华为和高通有自己的专利吗（华为买高通处理器是因为专利费么）
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华为有哪些牛的专利
华为都有哪些厉害的专利？
2019年3月19日，华为专利申请第一。
一、华为快充
能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。
二、15W无线＋反向无线
手机内置了接收器RX，又可以充当发射器TX，这样就可以为带无线充电功能的手机进行互相充电，不需要在经过数据线连接。手机的NFC功能可以检测当前哪部手机电量多，多的给少的充电。
三、imx600
华为20 Pro的彩色镜头采用了IMX 600 CMOS，尺寸为1/1.73″，4000万像素以Quad Bayer排列，而事实上IMX600是华为、Sony及芬研共同研发出来，耗时超过两年，当然4000万像素的表现其实未必如大家想像般出色，毕竟该CMOS只有1um pixels。

而华为P20 Pro就设有4000万像及1000万像的拍摄模式，笔者在测试时就发现4000万像素的整体的清晰度反不及1000万像素的相片高。
另外就算把4000万像素的相片直接用PS 压缩到1000万像素也不及华为P20 Pro直接使用1000万像素的输出理想。
揭秘：华为和高通谁的5g专利更多？
5g专利华为和高通谁多？欧盟已经确定爱立信领导欧洲5G标准的制定，这说明5G标准制定开始加速。近日华为副董事长兼轮值CEO胡厚崑表示“华为2018年底前将致力于5G标准化制定”，不过中国如果只靠华为一家推动5G的发展不利于中国争夺5G主导权。在安卓阵营里，高通芯片一直是高端旗舰的代表，除了华为和三星可以不看他脸色，其他手机都不得不听的话，似乎中国有一家不听他的，那就是魅族，不过魅族目前的情况，你也清楚了，不需我多讲。但是这样一家企业，却没有得到大家的尊重，更多的是敢怒不敢言，更被称为专利流氓。因为高通在通讯移动中有太多的专利了，基本上你绕不过他，而你如果要使用他的专利，费用更是离谱，不是按使用专利数来计价，而是根据手机价格来计算，所以才有苹果反抗的故事，因为苹果手机价格贵，一年要给20多亿美元，真是抢钱啊。高通5G专利费标准高通最近倒是公布了5G专利授权费用了，因为目前在5G上，高通的专利除了华为可以匹敌之外，没有一家比得上他，一旦使用他的芯片使用他的技术，就得乖乖的交钱。他的5G专利授权费标准如下：完全使用高通移动网络核心专利的5G手机该缴纳专利费为：－ 单模5G手机：2.275％－ 多模5G手机(3G/4G/5G)：3.25％非完全使用了高通移动网络标准核心专利、非核心专利的5G手机缴纳专利费为：－ 单模5G手机：4％－ 多模5G手机(3G/4G/5G)：5％很明显未来5G手机基本上都是多模手机，那么从手机厂商给高通的专利费是3.25%或5%。目前国内手机厂商大部份应该会交5%，同样采用他的芯片还要另外收钱。可以说即使高通不卖芯片，靠着专利费，中国手机厂商一年都得贡献30多亿美元（参照今年的数据），毕竟高通目前目前，在全球拥有超过13万项移动通信专利，还有大量审核中的专利申请。
如果华为和高通都研究出一件专利，算谁的？
是华为多，下面列举的是历年华为和高通的专利数量：
1、在2015年pct申请人排名中领先的是电信公司，其中中国华为以3898件已公布pct申请连续第二年居于榜首，较2014年多456件。美国的高通公司2015年位居第二，已公布申请为2442件，中国的中兴通讯则以2155件pct申请位列第三。这三家公司的排名与2014年一致。
2、世界知识产权组织（wipo）发布了2016年全球知识产权活动报告，华为以3692件pct申请位居第二，超越高通、三菱等以技术积累见长的国际企业。
手机飞行模式专利是华为还是高通发明的呢？
近日，民航局宣布：在飞机上使用手机的条件已经日趋成熟，航空公司可以对手机“解禁”了，飞机起飞之后，乘客只要开启飞行模式，就可以使用手机了。随后不少航空公司纷纷对手机“解禁”，引发众多小伙伴讨论。最近又有手机厂商不淡定了，先是高通宣布飞行模式是自己发明的，随后华为发微博称手机飞行模式专利是自己的。究竟手机飞行模式专利是华为还是高通发明的呢？手机飞行模式专利是华为还是高通发明的呢？飞行模式对于这个问题，目前还没有统一答案，业界说法不一，下面我们简单来看看华为和高通对飞行模式专利申请的情况。手机飞行模式专利是华为还是高通发明的呢？先是高通发布了飞行模式相关介绍，称自己在2000年2月就取得了飞行模式专利，发明这个功能的两位员工至今还在高通工作。高通高层随后也做了更细致的表述，回忆说当时手机的功能就只有打电话发短信而已，居然有员工申请让手机关闭通话功能的专利，在他看来十分愚蠢，如今却觉得太有前瞻性了。手机飞行模式专利是华为还是高通发明的呢？但随后这种表述引起了不少人质疑，因为有人发现华为才是“飞行模式”专利的持有者。之后华为何刚也发文证实了这个信息，并专门找出了飞行模式专利证书，专利申请是在2001年9月，之后在2005年5月获批。而高通只是强调自己拥有专利，却没拿出相关的证明。华为有飞行模式专利证书究竟飞行模式是华为还是高通的专利呢？有网友则表示，高通可能是在美国申请了专利，而华为则是在中国。对于这种想法，随后有人查询相关专利信息时发现，华为是同时在中国和美国申请了飞行模式的专利，并且在两个国家都取得了专利证书。手机飞行模式专利是华为还是高通发明的呢？就目前来说，华为拿出了飞行模式专利，而高通则没有，因此小编自然是希望飞行模式是华为的。只不过，飞行模式只是一个大的范畴，中间还包括飞行模式的监控管理器等多项专利，这些专利并不是华为一个公司的。不过目前还未查询到高通和华为各自的飞行模式专利具体内容，不太好判断其中的差异。有网友表示，飞行模式要是高通专利，还能免费给你用？华为的可能性更大。
华为高通5g专利怎么回事
华为高通5G专利投票之争，投票方式是只计反对票，在决定5G标准数据信道短码该用哪家公司的投票中，联想投了华为公司短码Polar的反对票，华为总共收到27张反对票，其中2张反对票是联想公司和联想旗下的摩托罗拉公司投的。
高通公司短码LDPC收到的反对票是24张，高通的反对票少，在5G标准中的数据信道短码上，决定采用高通公司的LDPC，华为因此将减小一项专利占比。
扩展资料：
华为5G发展：
华为发布了面向新一代通信标准“5G”的芯片、全球首款5G基站核心芯片──华为天罡
华为计划将上述芯片配备到最近上市的5G智能手机上，以新兴市场国为中心扩大市场份额。在中美贸易争端的情况下，华为将减少向美国企业的芯片采购，考虑将自给率由眼下的5成左右提高到约7成。
华为此次发布的是5G芯片“Balong 5000”。与现行的4G标准相比，可实现10倍的通信速度，通信速度是竞争对手高通产品的2倍。高通的芯片只能支持5G，而Balong 5000通过一枚芯片就能支持从2G到5G的制式。华为计划4～6月在国内外上市搭载Balong 5000的智能手机。
报道称，华为对智能手机大脑的芯片开发投入了很大精力。华为消费者业务CEO余承东面对《日本经济新闻》的采访表示，目前华为智能手机上配备的自产芯片占到5成左右，准备进一步提高自给率。关于国产率达到7成的目标，余承东认为是有可能实现的。
美国《华尔街日报》网站称，华为Balong 5000的诞生标志着华为加入高通公司和英特尔公司等推出5G芯片组公司的行列。这些芯片组将构成5G蜂窝网络的支柱，未来几年5G网络的铺开将带来更快的上网速度，并带动自动驾驶汽车到虚拟现实等联网应用的繁荣。
参考资料来源：凤凰网-连续拿下两个5G“首发权” 华为这一步耐人寻味
