用煤炭作为能源的飞机（煤炭被称为能源）
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飞机烧的煤油是从煤炭里面提出的？
当然不是，航空煤油也是从原油提炼出来的，煤炭是不可能用来提炼煤油的！
有烧煤驱动的发动机么？
对于这个问题，这个你说的就是蒸汽发动机就是这样。它用的燃料就是煤炭。这个就是第一次工业革命的基础。烧煤就是从那你时候开始的。
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至可燃垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。
约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出工业用蒸汽机。
16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人，如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。
最初的真空蒸汽机被用来将矿井里的水抽出来。纽科门的蒸汽机将蒸汽引入气缸后阀门被关闭，然后冷水被撒入汽缸，蒸汽凝结时造成真空。活塞另一面的空气压力推动活塞。在矿井中联结一根深入竖井的杆来驱动一个泵。蒸汽机活塞的运动通过这根杆传到泵的活塞来将水抽到井外。
第一个巨大的改善是将气缸与凝结缸通过一个阀门分开。瓦特在伯明翰发明了这个改进。这个改进提高了蒸汽机的效率。下一个改进是将阀门的操作自动化所以，这个就是蒸汽机。
飞机为什么要用煤油做燃料，而不是汽油？
如今大多数的交通工具都需要燃料，燃料燃烧时产生的能量驱动着它们前进。大部分的汽车、摩托车，使用的燃料都是汽油，而一些大型的机器在运转时都使用柴油。这两种燃料是生活中最常见的，几乎很少有交通工具使用煤油作为燃料。不过其实我们生活中还有一种很常见的一种交通工具，使用的却是煤油，那就是飞机。很多人对此表示不解，为何飞机不使用汽油和柴油，却要用煤油做燃料呢？
当然了，并不是所有的飞机都使用的煤油，使用什么油跟飞机发动机的类型有很大关系，如果是活塞发动机的话，一般使用航空专用汽油。而涡轮发动机的话，一般使用的就是煤油。
而之所以不用汽油和柴油，是因为汽油属于易挥发的物质，并且燃点低，燃烧迅速。而飞机在高速飞行的过程中，势必会与空气摩擦，从而产生热量，这样会使汽油挥发的更快，如果飞机在半途缺少燃料的话，那后果将十分严重。而柴油的粘度太大，在压燃发动机式的飞机上还可以使用，但如果是最常见的涡轮式发动机的话，柴油不容易被稀释成雾状喷出，会增加柴油的燃烧难度。
而煤油比重大，可以储存更多的热量和重量，不像汽油那么容易挥发，而飞机本身能够携带的燃料有限，使用煤油更加经济耐用，并且使用煤油也比汽油更加安全。煤油在涡轮发动机中也可以更好的稀释成雾状，能够更稳定的燃烧，所以综合考虑下，很多飞机就使用煤油作为燃料。
莱特兄弟发明的飞机是以煤炭为动力吗
不是煤炭，是煤油。
当初要是烧煤炭，是用蒸汽机，那个体积太庞大，怎么可能飞起来呢。
