奔驰eqc二手车武汉（奔驰eqc350二手车）

本文目录一览：

• 1、奔驰EQC大降20万元之后，现在如何看待这款车？
• 2、奔驰EQC，值得一看！
• 3、续航400公里卖58万元起的奔驰EQC为何买的人少呢 ？
• 4、奔驰EQC400城市代步真的香了香了，我是真的爱了
• 5、2022款奔驰EQC，款款有不同，到底应如何选择？

奔驰EQC大降20万元之后，现在如何看待这款车？

奔驰EQC大降20万元之后，现在如何看待这款车？

随着这两年马路上出现了越来越多的新能源电动汽车，很多消费者也是在燃油车与电动车之间无法做出选择，毕竟像是海南出台了“禁燃时间”，所以更多的消费者在担心，将来中国大陆内地是不是会出现同样的汽车相关政策。这个我们暂且不谈，但有一点我们可以确认的是，

越来越多的消费者开始关注新能源，国内崛起的造车新势力，小鹏、理想等品牌车型在目前国内市场有着不错的销量表现。而对于豪华品牌来说，只要有市场，就意味着国人消费者有需求。如今奔驰打响“价格战”，EQC降10.9万，开它不比宝马有面？

这就是本期的主角-奔驰EQC。奔驰作为国内市场最具代表性的豪华品牌，在国内市场的品牌影响力自然不需要多做介绍，毕竟像是C级、E级都是目前国内市场的畅销车型。而奔驰EQC也是目前奔驰在国内市场生产组装的第一台电动汽车，从销量表现来看，2019年全年仅卖出320台，而2020年，销量增长到了3863台，同比增长了1107.19%，虽然销量不是很高，甚至还没有理想ONE的零头多，但也说明了国人消费者对于豪华纯电动SUV是有着需要的。

而在外观部分，相比同级别燃油车型，奔驰EQC作为纯电动豪华SUV，车头部分同样有着进气格栅，只不过整体的外观造型，在细节方面会有所不同。车头前脸融入了奔驰品牌家族经典的设计风格，而下包围护杠部分，则融入了空气动力学，镂空导流风道的设计元素，再搭配轮廓线条突出的外观造型，视觉上的运动感依旧拿捏得极为准确。来到车身侧面，奔驰经典的“五角星”轮毂显然可以突出品牌辨识度，而车顶的溜背造型搭配尺寸宽大的扰流尾翼，同时奔驰EQC入门标配255/50

R19轮胎，运动感的营造十分出色。

坐进车内，整车的内饰设计依旧充斥着奔驰车独有的豪华感，同时用料材质极为高级，能够接触的部位几乎都被软性材质覆盖，而且空调出风口还采用香槟色饰条进行点缀，再有科技感十足的双联屏，视觉效果不仅奢华，科技感的营造也迎合主流消费者审美。再看功能配置，像是前后雷达、倒车影像、定速巡航均是全系标配，而奔驰EQC还另外标配主动刹车和悬架软硬可调功能，无论是驾驶的安全性，还是乘坐的舒适性，奔驰EQC都让人无可挑剔。

在空间方面，奔驰EQC外观车身长宽高分别有着4774/1890/1622mm，轴距2873mm。外观造型视觉效果大气，而长轴距的设计，搭配接近纯平的地板，乘坐空间自然不需要多做赘述。入门标配真皮座椅，同时标配座椅加热功能，此外车内带有64色环境氛围灯，而外观前灯组还有着几何多光束光源效果，车内豪华感的营造，车外灯光的科技感，不仅凸显豪华氛围，同时也提供了出色的照明效果。

在动力方面，奔驰EQC全系车型都搭载双电机，只不过入门车型所搭载的电机功率有着286Ps，中高配车型则有着408Ps，同时全系车型都带有电动四驱，入门车型零百加速仅需要6.9秒，中高配车型只需要4.88秒，所以整套动力输出相比燃油车并不会逊色。从续航里程成绩来看，满电续航里程达到415公里，应对日常使用是毫无问题。

对于豪华纯电SUV来说，市场受众人群主要多以土豪消费者为主，毕竟不保值、后期更换电池等问题，对于普通消费者来说，确实是不可忽视的问题。但奔驰EQC颜值高，空间大，配置高，车内隔音效果更加出色，这也是卖点所在。厂商指导49.98-62.28万元的售价区间，终端优惠幅度几乎保持在10.9万元左右，没有购置税，还可享受“绿牌”的福利，性价比还是蛮高的。对于豪华纯电SUV，大家怎么看？

奔驰EQC，值得一看！

奔驰EQC奔驰eqc二手车武汉，一起来看看吧奔驰eqc二手车武汉！

在外观设计上面来说奔驰eqc二手车武汉，采用家族外观设计风格，给人感觉非常大气！

在内饰设计上面来说，奔驰EQC延续奔驰eqc二手车武汉了奔驰的传统内饰风格，配备奔驰eqc二手车武汉了三辐多功能方向盘、总的来说，内饰设计上面还是非常优秀的呀！

总的来说，这款车还是非常不错的呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航400公里卖58万元起的奔驰EQC为何买的人少呢 ？

如果说有奔驰外衣附身的奔驰EQC不愁卖奔驰eqc二手车武汉，但从11月和12月车市旺季的批售量来看奔驰eqc二手车武汉，奔驰EQC可谓是既不叫好也不叫座，没多少人愿意买，而即使定价高达80.99万元的特斯拉Model X续航575公里，价格不便宜，但续航不短，却在国内买的风生水起。据统计，2019年特斯拉在中国地区注册用户从 1.6 万升至 4.2 万，增加奔驰eqc二手车武汉了 161%。

买奔驰EQC不如购买奔驰燃油版车和蔚来ES6

特斯拉品牌豪华程度不及奔驰，顶多算电动汽车领域的豪华品牌而已，但特斯拉在中国的畅销源于长续航里程的最大优势，奔驰EQC虽然有着豪华品牌附身，但续航里程短是致命缺陷，注定了不可能畅销。

毕竟，相同的价格可以购买奔驰燃油版的国产奔驰GLC旗舰型了，并且没有任何续航里程担忧，而奔驰GLC同样定位中型SUV，车身尺寸与奔驰EQC相当，售价却只有39.28-58.78万元，花更少的钱购买同样尺寸同样是奔驰的GLC难道不比奔驰EQC香吗？

即使被迫无奈购买电动汽车，蔚来ES6顶配售价比奔驰EQC低配价格还便宜3万元，却在续航里程上长了奔驰EQC 100公里；并且车身比奔驰EQC大，空间更大；最高车速高20公里每小时，百公里加速快0.4秒，两款车电池容量大小却差别不大，底盘悬架一样，蔚来ES6却多了空气悬架，且具备悬架软硬和高低调节功能，其奔驰eqc二手车武汉他标配配置就比奔驰EQC丰富多了，而奔驰EQC还需要大量选装加钱的配置。

写在最后

在燃油车领域，不得不承认有着奔驰外衣附身就能畅销，即使搭载1.3T四缸机的7座奔驰GLB在2019年12月上市当月就能批售3985辆，而换在电动汽车领域奔驰希望通过短续航和奔驰豪华品牌附身的高价格就能畅销，肯定很难得逞！在面对特斯拉国产压力下，奔驰EQC的价格和续航并无优势，奔驰EQC未来畅销的可能性大吗？

奔驰EQC400城市代步真的香了香了，我是真的爱了

掐指一算，买EQC也很久了，目前还没在街上遇到过同款，每次开在路上那回头率还是一等一的高。不过我们小区有个老哥问过我这啥车，我给他说我是在南星看车试驾的，不知道他去看车了没有。 还有点恨的就是最近EQC优惠也有了，听说南星店上现金优惠能拿到和GLC差不多的价格，哇，真的，算我早买早享受吧！毕竟我都开起车独领风骚了这么久。 开EQC整个感觉就十分舒服，尤其真的很适合城头开，每天上下班那个高峰期，安安静静的，就算不停的走走停停，整个车内也是安静舒适的，给我的感觉就是不着急，一点都不着急，尤其是现在天气热起来了，要是堵在三环绕城上，耳朵边边上还一直轰轰轰的话，心头是真的烦。 之前说过续航，现在成都天气已经很热了，空调音乐那些都是一上车就开起，综合能有360左右，跑过几次周边，最远去过自贡，一个来回妥妥的，高速跑起来更见舒服，又稳又安静。在成都基本三五天充一次电，很方便。 我最开始买这个车，一是满足一下自己的好奇心，而是相信奔驰这个品牌，现在开了这么长一段时间了，确实挺惊喜了，不管是行驶质感、驾驶操控还是内饰感觉都非常可以。前两天又在龙潭那边遇见一个拍照好看的地方，就拍了一套照片，整得有点小艺术，跟大家分享一下哈哈！

该是可以噶，哈哈，我自己也是真的喜欢这个车，才有心情折腾，EQC也是上镜，我觉得比特斯拉蔚来那些好看多了，在外面，就算大家不太认识这个车，一看这大标也能唬住一批人哈哈！ 买奔驰的意义一个就在于品牌，既不怕它突然降价突然涨价，也不怕它突然跑路，有品牌保证，我估计EQC的优惠应该也就是现在这个样子了，不会再多了。之前还在奔驰的公众号看到过EQS的渲染图，那是真的漂亮，我看网上说马上要上EQB，EQE那些了，估计价格下拉点，买的人就多了。 而且之前好多喷EQC油改电的黑子，肯定没摸过真的EQC，我敢说EQC真实的行驶质感绝对没得油改电那么简单，哦你说把油缸换成电池就可以了所？中间那些链接啊问题啊小零件啊多了去了，不一样的地方还是很多，但是地台没搞平是真的有点没整好，要是全平就更舒服了！

好了，美图镇楼结尾，等到看啥子时候能在成都遇到同款哈哈！

2022款奔驰EQC，款款有不同，到底应如何选择？

常言道：“十年育树、百年育人”，一切成就都需要时间的沉淀，也只有时间才能蜕变出经典。俗话说：“姜还是老的辣”，在关键时刻还是要看奔驰，头顶百年汽车企业的头衔，奔驰不负众望的在今年2月期间，将全新的2022款奔驰EQC系列推送到了消费者的视线中，也成功引起了众多高端消费者的眼球。

该车一经入市就成为了奔驰品牌中新能源SUV车型中的明星代表，其售价分别为49.98万至57.98万三个档次，其中最高配与最低配单单在售价方面就相差了足足8万，这价格差距在其他同级别的车型配置中是比较少见的 ，那么这8万的价差到底体现在了哪方面？消费者在挑选的过程中又该如何抉择？这款定位高端的奔驰EQC终究有何魅力呢？

外观设计

2022款奔驰EQC的整体外观设计首先是基于GLC改装而来，同时这款车也加入很多奔驰自己对新能源汽车一些理念上的元素，我们从该款EQC身上能明显的感受到奔驰在汽车领域的深厚底蕴。首先该车外观有着极强的科技感，圆润的车身造型搭配较为庞大的车身给人一种沉稳大气的感觉，前脸采用了硕大的黑色格栅，格栅中间还搭配了双条幅的铬饰条，不规则造型的LED的日行灯贯穿了整个车头，与车尾的贯穿式尾灯相呼应，细节之处的多条蓝色光源和EQC名牌更是画龙点睛之笔，整个外观给人一种既圆润又豪气的时尚感。

2022款奔驰EQC的车身长宽高分别是4774mm/1890mm/1622mm，轴距2873mm，该车的轴距其实对比奔驰旗下的GLC来说是略微较短的。虽说轴距略微低于GLC，但该车在乘坐和储物空间上的表现方面还算令人满意，并没有太多拥挤的拘束感。不过后排中间凸出的地台较高，对后排乘客的活动性造成了一定的影响。

储物空间方面，还是可以看得出来奔驰汽车是比较用心的，除车门板的储物槽外，中央扶手箱前段配有两个水杯架，后方还配有带隔断的储物格等，方便了驾乘者的随身物品的摆放。

内饰设计

拉开奔驰EQC的车门，奔驰一贯的华丽贵气感则扑面扑来，所以有人说EQC这款车在内饰方面已经将细致做到了骨子里的话，这句话是丝毫不为过的。诸如玫瑰金的空调出风口、双连接式的大屏与仪表盘、贴心的怀挡设计以及蓝灰色调搭配的内饰色彩使整体空间不自觉的上了一个档次，而且高贵的柏林之声的音响、梦幻的64色氛围灯以及迷人的小香氛等更是营造出了一种更加炫酷的氛围。

动力续航

最后我们就来看一下奔驰EQC的动力表现，从动力参数来看，三种配置中的22款 EQC 350 4MATIC和22款 EQC 350 4MATIC 特别版均为210kW的功率、590N·m的扭矩以及286Ps的马力，而且在续航方面也只有25㎞的相隔，22款 EQC 400 4MATIC续航里程为415Km、EQC 350 4MATIC 特别版续航里程为440Km，而22款 EQC 400 4MATIC却拥有着300kW的功率和730N·m的扭矩以及408Ps的马力，但它在续航方面倒是与22款 EQC 350 4MATIC一样都是415Km。

配置差异及购买建议

根据配置的不同，2022款奔驰EQC分成了3款不同的车型，每一款也都有着属于自己的独特优势，在售价方面也有着或多或少的差异。22款 EQC 350 4MATIC售价为49.98万，22款 EQC 350 4MATIC 特别版的售价为50.98万，而22款 EQC 400 4MATIC售价则为57.98万。

从以上价格上我们能清晰的看出，22款EQC 350 4MATIC和 22款EQC 350 4MATIC特别版两款车型之间价格只相差1万，至于配置方面其实也没有过多差异，除了25Km的续航里程差外， 22款EQC 350 4MATIC特别版还具有了并线辅助、4个环视摄像头及OTA车机升级的功能，此外并无其他。

这三款车型中价格相对较高的就是22款 EQC 400 4MATIC，而我们上述也提到过其实它的续航里程相比其它两款并没有特别出色，但为什么还能赢在价格上呢？首先是因为22款 EQC 400 4MATIC在功率、扭矩、马力等方面都有出现的表现，其次它主要还拥有另外两种车型所不具备的0.75h快充、80%快充电量、以及L2的驾驶辅助级别等功能，特别是充电这项优势还是非常吸引人的。

看完以上每款配置及价格的差异之后，具体消费者应该选哪一款更加合适，消费者还是应该结合自身情况而定。最后，通过以上介绍，如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。

【本文来自易车号作者车行途境，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】