亚洲龙怎么样有没有油耗显示（亚洲龙如何看油耗）

本文目录一览：

• 1、一汽丰田亚洲龙油耗怎么样，求真实回答！
• 2、激情火热五月天，谈一谈亚洲龙双擎的油耗表现
• 3、亚洲龙装了360以后,油耗不显示什么原因
• 4、亚洲龙2021款的油耗怎么样，有开亚洲龙或者其他丰田车型的说下吗？
• 5、丰田亚洲龙的动力弱吗？它的油耗怎么样？
• 6、亚洲龙怎么把油耗归零

一汽丰田亚洲龙油耗怎么样，求真实回答！

一台车的油耗如何，其实跟很多因素都有关系，比如车技，路况，载重等。当然，总的来说，亚洲龙这车并不费油。我混动经济模式下，加满一箱油基本上能跑950公里，百公里油耗差不多4.7升左右。夏季和冬季开空调的情况下油耗略高个0.5升。 百度望采纳

激情火热五月天，谈一谈亚洲龙双擎的油耗表现

大白龙镇楼 姓名：亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

【姓名】：亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 【车龄】：10个月有余（2019年8月至今）基本上四季都有经历 【里程】：1万2千公里 【燃油】：92# 【行车路况】：50%城市道路，20%国道，30%高速路况 【驾驶习惯】：正常，不那么激进，但不是很肉，该跑就跑也不含糊， 【行驶区域】：北方山区城市，四季分明，冬天最冷的时候也得零下18°，山城，起伏路况较多 行车电脑显示屏累计综合油耗4.9L/100KM，自己加满油算过，基本和行车电脑显示一致

截至目前，行驶1万多公里，亚洲龙双擎的累计综合油耗4.9L/100KM 亚洲龙的液晶仪表盘行车电脑显示屏对于油耗显示非常全面，瞬时油耗，单程油耗，累计综合油耗，续航里程都会有显示

买之前确实在网上查阅过丰田混动的相关知识，也算了解，但实际油耗表现也是让我很吃惊很满意的

如果牵引力蓄电池电量较足，路况为下坡或者相对平坦的路，车速控制在40公里左右，基本上完全纯电驱动，油耗当然为0 了，

大白龙不止是外观时尚动感，前卫大胆，内涵更丰富，油耗更喜人，安全更放心，驾控更具乐趣

激情火热五月天，一切都是美好的，就连亚洲龙的油耗也越来越喜人，随着气温回暖，天气逐渐暖和了起来，亚洲龙的油耗表现更加给力，较刚过去的冬天油耗又降低了3个点，截至目前，行驶1万多公里，亚洲龙的累计综合油耗4.9L/100KM，正常用车，城市代步，偶尔高速，本人驾驶不是暴力的那种，不开赛车，但也不是很肉的那种，偶尔赶时间在高速上也是一百五六的跑，这个油耗表现相当满意，完全超乎我对它的期待，不愧为丰田混动，还记得那句业界老话，世上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他。。。。 对于大白龙其实跑高速并不很省油，高速行车基本以发动机驱动为主，但不是说动力电池电机就不工作，高速上两者是协同工作的，尤其是车速超过100公里，高速行车油耗基本在5.0左右，城市道路走走停停，红绿灯斑马线等并不是大白龙最省油的路况，但相对于其他车型已经很省油了，肯本无法和它相提并论，感觉亚洲龙最省油的路况便是没有红绿灯路况不错的省道国道，车速维持在80公里左右，平均油耗也就3.6，当然最重要的混动带给我们的不止是节油，还有行车的静逸性，用车的品质感，触感的科技性，那种行车质感是非常的惬意舒适；

亚洲龙的仪表盘在每次熄火后，都会有此段行车概览，保护距离，总时间，和油耗都有显示，

个人建议，如果你看上亚洲龙，前提是看上了啊，由于买混动还是汽油版，如果预算充足的前提下，必选混动，绝对是一个不错的选择，哈哈

无论它的空间，驾控，内饰，配置，安全等各个方面，都非常值这个价钱，可以说在这个车价范围，亚洲龙给我们最好的了

49L的油箱，加注43L左右也就跳枪了，一箱油基本上可以跑1000公里，现在油价这么便宜，加满一箱油也就200元，200元可以跑1000公里，每公里出行成本2毛钱，是不是很给力

这是冬天高速行车，基本上5.0L ，我们家这边山区较多，气温低，这个油耗也算可以了

以下是我在实际用车时 从开始提车到现在行驶1万公里期间拍摄的亚洲龙的油耗表现

随着气温上升，亚洲龙的油耗也越来越给力

亚洲龙混动，春秋两季最为省油，燃油经济性最好，基本在4.3左右徘徊，夏天的油耗其实基本上和春秋相当，开空调对油耗的增多没有太明显的变化，如果你设定的空调温度在24°左右，油耗不会有很大的差别，冬天电池效率变差，电池的物理特性都这样，加之气温降低汽油雾化不佳，发动机燃烧不充分，同时开着暖风务必让会发动机持续工作来维持水箱的温度，造成油耗上升，冬天油耗回到5.1左右，见过爱卡亚洲龙车友群分享，大多数广州的车友混动油耗都基本维持在4.6左右，相当给力，我们大山西，属于北方地区，四季明显，冬天最冷气温也会到零下18°，一方面动力电池的物理特性，电池效率变差，一方面本身所有的内燃机到冬天油耗都会上升，混动车型在冬天油耗也会随之上升，

天气逐渐暖和后跑高速，111多公里，油耗4.0 ，车速差不多在120左右，丘陵沟壑路况，坡多弯多这个油耗

续航里程还可以跑598，小段里程已经跑了411，这样一箱油基本上可以跑1000，

亚洲龙 各个方面都很均衡且出色，绝对是越级的产品，不吹不黑，平心而论，

当然亚洲龙混动带来的不止是油耗低，燃油经济性出色，更多的带给我们的行车质感，舒适性科技性静逸性； 我们一起走更远的路，看更多的风景，

亚洲龙装了360以后,油耗不显示什么原因

这是可以通过你的多功能方向盘进行调节的。

在你的多功能方向盘上有左右按键，你自己可以试一下看看要调几下，可以把这个油耗调出来。亚洲龙是一汽丰田的旗舰轿车，定位介于中级车与中高级车之间，虽然在美国市场定位要高于凯美瑞半个级别，但进入中国市场之后，一汽丰田将它定位为中级车，与大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等抢市场。在品牌知名度和口碑积累上，亚洲龙(参数询价)不如凯美瑞更有优势，但依靠实惠的价格和更大车身尺寸，它获得了部分消费者认可。亚洲龙的内饰遵循稳重大气的设计原则，搭配1850mm的车身宽度，使得亚洲龙内部座舱的视觉体验更宽大更豪华。同时也通过大面积的软性材质和细致的工艺处理，让整车内部的格调跃然升级。

亚洲龙2021款的油耗怎么样，有开亚洲龙或者其他丰田车型的说下吗？

亚洲龙这款车油耗表现还行吧，平均油耗这个车基本上保持在9个左右，多数情况下我还是在市区开的比较多，能有这样的油耗表现感觉还是可以的，另外这个车在高速上是非常省油的，高速行驶的过程中平均油耗大约8个出头就够了，比起朋友差不多，同排量的车型来说这个车的油耗表现算是比较低的了，这点感觉是相当给力的。

丰田亚洲龙的动力弱吗？它的油耗怎么样？

最满意外观的设计我是爱了，外观的设计是比较大气的，看着也是很上档次，他这个进气格栅的面积确实是比一般的要大一些，看着也好看。

最不满意就是他在熄火之后，他的车门没有自动的解锁功能，还需要驾驶员用车钥匙去打开车门

【空间】空间方面还是比较的宽阔，毕竟是一台B级车，空间方面也是完全够用了。

【动力】我挺喜欢亚洲龙的动力表现的，虽然没有特别显著的推背感吧，但是市区里面起步没有什么肉肉的感觉，而且加速度比较流畅，这个动力系统好好有我需要的那种速度感，踩刹车就能稳稳的停住，没有延迟和缓慢的情况，总体来说蛮到位的。

【操控】对于丰田亚洲龙而言，我感觉前后驻车雷达都是必备的配置，因为这辆车要接近五米的车身长度，车侧的盲区肯定是比较多的，要不然每次都是畏手畏脚的不敢往前开也不敢往后倒，尽管就是驾驶技术和熟练的老司机，也是不好掌握这个距离的，因为我也深有体会，本来轴距就比较长，所以说感觉亚洲龙的这个灵活性还是不够高的，而且像我所说的这个前后驻车雷达也都是没有的，这些都需要去后期自己加装。

【舒适性】这车的舒适还是很不错的，当初选车时也是比较看好这车的舒适性，这车的座椅很舒服，包裹性不错，转弯时能把人包裹住，这一点真是很不错

【外观】车子颜值不错，整体的造型都比较符合我个人的审美

【内饰】这款车子的内饰有点老土了，感觉样子没什么时尚感，过于简约了，还有就是那个反光镜用着一般般，座椅的颜色不咋好打理，基本开窗户就得用湿纸巾擦一遍，就当自己勤消毒了。

【性价比】这款车的性价比还是很不错的，比如在品质、油耗与舒适性方面的优势，这种类型的宣传才是亚洲龙的最厉害的吧！确实真的是一辆爆款中级车，非常适合我们这种现代年轻人开。

最满意双擎油耗真心的良心，百公里油耗仅为5.0L，每次加300块钱能跑900多公里

最不满意不太满意的就是亚洲龙的内饰确实不是特别精致吧，而且味道比较大

【空间】本人一米七 坐进去挺好的 有的人说超过一米八顶头😄。

【动力】最大扭矩的数据是221牛米，百公里冲刺只需10秒，与雷克萨斯ES提速对比不相上下，亚洲龙的动力输出完全没必要担心

【操控】操控是很容易的，不过车身长，在一些地方做一些操作就会有点小困难，在老家的胡同里，本来两边都停了人家的车，倒车掉头出来的时候，还是没有那种车身短的小越野轻松。

【油耗】油耗目前应该还不准，目前才开几百公里，现在的油耗5.5-5.6L，听别人说这款车能开到5以内。

【舒适性】车开着声音还是挺小的，只不过电转换成油时心里感觉对比反差大声音明显，其实普通汽油车也是这样的声音

亚洲龙怎么把油耗归零

亚洲龙仪表主界面长按“OK”键油耗归零。第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网,燃油版为黑色网眼状造型;头灯为不规则四边形。

亚洲龙内部设计

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。

搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力，功率160千瓦／215马力，扭矩220牛米，城市／高速路／综合油耗43/44/44英里／加仑（百公里油耗约合5.47/5.34升）。

混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方，所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。