亚洲作业量最大的列车编组站是（世界最大的铁路货运编组站）
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中国最大的货运编组站在哪
武汉北站是亚洲规模最大的编组站。
武汉北编组站是全国主要路网性编组站之一，按双向三级七场规模建设。该站俯瞰外形大致呈葫芦状，平均宽度为800至1000米，占地纵深约5公里，共有站线112条，总长约222公里。体现在车站设备规模及解编能力居“亚洲第一“。其日处理货车量初期为1.17万辆，后为1.57万辆，最终达到2.2万辆，高峰期可达3万。（引自百度百科。
也有人说是郑州北站，郑州北站是亚洲作业量最大的编组站。
郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站。该站南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型，有“十里站场”之称。编组场内各种线路228条，线路总延长454公里，这个距离相当于从郑州到石家庄。郑州北站被称为全国设计布局最科学的编组站，有“编组站教科书”之称。
（引自百度百科）
成都北站现在没有武汉北站和郑州北站大
成都北站规模为双向三级六场编组站，正线长度47.7公里，站线总长度149.73公里，设计短期枢纽货运总量为8300万吨，远期为9600万吨；设计短期日均作业量9732辆，远期作业量日均10996辆。
这三个编组站的百科词条概述中有解释，
成都北站：
武汉北站：
郑州北站：
到底那个是亚洲最大的编组站啊。。。郑州~武汉~四川，搞不清楚了，到处都说最大，我汗。。。
客观点说是郑州北站。用数据说话：郑州北站3级8场，有l5l条站线,390多公里长的线路,武汉北现在还没建成，下月开通后总共站线122条，总长度222公里，成都北现在不算4条机车走行线的话，3级6场，总的站线是126条，总长度有240多公里。
成都北是全国最先进的编组站就对了。行车进路，调车进路，编组计划，甚至于驼峰信号已经机车推峰速度全是电脑自动化控制，终到始发列车全部采用地面试风系统，票据采用管道传送，大大的提高了运输效率。
我是成都局的，我还希望成都北是最大的呢，不过得用事实说话。
郑州北站在郑州火车站那里?
郑州北站在郑州火车站的西北方向。郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站。该站南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型。她连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。纵连京广铁路线，横接陇海铁路线，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲，素有铁路"心脏"之称。
郑州北站简介：
在京广、陇海两大铁路干线交会处，镶嵌着一颗璀璨的明珠，这就是亚洲作业量最大的列车编组站--郑州北车站。她连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。
郑州北站成立于1963年，站型为双向纵列式三级八场，最初设计能力为日均办理货车24000辆(2002年10月突破3万辆，2010年已达到约36000辆)，主要担负着南北京广、东西陇海四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业和装载鲜活易腐货物车辆的加冰上水任务。
随着铁路生产力布局调整，该站由一个纯编组站转变为"大站带小站"、兼管正线和货物运输的复合型特等大站，管辖范围包括编组站的"十里站区"和京广、陇海、郑州西北环线的黄河南岸、广武、东双桥、南阳寨、海棠寺、欢河、铁炉、郑州西站、马寨 9个中间站，路网 "心脏"地位进一步凸显。
郑州北站是我国第一个双向纵列式三级八场半自动化的特大编组站，也是目前亚洲作业量最大的列车编组站。承担京广、陇海两大干线东、西、南、北4个方向货物列车的解体、编组任务。该站南北长6000余米，东西宽800余米，占地约5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型，同时，在下行调车场尾部设有辅助调车场。全站共有道岔898组，信号机828架，各种线路228条，线路总长度约454公里，其中站线151条，总长度约390公里。2010年日平均接发列车约600列，编解能力约为36000辆。
郑州北站又是我国第一个综合性现代化编组站，它以电子计算机为主体，实现了车站各项业务运营管理的自动化。郑州北站自动化系统包括货车管理信息处理系统、驼峰作业过程控制系统、编组场尾部微机集中联锁系统、站场无线通讯系统和郑州枢纽地区调度监督系统。实现了编组站以信息收集处理、调度指挥到作业过程、统计分析及监督检查的全过程的自动化。
