2021迈腾和亚洲龙哪个质量好（迈腾还是亚洲龙好）

本文目录一览：

• 1、丰田亚洲龙和大众迈腾，哪个更好？为什么呢？
• 2、21万买什么车？迈腾和亚洲龙谁更值得入手？
• 3、20万级中型车横评 亚洲龙/雅阁/迈腾谁是最佳之选？
• 4、丰田亚洲龙和迈腾哪个好
• 5、亚洲龙与迈腾哪个好呢

丰田亚洲龙和大众迈腾，哪个更好？为什么呢？

大众迈腾作为合资中型车的老牌选手，一直是大家关注的焦点。今年的广州车展上，一汽-大众迈腾迎来了中期改款，相比现款车型，新车在外观、内饰、配置方面有所改动。不过在车身尺寸和动力方面，新款迈腾相比目前在售的车型基本没有变化。同时亮相的还有迈腾的GTE车型，也就是插电混动版本，预计新款迈腾和迈腾GTE车型将在12月初正式上市。

迈腾家族传承更加彻底，整个车头将稳重诠释得淋漓尽致，相比亚洲龙而言，它在视觉上更为扁平，比从前确实耐看，只是审美感觉上和年轻人还有一点距离。

丰田亚洲龙基于海外版的Avalon打造而来，不过在前脸造型、车灯形状等方面略有不同。如果从级别定位来说，丰田亚洲龙应该介于丰田凯美瑞和雷克萨斯ES之间。动力方面，丰田亚洲龙并没有和凯美瑞拉开差距，这样做的好处就是降低生产成本，这也使得亚洲龙的售价并没有比凯美瑞高出太多，仅在配置分布方面做了差异化处理。

丰田亚洲龙的外观看上去相当犀利，大尺寸多边形进气格栅、三眼式的LED灯组、造型夸张的两侧散热孔，展示出了激进的运动风格。从侧面看，丰田亚洲龙显的身线较为修长，笔挺的腰线增加了车身的力量感。车尾部分，丰田亚洲龙采用了贯穿式的尾灯设计，增加了车尾的层次感，双边共两出的排气布局相当大气。

灯光配置，二者都是LED光源的远近光大灯，日行灯和自适应大灯功能也都配备齐全，而区别则在于亚洲龙使用LED雾灯光源，迈腾仍为卤素。另外，迈腾还具备转向辅助等和转向头灯以及大灯清洗。在造型上，亚洲龙的大灯显然更有设计感，迈腾相对比较规整，但也算耐看。

视觉上亚洲龙侧重饱满厚重，能带来安全感。迈腾拉伸了车内横向空间的宽度，感觉宽敞但中控台有点单薄。

二者均采用真皮材质包裹方向盘，具备4向手动调节。除了彩色行车电脑之外，亚洲龙搭载7英寸液晶仪表和HUD抬头显示系统，迈腾则是传统的机械指针仪表，科技感略逊一筹。

多媒体方面，亚洲龙原厂自带9英寸液晶显示屏，迈腾为8英寸但后期可以选装9.2英寸，而且具备GPS、Carplay、Carlife和安卓系统，亚洲龙尽管手机互联上欠缺不少，但支持语音识别控制系统，科技感上赢了迈腾，但实用性不如迈腾。

21万买什么车？迈腾和亚洲龙谁更值得入手？

随着经济的发展，不少消费者的收入水平也有了提升，在买车时也将目标放在了定位更高的中型车上。不少人对于中型车的要求就是舒适性足够好，而迈腾就很契合消费者的这一需求。对于丰田这个品牌，我想很多消费者都已经很熟悉了，而亚洲龙作为该品牌旗下的一款主打舒适性的产品，也是很多消费者的家用车之选。今天小哥就为大家带来这两款车型的比拼，看看谁更符合你的需求。

1、迈腾车头呈现出大气的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感，搭配镀铬饰条，视觉效果还是不错的。亚洲龙车头显得十分大气，格栅运用了大嘴式的设计，搭配镀铬饰条，看起来较为稳重。

2、迈腾内饰造型较为典雅，以黑色为主，搭配银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。亚洲龙内饰给人一种简洁的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。中控台采用了软质材质，采用了银色饰条修饰，视觉上给人非常干净素雅的感觉。

3、两车方向盘均采用了真皮材质。迈腾方向盘采用了平底三辐式的设计，多功能按键具有不错的实用性。亚洲龙方向盘为三辐式，多功能按键没有缺席，提升了驾驶时候的便捷性。

4、迈腾双炮筒式仪表盘比较时尚，仪表盘的造型有些褒贬不一，不知道你怎么看。亚洲龙仪表盘采用了双圆环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错，读取行车信息比较方便。

5、迈腾搭载了8英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。亚洲龙搭载的是9英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。

6、两车座椅标配了真皮材质。迈腾的座椅采用了黑色设计，在缝线的点缀下有一定的精致感，舒适性还算不错。亚洲龙座椅舒适性尚可。

7、迈腾后排空间表现不错，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。亚洲龙后排空间表现不错，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。虽然中间座位配备了头枕，不过中央地板有较大凸起，会影响中间乘客乘坐体验。

8、迈腾的后备厢常规容积为533L，后排座椅支持放倒，放倒后能形成更大的空间，满足家用是够了。亚洲龙的后备厢空间不错，满足日常使用，放倒后排座椅后，空间会更宽裕。

9、作为一款德系车，迈腾在舒适性方面的表现可能没有同级别日系车那么出色，但整体也有着不错的表现。此外，该车还拥有着良好的动力匹配，能够为日常出行的驾驶体验提供较好的保障。

10、亚洲龙，该车宽敞的后排空间不但提升了乘坐的舒适性，而且增加了实用性，这无疑很符合国内消费者对大空间的需求。此外，该车的外观设计也十分具有辨识度，硕大的中网造型让人印象非常深刻。如果你想购买一款适合家用的中型车，那么亚洲龙应该是个不错的选择。

20万级中型车横评 亚洲龙/雅阁/迈腾谁是最佳之选？

合资品牌中型车长久以来都是很多消费者的购车目标，主要是这个级别的车型的表现比较均衡，乘坐舒适性也高，宜商又宜家。而且价格方面也在大部分消费者的预算之内，这也让中型车在国内汽车市场有着非常高热度。本文为大家选择了三款市面上主流的代表车型，分别是一汽丰田亚洲龙、广汽本田雅阁、一汽-大众迈腾。下面就一起来看看这三款车在各方面的具体表现如何？希望能够为网友们在选车时带来一些有价值的参考信息。

在这个颜值至上的时代，要想在众多车型中脱颖而出，没有出色的外观设计是不行的，而且也是能够引起消费者关注的要素之一。

作为一汽丰田投产的新旗舰车型，亚洲龙与雷克萨斯ES一样基于丰田最新的TNGA-K平台打造，并且共享零部件达60%，因此两车有着更为接近的特性。亚洲龙既有旗舰车型的豪华大气，又有更加低矮且流畅的造型设计。超大的进气格栅内部通过横向线条，营造出更宽车身的视觉感受。同时该车的造型也充满了立体感，隆起的发动机盖筋线、分段式腰线、飘逸的侧窗边框以及突出的后包围线条和带有AVALON字样的尾部设计，彰显出高端豪华轿车的气势。

雅阁其实大家已经非常熟悉了，第十代雅阁相比上一代车型而言，外观变得更英俊了，刚中带柔的造型使得其很容易抓住用户的审美。不过，近几年，雅阁逐渐成为一些车主用来做网约车运营的工具，这也导致很多消费者在选车的时候会产生顾虑。

迈腾作为一汽-大众打造的全球战略车型，其外观属于偏正式的风格。虽然新款迈腾相较于老款车型年轻了一些，但家族式的“套娃脸”形象依旧明显，难免会让人傻傻分不清，甚至看腻了这千篇一律的设计。

外观上三款车都表现出了自家的设计特点，亚洲龙整体造型相比迈腾、雅阁两车来说更加年轻运动，而且并不执着于传统中车型的沉闷，很好的捕捉了当下年轻消费者的审美需求。当然，光有好看的皮囊是远远不够的，拥有实在的大空间表现同样重要。

从三车的尺寸数据来看，亚洲龙虽然定位为一款中型车，但它的车身尺寸却是越级般的存在，接近5米的车长，舒展且低趴的车身设计，看上去就像是一款中大型车。其车长、车宽以及轴距等方面相比同级别的雅阁来说更有优势。迈腾虽然是加长轴距车型，但轴距也仅仅比亚洲龙多了1mm，完全可以忽略不计。所以，出色的数据表现让亚洲龙有着不错的乘坐空间和储物空间基础。

值得一提的是，亚洲龙很好的沿袭了品牌良好的造车基因，座椅采用厚实的“大沙发”设计，整体软硬适宜，乘坐的舒适性简直是中型车的天花板。雅阁的座椅相对另外两款车要窄一些，而且腿部撑托性不是很好，舒适性表现也稍差一些。迈腾的座椅填充物较硬，没什么陷入感，不过座椅的支撑性比较均匀，是典型的大众风格。

空间方面，为了更客观直接的展示三台车的乘坐空间，我们让同一名身高175cm的体验者分别来体验。

在保持前排座椅不变的情况下，体验者来到亚洲龙的后排，此时头部空间剩余一拳的距离，腿部空间十分充裕，空间表现优异。

当体验者坐进雅阁的后排，头部空间剩余四指的距离，腿部空间剩余两拳的距离。

最后，体验者坐进迈腾的后排，头部空间剩余三指，腿部空间剩余两拳以上的距离。从实际体验可以证明，亚洲龙的坐垫要更长一些，后排座椅也更宽大，其空间表现和舒适性是三台车中表现最为优秀的。不仅如此，就第二排中间座椅而言，迈腾和雅阁的中央地板隆起很高，并且还都放不下42码的鞋子，对于中间乘客来说，腿部会受到一定的影响。反观亚洲龙的中央地板不算高，且能轻松放下体验者的脚，使中间乘客得到很好的舒适体验。

储物方面，三台车的储物空间基本相似，均能放下5个不同尺寸的行李箱。不同的是，亚洲龙和迈腾的后排座椅靠背支持比例放倒，用户可以根据自己的需求将座椅进行灵活的放倒。而雅阁的后排座椅靠背仅支持整体放倒，当将后排座椅放倒时，后排便无法坐人。

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丰田亚洲龙和迈腾哪个好

两款车各有优点，总体差距不大。现款的迈腾是基于MQB平台打造的新车，车型的外观采用的是大众汽车最新的家族式基因设计，有着更多的平直线条搭配，非常硬朗。新迈腾的中网进气格栅与两侧的灯组进行衔接，有效地拉伸了其横向的视觉张力，使得新款迈腾看起来非常的宽大。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/edit/57491519823ccc56d7611fb39a346672.jpg现款的亚洲龙是基于丰田最新的TNGA架构下打造的新车，它和雷克萨斯ES有着说不清道不明的关系，毕竟它们都来自TNGA架构下的GA-K平台。亚洲龙拥有着面积较为夸张的中网进气格栅，在整个丰田车型中，亚洲龙的进气格栅面积是属于比较大的，给人带来一种非常强烈的视觉冲击感。https：//copyright.bdstatic.com/youjia/7dc3de7f44bdb87018a4ef22e4419a250c07377d.jpg两款车型内饰造型都采用了较多笔直的线条，大尺寸触摸屏式设计非常讨好年轻消费者，科技感和档次感到位。另外，两车都使用了较多的软性材质进行中控台的包裹，在此基础上迈腾融入了尽显现代简约风的银色饰板，亚洲龙则是使用了个性化的装饰板。迈腾的全液晶仪表可显示的信息非常丰富，并且可以根据自己需求进行调整，个性化程度更高。迈腾和亚洲龙都配备了三辐式真皮多功能方向盘，迈腾相比亚洲龙多出内圈被镀铬件大面积包裹，更显档次。但亚洲龙则多出方向盘记忆，舒适性要高一些。

亚洲龙与迈腾哪个好呢

亚洲龙与迈腾相比，两个车的区别并不大难分伯仲的状态，而迈腾的2.0T发动机参数更加出彩一些。

1、外观设计和内饰：两款车型在外观设计和内饰氛围上是两种明显的不同取向，最新上市的亚洲龙对于消费者来说更加新颖时尚，而迈腾则是延续一贯的家族上商务气息，可以完全凭个人喜好取舍。

2、动力方面：亚洲龙搭载的是一套2.5L发动机+电机组成的混动系统，综合最大功率160kW，使用E-CVT变速箱。其动力系统的平顺性和燃油经济性已在业界有着很好的口碑。迈腾使用的是2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，搭配7速双离合变速箱，平顺性相比亚洲龙还有提升空间。

3、空间座椅：两款车型都采用了国内消费者喜爱的真皮座椅。可以看到迈腾的座椅更加平直，亚洲龙的座椅设计得更有曲线感。前排座椅的调节方式均为电动。亚洲龙还提供了前排腰部支撑、加热/通风以及驾驶席记忆功能。迈腾在此基础上还有前排座椅按摩，对驾驶员的照顾更为周到。

4、外观设计：亚洲龙硕大的前脸营造了极强的视觉冲击力，一改日系车低调的线条设计，让人过目不忘。迈腾的外观采用了欧版帕萨特的外观设计，也是经典的大众车型外观，看起来更偏商务，已有一定的受众群体。