地铁疫情防控常态化工作（地铁车站疫情防控措施）

本文目录一览：

• 1、上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地疫情形势如何了？
• 2、上海地铁的乘客须持72小时内核酸阴性证明，核酸是否会成为常态化？
• 3、今年上海6月1号12号地铁什么时候开通？
• 4、青岛人4月5日起乘地铁要扫“场所码”，这种码该如何申请？
• 5、乘武汉地铁须48小时核酸阴性证明，当地为抗击疫情还采取了哪些措施？

上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地疫情形势如何了？

目前上海整体地铁疫情防控常态化工作的疫情形势可以说是整体上控制住了，不仅仅有多个小区实现社会面清零。一些公共的交通工具、以及商业综合体以及娱乐场所也将陆续的开放。下面小编就简单带大家去了解一下。

一、公共交通工具陆续恢复

上海市副市长在5月16日召开新闻发布会宣布，5月16日巡游出租车、私家车可在社会面清零的区域通行，并且在5月22日将逐步恢复地面交通和轨道运输工具。这预示着目前上海的整体疫情形势正朝着好的方向努力和发展，公共交通的陆续恢复势必会重新激活上海这座城市，给上海赋予新的生机。并且网约车以及到达上海的列车数量，也将进一步逐步恢复，上海这座城市将在这些交通工具的带动下重新运作起来。

二、上海防疫工作的形势和目标

除了公共交通工具有序开放之外，上海副市长宣布目前上海的疫情防控工作主要围绕降新增、防反弹的重点，并且要坚持三个有“有序开放、有序流动、有效管控”，具体指的就是有序开放人员密集的场所和农贸市场，合理控制各个场所的客流量进行保证其有序流动，避免人员过度聚集而造成的疫情反弹。有效对于各个场所和人员进行管控，避免疫情的蔓延和外泄。

三、社会面管控逐步解封

随着上海目前疫情形势的整体缓和，对于上海小区的社会面管控也将进一步放松，对上海的各个区域实施不一样的管控制度和措施。封控区实行足不出户，服务上门。封控区连续7天无阳性患者则降为管控区，管控区人不出小区，人员不聚集。从这项政策我们不难看出，上海整体的疫情形势正逐步趋于好转，对不同区域采取不同的措施，有利于上海逐步的复工复产。

总结

上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地疫情形势整体趋于好转。具体表现在地铁疫情防控常态化工作：公共的交通工具陆续恢复，上海的防疫工作和目标也逐渐放宽，社会面管控因地制宜采取不同的管控措施。

上海地铁的乘客须持72小时内核酸阴性证明，核酸是否会成为常态化？

肯定会出现常态化才会有一个很好的预防，也会让人们获得健康的身体，不会出现潜伏期。

今年上海6月1号12号地铁什么时候开通？

今天（5月16日）上午10:00地铁疫情防控常态化工作，上海市政府新闻办公室组织召开上海市新冠肺炎疫情防控工作第185场新闻发布会。上海市副市长宗明地铁疫情防控常态化工作，市卫生健康委主任邬惊雷，市医保局局长夏科家，中国工程院院士、交大医学院附属瑞金医院院长宁光出席，介绍有关情况，并回答记者提问。市政府新闻发言人尹欣主持新闻发布会。

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副市长宗明：

全市15个区实现社会面清零

本市明确下一步“三个阶段”工作

宗明就我市近期防控工作情况作简要通报：本轮疫情发生以来，我市毫不动摇坚持“动态清零”总方针，全力遏制疫情扩散蔓延，确保人民群众生命安全和身体健康。经过全市上下共同努力，目前全市16个区已有15个区实现社会面清零，封控区总人数降至100万人以内，昨天新增阳性感染者数首次降至1000例以内，全市社会面已连续两天无新增阳性感染者报告，我市疫情得到有效控制，防控取得阶段性成效。同时，我们也清醒看到，一些集中隔离点和封控区的老旧小区等还有阳性感染者报告。疫情反弹风险依然存在，全市防控基础还不够稳固，需要我们继续不断努力，也需要广大市民朋友继续给予支持和配合，只有进一步持续巩固疫情防控成果，才能有序恢复正常生产生活秩序。

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随着各项防控措施的落地实施，综合专家研判分析，我们已经明确了下一步防控工作，分为“三个阶段”。

第一阶段：巩固清零攻坚“十大行动”成果阶段。从现在开始至5月21日，重点是降新增、防反弹，持续减少封控区、管控区人数，防范区有序放开、有限流动、有效管控，全市保持低水平社会活动。

第二阶段：向常态化防控转换阶段。5月22日至5月31日，单日新增感染者数进一步减少，不断缩小封控区和管控区范围直至解封，加快疫情防控向常态化分级分类管理转变。

第三阶段：全面恢复全市正常生产生活秩序阶段。6月1日至6月中下旬，在严格防范疫情反弹、风险可控的前提下，全面实施疫情防控常态化管理，全面恢复全市正常生产生活秩序。

下一步，我们工作的主要任务是，紧紧围绕降新增、防反弹两个重点，坚持“三个有”，即有序放开、有限流动、有效管控，坚持“三个分”，即分步实施、分级管理、分区施策，建立健全“四个机制”，即便捷灵敏的发现机制、及时高效的处突机制、动态调整的管控机制、自觉自律的自我健康管理机制，做到“四个统筹”，即统筹做好局部应急处置和常态化疫情防控，统筹强化监测预警发现和动态精准防控，统筹抓好防反弹、防输入和防外溢，统筹推进疫情防控和经济社会发展。

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今日起

巡游出租车、私家车、铁路等

逐步恢复正常运行

5月22日起

地面公交和轨道交通

有条件逐步恢复运营

宗明提到下一步主要措施包括：进一步加强社会管控、发挥监测预警作用、深化流调溯源、做好转运隔离、加强医疗救治、强化环境整治与消杀、引导做好个人防护、完善交通组织、逐步复商复市、有序复工复产、稳慎做好复学复课安排、做好日常医疗服务、优化城市公共服务等等。这里，我重点介绍几个市民比较关心的工作措施。

关于社会面管控，推动“三区”管控逐步向常态化分级分类管理过渡，封控区“区域封闭、足不出户、服务上门”，若封控区7天无新增阳性感染者降为管控区，管控区“人不出小区、严禁聚集”，若此后管控区再连续3天无新增阳性感染者降为防范区；防范区“强化社会面管控、严格限制人员聚集”。

关于监测预警，通过场所码、数字哨兵、核酸检测、抗原自测、医疗机构症状发现、药店监测等，进一步构建多点触发监测预警机制。出入有明确防疫要求的公共场所、搭乘公共交通工具的人员，须持48小时内核酸检测阴性证明。在社区、园区、商场、超市、学校、交通场站等场所布局常态化核酸检测采样点，构建15分钟核酸采样服务圈。

关于交通组织，市域交通，5月16日起，巡游出租车、私家车可在社会面清零的金山、奉贤等非中心城区和浦东新区相关镇域范围通行，在徐汇、黄浦等中心城区以及拓展区的闵行、宝山区和浦东新区相关街道范围暂凭机动车电子通行证通行，继续提供就医等应急需要预约用车。5月22日起，地面公交和轨道交通有条件逐步恢复运营。网约车参照社会车辆通行管理要求。

对外交通，5月16日起，铁路逐步增加上海虹桥站、上海站等的到发列车数量，逐步恢复正常运行。后续，航空逐步恢复国内航班执飞本市，适时调整国内外航司执飞本市航班的客座率。

关于公共服务，严格落实公共服务场所各项防控措施，实施限流有序开放，定期开展区域消杀，做好人员健康管理，把好疫情防控“出入关”。进一步加强城市运行服务保障，相应公共服务人员逐步到岗到位。做好水、电、燃气、通信等的线路设备保养工作，以及公共道路、绿地等公共场所清洁保养。

让我们继续一起携手、共同努力，毫不动摇抓好疫情防控，早日恢复正常的生产生活，坚决打赢大上海保卫战！

青岛人4月5日起乘地铁要扫“场所码”，这种码该如何申请？

为持续做好疫情防控常态化工作，根据青岛市疫情防控指挥部办公室有关工作要求，即日起，乘公交、坐地铁要扫“场所码”。其中，青岛真情巴士从4月3日起开始实行，城运控股集团从4月5日起实行。届时，公交车辆将在车内和车身外各张贴一张本车专属的“场所码”，乘客可通过微信或支付宝扫描“场所码”。

生成通行记录，经驾驶员查验“扫码成功”界面和动态时间、确定记录真实即可乘车。通过扫描“场所码”，可以对出入该车辆的所有人员进行信息自动化登记，同时也会显示出入该场所人员当时的“健康码”状态，只需扫一次“场所码”即可。

对于无智能手机或因系统维护、信号不畅、系统缓慢等原因导致无法正常扫码的特殊情况乘客，仍保留出示“健康码”且配合驾驶员完成手工登记的方式乘车。根据上级主管部门通知要求，4月5日起，青岛地铁将正式实施扫码进站乘车的要求。健康码为绿码的乘客请主动将扫码“青岛一码通”。

后显示“扫码成功”的界面向车站工作人员展示，未带智能手机或手机无法扫码的乘客，需进行人工登记后过安检乘车。进站安检处，乘客（持琴岛通老年卡、爱心卡、学生卡实名卡乘客除外）须使用支付宝或微信扫码登记进站，如无法扫码，则须凭身份证信息登记乘车，不按要求进行实名登记的乘客，工作人员将予以劝离。

乘客乘坐地铁，进站安检处，打开支付宝或微信的“扫一扫”功能，对应扫描地铁安检口前放置的海报展架中的二维码或张贴在站厅通道中的二维码，点击“授权登记手机号”，并点击允许，提示“登记成功”，即表示已经完成绑定乘客的进站信息。乘客进入地铁车厢后，再以同样的步骤扫描地铁车厢内的二维码，绑定乘坐的地铁车厢信息。

乘武汉地铁须48小时核酸阴性证明，当地为抗击疫情还采取了哪些措施？

鉴于目前全国疫情如今严重的情况下，全国各地都陆续出台了抗击疫情的相关措施，力求打好每一场疫情攻坚战，早日让居民的生活回归到常态化和正常化。为了管控疫情武汉地铁也陆续出来出台一系列措施来防控疫情，主要有以下几点：

一、乘坐地铁需要48小时阴性证明

地铁是人们日常出行最为重要的交通工具之一，是人们上下班通勤以及出行游玩的主要交通工具，但同时也是疫情传播的高风险地带。地铁内狭小拥挤的车厢里，一旦出现感染者很容易使得感染者激增并随着地铁扩散到整个城市的各个地方，造成疫情的大爆发。因此，对于地铁方面的疫情防控可谓是重中之重。武汉地铁就要求从4月11日起，乘坐武汉地铁须持48小时核酸检测阴性证明或者提供核酸采样凭证，方可乘坐，这一举措可以极大把控阳性感染者混入地铁的风险。

二、主动出示绿码、佩戴口罩

除了48小时阴性证明之外，须乘坐武汉地铁的市民还需在进站时主动出示绿码并佩戴好口罩，做好必要的个人防护措施方可进站。特别是佩戴好口罩这一要求，可以进一步减弱疫情传播的风险。

三、上车扫描车厢码上报行程

众所周知一旦发现新冠肺炎感染者，除了第一时间进行隔离之外，最重要的就是要对感染者的行程进行流动调，快速精准地找出感染者的密接者进行集中隔离防止疫情的进一步扩散。所以武汉地铁出台的上车扫描车厢码的行为是必要的且值得推广的，一旦地铁内有疫情发生可以通过车厢码迅速定位乘客，快速且高效采取防控措施。

总结

乘武汉地铁须48小时核酸阴性证明，当地为抗击疫情还采取了以下措施：

首先，是要求进站乘客要主动出示绿码、佩戴口罩，做好必要的个人防护工作。其次，是上地铁之后要扫描车厢码主动上报行程，配合地铁的疫情防控工作。