化工厂开车前风险管控措施（化工厂如何落实风险预警工作）
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加强安全生产风险源头管控，主要可以采取哪些措施?
一是加强规划设计安全评估。因规划设计把关不严化工厂开车前风险管控措施，造成严重后果化工厂开车前风险管控措施，这方面的教训很多。如山东省青岛市“11•22”输油管道泄露爆炸事故，暴露出一些地区在规划和管线设计中存在隐患和风险。突出表现在部分城乡规划和管线工程设计对安全生产要求考虑不充分，产生安全隐患化工厂开车前风险管控措施；违反已批准的城乡规划进行设计、建设，产生隐蔽致灾隐患。为此，《意见》明确要求高危项目必须开展安全风险评估和防控风险论证，明确重大危险源清单。职业病防治工作关系到广大劳动者的身心健康，是重大的民生问题。近年来，化工厂开车前风险管控措施我国职业健康监管工作虽然取得积极进展，但总体发展仍不平衡，面临的形势依然严峻。《意见》要求按照《安全生产法》、《职业病防治法》等有关要求，严格落实规划审批工作，确保安全生产和职业病防治工作与经济社会发展同规划、同设计、同实施、同考核评估。
二是科学规划城乡安全保障布局。随着我国城镇化进程加快，长期积累的安全生产矛盾正在集中显现，部分城区与工业区相向发展形成粘连，尤其是城乡建设中安全规划不到位的问题日益凸显，安全防护距离不符合相关标准，形成化工厂开车前风险管控措施了新的隐患。如重庆天原化工厂“4•15”事故、天津港“8•12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故给规划安全敲响了警钟。为此，《意见》强调各地区城乡规划布局、设计、建设、管理等各项工作必须严把安全关，科学设定安全防护距离、紧急避难场所和应急救援能力布局，同时要求明确安全管控责任部门及责任人。鉴于化工园区的特殊安全要求，《意见》要求加快实施人口密集区域的危险化学品和化工企业生产仓储场所安全搬迁工程。
三是严把工程管线设施规划设计安全关。当前我国部分已建油气管道存在着占压、安全距离不足、不满足安全要求的交叉穿越等突出问题。《意见》要求工程管线规划布局、设计与敷设要依法依规，并完善相应的建设规范，健全油气管线安全监管措施和办法，从严控制人员密集区域管线输送压力等级，鼓励各地区按照安全、有序原则建设地下综合管廊。为确保各地、各单位将加强安全管控贯穿于规划、建设、运营全过程，《意见》提出建立地下综合管廊安全终身责任制和标牌制度，接受社会监督。
四是严把铁路沿线生产经营单位规划安全关。铁路沿线的生产安全不仅关乎生产经营单位自身，更与铁路正常交通运输及旅客人身安全息息相关。2016年济南联华恒基经贸有限公司“11•29”爆炸事故，致相邻的京沪高铁桥接触网断电，多趟列车晚点，部分列车停运。据调查，发生爆炸事故的厂房离京沪高铁桥仅50米左右，不符合《铁路安全管理条例》的相关规定。为此，《意见》要求铁路沿线生产经营单位的规划与建设要严格执行相关法律、法规和标准，并严控安全防护距离。
化工厂安全生产的注意事项及措施
化工生产常使用易燃、易爆、有毒、有腐蚀的物质；生产操作条件有时需要高温、高压；这些因素给化工生产带来了极大的危险性。化工生产必须将安全放在第一位，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针！看看以下安全操作你都做对了吗，这些安全设置你们厂都有了吗？
安全开/停车注意事项
1.安全开车
检查并确认水、电、汽（气）符合开车要求，各种原料、材料的供应必须齐备、合格。
检查阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程畅通，各种机电设备及电气仪表等均应处在完好状态。
保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应重新置换、清洗和分析，使之合格。
安全、消防设施完好，通讯联络畅通，危险性较大的生产装置开车，应通知消防、医疗卫生部门到场。
开车过程中要加强有关岗位之间的联络，严格按开车方案中的步骤进行，严格遵守升降温、升降压和加减负荷的幅度（速率）要求。
开车过程中要严密注意工艺变化和设备运行情况，发现异常现象应及时处理，情况紧急时应中止开车，严禁强行开车。
2.安全停车
正常停车必须按停车方案中的步骤进行，用于紧急处理的自动停车联锁装置，不应用于正常停车。
系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）并按先高压后低压的顺序进行。
凡需保压、保温的设备（容器）等，停车后要按时记录压力、温度的变化。
大型传动设备的停车，必须先停主机、后停辅机。
设备（容器）泄压时，要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发，防止造成事故。
泄压操作应缓慢进行，在压力未泄尽之前，不得拆动。
对有毒、有害、易燃、易爆气体的设备进行置换。
一般用于置换的气体有氮气、蒸汽，要优先考虑用氮气置换，因为蒸汽温度较高，置换完毕后，还要凉塔，使设备内温度降至常温。
化工过程中化学反应的注意事项
1.氧化反应中的注意事项
氧化过程中如以空气或氧气作氧化剂时，反应物料的配比应严格控制在爆炸范围以外。
空气进入反应釜之前，要有净化装置，消除空气中的灰尘、水分、油污以及使催化剂作用降低或能引起中毒的杂质，以保持催化剂活性，减少火灾、爆炸的可能。
为防止接触器在万一发生爆炸或着火时危及人员和设备的安全，在反应器前和管道中应安装防火器。
为防止接触器发生爆炸，接触器应有泄压装置（防爆膜、防爆片），并尽可能采用自动控制进行调节以及报警联锁装置。
2.硝化反应中的注意事项
硝化是一个放热反应，所以硝化过程需要在降温条件下进行。
必须注意：硝化反应中若稍有疏忽，中途搅拌停止、冷却水效果不良、加料速度过快等，都会使温度猛增，并有多硝基物生成，有引起燃烧、爆炸的危险。
硝化剂具有一定的氧化性，常用的硝化剂如浓硝酸、硝酸、浓硫酸、发烟硫酸、混合酸都具有较强的氧化性、吸水性和腐蚀性。
在使用过程中要避免其与油脂、有机物，特别是不饱和有机化合物接触，否则会引起燃烧。
在制备硝化剂时，不能超温或进入少量水（保证设备不漏），否则可引起燃烧爆炸。
被硝化的物质大多数易燃，如苯、甲苯、氯苯、萘的衍生物等，这些物质不仅易燃，有的还兼有毒性，在使用过程中要注意落实相应的安全防范措施，以免发生火灾、爆炸及中毒事故。
3.氯化反应中的注意事项
该反应过程所用原料大多数为有机易燃物和强氧化剂，如甲烷、乙烷、苯、甲苯、乙醇、液氯等，生产过程中要严格控制火源的安全距离，严格遵守厂房的防火防爆要求等。
氯化过程常用的氯化剂为液氯或气态氯，氯气本身毒性较大（属于Ⅱ级，高度危害），通常液氯在使用之前，必须先进入蒸发器进行气化。
在一般情况下不准把储存氯气的气瓶或槽车当贮罐使用，防止被氯化的有机物倒流进入气瓶或槽车引起爆炸，其中间必须设氯气缓冲罐。
氯气在使用过程中要配备齐全个人防护用品及制定出可靠的事故应急救援预案，预案中的安全措施必须得到落实。
氯化反应是一个放热反应，尤其是在较高温度进行氯化，反应更为剧烈。氯化反应设备必须有良好的冷却系统，控制好氯气流量，以免反应剧烈，温度骤升而引起事故。
另外，氯化反应几乎都有氯化氢气体生成，因此，在使用过程中其设备的耐腐蚀性选材、氯化氢气体的回收特别值得关注。
防火防爆注意事项
1.防火防爆设置
在容易引起火灾、爆炸的部位，应充分设置超温、超压等检测仪表、报警（声、光）和安全联锁装置等设施。
在有可燃气体（蒸汽）可能泄漏扩散处，应设置可燃气体浓度检测、报警器，其报警信号值应定在该气体爆炸下限的20%以下。
所有与易燃、易爆装置连通的惰性气体、助燃气体的输送管道，均应设置防止易燃、易爆物质窜入的设施，但不宜单独采用单向阀。
反应物料爆聚、分解等造成超温、超压的设备，应设置自动和手动紧急泄压排放处理槽等设施。
应在可燃气体（蒸汽）的放空管出口处设置阻火器，在便于操作的地方设置截止阀。
以便在放空管出口处着火时，切断气源灭火。放空管最低处应装设灭火管接头。
2.防火防爆原理及做法
发生燃烧必须具备可燃物、助燃物和着火源三个条件。
控制可燃物：防止可燃气体、蒸汽、粉尘和空气形成爆炸性混合物；
消除着火源；
隔绝空气：除掉助燃物如氧气等。
化学危险品搬运注意事项
?在装卸搬运化学危险物品前，要预先做好准备工作，了解物品性质，检查装卸搬运的工具是否牢固，不牢固的应予更换或修理。
如工具上曾被易燃物、有机物、酸、碱等污染的，必须清洗后方可使用。
?操作人员应根据不同物资的危险特性，分别穿戴相应合适的防护用具，工作对毒害、腐蚀、放射性等物品更应加强注意。
防护用具包括工作服、橡皮围裙、橡皮袖罩、橡皮手套、长筒胶靴、防毒面具、滤毒口罩、纱口罩、纱手套和护目镜等。
操作前应由专人检查用具是否妥善，穿戴是否合适。操作后应进行清洗或消毒，放在专用的箱柜中保管。
?操作中对化学危险物品应轻拿轻放，防止撞击、摩擦、碰摔、震动。
液体铁桶包装下垛时，不可用跳板快速溜放，应在地上，垛旁垫旧轮胎或其他松软物，缓慢下，标有不可倒置标志的物品切勿倒放。
发现包装破漏，必须移至安全地点整修，或更换包装，整修时不应使用可能发生火花的工具。
行车安全风险以及防范措施
情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全化工厂开车前风险管控措施，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。
防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。
解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向化工厂开车前风险管控措施他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。
出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其化工厂开车前风险管控措施他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。
防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。
