有反应,仪表灯不亮是什么原因?
奔驰C200电子档车发动不着,怎么挂空档,车要拆发动机
短距离奔驰c200不好启动的话是可以挂空挡奔驰c200不好启动的具体办法是把钥匙拧到ac踩刹车将档位推至N档。
发动不着原因奔驰c200不好启动:
1.火花塞失去点火能力。
2.节流阀坏奔驰c200不好启动了以上两个问题都会造成发动机抖动、转速不稳定。
3.积碳会导致汽油燃烧不足奔驰c200不好启动,导致发动机抖动,发动机积碳对汽车的影响是相当大的,首先是降低发动机功率,即使功率输出不均匀,逐渐衰减,换句话说,力越来越小。
扩展资料:
注意事项:
1.排气管冻住了
正常的石油和电力供应,而不是汽车。这种情况很容易发生在使用频率很低的车辆,如从单位回家很近,发动机燃烧后,水蒸气在排气管消声器冻结,短途驾驶昨天的冰没有融化,和今天的冰,很长一段时间,影响排气,严重不能开始。
解决办法很简单,把车放在温暖的环境中,冰就会自然启动。完整的解决方案可以及时的运行一个高速,汽车运行更多,排气热量将完全出冰。
2.阀胶
冬季车辆尤其是使用脏汽油后,汽油中的胶水会在进、排气阀和燃烧室附近积聚,在寒冷的早晨造成起动困难甚至失火。
应急方法:可以往燃烧室里滴一些油,然后启动它,启动后到服务站进行无拆卸清洗。在严重情况下,拆卸并清洗气缸盖。
奔驰C200打不着车配置271机械增压发动机?
车型:一辆进口奔驰C200,底盘号WDD204041,配置271机械增压发动机。
行驶里程:209750km。
故障现象:刚做过常规保养不久,就出现了无法启动的现象。
故障诊断:接车后尝试启动车辆,发现启动机转动有力,但无法着车,查阅该车进店时的快速测试列表,没有发现相关的故障码。经过初步检查发现油轨上没有油压,查阅维修历史,该车没有更换过汽油泵,于是就先和客户报价更换了汽油泵及汽油滤芯,装复完成后,再次启动车辆,依然没有反应。再次进行快速测试,读取到发动机控制模块ME中的故障码如图1所示。
故障码中的燃油液位传感器及压力传感器的故障码都是在更换汽油泵及汽油滤芯时拔插头造成的,此时进入发动机控制模块的实际值,查看燃油压力为420kPa,并且压力能够保持住不下降,说明更换汽油泵后,燃油供给系统已正常。怀疑多次打车造成“淹缸”,于是把火花塞拆掉,发现火花塞的电极周围很黑(如图2所示),有很多汽油,进行清洗后重新装复,打车故障依旧。
图2 火花塞
打车时根本没有着车迹象,根据维修经验,听声音感觉没有缸压,利用诊断仪进行缸压测试,不正常。于是拆掉气门室盖检查正时情况,此款271发动机为直列四缸,检查正时的时候需先把曲轴皮带轮上的OT位置对准正时标记,两个凸轮轴链轮位置分别对应相应的正时标记,如图3所示。
图3 正时标记对正
当拆掉气门室盖后,发现了问题所在,排气正时严重错位,进气正时也有一定程度的错位。究其原因,发现两个凸轮轴链轮都有严重磨损(如图4所示),汽油泵损坏后多次打车,造成跳齿。与做完保养后出现此故障,纯属巧合。于是报价更换两个链轮、链条及其他相关部件后,把发动机重新装复,试车正常。
图4 链轮
2007年奔驰C200启动不了怎么回事?仪表灯不亮,扭动钥匙没反应,但电瓶没问题
应该是汽车缺电或者钥匙无法正确的被汽车接收造成的,还有就是挡位需要在P挡才可以启动。还有就是踩刹车如果刹车灯不亮也是会影响启动的,建议你打开大灯和按喇叭试试,如果喇叭不响,说明电瓶缺电,需要搭电启动。
奔驰c200断电后无法启动解决?
断电后车子保护了奔驰c200不好启动,需要解码才能启动奔驰c200不好启动,奔驰宝马奥迪等好多汽车都是这样奔驰c200不好启动的奔驰c200不好启动,所以更换电池不能断电更换就是这个道理
奔驰C200钥匙打去没有反应,仪表灯不亮是什么原因?
汽车打开钥匙的指示灯不亮,故障原因有很多,一般来说可以先检查一下电池线路的连接信号,接下来可以参考一下这种解决方式:
正常情况下,当我们车辆插入钥匙,打开钥匙门的时候,仪表灯会有一个全部点亮的过程,有一部分灯会过一会自己熄灭,发动机灯会在启动后熄灭,我们把这种情况叫做仪表指示灯自检。正常情况下车辆仪表灯都需要进行自检的。如果不自检就是有故障了。我们今天以发动机故障灯为例来说明,自检灯不亮可能的故障原因有:
车打开钥匙后发动机指示灯不亮且不能启动主要是电路不通,具体是:
1,电瓶与起动机之间两个接点松动;
2,起动机与钥匙门之间两个接点松动;
3,钥匙门与开关之间两个接点松动;
4、电脑板插座弯曲变形松动、插孔氧化生锈。拆卸电脑板插座检查插孔,用钢针插除去锈。ECU插座变形矫正:用电吹风适当加热插座后迅速插入ECU,用胶带绑紧,冷却后松绑,恢复插座正常形状。
5、检查总保险盒,ECU保险丝、主继电器等。
希望我的回答能帮助到您,望采纳