亚洲龙最低配改装方向盘（亚洲龙最低配改装方向盘怎么改）
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亚洲龙方向盘变轻怎么解决
因为汽车的电子助力转向方向盘是有学习功能的，它会根据路况驾驶习惯变重变轻，无论越变越重，还是越变越轻都会影响操纵感的；
调节的方法：启动挂挡选向打死停留3秒，再向另一边打死方向盘停留3秒回正熄火，再开的时候就会发现方向盘变轻的；
不过也可能是液压助力的问题导致方向盘重的，建议检查助力油缺不缺，缺油就需要补充到正常的范围，不缺油就检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带就可以了。
为什么亚洲龙这种车最低配置都特别好？
丰田亚洲龙这个车型，从上市前就一直保持着高热度。指导价20-29万元，定位比凯美瑞高，车身尺寸与雷克萨斯ES近乎相同，很多消费者对其都颇有兴趣。相比高配车型而言，亚洲龙低配版反而更引人关注。那么低配版亚洲龙最低配改装方向盘的性价比如何，值得入手吗？今天，我们就说一说亚洲龙亚洲龙最低配改装方向盘的最低配车型。
亚洲龙低配与高配车型的外观差别，仅在于轮毂造型、蓝色车标和门把手处，其他无异。视觉效果夸张的大中网，并没有因为是低配而减弱气势。亚洲龙标配全LED大灯，同时大灯功能也都保持一致，全系配有自动大灯、大灯高度可调、自适应远近光等功能，这点非常厚道。车尾方面，低配车同样也采用的是全LED光源，点亮后视觉效果出色。尾部双边方形排气也要给好评，尽管是低配，但气势一定要足。
内饰方面，与高配车相同的是，低配车中控台同样是软性材料包裹，其木纹饰板的点缀，也有助于衬托豪华感。但低配车方向盘为塑料材质，手感比较廉价。不过多功能按键一个不少，没有缺一块儿的尴尬。
亚洲龙全系配备一块9英寸触摸中控屏，具备蓝牙和语音识别功能，高配车型在此基础上多了导航和手机互联功能。仪表采用的机械式+液晶屏组合，全系如此，顶配也没有全液晶仪表。亚洲龙低配车的配置表现非常不错，同级别应有的配置一个不少，ACC自适应巡航、可变悬架等功能大大提升了性价比。
亚洲龙低配车（也就是汽油版）搭载的是2.5L Dynamic Force系列发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。关于动力，这台车的加速能力肯定不及带T的车型，适合佛系驾驶人员。不过，油耗表现确实是亚洲龙的优势，特别是混动车型。综上所述，亚洲龙最低配车型是值得入手的。
除此以外 如果预算充裕的话，推荐选择次顶配的混动车型。得益于混动，动力响应、加速感受会有明显提升，其行驶质感要比汽油版高出不少。更重要的还是油耗，百公里5个左右的城市油耗，真的是很香。而且，混动车型有些更长时间和里程的延保，用起来更加省心。再者，高配车型的后排功能性丰富，例如多媒体控制台。满足家用的同时，还能兼顾商务需求。
亚洲龙低配内饰怎么样？配置有什么？
来到亚洲龙低配车亚洲龙最低配改装方向盘，第一眼不会觉得掉价，这主要得益于全系标配的9寸屏幕。全系只有2.0L和2.5L的低配车型使用了塑料方向盘，不过好在多功能按键也没有缺席。ACC自适应巡航是全系标配，真的很良心。
仪表盘一视同仁，机械指针有7寸屏幕。同样让人惊喜的还有安全配置。车道偏离预警、车道保持系统、主动制动功能都是全系标配，而低配车型只是缺少并道辅助功能。
标配9寸触摸屏，多媒体系统相对简单，仅支持CarLife连接。双温区自动空调也是全系标配，只是相比中高缺少了空气净化功能。
2.0L、2.5L、双擎只要叫进取版的都是织物座椅，调节方式纯手动，加热功能只出现在高配上。
动力方面，低配亚洲龙采用2.0L自然吸气发动机，最大功率亚洲龙最低配改装方向盘：178马力/6600转，最大扭矩：210牛米/4400-5200转。变速器是模拟的10速CVT无级变速器。
丰田亚洲龙方向盘按键图解，亚洲龙方向盘按钮功能说明
; 丰田亚洲龙方向盘按钮图解说明
1、方向盘左侧按键是多媒体以及蓝牙电话
1静音按钮
2页面切换
3切歌按钮
4语音控制
5电话接听与挂断按钮
6音源切换
2、右侧按键控制定速巡航
1SET：设定速度
2CACENL：取消巡航
3RES：恢复巡航
4车道保持系统
5巡航速度调整
丰田亚洲龙定速巡航按键使用图解
1按下RES可以恢复巡航，而CANCEL是取消定速巡航。
2定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。(注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用)
3方向盘右侧加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。
4定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用“+”、“-”设置距离。
5车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。
方向盘位置调节
在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。
