新款奔驰s级轮毂（奔驰s系轮毂）
本文目录一览：
- 1、全新奔驰S级实车曝光！造型优雅精致，网友：比渲染图好看多了！
- 2、2021奔驰新款s级如何？
- 3、全新奔驰S级到店实拍 尺寸全面升级/有望年内上市
- 4、奔驰S级AMG轮毂淘宝上的AMG轮毂能用吗
- 5、迪比特轮毂，奔驰S级等改装迪比特轮毂赏析
- 6、大佬座驾奔驰S级/迈巴赫玩升级 换装WALD套件重新定义豪华霸气
全新奔驰S级实车曝光！造型优雅精致，网友：比渲染图好看多了！
俗话说“宝马的灵魂在3系，奔驰的精髓是S级”，虽然只是一句调侃，但也不无道理。宝马注重驾驶乐趣，所以身材紧凑的3系更适合用来承载宝马的运动灵魂。而奔驰则更倾向于舒适驾乘，所以身为全系旗舰的S级就一定是奔驰的精髓所在。
除此之外，它身上那种与生俱来的优雅属性成为了许多人选它的理由，无论是霸气的“虎头奔”，还是堪称最美一代的“蝴蝶奔”，都给人们留下了深刻的印象，以至于一说到D级豪华车就少不了奔驰S级。
而如今，奔驰全新的家族式设计语言，在逐渐转变大众对于奔驰的看法，曾经那个沉熟稳重的奔驰，似乎已经在不知不觉间转换了面貌，再看看那些奔驰全新S级的渲染图，难不成S级也要终结在这一代吗？
从最近曝光的全新奔驰S级实车照片来看，着实是让人松了一口气，网友表示比那些渲染图好看多了。首先前脸虽然是更加犀利了，但是所呈现出的效果还是很精致的，配上标志性的大尺寸进气格栅，优雅的气质还是很好的传承了下来。其次，车身侧面的比例要比现款好上不少，整体轮廓更加柔和更有延伸感，全新的五辐式铝合金双色轮毂也起到了不少的颜值提升作用，只是不知道那套霸气的“镀铬大饼”会在这款S级上出现吗？
如果说外观能够令人满意，那么内饰就不尽如人意了。众所周知，奔驰的内饰设计在近几年来绝对算得上数一数二，而现款S级的内饰在同级别中更是无可争议的NO.1，贯穿式大屏加大量氛围灯，以及奢华的木质纹理和质感出众的金属旋钮按键，仿佛时刻都在告诉你，这是一台豪华车。而全新S级则是采用了两块大屏，可能科技感会更足，但是豪华感和氛围会有所降低。
据悉，全新奔驰S级已经进入到了最后的路试阶段，动力方面或将沿用现款动力总成，至于什么时候能发布，还需等待官方权威消息发布。那么，等它上市之后，能否对7系构成较大威胁呢？就让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021奔驰新款s级如何？
不错。
全新奔驰S级有许特别的地方，首先是全新一代MBUX系统，经过升级后的多媒体交互系统，在设计上更具有科技感，一块12.8英寸中央大屏，悬浮式的设计使得中控台更有科技氛围一些。
除了前排有超大的屏幕，在后排也有一个双屏幕的设计，看起来十分的豪华，不仅如此全新奔驰S级还有一个AR抬头显示的配置，并且这些屏幕都采用了较领先的OLED技术，走进车内着实有一种豪华的感觉。
除了内饰的科技感，在外观上它有一种运动年轻化的风格，又有一种酷酷的感觉，虽说是与上一代的设计差不多，但在车身长度上做了一些加长的设计（长了30mm），5.29米的车身长度，拥有3216mm的轴距，修长的车身搭配了20英寸的轮毂。
扩展资料
车头的造型也十分好看，大大的进气格栅，与犀利的“主动式数字大灯”相搭配，其中大灯由多个组成，发出的光束通过130万个微镜片进行折射，无论是技术上还是颜值上全新奔驰S级比上一代更有竞争力一些。
大灯：S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。新款S级轿车采用全LED大灯。另外尾灯、转向灯、甚至内饰照明等均采用LED光源。
尾灯：风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。
参考资料来源：百度百科-奔驰s级
全新奔驰S级到店实拍 尺寸全面升级/有望年内上市
近日，网新社自外媒处获取到了一组奔驰全新一代 S级车型的到店实拍图，据悉新车最快有望于今年年内率先在海外市场开售，国内方面预计于明年上市。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，车身线条较老款车型更显圆润，前大灯组造型更加狭长，盾形前格栅和下方三段式进气口均采用镀铬材质进行装饰，使新车更具时尚感，车身侧面线条流畅，配备多幅式镀铬轮毂，车尾配备三角形尾灯组，致敬早期奔驰S级的设计。新车车身尺寸为5320*1954*1503mm，轴距为3216mm，较老款车型有所提升。
内饰方面，新车采用了全新的设计语言，中控部分配备超大尺寸的竖直中控屏，取消了大量的物理按键，科技气息十足。
动力部分，新车将搭载3.0T和4.0T涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率分别为220kW和270kW，峰值扭矩分别为400N·m和500N·m，匹配9速手自一体变速箱。
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奔驰S级AMG轮毂淘宝上的AMG轮毂能用吗
如果对轮毂不熟悉的，不建议在淘宝上购买差价太大的轮毂。
首先，对于AMG原厂全新的轮毂，不管是哪种渠道回到国内销售的成本是差不多的，也就是所一般他们售价不会差别很大，所以以为低价捡到宝的心态，那就自己享受吧
其次，建议找有资质的大型修理厂或者改装店家进行购买和安装（在番禺曼狄卡装的S65 AMG 20寸电镀版现在还能用）
迪比特轮毂，奔驰S级等改装迪比特轮毂赏析
提起奔驰，想到的“最美一刻,就在您面前”，但是看到奔驰Mercedes-Benz各系列改装迪比特轮毂的效果图，感受到的奔驰“为路而生,道路就在脚下”。
细品：贵气与秀气的融合
来个特写：别致内凹，经典五幅，从不掩饰动感、奢华的气质
纵观整车：前轮窄，后轮宽的前后配设计，刚起步，就已经与世界不同
古铜色的迪比特G25纪念版饰面与瓷白色奔驰cls550，既有碰撞又有融合，动中有静
来个特写：内凹造型，何止于大，霸气含而不露，经典五幅，舍去繁华，方得典雅
采用前轮窄、后轮宽的前后配设计，享受超凡操控感受：高速时纵情向前，弯道时四平八稳
奔驰E63的钢琴漆黑车面与迪比特轮毂-HF2代银色饰面，极强的色差感，瞬间夺人眼球
来个特写：单五幅宽边构型，朋克铆钉点缀，再美的词藻，也无法形容绅士的气质
再细品：前窄后宽的前后配设，让奔驰E63霸气十足，目光所至，世界都在为它让路
迪比特-变形金刚3代轮毂钢琴漆黑银色车面的饰面，与奔驰S63整车融为一体
来个特写：砖石切割的轮线，钢琴亮黑的饰面，双五条幅的构型，让豪华的气质跃然于车上
再来细品：经典内凹的颜值，前窄后宽的前后配设计，坚毅高贵的气质蕴涵于驰骋之中
欣赏这几款经典的改装案例，内心开始按奈不住改装爱车的冲动了，当然特别鸣谢@迪比特轮毂提供的改装案例，后期待更多的奔驰改装迪比特轮毂的经典案例！
大佬座驾奔驰S级/迈巴赫玩升级 换装WALD套件重新定义豪华霸气
在豪华车市场中，奔驰S级一直拥有着无可替代的地位。在BBA阵型里，相比于宝马7系以及奥迪A8，奔驰S级无疑更受精英人士欢迎。同时奔驰S级以其全新优雅造型，也吸引了越来越多的80后年轻消费者。而新款奔驰S级（W222）自2017年上市以来，其在全球推出了包括AMG和迈巴赫（Maybach）的24种不同版本车型，为给消费者提供了更多选择。
不过对于部分年轻奔驰S级车主而言，奔驰S级偏优雅的造型似乎难以凸显个性，开在大街上不但容易和其它奔驰S级“撞衫”，另外因为家族式设计的缘故，在路人眼中有时候奔驰S级甚至和奔驰E级/C级傻傻分不清。因此不少奔驰S级车主也玩起了升级，彰显不一样的个性品味。例如以下这两辆奔驰S级均安装了豪华升级品牌WALD套件，那么升级后有着什么样的变化？我们一起来看一看。
首先在前脸上，车主换上了WALD重新设计的保险杠。相比原厂造型，这套WALD保险杠采用更多线条进行勾勒，柔和的曲线与原厂的富有魅力的车身形状相得益彰，给人以优雅和创新的印象。同时其前唇也更加凸出，左右两侧下格栅面积也进一步加大，视觉冲击力非常强，性能效果甚至比最新的奔驰S65 AMG还更加强烈。
车身侧面的改动也相当明显，其前轮拱装上了带散热格栅的翼子板，侧裙也更加粗壮，进一步增强性能感。
当然，正所谓“改车先改铃”，一套衬合车型的轮毂也必不可少。其中黑色奔驰S级用上了WALD J11C多幅式轮毂，黑色光面与黑色车身相得益彰，另外轮圈内的“铆钉式”设计也显得更具力量感。同时车主还升级了WALD前6后四刹车，荧光绿“大鲍鱼”刹车卡钳十分抢眼，性能也毋庸置疑。
而白色奔驰S600迈巴赫版本则选择了WALD V12C两件式锻造22英寸轮毂，其“风火轮”与“战斧”融合的设计个性化十分强烈，视觉效果独一无二，特别是当轮圈转动起来时效果更加好看，这也更加突出S600的旗舰定位。加上原厂空气悬架，降低后能完美地填充了轮拱，达到更加运动的效果。
来到车尾，其最为明显的升级改动莫过于“交叉融合”设计的左右共4出排气管，这种设计更考验做工，也正是这种细节设计，更好凸显产品个性。
当然，重新设计的后保险杠也不会缺少，WALD打造的后保险杠与前保险杠一样的多层次化设计，其采用大面积黑色格栅配合以及中置LED刹车灯，并且在左右两边轮拱挡泥板后也加入了导风格栅设计，让车尾视觉效果显得相当霸气。
另外WALD也提供了尾翼以及车顶翼选择，让运动气息得到全面增强。
结语：对于奔驰S级这样的大佬级座驾而言，同质化是车主不愿意看到的。而以上这两款奔驰S级经过升级了WALD套件后，其整体气质无疑得到了全面的改变，重新彰显了“大佬”的霸气与豪华。
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